F. Feser: Brandnertal S'08 NEU: Saisonabschluss 06.04

[Valentijn]

Ich dachte du musste eigentlich studieren... Zum Glück hast du noch ein bisschen Zeit gefunden um deine tolle Gedanken in deinem Bericht zu schreiben.

Nach einer Bergfahrt wurde ich von einem „grünen Männlein“ (das sind die Guten! Nicht die Gelben ) angesprochen ob ich nicht der F.Feser aus dem Alpinforum wäre. Nach kurzem Plausch hat sich dann recht schnell herausgestellt, dass der nette Kerl mit dem Skilehreroutfit der ins Brandnertal immigrierte Valentijn aus den Niederlanden ist. Wir sind dann bis um kurz nach Mittag mit ihm zusammen gefahren, dann musste Valentijn leider ins Tal um einen Skikurs zu geben. Netter Typ, man sieht sich sicherlich noch ein paar Mal diesen Winter!

Herzlichen dank! Ich fand es auch schön wieder jemand aus dem Forum kennen zu lernen, bis zum nächsten mal! Der Skikurs war extrem warm im Kinderland...aber lustig

[pavot]

Bergbahnen Brandnertal
Spontanbesuch
Besuch vom: 20. Januar 2008

Nach einer Bergfahrt wurde ich von einem „grünen Männlein“ (das sind die Guten! Nicht die Gelben ) angesprochen .....

*zustimm*

[F. Feser]

Bergbahnen Brandnertal
Winterurlaub vom 16.02 – 24.02
Besuch vom: 16. Februar - 24. Februar 2008

Bereits seit dem letzten Winter war für uns klar, dass wir diesen Winter statt unserem „Urlaub im Grünen“ (im Allgäu) wieder einen „richtigen“ Winterurlaub verbringen wollten…
Dieser wurde dann Anfang Dezember des letzten Jahres im Brandnertal gebucht.
Hier sei noch einmal auf unsere Unterkunft verwiesen. Wir waren wie inzwischen seit 8 Jahren zu Gast im Haus Windegga, wo wir von Familie Kegele freundlichst empfangen wurden.
Für die baustellenverrückten Alpinforumler ein kleines Schmankerl: Im nächsten Sommer gibt es bei der Familie Kegele eine Unterkunft direkt an der Baustelle der Palüdbahn neu (8EUB) sowie der neuen Talabfahrt mit Beschneiungsanlage. Internetlink mit Buchungsmöglichkeit (bitte angeben dass ihr über das Alpinforum auf’s Windegga aufmerksam wurdet)
http://www.haus-windegga.at.tt

Nun zum Wochenbericht:
Das Wetter war bis auf einen Tag, an dem es bis oben reinregnete super, die Temperaturen stiegen vom ersten Tag (-16°C aussen, morgens) bis zum letzten Tag (+19°C Autotemperatur bei Abfahrt Brand, Talstation). Die Schneeverhältnisse würde ich als perfekt bezeichnen, die Talabfahrten waren allesamt in einem Top Zustand! Wir hatten am Samstag 23.02. noch die Möglichkeit den diesjährigen Nature Ride Contest zu bestaunen. Das ist ein Freeride Contest der etwas oberhalb der Bergstation Gulmabahn startet und bei dem die Fahrer bis ins Lorenzital ihre Lines ziehen müssen. Spektakulär und vor allem international besetzt. Auch hier ein Link zu weiteren Bildern: www.nature-ride.com

Kommen wir nun noch kurz zum „Standardschema“ und dann geht’s schon mit den Bildern los. Die meisten Informationen werde ich dieses Mal direkt bei den Bildern posten.

Pistenplan:
http://www.bergbahnen-brandnertal.at/fi ... 08_NEU.pdf

Anfahrt:
Stuttgart – Brand am Samstag morgen, knapp 2 Stunden 30 Minuten

Heimfahrt:
Brand – Stuttgart in knapp 3 Stunden

Wetter:
Sonne Sonne Sonnenbrand…

Schneezustand:
Anfang Woche: pulver
Mitte Woche: morgens pulver, mittags weich
Ende Woche: sulz

geöffnete Anlagen:
Alle Anlagen geöffnet

Pistenzustand
Alle Abfahrten & Skirouten geöffnet

Meisten Gefahren mit:
6KSB Glattjochbahn

wenigsten gefahren mit
Schedlerhoflift (0X)

Wartezeiten:
Jeweils am Wochenende: bis zu 5 Minuten
Unter der Woche: bis das blöde Gate aufgeht

Gefallen:
Beni als Guide
Schneeverhältnisse
Super Wetter (Radiozitat: „Wer diese Woche Urlaub hat kann kein besseres Wetter bekommen“)
Ausflug zur Schattenlaganthütte am 20. Februar abends inkl. Nachtrodeln ins Tal – Ein Wahnsinnserlebnis http://www.schattenlagant.at/

Nicht gefallen:
An den letzten Tagen sehr weiche Verhältnisse, Abfahrt ins Innertal am letzten Tag nicht mehr schön zu fahren, da es im Tal nachts nicht mehr gefroren hat.

Fazit:
T O P – 1,3

Nun noch ein paar Bilder in chronologischer Reihenfolge.

Samstag:

Blick über den in diesem Jahr noch „gemütlichen“ Bereich des Skigebietes Brandnertal mit dem SL Melkboden (für Anfänger, vorne im Bild), dem SB Restaurant Hubertus, dem Restaurant Melkboden (rechts hinten) und der Glattjochbahn (Bildmitte, Station teilweise von Lifthäuschen SL Melkboden verdeckt). Hinten im Bild die Staumauer Lünersee


Die Beschneiungsanlage lief auch auf den Talabfahrten den ganzen Tag


Blick von der Talabfahrt zur Palüd-DSB ins Zalimtal. Links oben am Grat die Mannheimer Hütte, eine extrem ausgesetzt positionierte Hütte. Da mag man nachts nicht unbedingt zum Pinkeln raus . Früher gab es einmal Überlegungen, dieses Tal für den Skitourismus zu erschließen.


Blick von der heutigen Talabfahrt (zur Palüdbahn geht es an der Hütte links im Bild erkennbar drumrum nach LINKS) auf die exakte Trasse der neuen Palüdbahn (8EUB vermutlich DM…). Der große Baum wird wohl fallen müssen…


Schneekanone vor hochalpiner Kulisse


Die Buckelpiste an der Glattjochbahn, welche sich nach unten über den Ziehweg fortsetzt. Hier an einem Stück durchfahren ist schon eine ganz harte Nummer…

Jetzt sind wir in Bürserberg angekommen. Hier der heutige Mittelstationsbereich der Tschengla. Im Roten Kasten werden in den nächsten Jahren der Ferienpark sowie ein Freizeitland errichtet. Links weg wird die neue Loischbahn (8EUB) losziehen, welche bis auf den Loischkopf gehen wird. Vermutlich wird sie aber nur die Einhornbahn II ersetzen. Die Loischbahn wird als Sportbahn für den oberen Bereich stehen bleiben.


Tags darauf:
An der Talstation der Palüdbahn ist den ganzen Tag über dieser 300er Polar mit Winde geparkt.


Schon seit Beginn der Saison hingegen parkt dieser Kollege in Höhe der Palüd-Maisäß. In der Hoffnung auf einen frühen Sommerbeginn


Das Standardbild bei Kaiserwetter: Die Glattjochbahn bei der Einfahrt in die Bergstation. Die alten Palüdschlepplifte endeten übrigens in der Geraden die in der Bildmitte erkenntlich ist. Die Glattjochbahn wurde wegen der Höhe (offiziell wegen der besseren Erreichbarkeit des Lorenzitals und einer späteren Möglichen Erschließung des Amatschonjoches) weiter nach oben gezogen. So kann man in Brand mit 908 – 2000m werben 


Auf der Abfahrt zur Palüdbahn Talstation. An dieser Stelle (links geht es über eine Brücke und einen Ziehweg zum letzten Stück der aktuellen Talabfahrt) wird vermutlich die neue Talabfahrt abzweigen, um die Kreuzung des Palüdbaches zu umgehen. Dazu wird man aber mind. 1 Brücke errichten müssen.


Hier geht es dann durch felsiges Gelände bis in den Schlusshang (die Wiese im Bild) hinab. Damit umgeht man den zur Zeit schwierig zu präparierenden Schlusshang.


Nochmals der Bergstationsbereich mit einem ab nächsten Jahr historischen Bild. Die neue Palüdbahn wird 100m weiter unten auf der Höhe des SB Hubertus enden.


Der nächste Tag:

Unser Mitbewohner „Harry“ wurde übrigens bei jedem vorbeigehen gegrüßt 


Der herrliche Morgendliche Blick. Am Ortsschild (erkennbar am Ende der Schneeräumung) befindet sich das Ende der „Rodelbahn“ vom Schattenlagant herunter


Uns erwarteten leere Pisten bei angenehmen Temperaturen und super Schneeverhältnissen.


Die Bergstation der Glattjochbahn


Auf den Verbindungspisten wurden inzwischen unübersehbare Hinweisschilder angebracht:


Die Talabfahrt nach Bürserberg immer noch in sehr gutem, leicht angetauten Zustand:


Filigrane Bergstation der Panoramabahn


Hier startet auch der neue Winterwanderweg nach Brand zurück (Gehzeit knapp 2 Stunden bis Bergstation Dorfbahn)


Und weiter geht es, der 4. Skitag:

Die Parkplätze waren schon morgens immer überfüllt….


Die neuen Panoramakarten. Die DSB Palüd, die alte Skiroute und die alte Talabfahrt sind nur aufgeklebt.


So dürfte es ab nächsten Winter aussehen, zwei neue Varianten an der Talabfahrt inklusive:


Die Panoramabahn bei der Stationsausfahrt:


Das Klostertal


Noch einige Nachtaufnahmen vom Balkon aus geschossen:


Pistenbully in Action




Winde(n)seile?


Der nächste Tag:

Heute ging es mal schön einige Varianten im Lorenzital ausprobieren. Hier zu sehen: Beni (snowboardfreak) und ich im „Tschafierle“. ! Das ist keine ausgewiesene Skiroute oder Skipiste. Befahren (noch ) auf eigene Gefahr!


Tiefblick vom Einstieg ins Lorenzital. Genaue Beobachter können die Pisten erkennen:


Abwärts?


Blick von unten in den Hang… Die Steilheit kommt leider nicht ganz rüber


Der Snowboardfreak in Aktion


Im unteren Bereich wird es dann ziemlich rasch zerfahren, da man hier auch vom Lorenzital (immer oben halten) in die Hänge einfahren kann


Steil?!?


Noch ein Bild von Rudi’s Gedenklift. Hier war heute überhaupt nix los!


Als wir uns gegen 16.30 auf die Talabfahrt machten, kam uns der Kollege mit der 300er gerade entgegen…




Abends ging es dann auf die Schattenlagant Hütte:


Brand bei Nacht


Schattenlagant Hütte


Der nächste Tag wurde dann regnerisch…
Wolkenverhangene Auffahrt in der Palüdbahn mit Ausblick auf Brand-Dorf


Die Schneefallgrenze war etwas oberhalb der Talstation Glattjochbahn


Welche sich dann gänzlich im Nebel befand


Der Zipfelbob – das neue Trendsportmittel um die Palüd-Talabfahrt zu befahren.


The Rider:


Abi!


Es reisst auf!


Hier gibts noch zwei Zipfelbobvideos, die man gesehen haben MUSS!
(nicht zur Nachahmung empfohlen. Abfahrt war nach Liftschluss auf abgesperrter Piste!)

http://skiworld.dd5718.kasserver.com/Fl ... /Bob_1.MOV
http://skiworld.dd5718.kasserver.com/Fl ... /Bob_2.MOV

Am nächsten Tag entschieden wir uns, wegen dem Regen am Vortag nach Laax zu fahren. Den Bericht findet Ihr hier:


Am Samstag war dann der Nature Ride Contest in Brand. Hier einige Bilder von den Fahrern, zuvor noch zwei Vergleichsbilder Tag/Nacht, aufgenommen mit der neuen Panasonic…




Zielbereich (großer Kreis) und Startbereich (kleiner Kreis)


Start im Zoom:


Rider beim Springen


Rider kurz vorm Aufprall (davon gibt’s noch mehr )




Snowboardfreak war natürlich auch mit von der Partie mit der wohl schönsten Startnummer des Tages 69!


Durch die Brille 




Einige wagten sich sogar über das große Cliff




Backflip!


Outch!




Großes Cliff, Sturz…




Jetzt kommt Beni


Und Beni’s Bruder mit nem Köpper…


Such!


Ab geht’s!


Sprung!




Ich hoffe, der Bericht (wenns auch mal was anderes als nur Seilbahnen sind ) hat euch gefallen!

Grüße,
Flo

[siri]

@ Flo,
das ist ein super Bericht mit sehr guter Beschreibung des Gebietes
wenn nächstes Jahr mehr Andrang ist, bist allerdings Du und Valentijn schuld

[Rüganer]

Nach diesen tollen Bildern will ich mir das "Alpinforum-Baby" Brand auch mal anschauen. Ich möchte "spontan" so ab Sonntag dem 16.März für 2 Tage reinschauen. Kann man einfach so kommen ? Gibt es eine Touristeninfo, wo man auch Zimmer vermittelt bekommt ?

[F. Feser]

Hey Rüganer,

warst du jetzt in Brand?

Werde vermutlich am Sonntag nochmal nach Brand fahren... weiß jemand ob das Lorenzi noch offen ist?

[Valentijn]

Lorenzital ist gesperrt und wird vermutlich auch nicht mehr öffnen bis zum 6. April. Hat nämlich sehr viel Neuschnee!

Vielleicht sehen wir uns dann ja am Sonntag

[Rüganer]

Hey Rüganer,

warst du jetzt in Brand?

Werde vermutlich am Sonntag nochmal nach Brand fahren... weiß jemand ob das Lorenzi noch offen ist?

Hat leider nicht geklappt. Am Sonntag, dem 16.März, war das Wetter leider saumäßig, Regen bis auf 1600 m. Da hatte ich nach 7 Sonnentagen in den Dolomiten dann doch keinen Bock mehr.
Aber - ich habe viel Schnee ab dem 15. November 08 bestellt und dann mache ich meine Saison-Eröffnungs-Tour im Brandnertal !

[F. Feser]

Bergbahnen Brandnertal – Saisonfinale 2008
Powdern am 06. April 2008 – “Wegen euch Dreien müssen wir den Lift laufen lassen”
Besuch vom: 06. April 2008

Anfahrt:
Stuttgart Stadtmitte – Brand Talstation Dorfbahn 2 h 21 min
Zurück das gleiche in 2 h 24 min
Wetter:
Schneeschauer, starke Bewölkung und Nebel
Temperatur:
Schwankte um 0°C
Schneehöhe:
Im oberen Bereich vermutlich 2m plus X
Im Tal 10 – 40 cm (40 auf Piste)

Schneezustand/Pistenzustand:
Pulverschnee, Neuschnee morgens
Schwerer Neuschnee (es ist April ) mittags

Geöffnete und Geschlossene Anlagen; sowie Pisten:
Zu erst der neue Pistenplan:

Geöffnete Anlagen:
8 EUB Dorfbahn, 6KSB Glattjochbahn, 6KSB Gulmabahn, DSB Palüdbahn, DSB Niggenkopfbahn II, Übungsschlepplifte am Melkboden und Gulmahang
Bürserberg und Panoramabahn: Saisonende seit 31.03.2008
Geöffnete Pisten:
Alle bis auf:
Teilbereich Bürserberg geschlossen, Lorenzital geschlossen. Talabfahrten fahrbar, aber offiziell gesperrt (Palüd abgesperrt mit Zaun, Eggen-Brand nur mit Schild, aber sogar präpariert…)
Gefahren mit:
Alle geöffneten
Wartezeiten
Bis die Schranke aufging… KEINE (wir waren morgens zu dritt im Skigebiet, gegen Mittag wurde es dann richtig voll, so 100 Leute im ganzen Gebiet werden es schon gewesen sein…
Gefallen:
Schönes Wetter (auch Schneesturm kann schön sein )
Pistenzustand (bis zu 40cm Neuschnee auf präpariertem Neuschnee des Vortages… perfekt)
Skigebiet bietet für solche Tage genug Waldabfahrten
Abwechslungsreiche Pisten
Keine Wartezeiten
Tageskartenpreis: 22 € !!!
Nicht gefallen:
Nüx, lediglich Bürserberg hätte noch aufhaben können. Die Talabfahrt Einhornbahn I wäre sogar noch gegangen… Aber es lohnt sich einfach nicht für 3 Leute ein Skigebiet mit 14 Bahnen offen zu halten…
Fazit Tag:
6 von 6 Maximalen
Um 5:30 ging es in Stuttgart los, starker Schneefall auf der Alb und im Allgäu sowie auf den Zufahrtstraßen von Bludenz nach Brand. Das waren die Vorzeichen für unser „Power-Powdersaisonfinale“ vom 6. April. Dass das Wetter nicht das beste werden würde, war uns schon vorher klar gewesen, wir wurden aber durch üppigen Neuschnee, der morgens zwar relativ schwer (ok, es ist April) aber trotzdem super zu fahren war. Gegen Mittag begann es dann wieder stark zu schneien und es legte nochmal 5cm schweren, nassen Neuschnee auf die Pisten.
Gegen 8:20 waren wir an den Drehkreuzen der Dorfbahn angekommen und mussten uns erst noch „freischalten“ lassen, da das Personal noch mit ausladen vom Material der Snow Charity Brandnertal 2008 beschäftigt war. Nach Bergfahrt & Wiederholungsfahrt an der Gulmabahn ging es dann zur Glattjochbahn. Wir waren hier an diesem Tag nach einem wohlbekannten Bergbahnmitarbeiter die zweiten die den Querweg gefahren sind. Die Palüdbahn lief zu diesem Zeitpunkt noch nicht und so hatten wir die Glattjochbahn für viele Abfahrten für uns alleine 
Nachdem es dann immer wieder schauerte und der Schneefall in der Glattjochbahn immer unangenehmer wurde haben wir uns in die Melkbodenhütte zum Mittagessen zurückgezogen. Auch hier bestätigte sich wieder die Aussage von seilbahner: Der Aufwand der wegen 10 Personen die Mittagessen kommen gefahren wird lohnt sich einfach überhaupt nicht….
Jetzt noch einige Bilder und dann ein paar Schlussworte zur Skisaison 2007 / 2008
Neuschnee an der Gulmabahn. Wir waren die zweiten, die heute durch die Gates durchfuhren, der Maschinist hat noch fleißig den Einstieg vom über Nacht gefallenen Neuschnee befreit.

Bergstation der Dorfbahn. Links der Eingang zur heute geschlossenen Panoramabahn Burtschasattel

Gulmabahn

Raupen im Sommerschlaf

Wahnsinnige Schneemassen sind hier innerhalb kurzer Zeit gefallen: Die Lawinensperren sind fast eingeschneit!

Immer wieder dichter Nebel

Und immer wieder First Lines…

Jetzt ging es Richtung Glattjochbahn. Vor uns nur die Spuren eines einsamen Yetis auf dem Weg zur Arbeit….

Das SB Hubertus versinkt im Schnee… Hier ist bereits Saisonende.

In der 6KSB Glattjochbahn. Der Hammer. Neuschnee auf frisch präparierten Pisten. Keine Menschenseele in den Sesseln…

Man beachte das Schild..

Kurz vor der Bergstation der Glattjochbahn. Vergleicht mal die Schneehöhe am Fangzaun (links, diese einzelnen Pfosten die da rausschauen) mit den Bildern von oben bzw. Saisonanfang…

Powder an der im Schnee versinkenden Glattjochbahn. S.K. im Tiefschnee…

Die Melkbodenhütte – wie immer urig gemütlich, nett!

Tiefschnee AUF einer Piste an der Glattjochbahn… Genial!


First Line!

Wo lang?

Schatzi im Powder

Der Erklärbär. Heute: Woher kommt die Bezeichnung Tiefschnee?


Auf der Talabfahrt Palüdbahn – offiziell gesperrt. Tiefster Winter am 6. April


Eine unserer vielen neuen Freundinnen diesen Winter:

Nochmals die Palüdbahn… Letzter Betriebstag (?)

Das „Wildleben“ im Brandnertal erwacht so langsam aus dem Winterschlaf – Eichhörnchen crossing the slope…


Da fährt doch tatsächlich einer auf „unseren“ Pisten…

Die Bergstation der ältesten in Vorarlberg in Betrieb befindlichen Sesselbahn

Meine Pistenraupe, inzwischen mit Nummerntafel

Dichtes Schneetreiben in der Niggenkopfbahn II


Blick aus der Melkbodenhütte, schön gemütlich drinnen mit einer heißen Schokolade sitzen und dem Schneetreiben zuschauen….
Danke für die geniale Saison…


Nach Kaffee & mmmmmhhhh Apfelstrudel um kurz vor vier beendeten wir die Saison 2007 2008 im Brandnertal.

Wir möchten uns auf diesem Wege bei dem Team der Bergbahnen Brandnertal für die bisher genialste Skisaison bedanken.
Wer bereits das ein oder andere Skigebiet gesehen hat, und dann nach Brand kommt wird schnell feststellen können, dass hier das Thema Service, Dienst am Kunden & Freundlichkeit nicht nur gespielt ist, sondern in den Köpfen der Verantwortlichen & der Ausführenden fest verankert ist. Ein Beispiel dafür ist der nette Maschinist an der Talstation der Dorfbahn. Bei jedem Wetter, bei jedem Andrang & zu jeder Tageszeit gibt es hier ein freundliches Hallo für die Gäste. Er nimmt den Gästen wie wir es nur von Skigebieten in Nordamerika gewohnt sind die Skier ab und stellt diese in die Halterung der Kabine, wünscht einen schönen Skitag, hat einen anderen flotten Spruch drauf & ab geht die Fahrt nach oben ins Skigebiet.

Das ist jedoch nur ein Beispiel. Das gesamte Team ist wahnsinnig zuvorkommend und stets freundlich. Für mich macht genau das den Grund aus, warum wir auch in den nächsten Jahren wieder die Saisonkarte in Brand kaufen, und nicht in einem der benachbarten Täler.

D A N K E für diese Saison!

[xcarver]

wahnsinns-bilder
top!

[pavot]

*zustimmung*

Werde nächstes jahr ebenfalls wieder in Brand auflaufen. Und wehe da ist dann nicht soviel Schnee wie auf den aktuellen Bildern

[Valentijn]

“Wegen euch Dreien müssen wir den Lift laufen lassen”

Du vergisst uns, wir waren ja auch noch da mit 3 Leute
Die letzten Tage der Saison waren einfach genial! Keine Leute, Super Schnee >>> Privat Skigebiet! Wir lieben das BRANDNERTAL

[F. Feser]

joa. aber ihr wart ja erst mittags da

[McMaf]

Hmmm wenn an dem Lob wirklich nur ein wenig dran ist, und die Bilder nicht täuschen, dann muss ich das Brandnertal in Zukunft wohl auch einmal besuchen.
Ich dürfte sogar recht schnell im Brandnertal sein.
Klasse Bericht F. Feser.

[F. Feser]

an dem Lob ist definitiv was dran, man frage die anderen Forenteilnehmer & Brandnertalbesucher

[pavot]

...und wer nach Brand fährt und gutes Essen und guten Wein zu schätzen weiß, sollte nicht am Brandner Hof vorbeigehen.... (das ist keine Werbung - nur eine Empfehlung )

[Rüganer]

Wie immer hammer Bilder!

Gefallen:
Schönes Wetter (auch Schneesturm kann schön sein )
Pistenzustand (bis zu 40cm Neuschnee auf präpariertem Neuschnee des Vortages… perfekt)

Hallo ich hatte den Neuschnee ab dem 15 November bestellt !