Königsleiten 8EUB Sonnwendkopf || 07.09.2003

[starli]

Jens: @schikanen: Hast noch nicht die Skißpazählstelle am Penken zwischen Finkenberg und Mayrhofen gesehen? Mal gespannt, ob die heuer da sein wird, das wär für den neuen Knorren-Lift ja äußerst nervig :)

[Jens]

@ Starli: Welche Skipasszaehlstelle, mir ist keine in Erinnerung, wo waer die den genau?

Ich kenn so eine nur aus der Skischaukel Wagrain - St. Johann

[Michael Meier]

Die Larmach 4er Sesselbahn ist ja noch nicht so alt! Die wurde 1994 von Garaventa gebaut. Ist die einzige Garaventa Regau 4er Sesselbahn in Österreich.
DSB Larmachkopf ist SSG Baujahr den Sesseln nach so gegen ende 80rt Jahre. Schätze 87 oder 88

[starli]

jens: am flachen Ziehweg zwischen Finkenberg und Mayrhofen, direkt am Penken oben im Gipfelbereich, da wo man so schön schnell fahren möchte, damit man den nächsten Hügel "erfahren" kann, direkt am/vorm Fels kamen dann 2 Axxess-Skipaß-Zutrittsdinger ... vielleicht gibts die seit letztem jahr ja nicht mehr :) Die gleichen waren in der Zillertalarena zwischen Gerlos und Königsleiten gestanden (Bergstation 4SB Falschbach richtung 4SB Larmach)

[Jens]

Ah ja, die hab ich nicht gesehen, weil ich immer über die Pisten an der Nordhangbahn gefahren bin (wir wohnten in Finkenberg).

Waren die in Koenigsleiten letzte Saison noch gestanden? Sind mir naemlich auch nicht mehr in Erinnerung ?

[starli]

ich sag ja, vielleicht sind die letztes Jahr im Zuge der Rückstellung auf die Skidata-Zutritte wieder entfernt worden, zu wünschen wärs jedenfalls.. und da ich letzten Winter nicht im Zillertal war..

[Emilius3557]

Letzten April war so eine Stelle zwischen Mayrhofen und Finkenberg definitiv nicht.

Von den Pisten her finde ich auch Zell am Ziller super, Königsleiten steht dem nicht viel nach, aber die Mankos haben wir ja bereits angesprochen.

[Jens]

Ich hab die Frage mit den "Schikanen" mal an einen Verantwortlichen der Zillertalarena gestellt, daraufhin bekam ich fuer einige Stellen eine Antwort:

Krummbach X-Press:

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Die von Ihnen angeführten "Schikanen" haben unterschiedliche Gründe, zB
wurde die Bergstation des Krummbach-X-Press so gewählt, daß diese Bahn auch
noch bei Schlechtwetter betrieben werden kann, da sie eine wichtige
Verbindungsbahn zum Schigebiet Fußalm/Königsleiten ist. Im Gegensatz dazu
kann zB der Ebenfeld-X-Press wegen der exponierten Bergstation bei
stürmischem Wind meist nicht mehr betrieben werden.

Sonnwendkopfbahn:

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Die Trasse der neuen Sonnwendkopfbahn wurde so gewählt, daß die
380kV-Hochspannungsleitung problemlos gekreuzt werden kann. Dies war
anscheinend nur am jetzt gewählten Punkt möglich (das Versetzen eines
Hochspannungsmasten kann so viel kosten wie ein neue Gondelbahn!)

Sollte der Autor mit dieser Veroeffentlichung nicht einverstanden sein, werde ich den Inhalt der E-Mail entfernen

[starli]

wen hast du da angeschrieben? Hab an die Info-Mail der Zillertalarena vor 2 Wochen eine Mail geschrieben und bis heute keine Antwort erhalten ...

wenn das mit der Strom-Leitung stimmt, hätte man halt die Talstation irgendwie versetzen müssen bzw. das ganze anders planen müssen..

Ich glaub zur Not käme man vom Krummbach-X-press auch zum Schlepper, wenn der andere mal wegen Wind stehen sollte .. obwohl, am ehesten steht eh der KrimmlXpress hab ich in Erinnerung ..

[Michael Meier]

Was soll denn das sein? Also eine Hochspannungsleitung sollte sehr gut zu passieren sein. Zumindest in Lenzerheide, Am Goldeck, am Hasliberg oder in Wangs hat man einfach eine Brücke über die Seilbahn gebaut damit die Leitung nicht auf die Bahn fallen kann oder umgekehrt wenn die Bahn über die Leitung geht. Nur in Sörenberg hat man eine Spazialwurst mit dem Doppelseil Kurvenlift (Küpfer BC) verbaut. Da häts ein Tunnel oder eine Schutzbrücke und eine gerade Trasse anstelle von 2 links und 2 Rechtskurven au getan. Aber mir solls recht sein ich liebe den Skilift!

[Emilius3557]

Das mit der Stromleitung klingt irgendwie fadenscheinig.

[starli]

nja, wenn die Strommasten nicht hoch genug sind, daß die Gondel drunter paßt und nicht niedrig genug, daß die Gondel drüber kann, dann hätte man schon ein kleines Problemchen :) Trotzdem glaub ich, daß man das irgendwie umgehen hätte können, wenn man nur gewollt hätte..
.. Mittelstation Lamarkalm und dann gleich die 4SB Falschbach ersetzen, an der Bergstation ein Skiweg rüber zur 4SB Königsleiten 2000, sonst würds da zu eng an den Pisten..

.. DAS wär's gewesen..

[Emilius3557]

@Starli

[Michael Meier]

Hab ich ganz vergessen! Es gibt mit sicherheit noch 2 MCS 8er Kabinebahnen von Garaventa. Ich hab die Pläne vom Hasliberg mal angesehen. Garaventa MCS 8er in 2 Sektionen. Und erst noch mit der Kultigen Holz Abdeckung. Zumindest die Bergstation.

[Raph]

cool... ist das jetz 100% sicher, das die 4EUB Reuti-Mägisalp zur 8EUB umgebaut wird?

[Michael Meier]

Frag Simon Hunziker. Wir haben beide für Ja gestimmt! Als Aktionäre!
Insider halt!