Rollback of a chairlift

[Philipp2]

Tut mir leid. Ich war im Stress. Dann eben "Bitte".
LG

[Petz]

Neu im Forum aber leider keine Manieren.
Man sagt bitte wenn man etwas will.!

Die Meldung halte ich für relativ obsolet um nicht zu sagen spamverdächtig denn das war eben eine Frage und auch in ganz normalem Ton gestellt.

@Phillip2, leider hab ich aufgrund mangelnden Hostplatzes keine Möglichkeit für nen Upload und youtubefähig ist das Video aufgrund der Urheberrechte leider auch nicht; schick mir per PN Deine Postadresse dann schick ich Dir ne CD mit dem Video gratis zu.

[Delirium]

Wurde doch eh schon letztens gepostet, dass die lange Version auch auf YouTube steht.

[Drahtseil]

Ist zwar bereits vor einigen Wochen passiert, allerdings war´s hier noch nirgends zu finden:

Direktlink

Direktlink


Grund war ein Getriebebruch...

[Philipp2]

Sollte in so einem Fall nicht innerhalb weniger Sekunden die Sicherheitsbremse greifen? Die Getrieberücklaufsperre wäre wegen des "Getriebebruches" eh sinnlos.

[jojo2]

Ich glaube in Amerika sind die Liftsteuerungen nicht so komplex wie in Europa, da muss der Bediener wirklich auf den Knopf drücken der die Seilscheibenbremse auslöst.

[Ram-Brand]

^^ echt jetzt?

Na dann haben wir sowas mit TTIP bald auch in Europa. Ich freu mich.

[Petz]

Lt. unseren "hochgeschätzten" Politikern sollen ja die europäischen Standards nicht verringert werden...

Zumindest nach dem Video nach zu schließen war die Rücklaufgeschwindigkeit nicht höher als jene im regulären Vorwärtsbetrieb und möglicherweise hatte deshalb eine vermutlich doch vorhandene automatische Übergeschwindigkeitsüberwachung gar nicht ausgelöst. Hier wär es im Gegensatz zum Rollback in Suvior /Rumänien wahrscheinlich sicherer gewesen nicht abzuspringen weil die Passage der Umlenkscheibe bei dieser Geschwindigkeit gefahrlos möglich wäre.

[Philipp2]

Zumindest nach dem Video nach zu schließen war die Rücklaufgeschwindigkeit nicht höher als jene im regulären Vorwärtsbetrieb und möglicherweise hatte deshalb eine vermutlich doch vorhandene automatische Übergeschwindigkeitsüberwachung gar nicht ausgelöst.

Sollte da nicht trotzdem die Rücklaufüberwachung anspringen? Wenn die Fahrtrichtung auf "Vorwärts" geschalten ist, sollte ein Rücklauf eigentlich zum sofortigen Schließen der Sicherheitsbremse führen... außer, die haben tatsächlich eine Steuerung die das nicht automatisch erkennt. Wenn das wirklich der Fall ist, stelle man sich vor, der Liftler hätte den Knopf für die Bremse nicht gedrückt weil er gerade mit anderem beschäftigt war. Dann wär der Lift unkontrolliert durchgegangen...

[Drahtseil]

Sollte da nicht trotzdem die Rücklaufüberwachung anspringen? Wenn die Fahrtrichtung auf "Vorwärts" geschalten ist, sollte ein Rücklauf eigentlich zum sofortigen Schließen der Sicherheitsbremse führen... außer, die haben tatsächlich eine Steuerung die das nicht automatisch erkennt.

Eigentlich ja, allerdings gibt es viele ältere Anlagen, bei denen die Rücklaufsperre an der Getriebeeingangswelle angebracht ist. Bei einem Versagen der Drehmomentübertragungseinheiten wie z.B. Getriebe, Kupplung, Wellen, usw. wird auch der Kraftfluss zwischen Seilscheibe und Rücklaufsperre unterbrochen. In solch einem Fall ist die Rücklaufsperre natürlich wirkungslos -> Daraus ergibt sich, die Rücklaufsperre möglichst direkt an der Seilscheibe zu befestigen.

Wie das heutzutage gesetzlich geregelt ist weiß ich nicht, zumal die Gesetze in Amerika sowieso nicht so streng sind wie in Europa. Beschrieben wird dieser Fall übrigens auch von Arthur Doppelmayr im Punkt 4.37

[stephezapo]

^^ echt jetzt?

Na dann haben wir sowas mit TTIP bald auch in Europa. Ich freu mich.

TTIP wird an den strengen Gesetzen hier nichts ändern. Abgesehen davon, gibts drüben in Amerika irgendeinen namhaften Hersteller, der zur ernsthaften Konkurrenz werden könnte? Doppelmayr und Leitner haben ja sowieso schon alle aufgekauft bzw. fusioniert.

[Philipp2]

Es ist wieder passiert...:
http://unofficialnetworks.com/2016/01/v ... from-china

Ist das eine dieser "gefälschten" Doppelmayr-Anlagen?

[jojo2]

Habe auch vermutet das es eine gefälschte DM Anlage ist. Oder was zusammengebasteltes.

[lift-master]

Kann kein Video ansehen, schade, oder gehts bei euch?

[Petz]

Der Alternativlink funzt aber mit etwas längerer Ladezeit:

http://gbtimes.com/china/skiers-jump-th ... ons-resort

Von einer Raubkopie würd ich bei fixgeklemmten Liften heutzutage gar nicht mehr reden wollen denn ein halbwegs
seilbahnerfahrener Konstruktur bringt (und brachte auch schon in den Anfängen der mechanischen Erschließung) ne
fixe Anlage in brauchbarer Qualität durch ausreichendes Nachdenken über die Erfordernisse auch ohne Einsicht in
Konstruktionspläne zusammen. Nachdem der Antriebssound deutlich zu hören ist würd ich auf ein kapitales Bremsversagen
aber nicht auf nen Getriebebruch tippen.