Nö. So schlimm ist es wirklich nicht.Downhill hat geschrieben: 11.11.2024 - 13:46 Wegen 6,5 km Umweg mit 15-20 min mehr Fahrzeit? (steht zumindest so beim ADAC)
Ernsthaft? Oder dauert das an Wochenenden erheblich länger?
- Normal Wintersperre ab Ende OktoberDas Herbstwetter macht es möglich: Bis Sonntag, den 17. November, bleibt die „geheime Lücke“ zwischen dem Ötztal und Südtirol offen. Am Hahntennjoch zwischen Imst und dem Lechtal ist eine Wintersperre auch noch nicht in Sicht.
Sonst im Artikel:165 Millionen Euro kostet der neue Lötztunnel. In dieser Woche startet die Asfinag mit den Rodungsarbeiten.
Quelle: Nadelöhr ins Paznaun: Grünes Licht für MegabaustelleBereits im Herbst 2025 könnte der Bau des neuen Trinsannakraftwerks starten. Die Baustelle betrifft das ganze Tal – sie verläuft nämlich entlang der Paznauntalstraße.
Quelle: Lärmschutz in Innsbruck kommt, aber Absage an Tschirgant-TunnelDer Tunnel sei nicht im Bauprogramm für die nächsten Jahre
enthalten, „er ist derzeit kein Thema“.
Quelle: Tschirgant-Tunnel-Absage: Von Gelassenheit bis zum Vorwurf eines GesetzesbruchsDer Tschirgant-Tunnel sei „kein Thema“, sagt Asfinag-Chef Hartwig Hufnagl. Im Oberland zwischen Imst und Mötz, entlang der verkehrsgeplagten Mieminger Straße, kommt das in den Gemeindestuben gar nicht gut an.
Ich zahle gerne Maut oder ich Kaufe eine Vignette, wenn es als Gegenleistung eine staufreie Reise auf ordentlichen Straßen gibt. Eine Doppelmaut (Pickerl und Sondermaut) dazu noch Stau und alternativ Dosierampeln und Blockabfertigung sollte uns alle zu zivilen Ungehorsam bewegen, wenn man auf den entsprechenden Strecken fahren darf oder muss.Die angekündigten Dosierampeln auf der Brenner Bundesstraße und die Sperrung von Umgehungen der stark belasteten Stellen hat für mich (schon wieder) einen sehr faden Beigeschmack. Dadurch werden noch mehr Leute gezwungen die gebührenpflichtige Autobahn zu benutzen. Und das nicht trotzdem sondern weil sie marode und in dieser Zeit quasi unbrauchbar ist. Für mich wäre das nur vertretbar, wenn die Maut ausgesetzt wird. Ansonsten erzielt man mit einer Halbierung der Effizienz trotzdem eine Steigerung der Einnahmen. Meiner Meinung nach moralisch bestenfalls zweifelhaft.
Ja hab auch wieder durchgehupt vom Walserberg bis nach Unken. Echt eine Frechheit! Deutschland könnte da wirklich locker eine 6spurige Autobahn bauen!Ilcko hat geschrieben: 09.12.2024 - 09:23 Alle paar Kilometer einen PROTESTHUPER. macht einfach alle mit!
Hoffentlich ziehen Sie dich mal raus und kassieren dich ab. Was können die Anwohner für die Verkehrspolitik ihrer Regierung.Ilcko hat geschrieben: 09.12.2024 - 09:23Ich zahle gerne Maut oder ich Kaufe eine Vignette, wenn es als Gegenleistung eine staufreie Reise auf ordentlichen Straßen gibt. Eine Doppelmaut (Pickerl und Sondermaut) dazu noch Stau und alternativ Dosierampeln und Blockabfertigung sollte uns alle zu zivilen Ungehorsam bewegen, wenn man auf den entsprechenden Strecken fahren darf oder muss.Die angekündigten Dosierampeln auf der Brenner Bundesstraße und die Sperrung von Umgehungen der stark belasteten Stellen hat für mich (schon wieder) einen sehr faden Beigeschmack. Dadurch werden noch mehr Leute gezwungen die gebührenpflichtige Autobahn zu benutzen. Und das nicht trotzdem sondern weil sie marode und in dieser Zeit quasi unbrauchbar ist. Für mich wäre das nur vertretbar, wenn die Maut ausgesetzt wird. Ansonsten erzielt man mit einer Halbierung der Effizienz trotzdem eine Steigerung der Einnahmen. Meiner Meinung nach moralisch bestenfalls zweifelhaft.
Alle paar Kilometer einen PROTESTHUPER. macht einfach alle mit!
Es gibt keine Doppelmaut. Man zahlt entweder Streckenmaut oder braucht eine Vignette, nie beides.Ilcko hat geschrieben: 09.12.2024 - 09:23Ich zahle gerne Maut oder ich Kaufe eine Vignette, wenn es als Gegenleistung eine staufreie Reise auf ordentlichen Straßen gibt. Eine Doppelmaut (Pickerl und Sondermaut) dazu noch Stau und alternativ Dosierampeln und Blockabfertigung sollte uns alle zu zivilen Ungehorsam bewegen, wenn man auf den entsprechenden Strecken fahren darf oder muss.Die angekündigten Dosierampeln auf der Brenner Bundesstraße und die Sperrung von Umgehungen der stark belasteten Stellen hat für mich (schon wieder) einen sehr faden Beigeschmack. Dadurch werden noch mehr Leute gezwungen die gebührenpflichtige Autobahn zu benutzen. Und das nicht trotzdem sondern weil sie marode und in dieser Zeit quasi unbrauchbar ist. Für mich wäre das nur vertretbar, wenn die Maut ausgesetzt wird. Ansonsten erzielt man mit einer Halbierung der Effizienz trotzdem eine Steigerung der Einnahmen. Meiner Meinung nach moralisch bestenfalls zweifelhaft.
Alle paar Kilometer einen PROTESTHUPER. macht einfach alle mit!
So weit ich mich erinnern kann werden die entsprechenden Politiker fleißig gewählt, deren Standpunkte sind bekannt und die Maßnahmen werden sogar aktiv gefordert.Meckelbörger hat geschrieben: 09.12.2024 - 09:39 Hoffentlich ziehen Sie dich mal raus und kassieren dich ab. Was können die Anwohner für die Verkehrspolitik ihrer Regierung.
... und das rechtfertigt die Lärmbelästigung???j-d-s hat geschrieben: 09.12.2024 - 12:07
So weit ich mich erinnern kann werden die entsprechenden Politiker fleißig gewählt, deren Standpunkte sind bekannt und die Maßnahmen werden sogar aktiv gefordert.
Da sind Politiker und Leute schon ganz auf einer Linie.
Mir ist bewusst, dass ein Vergleich mit der A10 hinkt, aber die Maßnahmen (Abfahrtssperren) sind ja dennoch teilweise die gleichen und Salzburg-erprobt: Hier an die Moral zu appellieren hat nicht nur einen faden Beigeschmack, sondern ist absolut geschmacklos. Der Grund dafür ist, dass sich die Anrainer in den eigenen Gemeinden nicht mehr mit dem Auto bewegen können und Rettungswagen (und andere versorgungswichtige Dienste) nicht mehr durchkommen wegen Überfüllung. Ich habe selber Personen gekannt, die es nicht mehr rechtzeitig ins Spital geschafft haben wegen überfüllter Bundesstraße als Ausweichroute für die Autobahn. Ich hab nichts gegen Geld und verstehe jeden der es lieber in der eigenen Tasche hat, aber wenn es einen Einfluss auf Leib und Leben nimmt, steht das darüber und mir fehlt jedes Verständnis, wenn sich der Gast nicht daran hält.Butters hat geschrieben: 07.12.2024 - 11:46 Die angekündigten Dosierampeln auf der Brenner Bundesstraße und die Sperrung von Umgehungen der stark belasteten Stellen hat für mich (schon wieder) einen sehr faden Beigeschmack. Dadurch werden noch mehr Leute gezwungen die gebührenpflichtige Autobahn zu benutzen. Und das nicht trotzdem sondern weil sie marode und in dieser Zeit quasi unbrauchbar ist. Für mich wäre das nur vertretbar, wenn die Maut ausgesetzt wird. Ansonsten erzielt man mit einer Halbierung der Effizienz trotzdem eine Steigerung der Einnahmen. Meiner Meinung nach moralisch bestenfalls zweifelhaft.
Der Vergleich hinkt nicht nur sondern ist völlig daneben. Auf der A 10 werde ich gezwungen, auf einer intakten AB kostenlos herumstehen. Am Brenner werde ich gezwungen, für das Herumstehen auf einer defekten AB auch noch zu bezahlen. Das ist - um den Begriff nochmal zu strapazieren die Geschäftsmoral eines Gebrsuchtwagenhändlers, der schrottreife Kisten als "fahrbereit" verkauft, weil sie noch vom Hof Rollen können.seiiim hat geschrieben: 10.12.2024 - 11:10Mir ist bewusst, dass ein Vergleich mit der A10 hinkt, aber die Maßnahmen (Abfahrtssperren) sind ja dennoch teilweise die gleichen und Salzburg-erprobt:Butters hat geschrieben: 07.12.2024 - 11:46 Die angekündigten Dosierampeln auf der Brenner Bundesstraße und die Sperrung von Umgehungen der stark belasteten Stellen hat für mich (schon wieder) einen sehr faden Beigeschmack. Dadurch werden noch mehr Leute gezwungen die gebührenpflichtige Autobahn zu benutzen. Und das nicht trotzdem sondern weil sie marode und in dieser Zeit quasi unbrauchbar ist. Für mich wäre das nur vertretbar, wenn die Maut ausgesetzt wird. Ansonsten erzielt man mit einer Halbierung der Effizienz trotzdem eine Steigerung der Einnahmen. Meiner Meinung nach moralisch bestenfalls zweifelhaft.
Wo ist denn bitte die Logik, für Minder- bzw. Schlechtleistung mehr zu verlangen als für vollwertige Leistung?Seilbahnjunkie hat geschrieben: 10.12.2024 - 18:52 Flasch, eigentlich müsste die Maut jetzt noch erhöht werden. Wo ist denn bitte die Logik dahinter bei eingeschränkter Kapazität auch noch mehr Verkehr anzuziehen durch gesenkte Preise?