Jägerndorfer Bahnen HO

[Chrigi]

Hallo zusammen

Auf die Gefahr hin mich lächerlich zu machen:
Die Bahn ist aber schon nicht auch noch kuppelbar oder? Technisch wäre es wohl machbar, aber zu einem sauteuren Preis. Das wäre echt der Hammer...
Sieht auf jeden Fall toll aus.

Gruss Chrigi

[gipfelstürmer1]

Nein, sie ist leider nicht kuppelbar. Aber ich finde sie sieht trotzdem sehr gut aus!

[Drahtseil]

...Technisch wäre es wohl machbar...

Technisch wäre das sehr schwer, da es sich hier um den Maßstab 1:87 handelt und es schon mit 1:32 extrem schwer ist

[Petz]

Nachdem Freund PHB offensichtlich keine Zeit hat die eigenen Videos zu posten...

Direktlink

Höchstbeeindruckende Laufruhe für ne 1:87er Bahn...

[Drahtseil]

Der Sound ist irgendwie etwas *schreiend* Ansonsten eine geniale Bahn für 1:87

[PHB]

@ Petz:

ich habe das Video hier noch nicht online gestellt, weil ich warten wollte bis Youtube den Audioswap abgeschlossen hat.

Der Prototyp hat noch den falschen Antrieb daher ist das ganze so laut. In der Serie kommt ein 8 Stufig untersetztes Stirnradgetriebe zum Einsatz.
Die Laufruhe ist auch noch nicht perfekt. Beim Prototyp ist die Rollenkontur noch zu tief. Ist aber in der Serie angepasst, sodass von den Rollenbatterien kein schaukeln entstehen kann.

Anbei noch ein Rendering aus dem CAD, wie die Antrazit/Schwarze Station ausschauen wird;

[Petz]

Der Prototyp hat noch den falschen Antrieb daher ist das ganze so laut. In der Serie kommt ein 8 Stufig untersetztes Stirnradgetriebe zum Einsatz.

Nach dem Geräusch des Prototyps zu schließen steckt da wahrscheinlich noch ein übriggebliebener PB - Antrieb drinnen... Hochtourige Stirnradgetriebe laufen allerdings nur ruhig wenn sie wie beispielsweise beim RB35 sehr präzise gefertigt sind; sonst ist in der ersten Getriebestufe ein Schneckenradantrieb die bessere Wahl.
Nachdem am Video zumindest die talwärts fahrende Omega schon keine, durch die Roba verursachte Schaukelbewegung ausführt dürfte die Bahn mit noch etwas flacherer Seilrillenkontur perfekt laufen und das zeigt in dieser Baugröße von exzellenter Arbeit...

Jetzt müssen wir nur noch den Boss solange triezen bis er die größere Variante auch noch überarbeiten lässt...

[PHB]

Das schaukeln entsteht in dem Video dadurch, dass die Klemmen an die Bordscheiben anschlagen. Das ist aber in der Serie auf jedenfall optimiert. Im Prototyp ist ein Stirnradgetriebe verbaut, was ungeschmiert läuft.

[Petz]

Durch ne Schmierung alleine wird ein Getriebe aber noch nicht wesentlich leiser sondern hochpräzise Verzahnung sowie einwandfreier Rundlauf der Zahnräder ist hiefür Bedingung wie ich aus leidvoller Erfahrung mit alten Brawabahnen, Lima - Märklin - und Fleischmannloks sowie den JC - PB - Antrieben weiß; letztere kriegt man lt. meinen Versuchen z. B. nur mit eingetrocknetem Seilbahnfett oder Honig halbwegs leise aber dann braucht der Motor die ganze Kraft um das Getriebe überhaupt noch zu bewegen und für die Seilscheibe bleibt dann nix mehr übrig...
Nicht umsonst sind mittlerweile auch alle früher auf Stirnradgetriebe setzenden Modellbahnerzeuger auf die Schnecken - Stirnradgetriebe umgeschwenkt.

[thomas74]

Hallihallo
Ich sollte ab und an mal hier die threads anschauen; einfach zu wenig Zeit.Selbst zum Basteln bleibt gerade nicht viel
Hatte nur mal am Rande mitbekommen, dass mit den Schlüsselanhängergondeln eine Umlaufbahn in HO in Planung ist.
Aber das übertrifft alles Erwartete
Ganz tolle Arbeit, so eine Anlage muss auch bei mir laufen und ich sehe schon auf einen Blick, dass ich sie mit relativ kleinem Aufwand kuppelbar werde hinbekommen. Hier müsste ja nur bissel was angebaut werden, optisch ist die Bahn schon ein Traum.
Meine musste hingegen Teil für Teil selbst angefertigt werden. Aber ich will hier nicht gross rumtönen, muss erstmal meine Gebäude fertigbauen. Aber dann...
By the way, wie wird denn die Klemme festgemacht? Geschraubt?
Ich bin sicher, die Bahn wird einschlagen wie eine Bombe.
Viele Grüsse,
Thomas

[PHB]

Die Klemme lässt sich wie bei der BRAWA Seilbahn einfach in das Seil hängen. Beim Vorbild kennt man das System von den Babyliften.

[2CLF_Sportbahn]

Spielwarenmesse läuft seit ein paar Tagen, gibt es schon Preise zur H0-Umlaufbahn?

[Mr.MarcoPelle]

Direktlink

[Ansgar Hallermann]

Hallo Leute

vielen Dank an Mr.MarcoPelle das er meine Video schon eingestellt hat .
Ich bin begeistert von der Bahn vorallem wenn man sie mal live gesehen hat .

Gruß Ansgar

[Petz]

Und Dank an Dich das Du das Video gemacht hast denn jenes von Kollegen PHB war doch gar etwas "sparsam" geraten...

[Petz]

Es gab kaum Platz vor der Bahn, weil wirklich fast jeder dort stehen geblieben ist und sich die Bahn fasziniert angeschaut hat.

Sieht man gut an den Plexiglasspiegelungen vor allem am zweiten Bild das Du ja kaum zum Fotografieren zukamst...
Und ich bin mir sicher das die beim bekannt guten Preis - Leistungsverhältnis von JC ein Renner wird wenn man sie vor allem auch im Modelleisenbahnbereich richtig vermarktet.

[bergbahnbilder]

Hast du vielleicht auch weitere Bilder von den anderen 1:32 Gondeln?

[Seilbahn123]

Hast du vielleicht auch weitere Bilder von den anderen 1:32 Gondeln?

Das ist eine H0 Bahn. Die 1:32 Bahnen sind größer.

[Drahtseil]

Er meint doch auch die 1:32 Gondeln von JC.

[GMD]

Und ich bin mir sicher das die beim bekannt guten Preis - Leistungsverhältnis von JC ein Renner wird wenn man sie vor allem auch im Modelleisenbahnbereich richtig vermarktet.

Die Aussichten sind gut. Allerdings, ein Handicap bleibt: Die nachgebildete Bahn ist nur für die Modellbahnepochen V & VI (ab 1990 bis heute) einsetzbar, eine Mehrheit der Modellbahner baut allerdings in einer der früheren Epochen. Auch die bisherigen Modelle von Brawa waren dort angesiedelt. Man sollte sich bei Jägerndorfer Gedanken über ein Modell aus der Epoche III und/oder IV machen.

[PHB]

http://www.seilbahnshop.com/product_inf ... ndola.html hier gibt es weiterführende Informationen.

Mein ausführlicher Messebericht folgt noch.

[Petz]

Also der UVP ist mal ne Ansage - da kann sich Brawa falls die Hahnenkammbahn doch noch kommt nur mehr weinend in die Ecke stellen denn soviel kostete bei denen meines Wissens nach schon fast eine ihrer noch eheimbasierenden "Oldtimerbahnen".
Freu mich jedenfalls das die Anlage wesentlich preiswerter als von mir vermutet auf den Markt kommt auch wenn ich das insgeheim doch gehofft hatte.

@GMD, ich denke mit etwas Modifikationen (älteres Kabinenmodell, Abbau der Stationshauben, Entfernung der Wartungspodeste an den Stützen und Gebäudebausätze) lässt sich mit vergleichsweise geringem Aufwand auch ne ältere Bahn darstellen.

[GMD]

Das grösste Problem für eine ältere Bahn sehe ich bei den Stützen. Zwar wurden in den USA und Frankreich schon recht früh Rohrstützen verwendet, doch eigentlich war noch recht lange Fachwerk üblich. Sowas als Modell zu bauen ist allerdings mit Sicherheit teurer als ein Rohr.

[thomas74]

Hallo,
klar fänd ich eine liebevoll gestaltete Bahn aus den 70er/80er Jahren auch ganz interessant-
aber ich glaube schon dass sich Jägerndorfer für das im Moment bestimmt beliebteste und nachgefragteste Vorbild entschieden hat.
Eine interessante Frage wäre, wieviel Modellbahner wirklich konsequent epochentreu sind. Ob das nicht schon eher ein Spezialfall ist?
Was meint Ihr; sagen wir eine wirklich liebevoll gemachte Männlichenbahn mit tollen Gebäudebausätzen und den verschiedenen
Kabinenbemalungen (gibt 3 verschiedene, glaub ich) fänd ich sehr interessant stellvertretend für ältere Seilbahnen.
Glaubt Ihr, das würde gut angenommen? Natürlich technisch auf dem hohen Niveau wie die neue Jägerndorfer-Bahn.
Ich würd da sofort zuschlagen, aber vielleicht bin ich da der Einzige...
Viele Grüsse, Thomas

[alex96]

Hallo,
klar fänd ich eine liebevoll gestaltete Bahn aus den 70er/80er Jahren auch ganz interessant-
aber ich glaube schon dass sich Jägerndorfer für das im Moment bestimmt beliebteste und nachgefragteste Vorbild entschieden hat.
Eine interessante Frage wäre, wieviel Modellbahner wirklich konsequent epochentreu sind. Ob das nicht schon eher ein Spezialfall ist?
Was meint Ihr; sagen wir eine wirklich liebevoll gemachte Männlichenbahn mit tollen Gebäudebausätzen und den verschiedenen
Kabinenbemalungen (gibt 3 verschiedene, glaub ich) fänd ich sehr interessant stellvertretend für ältere Seilbahnen.
Glaubt Ihr, das würde gut angenommen? Natürlich technisch auf dem hohen Niveau wie die neue Jägerndorfer-Bahn.
Ich würd da sofort zuschlagen, aber vielleicht bin ich da der Einzige...
Viele Grüsse, Thomas

ne da wärst du nicht der Einzige. Brawa hat ja mit den alten Modellbahnen auch eine Marktposition erreicht, obwohl die Bahnen technisch sehr schlecht sind.