Lech Zürs - St. Anton - Arlberg 2024/25

[Arlbergfan]

Nochmal zur Dokumentation - der Schlegelkopf am Ende der Wintersaison 2024/25. Habe ich die letzten Jahre so nicht gesehen...

Hoffen wir kommende Saison auf eine schneereichere Saison!

[F. Feser]

hast du n Vergleichsbild von der letzten Woche? das ist ja Wahnsinn was es da jetzt nochmal gerissen hat oder?

[Arlbergfan]

Naja - war dort schon eng!

[phifue]

Naja - war dort schon eng!

Man kann froh sein, dass man seit dieser Saison die neuen Schneekanonen in dem Bereich hatte, sonst hätte das wahrscheinlich ganz anders ausgesehen. Aber spätestens mit dem Neubau der Bahnen dort, wann immer der auch kommen mag muss man bei der Beschneiung noch mal was tun.

[F. Feser]

Naja - war dort schon eng!

Ok - sieht wirklich eng aus. Grad das Ende der Talabfahrt… da muss man schon aufpassen dass man nicht links oder rechts raussegelt. Danke für die Bilder

[snowflat]

@Arlbergfan: Hättest man ein paar Koffer Schnee aus Japan mitgenommen

[Arlbergfan]

Der hätte sicher allen Skigebieten in den Ostalpen diesen Winter geholfen...

[snowflat]

Der hätte sicher allen Skigebieten in den Ostalpen diesen Winter geholfen...

Wohl war ... aber ich hatte da eher an Dein Eigeninteresse gedacht um die fehlende Beschn ..... ach lassen wir das

[Arlbergfan]

Gelände kann man beschneien?

[Mt. Cervino]

Interessant. Das oben auf dem 2 Bildern gezeigte Phänomen konnte man dieses Jahr zu Saisonschluss in vielen Skigebieten zwischen 1500 und 2000m Höhe beobachten:
Der letzte Schnee der Pisten, der noch bis zum Osterende als Piste zum Skifahren ausgereicht hat, ist wenige Tage nach Saisonschluss fast restlos verschwunden.
Das zeigt aber auch, wie gut die Skigebiete heutzutage auf den Punkt beschneien können, damit die Pisten bis zum Ende der Öffnungszeit durchhalten, ohne aber auch nur einen Kubikmeter zu viel Schnee zu produzieren, der dann nach Saisonschluss noch lange auf der Piste rumliegt.
Gut zu sehen war das auch in Serfaus im Bereich rund um Komperdell:
https://www.bergfex.at/serfaus-fiss-ladis/webcams/

[Dede]

Interessant. Das oben auf dem 2 Bildern gezeigte Phänomen konnte man dieses Jahr zu Saisonschluss in vielen Skigebieten zwischen 1500 und 2000m Höhe beobachten:
Der letzte Schnee der Pisten, der noch bis zum Osterende als Piste zum Skifahren ausgereicht hat, ist wenige Tage nach Saisonschluss fast restlos verschwunden.
Das zeigt aber auch, wie gut die Skigebiete heutzutage auf den Punkt beschneien können, damit die Pisten bis zum Ende der Öffnungszeit durchhalten, ohne aber auch nur einen Kubikmeter zu viel Schnee zu produzieren, der dann nach Saisonschluss noch lange auf der Piste rumliegt.
Gut zu sehen war das auch in Serfaus im Bereich rund um Komperdell:
https://www.bergfex.at/serfaus-fiss-ladis/webcams/

Genau das hat mich auch positiv überrascht. Ein Pferd springt nur so hoch wie es muss.
Zuviel wäre Energieverschwendung von daher alles richtig gemacht. Bei der Präparierung wird auch immer häufiger GPS genutzt und nicht mehr nur einfach wild drauf los und auf gut Glück präpariert.

[markman]

Nochmal zur Dokumentation - der Schlegelkopf am Ende der Wintersaison 2024/25. Habe ich die letzten Jahre so nicht gesehen...



Hoffen wir kommende Saison auf eine schneereichere Saison!

aber wie war das im schneearmen Winter, ich meine 2009/10 oder 2010/2011? Den hattest Du hier auch zum Schluss bebildert und es ging am Rüfikopf oben wohl so gut wie gar nichts. Was das dieses Jahr "schlechter"?

Grüße
Markman

[Arlbergfan]

Ja, das war im Frühling 2011 und es war definitiv schlechter. Dort ging gar nichts mehr - der Schlegelkopf war schon geschlossen und es existierte nur noch ein Schneeband am Kriegerhorn.
Wenn denn die alte Festplatte noch ginge, könnte ich die Bilder hier nochmal reinstellen aber leider...

[Schorsch Lupus]

Ich lese in diesem Forum immer wieder von Schneekanonen die angeblich am Saisonende noch laufen sollen. Ist das wirklich so? Wird hier nicht nur noch der bestehende Schnee so gut es geht auf die Pisten verteilt?

Weil bei den wenigen Leuten, die zum Saisonende noch unterwegs sind, kann ich mir kaum vorstellen, dass sich das finanziell überhaupt noch rechnen würde, wenn zum Ende der Saison hin auch noch künstlich beschneit werden müsste

[Arlbergfan]

Hier wurde nicht nach Februar beschneit. Wenn es nicht eine längere Zeit kalt ist, bringt das auch gar nichts mehr - es zerstört eher den darunter befindlichen Schnee.
Richtig ist, was Dede gesagt hat: Durch die GPS Messung wissen sie eigentlich genau, wieviel sie brauchen. Zudem wird der Schnee im Gelände auch so verwendet, dass er mitgenutzt werden kann. Hat heuer eindrucksvoll funktioniert. Hätte ich im März auch nicht gedacht...

[Mt. Cervino]

Beschneiung zum Saisonende ist wirklich selten. Aber die ein oder andere Ausnahme gab es auch dieses Jahr.
Macht aber eher auf Gletschern Sinn. Eher weniger in normalen Skigebieten, aus den von Arlbergfan genannten Gründen, sowie aufgrund der damit verbundenen Kosten und dem geringen bzw. kurzen Nutzen des produzierten Schnees.

[RogerWilco]

Am Saisonende 2011 war ich nicht in Lech, aber am 22. April am Arlberg. Ich würde sagen die Schneelage war dort damals sehr ähnlich.

[Dr.Ma]

Mal was anderes.
Ich wollte nächstes Jahr zum ersten Mal nach St. Anton.
Ich verstehe nicht, wie ich auf Ski von Zürs nach Lech bzw. Oberlech komme. Geht das nur über die Madlochroute?

[RogerWilco]

Ja, oder per Bus. Aber Madloch ist keine richtige Route, sondern eine normale präparierte Piste.

[Dr.Ma]

Danke.
Hab da noch mal eine Frage.
Schaffe ich es, von St. Anton nach Lech/Warth (und natürlich zurück) oder ist
das für einen Tag viel zu weit? Auf dem Plan sieht das schon sehr weit aus...

[ralleycorse]

Nach Lech ist es kein Problem - machen viele. Daher auch gerne Wartezeiten - die sollte man aber schon berücksichtigen.
Von Anton nach Warth und zurück würde ich nur zügigen/sicheren Skifahrern in der Nebensaison empfehlen und da bleibt nur wenig Zeit um mal eine Piste zu wiederholen oder mal von der direkten Route abzuweichen...

[valdebagnes]

da schließe ich mit an.
Wenn du um 8:30 an der Bahn bist, nicht ewig Mittag machst und du am Tag auch mal 100km in der Tracking App hast, kein Problem.

Bist du um 10Uhr erst auf der Piste und willst auch noch gemütlich Mittag machen, dann eher nicht.

[RogerWilco]

Du kannst aber auch von Lech oder Zürs mit dem Bus zurück fahren, dann hast du kein Stress. Wichtig ist dann nur, dass du vor 16:00 aus Warth/Schröcken raus bist.

[Dr.Ma]

Du kannst aber auch von Lech oder Zürs mit dem Bus zurück fahren, dann hast du kein Stress. Wichtig ist dann nur, dass du vor 16:00 aus Warth/Schröcken raus bist.

Die 760, richtig? Dann könnte man ja morgens auch direkt nach Zürs bzw. Lech fahren. Danke für den Tipp!!

[Eumel153]

Schaffe ich es, von St. Anton nach Lech/Warth (und natürlich zurück) oder ist
das für einen Tag viel zu weit? Auf dem Plan sieht das schon sehr weit aus...

In St. Anton ist das meine bevorzugte Tour.
Darum mal als Beispiel.
St. Anton ist meistens der Anreisetag und daher fahre ich erst gegen 10 Uhr zur Galzig hoch.
In Warth (Hochtannenbergpass) bin ich dann gegen 12:45.
Dort mache ich ein paar Abfahrten und ca. 30 min. Mittag.
Gegen 13:45 geht es zurück (ca. 14 Uhr im Auenfeldjet).
Ca.16 Uhr bin ich dann wieder in St. Anton und fahre noch bis zum Betriebsschluss am Rendl.

Ich bin Vor- oder Nachsaison da. Bei Wartezeiten an jedem Lift in der Hochsaison daher keine Ahnung.
In meinem Fall muss man nicht hetzen aber Spaß am zügig entspannten Fahren haben.
Weitere Pausen gibt es eigentlich nicht (außer WC).
Als Richtschnur gilt bei mir : Egal wo ich bin, spätestens 13:45/14 Uhr geht es zurück.
Die von mir beschriebene Tour sind dann ca. 80-90 Km.