Livigno • 28.12.2011 • Alles sieht blau

[Whistlercarver]

Die Färbung von Skibrillen ist einzig und allein nur für die bessere Sicht. Die hat mit UV-Schutz nichts zu tun. Du bekommst auch klare Brillen mit UV-Schutz und genauso auch farbige/getönte Brillen/Sonnenbrillen mit gar keinem UV-Schutz.

@Schnee: Ist nicht gerade viel da.
@ blaue Bubbels: Sieht besser aus als Orange, aber muss Farbe sein bei Bubbels und Gondelscheiben?

@Vadret: Wie immer super Bilder. Mach weiter so.

[Drahtseil]

...Die Färbung von Skibrillen ist einzig und allein nur für die bessere Sicht. Die hat mit UV-Schutz nichts zu tun. Du bekommst auch klare Brillen mit UV-Schutz und genauso auch farbige/getönte Brillen/Sonnenbrillen mit gar keinem UV-Schutz...

Ach ja?

[beatle]

Super Bericht mal wieder.
Aber was bringt der "blaue" Sessllift? Ist doch nur eine Verstärkeranlage für die unteren Sektionen oder sehe ich das falsch?
Kurz gesagt: Es werden hiermit keine neuen Pisten erschlossen oder?

Viel Schnee scheint wirklich nicht zu liegen in Livigno. Zumindest verglichen mit meinem Aufenthalt vor schon etwas längerer Zeit (Bericht siehe unten - Link) und dem Treffen mit Rüganer aus dem Forum.

[Whistlercarver]

@Drahtseil: Wo steht in deinem Link, dass das Brillenglas farbig sein muss des es UV-Licht absorbiert bzw. verringert? Ich finde das leider nicht.

[Drahtseil]

Und warum sind Bubbles dann überhaupt gefärbt? Kostet doch sicher mehr als normale Bubbles und zur besseren Sicht habe ich ja schon meine Skibrille

[OliK]

@Drahtseil: Wo steht in deinem Link, dass das Brillenglas farbig sein muss des es UV-Licht absorbiert bzw. verringert? Ich finde das leider nicht.

Nirgends, das sollte Dich nur darauf hinweisen, dass das Kopfband elastisch, ausreichend breit, anpassbar sein sollte um TÜV zu bekommen

[Vadret]

Und warum sind Bubbles dann überhaupt gefärbt?

^^Damit die Hersteller im Hochglanzprospekt Geschichte schreibende Weltneuheiten präsentieren können.

[dani]

wie klein Livigno doch ist. Auf dem Bild sind meine Frau und ich abgelichtet

[spfelsberg]

Und warum sind Bubbles dann überhaupt gefärbt? Kostet doch sicher mehr als normale Bubbles und zur besseren Sicht habe ich ja schon meine Skibrille

Warum gibt es Autos mit verschiedenen Farben?

[Ram-Brand]

^^ Weil der Kunde es so möchte? !!

[spfelsberg]

Wenn jetzt die Bergbahn also als "Attraktion" (anstatt 0815) farbige Bubbles will...

[MF3330]

Wenn jetzt die Bergbahn also als "Attraktion" (anstatt 0815) farbige Bubbles will...

Genau

Wieso wird eigentlich jedes Mal gejammert wenn die Bergbahnen was neues versuchen? Farbige Bubble, Sitzheizung, automatische Schliessbügel?

Ändert ja sowieso nicht's im dem Sinn dass die Bahnen immer noch mit 5 m/s bzw 6 m/s fahren und die Fahrzeiten gleich bleiben....

Mal abwarten bis es eine Bahn mit verschiedenen Bubble Farben gibt !

[Whistlercarver]

Mal abwarten bis es eine Bahn mit verschiedenen Bubble Farben gibt !

Gibt es schon am Pitztaler Gletscher

[fabi112]

Gibts dann unterschiedliche Warteschlangen für die jeweiligen Bubble-Farben?

[Richie]

Weiß jemand warum Doppelmayr jetzt blaue Hauben baut? Danke für die Bilder der neuen Bahn!

[spfelsberg]

Man sollte nicht vergessen, dass das gebaut wird was der Kunde will, und nicht das was Doppelmayr will.

[Drahtseil]

Naturlich, aber auch Doppelmayr ist an besonderen Bahnen interessiert, das heißt ausgefallenen Kundenwünsche stehen auch in deren interesse

[Richie]

Mal abwarten bis es eine Bahn mit verschiedenen Bubble Farben gibt !

Gibt es schon am Pitztaler Gletscher

Welche Bahn ist das denn am Pitztaler Gletscher?

[jockel77]

Schöner Bericht, vielen Dank dafür! Die Skydancer Sessel sehen einfach nur geil aus ! Warum hat man eigentlich den 6-CLD/B gebaut, wenn daneben eine neue EUB steht? macht das Sinn?

Genau das habe ich mich auch gefragt, als ich mir die Fotos angeschaut habe. Ich kenne Livigno aus früheren Skiurlauben (bis 2006). Der neue Sessel und die EUB bedienen nahezu die gleiche Piste. M.E. eine völlig sinnfreie Investition. Schade, dass man solche Neuinvestitionen nicht in die Erweiterung des Skigebiets steckt (z.B. weiterer Ausbau der Mottolino-Seite).

Überhaupt ist es schade, wie sich der Skiort Livigno in den letzten Jahren entwickelt hat (erfreut sich wie viele andere Skigebiete der wachsenden Besucherzahl aus Osteuropa - insbesondere in der Spätsaison). Dadurch ist das Verhalten auf den Pisten wg. der mangelnden Sozialkompetenz der Skigäste definitiv nicht mehr rücksichtsvoll geschweige denn familienfreundlich.

[ATV]

Das sind doch gar nicht die gleichen Firmen?

[terestric]

Das sind doch gar nicht die gleichen Firmen?

Soweit ich das mitbekommen habe, gehören weder die neue KSB mit den blauen Häubchen neben der Tagliede noch die neue EUB Cassana recht neben dem blauen Bubble zur Carosello oder Mottolino s.p.a. !!! Auch die vielen Tallifte auf der Caroselloseite (American, Palipert und Co) werden nicht auf den Websiten der Carosello oder Mottolino aufgeführt. In diesem benutzerunfreundlichen Pistenplan sind zwar alle Lifte enthalten, in den Statusmeldungen der genannten Gesellschaften werden Sie dagegen nicht aufgeführt.

Ich würde mir eine Erweiterung der Caroselloseite unter möglichst langer Beibehaltung der AGUDIO EUB wünschen, oder eben eine Erweiterung der Mottolino in Richtung Trepalle.

Grüße

terestric

[ATV]

Das bauen von solch sinnlosen Parallelanlagen kann eigendlich nur auf unterschiedliche Firmen zurückzuführen sein. Tonale währe auch noch so ein Beispiel.
Die Idee ist es, das Geld aller verkauften Skipässe in einen Pool zu geben und nach Frequenzen zu verteilen. Derjenige der mehr befördert bekommt auch mehr Geld. Das hat dann leider zu solchen Parallelerschliessungen geführt. Eigendlich währe eine Konzession dazu da genau sowas zu verhindern. Die meisten hier halten die Konzession für eine Art Sicherheitsnachweis, dem ist aber nicht so. Die Konzession ist eine Art alleiniges Recht einen Berg zu erschliessen und so vor Parallelerschliessungen einen gewissen Schutz gibt.

[Vadret]

Alle drei, resp. 4 Anlagen am Costaccia-Hang gehören verschiedenen Betreiber.

Die "alte" 4 SB gehöhrt Einem, die (Zubringer-) 8EUB Livigno-Tagliede-Costaccia Einem, die neue 6KSB/BB Botarel einem und die neue 8EUB Cassana Einem. Quasi jeder Tallift in Livigno hat einen anderen Betrieber (Hotels, etc.), können aber alle mit dem gleichen Skipass benutzt werden. Die Carosello-Seite gehöhrt auch 2 Betreiber (Carosello und SITAS), während Mottolino dem Einen und gleichen Betreiber gehöhrt.

[3303]

Erstens sind die normalen Bubbles auch leicht schwarz/braun getönt, zweitens schützen die Bubbles die Augen überhaupt nicht ausser vor Fahrtwind. Vorteil der Orangen Bubbles ist eine bessere Sicht bei schlechten Sichtbedingungen. Gelb ähnlich, Blau hab ich keine Ahnung. Farbige Bubbles sind bei Sonne aber extrem grell und unangenehm. So zumindest meine Beobachtung am eigenen Leibe.

Kontraste in Blau, also im Schnee bei blauem Himmel oder eben bläulichem, diffusen Licht, werden durch besonders Rot, Orange, Rotbraun etc. verstärkt, da der kurzwellige, blaue, streuende, diffuse Spektralereich je nach optischer Dichte des Materials mehr oder weniger abgesperrt wird.
Blaue Tönung verschwächt die Kontraste, da der langwellige, weniger stark steuende Spektralbereich reduziert bzw. gesperrt wird. Es bleibt das viel stärker streuende Kurzwellenspektrum. Deshalb sind blau getönte Brillen besonders im Gebirge auch nicht gebräuchlich.
Grell wird es nach meinem Empfinden am ehesten bei Gelb. das scheint aber ein subjektives Empfinden ein, da selbst ein "normal" Gelbes Glas ca. 50% des lichtes absorbiert (kommt natürlich auf die optische Dichte an), und das stärker im Kurzwellenbereich.

Dies alles gilt aber ausschließlich bei Gläsern, Plexigläsern etc., die die Farbe durch Sperrung bestimmter Spektralbereiche erzeugen und nicht für Filtergläser, die lediglich die Farbtemperatur ändern.

Alle Gläser mit sperrenden Eigenschaften empfinde ich beim hindurchsehen als unangenehm. daher bevorzuge ich entweder neutral getönte Gläser oder beispielsweise "tan", mit Farbtemperatur senkenden Eigenschaften (geänderter Weißabgleich in Richtung "warm"), womit dann Warmtoneffekt erzeugt wird, ohne dass Spektralbereiche abgesperrt werden.

Übrigens finde ich die unterirdische EUB Station genial (wenn nun unbedingt eine EUB sein muss). Endlich kein permamnent lärmendes Geböude mitten im Ort (wie in Madesimo zB), sondern Aufenthaltsqualität für die Liegestuhlgäste an der Talstation. Die Anstreungungen für Qualität im Ort hat Livigno nun auch wirklich bitter nötig.

[Mt. Cervino]

Alle drei, resp. 4 Anlagen am Costaccia-Hang gehören verschiedenen Betreiber.

Die "alte" 4 SB gehöhrt Einem, die (Zubringer-) 8EUB Livigno-Tagliede-Costaccia Einem, die neue 6KSB/BB Botarel einem und die neue 8EUB Cassana Einem. Quasi jeder Tallift in Livigno hat einen anderen Betrieber (Hotels, etc.), können aber alle mit dem gleichen Skipass benutzt werden. Die Carosello-Seite gehöhrt auch 2 Betreiber (Carosello und SITAS), während Mottolino dem Einen und gleichen Betreiber gehöhrt.

Diese sinnlosen Überkapazitäten führen früh oder später zu Finanzproblemen bei dem ein oder anderen Betreiber aufgrund mangelnder Auslastung bis dann einer Pleite geht und eine Konsolidierung einsetzt. Völlig überflüßig so was. Ich dachte die Zeiten seien längst vorbei das so etwas gemacht wird. Da gibt es ja genug Beispiele in der Vergangenheit wo das nicht gut ging.
Livingo hat noch so viel unerschlossenes Gelände/Potenzial wo man das Skigebiet erweitern könnte. Da ist es umso schwerer zu verstehen wenn dann das Geld an einem Hang in drei kurze parllele Anlagen sinnlos verbaut wird.