Wir spotten aber es gibt wirklich z.T. total unsinnige EU-Richtlinien und wir Schweizer setzen die natürlich konsequent mit kleinbürgerlicher Akkribie durch.
Leider schadet diese allgegenwärtige akute Reglementitis. Zuviele Vorschriften können letzendlich auch ein Risiko darstellen: Stützt man sich blind auf gesetzliche Vorschriften und Normen kann dies u.U. zu einer fehlerbehafteten Riskobeurteilung führen, da man ja logischerweise was vorgeschriebenes punkto Sicherheit kaum erneut in Frage stellt. Dies kann sich insbes. in speziellen Fällen heimtückisch auswirken, da Regelwerke oft nicht genügend besondere Einsatzfälle berücksichtigen.
Anderes Besipiel währe die RoHS Empfehlung: Die könnte sich als Zeit(Elektronikmüll)bombe herausstellen falls massive Ausfälle eintreten. M.E. hat man schlicht und einfach keine genügende Langzeiterfahrung bzgl. Alterung von bleifreien Kontaktierungsverbindungen bein Prints und Elektronikkomponenten.
Übrigens werden Zundhölzer mit Fingerschutzkragen bald obligatorisch.
Gülle gibt es da zu genüge. 
Wie gross die Umweltverschmutzung für 2 neue Akkus ist hat er wohl übersehen. 
Nein im ernst, KA woher der Strom kommt. Konnte mir keiner beantworten. Vielleicht Notstromaggregat. Der Rest der Motoren wie zum Beispiel Ölkühler besitzt ein 24V Motor.
7 Liter Motoröl jede Saison wechseln geht ins Geld. Zudem ein Bezinmotor eigendlich kein Problem wenn die Batterien gut sind. Darf einfach nicht mehr abstellen. Nach Wochenlangem rumstehen ist aber die Batteriespannung nicht mehr die Beste.
Geschweige denn der Kopf oder wie hier alles. 
Bergstation Oberalp. Jetzt ist auch klar wieso keine Antwortet. Die Alp liegt weiter weg von der Bergstation. Von hier aus geht es nur noch weiter im Geländewagen aus russischer Produktion. 
