Verkehrssituation und Straßenprojekte in Österreich

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tobi27
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Re: Verkehrssituation und Straßenprojekte in Österreich

Beitrag von tobi27 »

snowflat hat geschrieben: 17.06.2025 - 22:42Ich will hier niemanden in Schutz nehmen, wäre wohl ähnlich verärgert wie Du. Aber jetzt ganz nüchtern betrachtet hat man es immerhin unter der Woche gemacht. Ja es sind Ferien, aber "nur" in BW & BY. Natürlich mag es besser gewesen sein, es vorher gemacht zu haben. Nachher wäre auch nur noch eine Woche, dann starten die ersten Sommerferien. Die beste Lösung wäre natürlich nachts ... ist dann natürlich eine Kostenfrage am Ende.
Ärgerlich fand ich nur das auf Google Maps und im Radio anfangs als ich schon auf der B179 war lediglich 20min. Zeitverzögerung angegeben wurden (damit hätte ich gut leben können) und ca. 1/2h später im Radio plötzlich von 1h+ geredet wurde. Bin dann kurzerhand umgedreht und übern Plansee ans Ziel gefahren nachdem abschnittsweise gar nichts weiterging.

Ich bin jetzt nicht der große Fernpaßstraßenfahrer nachdem ich Tirol bis aufs Tannheimertal/Lechtal inzwischen nahezu komplett meide aber ich habe die Straße nicht als so dermaßen kaputt in Erinnerung dass man mit den Arbeiten nicht noch bis in den Spätsommer wenn weniger los ist hätte warten können. Seis drum, leid tun mir vor allem die Anwohner die derzeit wohl täglich dem Dauerstau ausgesetzt waren/sind.

Viele Grüße
Saison 2025/26 - Skitage (gesamt 30) bzw. Skigebietsbesuche (gesamt 33): 1*Schwärzenlifte, 1*Sinswang, 3*Söllereck, 1*Oberwilhams, 1*Hochhäderich, 4*Grasgehren, 1*Bödele, 2*Warth-Schröcken, 1*Oberjoch, 1*Mellau-Damüls, 1*Fellhorn-Kanzelwand, 1*Bolsterlang, 1*Ofterschwang-Gunzesried, 5*Neunerköpfle, 1*Füssener Jöchle, 1*Schattwald-Zöblen, 2*Thaler Höhe, 1*Buronlifte, 1*Spieserlifte, 1*Hündle, 1*Adelharz-Breitenstein, 1*Iberg

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Petz
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Re: Verkehrssituation und Straßenprojekte in Österreich

Beitrag von Petz »

Bei den Verkehrsmeldungen hat leider auch die Exekutive was mitzureden denn es wär nicht das erste Mal das Verzögerungszeiten gegenüber den Medien vorsätzlich zu niedrig angegeben werden um Ausweichverkehre hintanzuhalten. Da würd ich eher den Rundfunkverkehrsdiensten vertrauen weil dort auch die Hörer Staumeldungen abgeben und dann die ursprünglichen Infos der Exekutive korrigiert werden - wie möglicherweise ja in Deinem Fall geschehen... :wink: .

Ich denk in Zeiten des Fachkräftemangels wird es bei kleineren Ausschreibungen wie dieser mittlerweile gar nicht so einfach sein, ein Unternehmen zu finden das exakt zum Wunschtermin Kapazitäten frei hat und Arbeiten durchführen kann; da müssen die Straßenerhalter sicher etwas flexibler sein und können nur versuchen, Instandsetzungen zumindest auf verkehrsärmere Zeiten zu beschränken.
Petz setzt seine Aktivitäten mit Ende Juni 2020 stark zurück. Ich bleibe aber bis auf weiteres in Ausnahmefällen und per PN für Fragen, Hilfe beim Modellbau etc. noch aktiv.
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Re: Verkehrssituation und Straßenprojekte in Österreich

Beitrag von Tyrolens »

Man muss auch erst mal eine Firma finden, die ihr Fach beherrscht. Seit die A12 westlich von Völs zu einer Rumpelpiste asphaltiert wurde, ist da zumindest ein Anbieter weniger vorhanden.
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Petz
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Re: Verkehrssituation und Straßenprojekte in Österreich

Beitrag von Petz »

War das nicht der Frosch oder täusch ich mich da ???
Petz setzt seine Aktivitäten mit Ende Juni 2020 stark zurück. Ich bleibe aber bis auf weiteres in Ausnahmefällen und per PN für Fragen, Hilfe beim Modellbau etc. noch aktiv.
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Re: Verkehrssituation und Straßenprojekte in Österreich

Beitrag von Tyrolens »

Ja, der war's und leider hat dann der Reparaturversuch auch nicht so richtig funktioniert.

Wenn's da mal zu einem Unfall kommt, werden die Rechtsanwälte ihre Freude haben.
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miki
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Re: Verkehrssituation und Straßenprojekte in Österreich

Beitrag von miki »

Endlich:

Nach zwei Jahren Bauarbeiten wird Donnerstagfrüh auf der Tauernautobahn (A10) die Tunnelkette zwischen Golling (Tennengau) und Werfen (Pongau) wieder zweispurig für den Verkehr freigegeben.

Allerdings:
Ab 2027 droht das nächste Stauchaos im Pongau. Am Samstag vor genau 50 Jahren wurde der Tauerntunnel auf der A10 freigegeben und bald steht auch dort eine Generalsanierung bevor. In zwei Jahren soll die wichtige Nord-Süd-Verbindung für sechs Jahre nur einspurig mit Gegenverkehr befahrbar sein. Das betrifft auch den Katschbergtunnel.
Sechs Jahre, und sonst geht's noch gut :nein: ?! Lt. Wikipedia dauerte der Neubau der ersten Röhre in den 70ern viereinhalb Jahre ... :rolleyes: .
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Re: Verkehrssituation und Straßenprojekte in Österreich

Beitrag von hegauner »

Die geplante eingeschränkte Eröffnung der Silvretta-Hochalpenstraße verzögert sich dieses Jahr:

https://vorarlberg.orf.at/stories/3311114/

https://www.vol.at/silvretta-hochalpens ... li/9513215

Also laut Homepage ist zumindest die Zufahrt ab Galtür möglich.

https://www.silvretta-bielerhoehe.at/de ... penstrasse
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Re: Verkehrssituation und Straßenprojekte in Österreich

Beitrag von flamesoldier »

hegauner hat geschrieben: 28.06.2025 - 15:28 Die geplante eingeschränkte Eröffnung der Silvretta-Hochalpenstraße verzögert sich dieses Jahr:

https://vorarlberg.orf.at/stories/3311114/

https://www.vol.at/silvretta-hochalpens ... li/9513215

Also laut Homepage ist zumindest die Zufahrt ab Galtür möglich.

https://www.silvretta-bielerhoehe.at/de ... penstrasse
Ist sie auch tatsächlich, ich war bereits 2x von dort aus oben diesen Sommer. Es ist deutlich ruhiger als sonst, man hat nicht mehr diese Horden von Motorradfahrern im Ohr wenn man von der Saarbrücker Hütte untenrum zurück zur Bielerhöhe wandert. Sehr angenehm. Auf den Hütten ist es was Übernachtungen angeht kaum leerer, nur die Tagesgäste fehlen auf der Wiesbadener Hütte z.B. doch merklich.
45 Skitage in der Saison 17/18:
14x Saalbach, 9x Hintertuxer Gletscher, 5x Kitzsteinhorn, 3x Zillertalarena, 3x Warth/Schröcken, 3x Mellau-Damüls (davon 1x inkl. Faschina), 1x Kitzbühel, 1x Wildkogel Arena, 1x Silvretta Montafon, 1x Schmittenhöhe, 1x Diedamskopf, 1x Sonnenkopf, 1x Fellhorn-Kanzelwand, 1x Ski Arlberg

50 Skitage in der Saison 18/19:
11x Saalbach, 10x Hintertuxer Gletscher, 7x Serfaus-Fiss-Ladis, 5x Sörenberg, 3.5x Axamer Lizum, 2x Mellau/Damüls, 2x Savognin, 2x Ischgl-Samnaun, 2x Warth-Schröcken, 2x Obergurgl/Hochgurgl, 2x Diedamskopf, 1x Sölden, 0.5x Muttereralm

51 Skitage in der Saison 19/20:
14.5x Saalbach, 4x Kals/Matrei, 3x Hochgurgl, 3x Hochzeiger, 3x Kühtai, 2.5x Kappl, 2x Hintertux, 2x Sölden, 2x Glungezer, 2x Savognin, 2x Diedamskopf, 1x Galtür, 1x Ischgl, 1x Rifflsee, 1x Schlick2000, 1x Hochoetz, 1x Malbun, 1x Kitzsteinhorn/Maiskogel, 1x St. Jakob i.D., 1x Sillian Hochpustertal, 1x Wildkogel, 0.5x Schmittenhöhe, 0.5x See
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Re: Verkehrssituation und Straßenprojekte in Österreich

Beitrag von tmk1609 »

Bin letzten Freitag auf der A9 Pyhrnautobahn unterwegs gewesen. Sowohl die lange Baustelle zwischen Inzersdorf und Klaus, als auch die Baustelle kurz vor Windischgarsten sind fertig. Alles wieder normal befahrbar! :)

lg, da TMK
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Michi99
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Re: Verkehrssituation und Straßenprojekte in Österreich

Beitrag von Michi99 »

tmk1609 hat geschrieben: 30.06.2025 - 07:01 Bin letzten Freitag auf der A9 Pyhrnautobahn unterwegs gewesen. Sowohl die lange Baustelle zwischen Inzersdorf und Klaus, als auch die Baustelle kurz vor Windischgarsten sind fertig. Alles wieder normal befahrbar! :)

lg, da TMK
Windischgarsten ist leider nur in Sommerpause, die dauert - mit Unterbrechungen in den Sommerferien und von Dezember bis Februar - bis Sommer 2027: https://www.asfinag.at/ueber-uns/presse ... chgarsten/
Damit ist sie immerhin außerhalb der Hauptsaisons und dürfte damit keine (oder höchstens sehr wenige) größere Staus verursachen.
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2022/23: 15x Hinterstoder, 6x Wurzeralm, 2x Kasberg, 1x Hochficht
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CrystalMountain
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Re: Verkehrssituation und Straßenprojekte in Österreich

Beitrag von CrystalMountain »

Ja, Hoppala - ein steiniger Gruß von der Baustelle der Luegbrücke im Inntal:

https://tirol.orf.at/stories/3313334/ 8O :steinigung: 8O
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snowflat
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Re: Verkehrssituation und Straßenprojekte in Österreich

Beitrag von snowflat »

Die Silvretta-Hochalpenstraße bleibt weiter gesperrt, eine Prognose zur Öffnung gibt es aktuell nicht, die momentanen Regenmengen lassen dies seriös nicht zu:
Die Passstraße zwischen Galtür und Partennen wird nicht so schnell aufgehen. Eine nächste Bewertung gibt es erst in der kommenden Woche.
Quelle: Keine seriöse Prognose möglich: Schlechte Aussichten für Silvretta-Hochalpenstraße
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Re: Verkehrssituation und Straßenprojekte in Österreich

Beitrag von CrystalMountain »

Plöckenpass
Scheiteltunnel-Pläne in der Schwebe

Ein Scheiteltunnel ist derzeit wohl die wahrscheinlichste Variante als Lösung für die Straßen über den Plöckenpass. Die Regierung in Friaul hat sich darauf bereits festgelegt, in Kärnten gibt es noch keine Entscheidung. Über allem schwebt aber noch die Frage der Finanzierung.
„Der Scheiteltunnel hat circa eine Länge von vier Kilometern und wäre in etwa in der Mitte der jetzigen Passstrecke, das Gebiet nennt sich Heldenfriedhof. Da würde der Scheiteltunnel auf österreichischer Seite, Kärntner Seite beginnen und dann Richtung Süden gehen, und reicht natürlich auf italienischer Seite zu diesem herausfordernden Straßenteilstück mit den Serpentinen. Das ist natürlich auch finanziell eine Riesenherausforderung, aber grundsätzlich machbar“, sagt Bidmon.
https://kaernten.orf.at/stories/3315878/
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snowflat
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Re: Verkehrssituation und Straßenprojekte in Österreich

Beitrag von snowflat »

Geplant ist ein Neubau der Mautstelle auf der A13 in Schönberg. Bewohner und die Liste Fritz kritisieren die Pläne und fordern mehr Transparenz vonseiten der Asfinag. Sie soll Informationen über die Prüfung von Alternativstandorten herausgeben. Die Asfinag weist die Kritik zurück.
Quelle: „Grundarrogante Haltung“ - Kein neuer Standort: Schönberg wehrt sich gegen Mautstellen-Neubaupläne der Asfinag
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Re: Verkehrssituation und Straßenprojekte in Österreich

Beitrag von Gleitweggleiter »

snowflat hat geschrieben: 24.07.2025 - 14:27 Die Silvretta-Hochalpenstraße bleibt weiter gesperrt, eine Prognose zur Öffnung gibt es aktuell nicht, die momentanen Regenmengen lassen dies seriös nicht zu:
Die Passstraße zwischen Galtür und Partennen wird nicht so schnell aufgehen. Eine nächste Bewertung gibt es erst in der kommenden Woche.
Quelle: Keine seriöse Prognose möglich: Schlechte Aussichten für Silvretta-Hochalpenstraße

Update 6. August 2025, 14:00 Uhr
Silvretta-Hochalpenstraße bleibt 2025 geschlossen – Vermuntbahn als Alternative


NB: Von Tirol aus mautfrei geöffnet
2025/25: 6 Tage - 4x Kleinwalsertal, je 1x GO, Buron
2024/25: 18 Tage - 11x Kleinwalsertal, je 1x GO, Buron, Warth/Lech, St. Anton, Zugspitze, See, Hintertux
2023/24: 24 Tage - 13x Kleinwalsertal, je 2x Zugspitze,Kappl/See, Fendels, Spitzingsee, je 1x Adelharz/Buron, Balderschwang, Hintertux
2022/23: 17 Tage - 13x Kleinwalsertal, je 1x Venet, Kampenwand, See, Hintertux
2021/22: 24 Tage - 19x Kleinwalsertal, 1x Bödele, 1x Kranzberg, 2x Kitzbühel, 1x See
2020/21: 5 Tage - 2x Samnaun, 3x Kleinwalsertal Spezial
2019/20: 8 Tage - 6x Kleinwalsertal, 1x Fendels, 1x Skijuwel
2018/19: 8 Tage - 4x Kleinwalsertal, 2x Hündle, 1x Venet, 1x Kitzbühel
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Re: Verkehrssituation und Straßenprojekte in Österreich

Beitrag von snowflat »

Vertreter aus Bayern unternehmen jetzt einen neuerlichen Anlauf, um eine Mautbefreiung auf der Tauernautobahn (A10) zwischen dem Walserberg und Salzburg-Süd zu erreichen. Unterstützt werden sie dabei vom Land Salzburg.
Quelle: Neuer Anlauf für Mautbefreiung auf A10
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Re: Verkehrssituation und Straßenprojekte in Österreich

Beitrag von Butters »

Hat zufällig jemand Erfahrungen damit wie stark die Brenner-Bundesstraße Richtung Norden an den letzten Sonntagen ausgelastet war? War die Dosierampel im Einsatz? Ich würde nächsten Sonntag Nachmittag gerne die Bundesstraße nehmen, wenn das vom Verkehr her einigermaßen geht.

Bergfan
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Re: Verkehrssituation und Straßenprojekte in Österreich

Beitrag von Bergfan »

Auch wenn es bereits in Italien ist: weiß jemand, wie weit die Arbeiten zur Verlegung der Straße entlang des Reschensees fortgeschritten sind?
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Rusty1
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Re: Verkehrssituation und Straßenprojekte in Österreich

Beitrag von Rusty1 »

Haupttunnel: Erster Durchbruch in Österreich
Beim Brennerbasistunnel hat die Tunnelbohrmaschine „Ida“ nach 26 Monaten ununterbrochener Arbeit das Zielportal des Bauloses H41 Sillschlucht-Pfons in Navis erreicht. Es ist der erste Durchbruch einer Haupttunnelröhre in Österreich.
https://tirol.orf.at/stories/3318714/
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Re: Verkehrssituation und Straßenprojekte in Österreich

Beitrag von miki »

Zwar kein Straßenprojekt, aber immerhin heisst das Topic Verkehrssituation und Straßenprojekte in Österreich, und Radwege gehören ja auch zum Verkehr: ziemlich spektakuläre Montage der Rad- und Fussgängerbrücke über die Mur zwischen dem südsteirischen Strass und dem slowenischen Ceršak, knapp 1 km östlich von der Autobahnbrücke über die Mur auf der A9:
Bild

Fotos von einem früheren Besuch: der Hersteller des Tragseils sollte den meisten Liftfans bestens bekannt sein :wink: :
Bild

Bild

Bild
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Re: Verkehrssituation und Straßenprojekte in Österreich

Beitrag von snowflat »

Beim Bahnhof Imst-Pitztal wird derzeit die alte Pitztalstraße ertüchtigt: Ab Ostern 2026 wird der Verkehr während der mehrmonatigen Sanierungsarbeiten ins Tal über den viel befahrenen Bahnübergang geführt.
Quelle: Warum die Sanierung der Brücke ins Pitztal zu einer Herausforderung wird
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Re: Verkehrssituation und Straßenprojekte in Österreich

Beitrag von MarcB96 »

miki hat geschrieben: 26.06.2025 - 09:38 Endlich:

Nach zwei Jahren Bauarbeiten wird Donnerstagfrüh auf der Tauernautobahn (A10) die Tunnelkette zwischen Golling (Tennengau) und Werfen (Pongau) wieder zweispurig für den Verkehr freigegeben.

Allerdings:
Ab 2027 droht das nächste Stauchaos im Pongau. Am Samstag vor genau 50 Jahren wurde der Tauerntunnel auf der A10 freigegeben und bald steht auch dort eine Generalsanierung bevor. In zwei Jahren soll die wichtige Nord-Süd-Verbindung für sechs Jahre nur einspurig mit Gegenverkehr befahrbar sein. Das betrifft auch den Katschbergtunnel.
Sechs Jahre, und sonst geht's noch gut :nein: ?! Lt. Wikipedia dauerte der Neubau der ersten Röhre in den 70ern viereinhalb Jahre ... :rolleyes: .
Der Tauerntunnel nur einspurig...na hoffentlich kommt nicht wieder jemand auf die Idee, im Tunnel ne Ampel aufzustellen 🙈..............
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Re: Verkehrssituation und Straßenprojekte in Österreich

Beitrag von Thunderbird80 »

Was wird denn im Tauerntunnel schon wieder so lange saniert?!? 8O die 2. Röhre wurde 2010 eröffnet und die 1. Röhre wurde ab 2010 generalsaniert. Das kann also eigentlich nicht sein dass nach nur 15 Jahren bzw 2027 dann 17 schon wieder "generalsaniert" werden muß
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Re: Verkehrssituation und Straßenprojekte in Österreich

Beitrag von j-d-s »

Ich würde vermuten, dass diesmal bei der alten Röhre was anderes saniert werden soll, als 2010.

Was dagegen kaum verständlich ist, ist jedoch dass man scheinbar auch die neue Röhre generalsanieren will, wenn man sich das mal überlegt, alle 15 Jahre mehr als 5 Jahre Sanierung, dann hat man 25% des Zeitraums Sanierung. Das ist eigentlich nur erklärbar, wenn es entweder damals von vornherein Pfusch gab oder dass man heutzutage solch enorm hohe Sicherheitsanforderungen hat, die bei genauer Betrachtung massiv übertrieben sind. Ist in vielen anderen Bereichen, wie bei Gebäuden (Brandschutz, Lärmschutz, Barrierefreiheit, Energieeffizienz usw., man könnte glatt glauben die Gebäude von 1970 seien in einem Zustand errichtet worden wie bei Slums in Indien) und Autos (zahlreiche Assistenzsystempflichten, Flottenverbrauchswerte usw.), selbst beim Führerscheinwesen (die EU-Pläne dazu, älteren Führerscheinbesitzern den Führerschein wegzunehmen).

Das dann gepaart mit umfangreicher Bürokratie, mit solch tollen Sachen wie Berichtspflichten zur Gleichberechtigung, dem Lieferkettengesetz (ist auch eine EU-Vorschrift) und obendrein wenig Geld im Staatssäckel und schlechter Wirtschaftslage, was in Ö noch schlimmer ist als in D, denn bei uns in D hat wenigstens die Regierung durch Steuergeschenke aktiv das Budgetloch erzeugt, in Ö hat man das Budgetloch bei der ÖVP einfach immer weiter durch konsumptive Leistungen des Staates vergrößert, und als Belohnung den ÖVP-Finanzminister dann noch nach Brüssel befördert, führt dann direkt zu hohen Kosten und langen Arbeitszeiträumen. Vermutlich wird man bei den Maßnahmen nämlich halt zu wenig Personal haben, und nicht für Nachtarbeit bezahlen wollen oder können, denn es kann eigentlich nicht sein, dass man für solche Maßnahmen mehr als 5 Jahre braucht.
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Seilbahnjunkie
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Re: Verkehrssituation und Straßenprojekte in Österreich

Beitrag von Seilbahnjunkie »

Die Carolabrücke ist dir aber schon ein Begriff, oder? Nur mal so als Beispiel.

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