Hier noch die Metalltreppe in der Gegenperspektive.
Neues in Chamonix-Mont-Blanc
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Harzwinter
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Re: Neues in Chamonix-Mont-Blanc
Foto vom ehemaligen Sommerskilift an der Bergstation Grands Montets hier.
Hier noch die Metalltreppe in der Gegenperspektive.
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Mt. Cervino
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Re: Neues in Chamonix-Mont-Blanc
Die Treppe wurde dann wohl nach 2008 noch mal neu gebaut.
2008 ging sie in etwas bis zur Höhe der kleinen künstlichen Steinmauer rechts im Bild.
Das darunter war dann der Gletscherschwund in den Jahren danach.
2008 ging sie in etwas bis zur Höhe der kleinen künstlichen Steinmauer rechts im Bild.
Das darunter war dann der Gletscherschwund in den Jahren danach.
- Gletscherstand April 2008 von unten.
- Gletscherstand April 2008 von unten.
- Treppe 2008 von oben. Später ging die Treppe dann ab der Mitte nicht mehr links weiter sondern rechts im zick zack weiter runter weil der Gletscher da wo die Pistenraupe stand nicht mehr vorhanden war.
- Gegenhang von der Aussichtsplattform aus gesehen, wo es früher mal einen Sommerschilift gab.
- Noch mal Treppe von oben.
- Standort neue 3-S Bergstation. Da hat man massiv den Berg abgebaut.
- CIMG2549a.JPG (60.45 KiB) 483 mal betrachtet
- Standort neue 3-S Bergstation. Da hat man massiv den Berg abgebaut.
- CIMG2555a.jpg (119.3 KiB) 483 mal betrachtet
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franio99
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Re: Neues in Chamonix-Mont-Blanc
Weiss hier jemand über folgendes Tunnel Mont-Blanc Gerücht Bescheid:
Anscheinend wird seitens beider Regierungen diese beiden Lösungen debattiert:
1) entweder so wie es jetzt läuft Sperre Sep-Dez über 15 Jahre
2) oder 3-4 Jahre Totalsperre ?
Anscheinend wird seitens beider Regierungen diese beiden Lösungen debattiert:
1) entweder so wie es jetzt läuft Sperre Sep-Dez über 15 Jahre
2) oder 3-4 Jahre Totalsperre ?
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Mt. Cervino
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Re: Neues in Chamonix-Mont-Blanc
Das wurde schon entschieden zugunsten der 1. Variante die aber wohl sogar 18 Jahre dauern wird:
https://www.adac.de/news/mont-blanc-tunnel-gesperrt/Während der Sanierung wird der Mont-Blanc-Tunnel mehrmals für Monate gesperrt. Das war bereits im Herbst 2023 und 2024 so. Nach Information der Betreibergesellschaft hat am Montag, 1. September 2025, die nächste Sperrphase begonnen.
2025 findet die Hauptsanierung des mautpflichtigen Tunnels statt. Auf eine Komplettsperrung für drei bis vier Jahre, die zunächst erwogen wurde, verzichten die beiden Tunnelbetreibergesellschaften, die jeweils die Hälfte des Tunnels verwalten. Dafür sind nun jeweils drei bis vier Monate dauernde Sperren für die nächsten 18 Jahre angedacht. Die 3. Sperrphase beginnt am Montag, 1. September, 17 Uhr, und endet am Freitag, 12. Dezember, 17 Uhr.
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franio99
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Re: Neues in Chamonix-Mont-Blanc
Das dachte ich auch bis ich auf diesen Bericht stieß:
https://aostasera.it/notizie/societa/tu ... -chiusure/
Zitat aus dem Bericht:
"Die beiden diskutierten Szenarien
Die CIG bat außerdem die Gemeinden auf beiden Seiten des Tunnels, sich zu den möglichen Auswirkungen unterschiedlicher Lösungen auf Wirtschaft, Tourismus und Logistik zu äußern. In Frankreich laufen bereits Konsultationen , die von Xavier Roseren, Abgeordneter für den Wahlkreis Mont Blanc, initiiert wurden .
Sobald alle Informationen vorliegen, wird die Regierungskommission im Dezember zusammentreten, um sie auszuwerten. „Derzeit“, bestätigt Rigacci, „erwägen wir zwei Szenarien: eine einmalige dreieinhalbjährige Schließung ab 2030 oder jährliche Schließungen von September bis Dezember , insgesamt also 15 Jahre lang . 2026 wird ein Ruhejahr sein, das notwendig ist, um den ersten Vertrag bis 2027 abzuschließen und dann kontinuierlich neu zu starten.“
Im Hintergrund lauert noch ein drittes Szenario: die zweite Tunnelröhre, gegen die sich Frankreich wehrt.
„Es gibt sie“, räumt Rigacci ein, „aber sie steht derzeit nicht auf dem Tisch.“
https://aostasera.it/notizie/societa/tu ... -chiusure/
Zitat aus dem Bericht:
"Die beiden diskutierten Szenarien
Die CIG bat außerdem die Gemeinden auf beiden Seiten des Tunnels, sich zu den möglichen Auswirkungen unterschiedlicher Lösungen auf Wirtschaft, Tourismus und Logistik zu äußern. In Frankreich laufen bereits Konsultationen , die von Xavier Roseren, Abgeordneter für den Wahlkreis Mont Blanc, initiiert wurden .
Sobald alle Informationen vorliegen, wird die Regierungskommission im Dezember zusammentreten, um sie auszuwerten. „Derzeit“, bestätigt Rigacci, „erwägen wir zwei Szenarien: eine einmalige dreieinhalbjährige Schließung ab 2030 oder jährliche Schließungen von September bis Dezember , insgesamt also 15 Jahre lang . 2026 wird ein Ruhejahr sein, das notwendig ist, um den ersten Vertrag bis 2027 abzuschließen und dann kontinuierlich neu zu starten.“
Im Hintergrund lauert noch ein drittes Szenario: die zweite Tunnelröhre, gegen die sich Frankreich wehrt.
„Es gibt sie“, räumt Rigacci ein, „aber sie steht derzeit nicht auf dem Tisch.“