Dazu ging eine Mischerladung nach der anderen nach oben:





















Ist das zur Umfahrung dieses Stücks?snowking hat geschrieben: (...) Weiters trifft nicht zu, dass nur im Bereich der neuen Bahn diesen Sommer die Beschneiungsanlage ausgebaut wird. So wurde in den letzten Wochen z.B. eine neue Schneileitung an der "Fahrweg"-Variante von oben aus gesehen rechts vom Steilhang unterhalb vom Skiweg Waldkopf mit zwei neuen Schneipunkten verlegt, so dass man künftig dort auch die Variante beschneien und präparieren kann:


Ja, ganz genau die Stelle, die auf Deinem zweiten Foto zu sehen ist. Dieser Steilhang kann künftig von oben aus gesehen rechts umfahren werden. Sieht dann so aus (gepunktete Linie = bisherige beschneibare Piste, durchgezogene Linie neue beschneibare Variante; zwei neue Schneipunkte dort wo die Querstriche sind in etwa):Tobi-DE hat geschrieben: Ist das zur Umfahrung dieses Stücks?
























Der OVB-Artikel ist quasi dersselbe, der bereits letzte Woche im Merkur erschienen ist und hier auch gespostet worden ist.Powderjunkie hat geschrieben:https://www.rosenheim24.de/rosenheim/in ... 85974.html

















diese steherbauweise ohne loch ist aber bekannt! bei EUBs wurden die hin und wieder verbaut..... was der grund dafür im vergleich zur standartbauweise ist würde mich auch mal brennend interessieren!Whistlercarver hat geschrieben:Oh eine Weltneuheit. Ein Sationssteher mit Loch in der Mitte. Das DM das noch nicht vermarktet hat.![]()
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