Historisches aus Rauris

[snowflat]

Nach @Arlbergfan's Bericht über Rauris hat mich die Geschichte ein wenig interessiert, wann denn welche Lifte durch die ganzen EUB's ersetzt wurden.

Dabei bin ich auf einen Plan von Rauris gestoßen, welcher viele Projekte im Gasteiner Tal erklärt ... eine Liftverbindung ins Rauriser Tal so wie es aussieht: Gasteiner Tal und Rauriser Tal, die identischen Projekte jeweils farblich gleich markiert.

Der Anschluss wäre doch ganz nett gewesen, um Gästen eine Alternative zum überschaubaren Rauris zu bieten.

Die ganzen Projektpläne im Gasteiner Tal waren mir bekannt, aber ich hatte nicht auf den Schirm, dass der Anschluss ans Rauriser Tal wohl das Ziel der Begehrlichkeiten war ... wieder eine Wissenslücke geschlossen. Wäre natürlich besser, diese Lücke wäre auch in Form von physischen Liften geschlossen.

[Arlbergfan]

Spannend! Danke dir fürs "Ausgraben" und auch für die Verknüpfung mit den damaligen Pistenplänen.
Ist der Tunnel Richtung Sportgastein nie gebaut worden?
Die Bahn auf den hohen Sonnblick gibt es auch nicht oder?

Außerdem wird mir jetzt bewusst, wie das Gebiet ursprünglich über den Gratlift und "Wetterkreuzlift" erschlossen war.
Man kommt auf der blauen Abfahrt ja auch an einem Gebäude vorbei - das wird die ehemalige Talstation gewesen sein.

https://maps.app.goo.gl/G7exqqqiMK3xZ52M7

[DaDani10]

Ist der Tunnel Richtung Sportgastein nie gebaut worden?

Da dürfte das gemeint sein:

https://www.dokumentationszentrum-eisen ... lm-saigurn

[Arlbergfan]

Spannend:

Große Bedeutung wäre dem Imhofstollen im Rahmen des (leider nicht – oder gottseidank nicht) verwirklichten Projektes der Erschließung des Scharecks (und des Mölltaler Gletschers) von Sportgastein aus mittels einer großen 3-Seil-Pendelbahn in 2 Sektionen Mitte der 1970er Jahre zugekommen – mit einer im Imhofstollen verlaufenden Standseilbahn sollten u.a. die Skifahrer, die vom Schareck nach Kolm-Saigurn abgefahren waren, nach Sportgastein zurücktransportiert werden. Natürlich nicht auf diese abenteuerliche Art und Weise wie die „rustikalen“ Besucherbefahrungen, sondern mit einer modernen „Gebirgs-U-Bahn“.

[gerrit]

Gibts alles hier zu lesen.....
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