Neues am Diedamskopf – Schoppernau

[xcarver]

eben auf der HP gesehen:
die vordere talabfahrt an der EUB ist nicht mehr als route sondern als piste eingezeichnet!!!
http://www.diedamskopf.at/DE/Winter/Pistenplan/

[SkiMan]

Ich bin jedes jahr wieder aufs neue verwundert wie man am diedamskopf immer mehr pisten "erfindet" das ist eigentlich sogar richtig unverschämt... immer wieder aus 1 piste mach 2 ...
klar die talabfahrt als piste auszuweisen okay.... man wird die tage die man die talabfahrt wirklich gut fahren kann an einer hand abzählen können...

[SFL]

Ich bin jedes jahr wieder aufs neue verwundert wie man am diedamskopf immer mehr pisten "erfindet" das ist eigentlich sogar richtig unverschämt... immer wieder aus 1 piste mach 2 ...

Ein Mittel, das leider in immer mehr Skigebieten Verwendung findet.
Das fängt beim verändern der Höhenangaben an und hört beim von dir beschriebenen "Erfinden" von Pisten auf.

Was ist eigentlich mit dem Behördenverfahren am Falzer Kopf, da müsste doch irgendwann mal ein positiver (oder auch negativer) Ausgang bekannt gegeben werden, oder gabs den schon und keiner hats gemerkt?

[Jemp]

Beim Diedamskopf habe ich bis jetzt nie das Gefühl gehabt das die Pisten erfinden.
Mit die wenigen Anlagen entschliessen die ein relativ weitläufiges und
abwechslendes Gebiet, zumindest so empfinde ich das bis jetzt.

Wo sind jetzt dann neue Pisten eingezeichnet die es die letzten Jahre noch nicht gab?

Die Talabfahrt 22 ist nicht oft offen weil die Beschneiung (noch) fehlt,
bleibt aber für mich die schönste Abfahrt im Bregenzerwald (ab Bergstation gerechnet).

In Schoppernau haben die Bergbahnen es nicht so einfach, in die Silvretta Nova Gruppe
ist viel Geld anderswo (Sulden, Nova) investiert und im Management hat sich auch einiges geändert.

Mann setzt so weit ich mich erinnere (Stand 2007) erst auf die Beschneiung und dann
auf die Erweiterung Falzerkopf. Kann sich aber schon geändert haben...........

MfG,

[xcarver]

aber diesen sommer wurde die beschneiung für die talabfahrt noch nicht gebaut, oder??
weil dies wäre ja ein grund sie als piste auszuweisen...

[Richie]

Ich hatte letztes Jahr mal am Diedamskopf nachgefragt, bezüglich Liftinvestitionen und Beschneiung und da war die Aussage, dass sich alles noch im Genehmigungsprozess bei den Behörden befindet und abhängig von den finanziellen Mitteln der Besitzer ist...

Und allzu viel Wasser ist glaube ich auf dem Diedamskopf nicht vorhanden. Und der neue Besitzer wird wohl eher im Montafon investieren als im Bregenzer Wald...

[Skimax]

das stimmt! der diedamskopf ist lang nicht so stark besucht wie andere Nova-gebiete wie das Hoch Joch und das muss definitiv neue anlagen kriegen........ sonst verziehen sich die meisten tagesgäste zum arlberg, warth etc

[Richie]

Und dann gibt es noch das Problem, dass die Zubringerbahn nur eine sehr begrenzte Kapazität hat und somit weniger Gäste auf den Berg bringt und daher für die Einnahmenseite der BVT (=Besitzer) nicht so attraktiv ist!

[Seilbahnjunkie]

Das liese sich ja ändern wenn man wollte, aber das ganze Gebiet würde doch garnicht so viele Leute vertragen.

[xcarver]

^^nein, beim neubau wurde eine maximale kapazität von 1200 Pers./h für sektion I festgeschrieben. ober wären theoretisch 2200 Pers./h drin...

[powder-fan]

warum wurde diese kapazitätsbeschränkung festgeschrieben? an einem nicht vorhandenen notweg kanns ja nicht liegen;-)

[xcarver]

war halt eine auflage beim bau

[thomasg]

war halt eine auflage beim bau

Hirn einschalten, dann posten, und wenn du feststellst, dass du keine Ahnung hast, dann Klappe halten! Für jede Auflage gibt es eine Begründung, sei es ein Mangel an Parkplätzen oder Pistenfläche oder sonst was, nur kennst du offensichtlich den Grund dafür nicht, also geht's wieder mit meinem ersten Satz weiter.

[xcarver]

^^soviel zum thema keine ahnung:

Die Beschränkung ihrer Förderleistung auf 1.200 Personen pro Stunde war eine Auflage der Behörde, mit der Absicht, den durch die Attraktivitätssteigerung des Schigebietes entstehenden zusätzlichen Verkehr in Grenzen zu halten. Die Kapazität der ersten Sektion bildet somit einen limitierenden Faktor in Bezug auf die Spitzenfrequenzen im Schigebiet und die räumliche Erweiterung des Schigebietes.

bei manchen leuten muss immer alles sofort gehen
andere haben halt auch noch was anderes zu tun als sofort etwas fürs forum hervorzusuchen

[lauppe81]

hallo zusammen,
war dieses wochenende am Diedamskopf und da sagte man mir das die Bergbahnen nicht mehr zur Silveretta Nova gruppe gehören,sondern wieder eigenständig sind!!!
bzw gehören sie jetzt einer Bankenvereinigung!!!!
Weiß da jemand etwas?

[skwal]

hallo zusammen,
war dieses wochenende am Diedamskopf und da sagte man mir das die Bergbahnen nicht mehr zur Silveretta Nova gruppe gehören,sondern wieder eigenständig sind!!!
bzw gehören sie jetzt einer Bankenvereinigung!!!!
Weiß da jemand etwas?

Das glaub ich nicht, zum einen hätte man sicher etwas in den Medien gelesen, auf der Homepage wird auch noch immer die Silvretta Nova als Besitzer aufgeführt, und selbst auf der druckfrischen Preisliste wird die Silvretta Nova als Besitzer geführt.

[Skimax]

soweit ich weiß ist der Investor (klaus oder so) im Frühjahr abgesprungen, trotzdem sollte die Nova-Gruppe weiter bestehen bleiben. Falls es wirklich eine Auflösung gab, wird ins besondere das Hoch Joch große probleme haben.

[Richie]

hallo zusammen,
war dieses wochenende am Diedamskopf und da sagte man mir das die Bergbahnen nicht mehr zur Silveretta Nova gruppe gehören,sondern wieder eigenständig sind!!!
bzw gehören sie jetzt einer Bankenvereinigung!!!!
Weiß da jemand etwas?

Das glaub ich nicht, zum einen hätte man sicher etwas in den Medien gelesen, auf der Homepage wird auch noch immer die Silvretta Nova als Besitzer aufgeführt, und selbst auf der druckfrischen Preisliste wird die Silvretta Nova als Besitzer geführt.

Die Bankengruppe heisst BTV oder ausführlich geschrieben Bank für Vorarlberg und Tirol und meines Wissens wurde die gesamte "Silvretta-Nova-Gruppe" (d.h. inkl. Seilbahnen Sulden und Bergbahnen Diedamskopf) an die BTV verkauft!

[SkiMan]

fast richtig.... klaus hat die silvretta nova gruppe (silvretta nova, hochjoch, diedamskopf, muttersberg und Nova bräu) an die btv verkauft... sulden und die bodenseeschifffahrt hat er behalten..
Sulden denk ich dass er behalten hat weil er dort auch öfters selbst ist....

[lauppe81]

Ja so hieß die Bankenvereinigung "BTV" auf jedenfall meinten sie,jetzt würde es noch schwieriger werden mit den erweiterungsplänen Falzerkopfbahn und Sonnenhangbahn!!!

Und mit denen wo ich gesprochen habe meinten es sei notwendig damit die Gäste weiterhin kommen!!!

[snowflat]

Und mit denen wo ich gesprochen habe meinten es sei notwendig damit die Gäste weiterhin kommen!!!

Vor allem vor der bevorstehenden Verbindung Mellau-Damüls zur Saison 09/10. Die wird wohl garantiert auch dem Diedamskopf schmerzen.

[lauppe81]

Ja das denke Ich auch,das der Diedamskopf da ganz schön dran knappern wird!!!
Hoffe doch sehr ,das sie es kappieren und vielleicht doch mal investieren

[snowflat]

Tja, das wird das Problem sein. Mit Silvretta Nova, Hochjoch und Diedamskopf hat die BTV gleich drei Baustellen. Zugegeben, das Hochjoch ist die größte ... um aber im Bregenzerwald den Anschluss nicht zu verlieren, darf der Diedamskopf nicht vergessen werden. Und an der Nova ist man auch noch nicht "Up-To-Date" ...

[Seilbahnjunkie]

Tja, der perfekte Gegenschlag für den Didamskopf wäre die Verbindung mit dem Kleinwalsertal, aber davon hat man schon lange nichts mehr gehört.

[snowflat]

Davon hört man nichts mehr, weil die Pläne nicht mehr existieren. Die Novagruppe verfolgt diese Pläne u.a. wegen der langen, skifahrerrisch uninteressanten Strecken nicht mehr und weil man die Kapazität der Zubringerbahn erhöhen müsste.