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Emilius3557
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Hoffentlich wird im Karwendel gar nichts gemacht! Außer der EInrichtung eines Nationalparks, das schließt ja Jagd-, Alm- und Skitouren/Wandernutzung nicht aus. Für Massenskitourismus ist das gesamte Gebiet eindeutig ungeeignet.
Beim Pitztal bin ich selber wie ihr wisst unentschieden, sagen wir es so, ich könnte mit beidem leben: sowohl einer Erschließung Fernerkogel/Talabfahrt/Ötztalverbindung, als auch ohne. Das bestehende Gebiet sollte jedoch auf jeden Fall verbessert werden. Ich würde mir (fürs Pitztal) wünschen, das nun endlich einmal eine Entscheidung gefällt wird und die Pitztaler entweder ihre neuen Projekte angehen können oder ihr bestehendes Skigebiet verbessern können (gleichzeitig wäre natürlich auch etwas, wenn die Entscheidung positiv ausfällt).
Beim Pitztal bin ich selber wie ihr wisst unentschieden, sagen wir es so, ich könnte mit beidem leben: sowohl einer Erschließung Fernerkogel/Talabfahrt/Ötztalverbindung, als auch ohne. Das bestehende Gebiet sollte jedoch auf jeden Fall verbessert werden. Ich würde mir (fürs Pitztal) wünschen, das nun endlich einmal eine Entscheidung gefällt wird und die Pitztaler entweder ihre neuen Projekte angehen können oder ihr bestehendes Skigebiet verbessern können (gleichzeitig wäre natürlich auch etwas, wenn die Entscheidung positiv ausfällt).
- Downhill
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Die Pitztaler stecken gewissermaßen in einer Zwickmühle: Das obere Gebiet auszubauen ist wohl nicht so schwer und Geld hätten sie auch, aber ohne neue Zubringerbahn relativ sinnlos. Die muß also zuerst gebaut werden. Wobei ich mich frage, wieso sie unbedingt den Fernerkogel brauchen - eine Bahn in zwei Sektionen zum Gletschersee würde auch reichen. Dann wäre eine "Sektion 2b" hinauf zum Rettenbachjoch immer noch möglich. Naja, mal sehen was sich in nächster Zeit tut
Dove vai senza sci?
Wege entstehen, indem man sie geht.
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- starli
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Samma, Downhill, wie lang liest du jetzt schon mit? Was soll Pitztal oben ausbauen können? Parallel-Schlepper, sonst nix! Ok, vielleicht noch ein Sesselliftchen im Gletscherfreien bereich. Und das bringts?
Obwohl man mit technischen Mittelchen sicherlich eine Gondelbahn auf einem der Felsgrate realisieren könnte...
Ich wär für Fernerkogelbahn, aber Talabfahrt durchs Taschachtal.
Marius: Von welchen Plänen fürs Karwendel sprichst du? Mir ist da auf die Schnelle nix bekannt. Außer der Wiederbelebung der DSB in Schwarnitz...
Hab mir die Verteilung der Ressorts auch nochmal genau angesehen und teile nun deine Meinung..
Obwohl man mit technischen Mittelchen sicherlich eine Gondelbahn auf einem der Felsgrate realisieren könnte...
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Marius: Von welchen Plänen fürs Karwendel sprichst du? Mir ist da auf die Schnelle nix bekannt. Außer der Wiederbelebung der DSB in Schwarnitz...
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- Downhill
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Ich habe mich auf die Aussage von Marius bezogen, daß das "bestehende Gebiet verbessert" gehört. Außerdem könnte eine KSB, z.B. im Bereich Mittelbergjoch, meiner Meinung nach durchaus im Bereich des möglichen liegen (auch wenn die Gletscherbahnen etwas anderes behaupten). Wenn die Fernerkogelbahn mal kommt, muss oben sowieso etwas gemacht werden. Und wenn's nur Parallel-Schlepper sind...
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Emilius3557
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Emilius3557
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Brrr.. greulich! Bitte nicht!!!Prachensky hätte gerne einen Erlebnispark Karwendel. Mit einer Dampflokomotive von Pertisau bis Scharnitz und Seilbahnen auf die div. Aussichtsgipfel (z.B. Birkkar Spitze)...
Ich wäre für eine Eisenbahn Vorderriß - Eng und dann für eine Sperrung der Straße. Das wäre sinnvoll um den Individualverkehr da raus zu bringen! Hoffentlich wird von dem obengenannten nie etwas verwirklicht, das Karwendel soll Kultur- und Urlandschaft bleiben, eine in Mitteleuropa einzigartige Lage, zwischen den großen Wirtschaftsräumen Oberbayern und dem dicht besiedelten und stark belasteten Inntal.