Seilbahnen in Deutschland

[Gast]

Hallo Leute,

Echt gute Liste - Hut ab! Zum Bereich Garmisch/Mittenwald hätte ich aber noch ein paar Fragen:

Graseck, Hausbergbahn, Alpspitzbahn (Osterfelder Kopfbahn), Eibseebahn und Zugspitzgipfelbahn sagen mir alle was, auch die alte Wankbahn und Kreuzeckbahn kannte ich noch

aber die

Hochalm und die Hangbahn

sagen mir gar nichts in Garmisch! Handelt es sich bei der Hangbahn vielleicht um die kleine Pendelbahn, die früher vom Schneefernerhaus zum Platt hinunter ging (nicht die echte alte Gipfelbahn vom Schneefernerhaus zum Münchnerhaus). Und ist die Hochalmbahn vielleicht die heutige Alpspitzbahn?

Im Bereich von Mittenwald kenne ich nur die Karwendel Pendelbahn (seit 1967) und die sehr alten Kranzberglifte (ESL!). Von einer Pendelbahn "Kranzberghausbahn" habe ich noch nie etwas gehört, wäre aber interessant, was dazu in Erfahrung zu bringen (Wann gebaut, welche Kabinen, wann abgetragen)

Beste Grüsse und weiter so! Es gibt scheinbar auch noch Internetlisten, die ordentlich recheriert sind und nicht mit absolut falschen Daten operieren, wie ich das leider all zu oft sehen musste.

Beste Grüsse

Petzi

[snowotz]

@schifreak
ich weis, leider ist die Grüntenbahn nicht öffentlich, genau wie die SSB Hohenwarte, SSB Wendefurth, PB Hangbahn (Zugspitze) und die DSB an der Herrloh-Schanze in Winterberg.
Weist Du zufällig ob die SSB Oberstdorf-Schattenbergstadion u. SSB Garmisch-Olympiastadion öffentlich zugänglich sind ?
Ich weis bei den Schanzen-Seilbahnen nur von der SSB Mühlenkopfschanze in Willingen u. der DSB Heini Klopfer-Schanze in Oberstdorf, dass die öffentlich sind.
Bist Du Dir sicher dass am Kirchlhang auf dem Wallberg ein ESL war ??? Ich hab gelesen, dass dort ein SL war und der ESL gegenüber auf den Setzberg hoch gegangen ist ?!

[Emilius3557]

Kirchlhang am Wallberg? Das war mal ein ESL (ein Lift stand dort vor 3-4 JAhren noch auf der Trasse), habe ich ein Photo sogar.

[snowotz]

@petzi(Gast)
Hallo,
also die Hangbahn auf der Zugspitze diente vor dem Bau der 90er PB Gletscherbahn zusammen mit der alten Gletscherbahn als Verbindung zwischen dem Schneefernerhaus und dem Zugspitzplatt.
Es gibt sie zwar noch heute, jedoch fährt sie nur noch für das Personal des Schneefernerhauses, das ja zur Forschungsstation umgebaut wurde.
Das Besondere: Sie hat nur 1 Kabine für 40 Pers. !

Die Hochalmbahn führt von der Hochalm bzw. dem Längenfelder 2 SL zur Bergstation der Alpspitzbahn (Osterfelder). Beide Bergstationen liegen auf einer Ebene. Es ist eine 44er PB mit 2 Kabinen und Schaffnerlosem Fahrbetrieb.

Von der Seilbahn "Kranzberghaus" in Mittenwald weis ich nur, da sie mal in uralten Skiatlanten eingezeichnet war (bereist da schon mit dem Vermerk: außer Betrieb!). Muß also schon ewig her sein.
Auf jedem Fall führte sie von der Bergstation des ESL zum 1391m hochgelegenen Kranzberghauses. Um was für eine Bahn es sich genau handelt weis ich leider auch nicht (vermutlich eine PB mit kleinen Kabinen 4-12 Pers.).


@ marius:
kann es sein, daß dann der Setzberglift nur ein SL war, oder gab´s auf dem Wallberg 2 ESL ???

[skikoenig]

Von der Seilbahn "Kranzberghaus" in Mittenwald weis ich nur, da sie mal in uralten Skiatlanten eingezeichnet war (bereist da schon mit dem Vermerk: außer Betrieb!). Muß also schon ewig her sein.

Ich meine in einem alten Skiatlas war sogar mal ein Foto! Ich werde heute abend mal suchen! Allerdings ist mein Scanner hin, aber ich weiss, dass die Forumsmitglieder sehr gut mit Atlanten ausgestattet sind, das könnte da ja event. ein anderer übernehmen!

[Michael Meier]

Am Feldberg gab es mal einen Bleicherts ESL mit Portalstützen. Der wurde dann durch einen PHB ESL ersetzt und dieses wiederum durch die Doppelmayr DSB. Auf der anderen Seite vom Feldberg Gipfel stand mal eine Militär Pendelbahn mit 4er Kabinen. Nach dem Abbruch der Allierten Radarstationen wurde die Bahn abgebrochen. War nur Kurz vom Parkplatz zum Gipfel. Vielleicht 700m mal schauen auf ner Karte. hatte Rote Kabinen.

[trebernie]

Hallo,

Die Kranzberghausbahn in Mittenwald gibst ist aber stillgeleght. Es handelte sich um eine 2te section der Hausbergbahn. (Die erste section ist eine Sesselbahn).

Ich bin schon mal da gewesen, wenn ich mich recht entsinne handelt es sich um eine Pendelbahn ohne Stutzen und mit Kabine für ich glaub 8 Personen.

Damals als ich da war, etwa vor 8 Jahren, war die Bahn in bezits von einer Erbengemeinschaft Edelhuber, und lief schon sicherlich 2 Jahre nicht mehr.

[schifreak]

die Kranzbergbahn hatte genau solche Gondeln wie die Graseck oder Laberbergbahn, war 900 m lang und hat drei Stützen die so ähnlich aussehn wie die am Seefelder Joch
zu der Frage Schrägaufzug in Garmisch, der is öffentlich und fährt nachdem man Geld eingeworfen hat
übrigens, ich hab nen (historischen ) Schiatlas von 1987, da is die Kranzberg-Gipfelbahn schon außer Betrieb eingezeichnet
nochwas zur Hochalmbahn- ich wieß net obs noch so is, aber ich war mal vor ca. 25 Jahren im Gipfelrestaurant und da war die Seil-Umlenkscheibe der Hochalmbahn mitten im Restaurant in einem Glaskasten - originelle Idee sowas

[schifreak]

Zur Seilbahn umfrage:

Die am meisten von mir gefahrene Seilbahn is die Brauneck-Bergbahn- daher is die am 1. Platz- is auch die am nächsten von München aus erreichbare Seilbahn ( ca. 56 km )

An 2. und 3. Stelle kommen die Garmischer Alpspitz und Kreuzeckbahn, danach die Hausbergbahn Hochalmbahn und Wallbergbahn

An letzter Stelle kommt die Taubensteinbahn am Spitzingsee

meistgefahrenster Sessellift in Deutschland is der DSB Finstermünz ( Brauneck-Lenggries)- gefolgt von Stümpfling, Sutten und Kreuzjochbahn danach kommt Garlandbahn und Schöngratbahn am Sudelfeld

bei ESL `s Bayrischzell- Sudelfeld

Lieblingsschlepplifte Bernadein- Garmisch Kurvenlift Spitzingsee Rosengasse Sudelfeld

[snowotz]

So, hier kommt mal ein Foto einer meiner Lieblingsseilbahnen in Deutschland (DSB Neue welt). Gehört ja leider der Vergangenheit an.

[snowotz]

Also, ich hab jedenfalls gedacht das Bild kommt. Aber wieso kommt denn anstelle des Bildes nur dieses rote Kreuz ???. Merkwürdig.

[Ram-Brand]

Probier mal anstelle von *.tif *.jpg Dateien hochzuladen!

[Michael Meier]

Von Roll, Habegger, Bühler und Giovanolla Bahnen in Deutschland.
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(Inkl. Revision)

Standseilbahnen:
-45SSB Hohensyburg Westhofen (1903)
-50SSB Heidelberg 1+2 Sektion (1907)
-30SSB Merkurbahn Baden-Baden (1979)
-112SSB Sommerbergbahn Wildbad/Schwarzfeld (1988)
-75SSB Augustusburg (1996)
-100SSB Heidelberg Kommarkt-Molkenkur (1997)
-22SSB Bad Herrenalp (1998)
-80SSB Künzelsau (1999)
-150/75SSB Oberweissbach (2002)

Pendelbahnen:
-100PB Fellhorn 1 (1972)
-60PB Fellhorn 2 (1973)
-80PB Osterfelderkopf Garmisch (1973)
-12PB Kaufhaus Weipert Kiel (1974)
-12PB Moselufer Weisshauswand (1977)

Gondelbahnen:
-2EUB Bundesgartenschau Kassel (1955)
-2EUB Interbau Berlin (1958)
-2EUB Wurmberg 2 (1962)
-4EUB Gartenbauaustellung hamburg (1963)
-2EUB Wurmberg 1 (1967)

Sesselbahnen:
-2KSB Höhenpark Killesberg Stuttgard (1950)
-2KSB Söllereck Oberstdorf (1950)
-2KSB Jenner 1 Berchtesgaden (1953)
-2KSB Jenner 2 Berchtesgaden (1953)
-2KSB Verkehrsausstellung München (1953)

Skilifte:
-SL Oberstdorf Ochsenhöfle (1964)
-SL Braunlage (1966)
-SL Feldberg Grosser Feldberg (1970)

Materialbahnen:
-SSB Murgwerk Forbach (1919)
-SSB Wasserkraftwerk Schluchsee (1929)
-SSB Kraftwerk Herdecke (1929)


Das sind alle.

L+P Küpfer sinds sicher mal die Hangbahn und so viel ich weis Hochalm
Garaventa sinds Hochfellen 1+2 und sonst muss ich noch rausschreiben.

[schifreak]

Die Jennerbahnen sind mittlerweile Gondelbahnen, und waren ursprünglich Gondel- und Sesselbahn kombiniert wenn mich net alles täuscht

[Seilbahnfreund]

Hallo Snowotz

das trifft sich ja gut. Gerade wollte ich im Forum den Aufruf starten alle Seilbahnen in Deutschland zusammenzutragen. Hans Dieter Schmoll hat bislang alle sechs Jahre eine Weltseilbahnstatistik veröffentlicht, doch leider ist er im Januar 2002 verstorben. Für Österreich gibt es eine Liste im Netz, Michi hält die Schweizer Liste aktuell und für Deutschland scheint es jetzt auch zu klappen.

Kannst Du mir mal Deine Liste mit den Technischen Daten zusenden ? info@ep-fans.de . Ist nur für private Zwecke und eine Seilbahn-Homepage werde ich auch nicht eröffnen .

Die obere Sektion der SSB in Heidelberg wird ab Juni 2004 wieder fahren und das weiter mit den Original Wagen!

In Bad Herrenalb gibt es übrigens noch eine kurze Standseilbahn, die Falkenburgbahn. Baujahr 1998, der Hersteller war Von Roll. Technische Daten : 125 Meter Länge, 46 Meter Höhenunterschied, Größte Steigung 32,5° , 1 Kabine für 22 Personen, es handelt sich also um eine Windenbahn.

die Technischen Daten der Breitenbergbahn werde ich mal aus einer alten MIS raussuchen.

Gruß Thomas

[schifreak]

find ich Super,daß die Heidelberger Standseilbahn im Originalzustand bleibt, hab übrigens ein selbstgemachtes Video von dieser Bahn mit geilen Maschinenraum-Aufnahmen und Original sound

[snowotz]

@ schifreak:
Du hast recht, die Jennerbahn ist mittlerweile nur noch eine 2er Kabinen-EUB. Früher war´s tatsächlich mal eine Kombi-Bahn mit Doppelsessel, deren Sitzrichtung quer zur Fahrrichtung angeordnet waren. Meiner Meinung nach gehört diese Bahn dringend in eine 6er EUB umgebaut (standesgemäß für so eine Touristen-Hochburg wie Berchtesgaden).

@Thomas K:
Bin gerade dabei, meine Liste mit den hier gesammelten Daten zu überarbeiten. Da ich die ganzen Technischen Info´s zusammen mit Bildern und Pistenplänen in zwei DIN A4 Ordnern gesammelt habe ist das momentan mit dem mailen ein wenig schwierig.
Habe aber vor, eine kompakte Version nur mit den technischen Daten auf PC zu schreiben. Kann aber noch ein wenig dauern.
Habe auch nicht´s dagegen, wenn die Daten für eine Homepage von deutschen Seilbahnen genutzt werden, ganz im gegenteil !
Bin auch absolut dafür, wenn eine deutsche Seilbahn-Hompage gemacht wird, doch leider kenne ich mich dafür zu wenig aus (krige ja nicht mal Bilder hier auf den Server).
Also, sobald ich die Kompakt-Version fertig habe versuche ich sie Dir rüber zu mailen !!!

[snowotz]

Éndlich hab ich´s geschafft eine meiner Lieblings-Seilbahnen, die "DSB neue Welt" auf den Server zu laden.

War vor ca. 4 Jahren, leider war´s wohl meine letzte Fahrt mit Ihr.

[jul]

Die Sessel sehen ja umbequem aus.........aber das ist POMA
Die Stützen find ich auch goil

[Raph]

Geil!
Sieht länger aus, als sie wirklich ist.
Die Stütze ist ähnlich, wie die der 8EUB Schlick 2000, aber eben auf nem Gletscher.

[Downhill]

Jetzt sind wir mit Poma wenigstens 100%ig sicher
Die Stütze ist ja krass, die bisherigen Bilder waren ja immer von der Seite... coole Bilder!

[Michael Meier]

Die Sessel sehen ja umbequem aus.........aber das ist POMA
Die Stützen find ich auch goil

dann bist du noch nie damit gefahren! Das sind die Bequemsten Nichtbubblesessel der Welt! So dicke Polster hascht du noch nie gesehen!

[Gast]

@jul
Die Sessel sehen nicht nur unbequem aus, sie waren auch absolut unbequem !!!
Aber die Fahrt mit ihr entschädigte das auf jedem Fall.

[snowotz]

Also gepostert waren die Sessel aber nit !!!
War eine absolute Spar-Version.
Da gab´s nicht mal Waden- bzw. Kniekehlenpolster.

[thomasg]

@mm: das sind meiner meinung auch nicht die poma-luftpolster-sofa-sessel, sondern die ganz dünnen ohne richtige polsterung. aber ansonsten stimme ich vollkommen mit dir überein, dass die dick gepolsterten sessel von poma die bequemsten überhaupt sind.