Neues am Stubaier Gletscher
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Re: Neues und Zukünftiges am Stubaier Gletscher
Im Herbst werden die neuen, größeren 3-S-Kabinen gegenüber den derzeitgen 6ern auf jeden Fall sinnvoll sein. 80% der vor 8.00 Uhr hinauf fahrenden Skifahrer sind Rennläufer mit den riesigen Skischuh-Rucksäcken. Derzeit sind daher vor 8 Uhr kaum mehr als 4 Leute in die engen 6er-Kabinen zu bekommen. Das dürfte mit der 3S deutlich entspannter werden.
Den SL Daunscharte habe ich übrigens in Sonnenlift umbenannt. Das hat mit unserer Reisegruppe prima funktioniert. "Sonnenlift" hat jeder sofort verinnerlicht, wiedererkannt und selbst verwendet. Jeder wusste, wo der Sonnenlift ist! Den Namen "SL Daunscharte" konnte sich keiner merken (und man muss bedenken, dass alle anderen außer mir schon mehrmals dort waren). Aber ist ja auch schwierig: Daunferner, Daunscharte, Daunjoch, Daunkopf, Daunhill - bei so viel Daunsyndrom weiß hinterher kein Mensch mehr Bescheid.
Den SL Daunscharte habe ich übrigens in Sonnenlift umbenannt. Das hat mit unserer Reisegruppe prima funktioniert. "Sonnenlift" hat jeder sofort verinnerlicht, wiedererkannt und selbst verwendet. Jeder wusste, wo der Sonnenlift ist! Den Namen "SL Daunscharte" konnte sich keiner merken (und man muss bedenken, dass alle anderen außer mir schon mehrmals dort waren). Aber ist ja auch schwierig: Daunferner, Daunscharte, Daunjoch, Daunkopf, Daunhill - bei so viel Daunsyndrom weiß hinterher kein Mensch mehr Bescheid.
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Re: Neues und Zukünftiges am Stubaier Gletscher
Auf der Homepage unter http://www.stubaier-gletscher.com/ger/W ... te-Anlagen gibts nun einen Auslastungsanzeiger.
Heute am 04.11.13: Auslastungsanzeiger
18%
Unser Skigebiet ist aktuell zu 18% ausgelastet.
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christopher91
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Re: Neues und Zukünftiges am Stubaier Gletscher
Und selbst wenn es propevoll ist zeigt er nur 80% an, kann man getrost vergessen sowas!
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Re: Neues und Zukünftiges am Stubaier Gletscher
Würd mich trotzdem interessieren, nach welchen Kriterien man dort welchen Wert nennt. Vielleicht sollte man die Frage mal bei FB stellen. Da reagieren Stubaier immer ganz fix.
EDIT: hab ich mal gemacht - werde berichten!
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Re: Neues und Zukünftiges am Stubaier Gletscher
Und hier die Antwort via FB:
Vielen dank für deine frage.
für den auslastungsanzeiger haben wir den tag mit der höchsten auslastung im jeweiligen zeitraum als spitzenwert gesetzt und setzen dazu die aktuellen eintritte am drehkreuz in relation. wir wollen euch damit ermöglichen den jeweiligen andrang abzuschätzen. Ist mal ein Versuch... grüße aus dem königreich des schnees
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Re: Neues und Zukünftiges am Stubaier Gletscher
Verstehe ich das richtig?
Wenn am 01.11.2012 100 Skifahrer dort waren (angenommen dies ist der höchste Wert seit Jahren) und am 01.11.2013 waren es 80 dann war das Skigebiet zu 80% ausgelastet?
Heißt wiederum wenn am 06.11.2012 10 Skifahrer dort waren und morgen kommt nur einer, dann ist das Gebiet morgen zu 10% ausgelastet..... ?
oder wie soll man die Aussage verstehen?
Danke für eure Hilfe
Wenn am 01.11.2012 100 Skifahrer dort waren (angenommen dies ist der höchste Wert seit Jahren) und am 01.11.2013 waren es 80 dann war das Skigebiet zu 80% ausgelastet?
Heißt wiederum wenn am 06.11.2012 10 Skifahrer dort waren und morgen kommt nur einer, dann ist das Gebiet morgen zu 10% ausgelastet..... ?
oder wie soll man die Aussage verstehen?
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Whistlercarver
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Re: Neues und Zukünftiges am Stubaier Gletscher
Ja so ähnlich habe ich es auch verstanden. jetzt ist halt nur noch die Frage wann und wie groß der Zeitraum ist der als Vergleich herangezogen wird.
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Re: AW: Neues und Zukünftiges am Stubaier Gletscher
Ahja,man kann sichs auch schönrechnen
Dachte jetzt das wird via Ersteintritte im Verhältnis zu Kapazität genommen.Problem immernoch:Wenn die Zubringer angenommen 20 Leute in der Stunde mitnehmen,insgesamt aber um 9.00 50 Leute vor der TS stehen sind das dann immernoch 50% Auslastung?!
Dachte jetzt das wird via Ersteintritte im Verhältnis zu Kapazität genommen.Problem immernoch:Wenn die Zubringer angenommen 20 Leute in der Stunde mitnehmen,insgesamt aber um 9.00 50 Leute vor der TS stehen sind das dann immernoch 50% Auslastung?!
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Re: AW: Neues und Zukünftiges am Stubaier Gletscher
skier3000 hat geschrieben:Ahja,man kann sichs auch schönrechnen
Dachte jetzt das wird via Ersteintritte im Verhältnis zu Kapazität genommen.Problem immernoch:Wenn die Zubringer angenommen 20 Leute in der Stunde mitnehmen,insgesamt aber um 9.00 50 Leute vor der TS stehen sind das dann immernoch 50% Auslastung?!
Kommt drauf an wie viele Leute an dem Tag da waren der am stärksten besucht war....im Bewertungszeitraum
- snowflat
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Re: Neues und Zukünftiges am Stubaier Gletscher
Bei der 3S Eisgrat gibt es ein paar naturschutzrechtliche Probleme wenn die Talstation auf den Parkplatz verlegt wird, weil dann sage und schreibe zwei Stützen im Landschaftsschutzgebiet stehen würden
Wenn es keine Genehmigung gibt, wird die neue Eisgratbahn weiterhin vom alten Standort starten: Gletscherbahnen hoffen auf grünes Licht der Politik
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Re: Neues und Zukünftiges am Stubaier Gletscher
2 Stützen? Mehr braucht's auf der 1. Sektion doch eh nicht? :)
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Re: AW: Neues und Zukünftiges am Stubaier Gletscher
Wenn tatsächlich eine neue Talstation geplant ist frage ich mich warum man dann 2007 wars glaub das neue,prunkvolle Gletscherterminal errichtet hat.Ich finde diese Talstation echt gelungen und als ob man damals noch nicht wusste sas Früher oder Später die Eisgrat-ZUB ersetzt wird.Wäre Schade wenn die nurnoch eine "Nebenrolle" für die Gamsgartenbahn spielt.Andererseits wäre es vielleicht wirklich praktisch die Station weiter unten zu errichten.Das wäre ja dann wohl auf Parkplatz B oder C(Hoffe doch mal nicht ganz unten)-aber was genau bringt das?!Das die Leute von den A-Parkplätzen wieder runter laufen müssen:)
Ganz nebenbei finde ich es lächerlich das es wegen sowas Schwierigkeiten gibt.Seilbahnstützen-die ja sowieso im Landschaftsbild stehen,egal ob im NSG oder nicht-stören die Natur nun nicht wirklich.
Abschliesend noch zwei Fragen:
1.Warum eigentlich zurzeit Parken oft in Volderau?
2.Während der Bauphase wie wird man dann eigebtlich hochkommen?Evtl. via Gamsgarten-Eisjoch KSB?.
Ganz nebenbei finde ich es lächerlich das es wegen sowas Schwierigkeiten gibt.Seilbahnstützen-die ja sowieso im Landschaftsbild stehen,egal ob im NSG oder nicht-stören die Natur nun nicht wirklich.
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1.Warum eigentlich zurzeit Parken oft in Volderau?
2.Während der Bauphase wie wird man dann eigebtlich hochkommen?Evtl. via Gamsgarten-Eisjoch KSB?.
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Re: Neues und Zukünftiges am Stubaier Gletscher
Landschaftsschutzgebiet und Naturschutzgebiet bitte nicht verwechseln bzw. gleichsetzten.
Finde es gut das auch mal an den Landschaftsschutz gedacht wird und nicht immer nur an den Naturschutz der in Skigebieten eh nicht wirklich gegeben ist.
Finde es gut das auch mal an den Landschaftsschutz gedacht wird und nicht immer nur an den Naturschutz der in Skigebieten eh nicht wirklich gegeben ist.
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Re: AW: Neues und Zukünftiges am Stubaier Gletscher
Wurde ab hier http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... start=1625 bereits ausführlich erörtet.skier3000 hat geschrieben:Wenn tatsächlich eine neue Talstation geplant ist frage ich mich warum man dann 2007 wars glaub das neue,prunkvolle Gletscherterminal errichtet hat.
Zuletzt geändert von wetterstein am 06.11.2013 - 20:24, insgesamt 1-mal geändert.
Audiatur et altera pars
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Re: Neues und Zukünftiges am Stubaier Gletscher
naja irgendwann wird dann auch sicher die Gamsgartenbahn erneuert. Dann als 10 oder 12 EUB und dann passt es doch wieder mit der "Kapazität des neue Gebäudes.
Wobei ich zugeben muss das ich damit auch nicht gerechnet habe.
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Re: AW: Neues und Zukünftiges am Stubaier Gletscher
Der Ausweichparkplatz in Volderau kommt eigentlich "nur" an den Wochenende im November zum Einsatz. Selbst in den Weihnachtsferien muss man nicht darauf zurückgreifen. Insofern kann man sicher nicht von "oft" sprechen, wenn man an max. 10 von ca. 270 Betriebstagen darauf zurückgreift. Betrachtet man nur den November, dann sind es halt schon 10 von 30 Tagen und dann sieht das scon anders aus.skier3000 hat geschrieben:1.Warum eigentlich zurzeit Parken oft in Volderau?
kurz zum Camping von Hibbe:
Hut ab - da im November zu Zelten... das ist schon heftig. Das wäre einen Bericht wert gewesen finde ich. Da gab es mal einen Bericht von mic vom Parkplatz in Hintertux. Wollen wir den noch mal rauskramen?
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Re: AW: Neues und Zukünftiges am Stubaier Gletscher
Wie schon gesagt wurde ist jetzt eine neue Geschäftsleitung dran. Und diese kann die Talstation dahin bauen wo es ihnen lieb ist und müssen sich zu 100% nicht an Dinge halten die die alte Geschäftsführung geplant hat. Ob das alles Sinn macht ist eine andere Frage kann uns hier aber egal sein. Wem es nicht egal ist fährt einfach nicht mehr ins Stubaital und gut ist.wetterstein hat geschrieben:Wurde ab hier http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... start=1625 bereits ausführlich erörtet.skier3000 hat geschrieben:Wenn tatsächlich eine neue Talstation geplant ist frage ich mich warum man dann 2007 wars glaub das neue,prunkvolle Gletscherterminal errichtet hat.
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Re: AW: Neues und Zukünftiges am Stubaier Gletscher
Oh warte noch!oli hat geschrieben:skier3000 hat geschrieben:kurz zum Camping von Hibbe:
Hut ab - da im November zu Zelten... das ist schon heftig. Das wäre einen Bericht wert gewesen finde ich. Da gab es mal einen Bericht von mic vom Parkplatz in Hintertux. Wollen wir den noch mal rauskramen?
Die Bilder sind im Moment nicht online! Habe zur Zeit privat "etwas zu tun". Werde die Bilder aber mal woanders hinwerfen und den Bericht anpassen. Dauert aber.
Natürlich kann man weiter unten auch entspannter bauen. Da ist nichts im Weg!Whistlercarver hat geschrieben: Wie schon gesagt wurde ist jetzt eine neue Geschäftsleitung dran. Und diese kann die Talstation dahin bauen wo es ihnen lieb ist und müssen sich zu 100% nicht an Dinge halten die die alte Geschäftsführung geplant hat. Ob das alles Sinn macht ist eine andere Frage kann uns hier aber egal sein. Wem es nicht egal ist fährt einfach nicht mehr ins Stubaital und gut ist.
Was es für ein Alarm ist eine 3S vor eine noch benötigte EUB- in Stubai ZUB- zu bauen kann man ja gerade in Ischgl sehen.
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Re: Neues und Zukünftiges am Stubaier Gletscher
Info zur Auslastung:
Unser Skigebiet ist aktuell zu 22% ausgelastet.
Stand heute 06:51 Uhr. (08.11.2013)
Habe ich gerade gesehen...ich dachte 7:30 ist die Erste Bergfahrt...
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Re: Neues und Zukünftiges am Stubaier Gletscher
Die Auslastungsanzeige wurde offenbar wieder von der Webseite genommen
Ich habe lange nicht mehr in diesem Thread gewühlt, ein paar Dinge von meiner Seite:
1. Skitrainer/Rennläufer
Dieser Punkt findet sich im "Stanglfahrer-Thread" wieder: http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 37&t=40952
2. Gaisskarferner
Mit einer KSB würde man sicherlich eine ganz entscheidende Verbesserung erzielen, wenn es halbwegs Schnee hat. Die Piste ist relativ breit und eignet sich theoretisch gut für Wiederholungsfahrten. Wenn Fernau zu ist, hätte man hier eine tolle (Sessellift-)Alternative zum Eisjoch bzw wenn man auch nicht mehr bis zum Gamsgarten fahren kann, handelt es sich wohl um die einzige KSB die Richtung Sommer noch läuft. Das wäre schon etwas Besonderes über eine einfache Kapazitätserweiterung hinaus. Auf der anderen Seite wird es dann wohl kaum mehr einen Zwischeneinstieg geben, was der Hauptvorteil des SL ist. Das darf man nicht vergessen, auch wenn ich es nicht im Kopf habe wie oft der Einstieg tatsächlich genutzt wird. Wenn, dann wohl nur in der absoluten Randsaison und zu der Zeit wird es wohl mittelfristig sowieso keinen Betrieb mehr geben
3. Fernau I
In den Tiefen dieses Threads, ca 2003, wurde übereinstimmend fest mit einer 6KSB an Stelle des Fernau I SL gerechnet (woher auch immer diese Info kam). 10 Jahre später steht der SL immernoch. Hat da mal jemand etwas Neues gehört? Könnte die 3S Eisgrat der Grund sein, dass dort nichts passiert ist? Mit der alten Rotadl hätte man ja durchaus mehr anfangen können als den recht sinnfreien "Daunhill" zu erschließen.
4. DSB Gamsgarten
Totgesagt seit dem ich mich überhaupt zurückerinnern kann, aber ich bin sie tatsächlich heuer Ende März das erste und wohl auch letzte Mal gefahren. Viel los war eigentlich nicht, komisch dass sie überhaupt in Betrieb war. Mittlerweile hängen übrigens gar keine Sessel mehr dran. Ich kann mich nicht erinnern, die Bahn in den letzten 10 Jahren mal ohne Sessel gesehen zu haben, also scheint es endgültig zu sein. Gibt es neue Infos wo diese Bahn wieder aufgebaut werden soll?
5. Mögliche Erweiterung Windachferner/Gaisskar
Hat jemand zufällig Bilder von der anderen Seite aus (Sölden)? Habe eine Zeit lang gesucht aber nichts gefunden. Wäre mal interessant das Gelände von der anderen Seite aus zu sehen. Es wird dort aber vermutlich zu steil für weitere Pisten sein.
lg
Ich habe lange nicht mehr in diesem Thread gewühlt, ein paar Dinge von meiner Seite:
1. Skitrainer/Rennläufer
2. Gaisskarferner
Mit einer KSB würde man sicherlich eine ganz entscheidende Verbesserung erzielen, wenn es halbwegs Schnee hat. Die Piste ist relativ breit und eignet sich theoretisch gut für Wiederholungsfahrten. Wenn Fernau zu ist, hätte man hier eine tolle (Sessellift-)Alternative zum Eisjoch bzw wenn man auch nicht mehr bis zum Gamsgarten fahren kann, handelt es sich wohl um die einzige KSB die Richtung Sommer noch läuft. Das wäre schon etwas Besonderes über eine einfache Kapazitätserweiterung hinaus. Auf der anderen Seite wird es dann wohl kaum mehr einen Zwischeneinstieg geben, was der Hauptvorteil des SL ist. Das darf man nicht vergessen, auch wenn ich es nicht im Kopf habe wie oft der Einstieg tatsächlich genutzt wird. Wenn, dann wohl nur in der absoluten Randsaison und zu der Zeit wird es wohl mittelfristig sowieso keinen Betrieb mehr geben
3. Fernau I
In den Tiefen dieses Threads, ca 2003, wurde übereinstimmend fest mit einer 6KSB an Stelle des Fernau I SL gerechnet (woher auch immer diese Info kam). 10 Jahre später steht der SL immernoch. Hat da mal jemand etwas Neues gehört? Könnte die 3S Eisgrat der Grund sein, dass dort nichts passiert ist? Mit der alten Rotadl hätte man ja durchaus mehr anfangen können als den recht sinnfreien "Daunhill" zu erschließen.
4. DSB Gamsgarten
Totgesagt seit dem ich mich überhaupt zurückerinnern kann, aber ich bin sie tatsächlich heuer Ende März das erste und wohl auch letzte Mal gefahren. Viel los war eigentlich nicht, komisch dass sie überhaupt in Betrieb war. Mittlerweile hängen übrigens gar keine Sessel mehr dran. Ich kann mich nicht erinnern, die Bahn in den letzten 10 Jahren mal ohne Sessel gesehen zu haben, also scheint es endgültig zu sein. Gibt es neue Infos wo diese Bahn wieder aufgebaut werden soll?
5. Mögliche Erweiterung Windachferner/Gaisskar
Hat jemand zufällig Bilder von der anderen Seite aus (Sölden)? Habe eine Zeit lang gesucht aber nichts gefunden. Wäre mal interessant das Gelände von der anderen Seite aus zu sehen. Es wird dort aber vermutlich zu steil für weitere Pisten sein.
lg
Zuletzt geändert von snowflat am 11.01.2014 - 23:01, insgesamt 1-mal geändert.
Grund: Link-Hinweis zum entsprechenden Thread
Grund: Link-Hinweis zum entsprechenden Thread
nix.
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Re: AW: Neues und Zukünftiges am Stubaier Gletscher
Bevor Fernau I kommt Gaiskar schätz ich.Aber da die 3S wohl mal ein größeres Projekt wird kommt da schätzungsweiße 2-5 Jahre nix großes mehr..und bisdahin ist die Eisjoch KSB auch schon altes Eisen;)
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Re: Neues und Zukünftiges am Stubaier Gletscher
Also die DSB Gamsgarten wird im Frühjahr restlos abgetragen, ist wohl auch schon verkauft, stand hier irgendwo schonmal, sollte eigentlich schon diesen Sommer geschehen, naja am Stubaier dauert alles länger
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Re: Neues und Zukünftiges am Stubaier Gletscher
Die Beiträge zu den Rennteams bzw. auch Stanglfahrer genannt habe ich verschoben, da doch OT hier.
Bitte in dem Thread weiter diskutieren: http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 37&t=40952
Danke!
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Danke!
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Re: Neues und Zukünftiges am Stubaier Gletscher
Hier der Link zum Bescheid über das UVP Feststellungsverfahren zur 3S Eisgrat inkl. Projektbeschreibung und Karte:
https://wwwstatic.tirol.gv.at/t3tiro/up ... rol_AG.pdf
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Tiefschnee muss gewalzt sein
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Re: Neues und Zukünftiges am Stubaier Gletscher
Also wird sie doch bis auf den Parkplatz unterhalb der Mutterbergalm runtergezogen.... 
Diese völlig neue Trasse hätte ich jetzt nicht vermutet.
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Konrad Adenauer
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