Großartig nachlängen sollte sich das Kanirope - PP - Seil aufgrund des vorgereckten Kernes das dieses besitzt dann eigentlich nicht mehr.
Eckalm Bergbahnen
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Re: Eckalm Bergbahnen
Kleine Abweichungen gibt´s deshalb weil mir die Schweißstelle meist nicht auf Anhieb gelingt...
Großartig nachlängen sollte sich das Kanirope - PP - Seil aufgrund des vorgereckten Kernes das dieses besitzt dann eigentlich nicht mehr.
Großartig nachlängen sollte sich das Kanirope - PP - Seil aufgrund des vorgereckten Kernes das dieses besitzt dann eigentlich nicht mehr.
Petz setzt seine Aktivitäten mit Ende Juni 2020 stark zurück. Ich bleibe aber bis auf weiteres in Ausnahmefällen und per PN für Fragen, Hilfe beim Modellbau etc. noch aktiv.
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Re: Eckalm Bergbahnen
Hallo zusammen
Nachdem ich letzte Woche die ersten Probefahrten mit der neuen Kaltspitzbahn durchgeführt habe, bin ich auf ein kleines Platzproblem in den Stationen aufmerksam geworden. Warum "randalieren" meine Sessel mit den Stützen / dem Stationsfuß? Bei der Stationsdurchfahrt schlagen die Sesseln immer an.
Liegt das an mir oder ist das ein Fehler vom Hersteller, bzw. kennt das Problem jemand?
Ansonsten geht's ganz gut voran. Die Steuerung der Eckalmbahn ist fertig, und funktioniert einwandfrei. Bei der Kaltspitzbahn siehts noch nicht ganz so gut aus. Das Kabel von der Gegenstation muss noch mit dem Kabel aus dem Schaltkasten und dem der Garagierungssteuerung zusammen geklemmt werden. Das sollte dann aber nächste Woche auch erledigt sein. Die Sessel hab ich heute bei einem anderen Händler bestellt, der die 5 roten Sesseln sowie die 2 gelben Omegas für die Sonnwandbahnen noch auf Lager hatte. Am Wochenende gehts dann weiter, bis dahin ist erstmal Lernpause
LG Lüppi
Nachdem ich letzte Woche die ersten Probefahrten mit der neuen Kaltspitzbahn durchgeführt habe, bin ich auf ein kleines Platzproblem in den Stationen aufmerksam geworden. Warum "randalieren" meine Sessel mit den Stützen / dem Stationsfuß? Bei der Stationsdurchfahrt schlagen die Sesseln immer an.
Liegt das an mir oder ist das ein Fehler vom Hersteller, bzw. kennt das Problem jemand?
Ansonsten geht's ganz gut voran. Die Steuerung der Eckalmbahn ist fertig, und funktioniert einwandfrei. Bei der Kaltspitzbahn siehts noch nicht ganz so gut aus. Das Kabel von der Gegenstation muss noch mit dem Kabel aus dem Schaltkasten und dem der Garagierungssteuerung zusammen geklemmt werden. Das sollte dann aber nächste Woche auch erledigt sein. Die Sessel hab ich heute bei einem anderen Händler bestellt, der die 5 roten Sesseln sowie die 2 gelben Omegas für die Sonnwandbahnen noch auf Lager hatte. Am Wochenende gehts dann weiter, bis dahin ist erstmal Lernpause
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Re: Eckalm Bergbahnen
Es geht um eine JC-Bahn, oder? Bei meiner Bahn ist der Fehler in der Antriebsstation auch vorgekommen, in der Gegenstation (Spielset allerdings) aber nicht.Lüppi hat geschrieben:Hallo zusammen
Nachdem ich letzte Woche die ersten Probefahrten mit der neuen Kaltspitzbahn durchgeführt habe, bin ich auf ein kleines Platzproblem in den Stationen aufmerksam geworden. Warum "randalieren" meine Sessel mit den Stützen / dem Stationsfuß? Bei der Stationsdurchfahrt schlagen die Sesseln immer an.
Liegt das an mir oder ist das ein Fehler vom Hersteller, bzw. kennt das Problem jemand?
Die Umlenkscheibe liegt einfach zu nah am Stationssteher.
Bei der Küng-Bahn der GBW8 mit Seilspur 10 cm ist das ganze noch krasser, wenn sich die Stütze auch nur einen Millimeter quer zur Bahnachse neigt nimmt die nächste Omega gleich den ersten Kuss von der Stütze mit
LG, Max
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Re: Eckalm Bergbahnen
Hallo
Ja ich hab das JC Spielset in 1:32. Hast du das Problem irgendwie lösen können?
LG Lüppi
Ja ich hab das JC Spielset in 1:32. Hast du das Problem irgendwie lösen können?
LG Lüppi
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Re: Eckalm Bergbahnen
Nö, auch bei mir knallt's immer
Muss man sich halt damit zufriedengeben oder selber ne Bahn bauen.
oder alternativ die JC-Station an die Decke schrauben und als Bergstation einsetzen (BTW: Hab meine Bergstation aufn Kopf gestellt "Portalstation", die is jetzt die Talstation
)
Muss man sich halt damit zufriedengeben oder selber ne Bahn bauen.
LG, Max
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Re: Eckalm Bergbahnen
Der Zug des Antriebs löst leider einen gewissen Seildrall aus der die Sessel bevorzugt bei der Antriebsstationseinfahrt mit dem Stationsstehern kollidieren lässt. Verbessern lässt sich das bei reinen Sesselbahnen nur wenn man Zusatzgewichte etwas unsymmetrisch an die Sitzflächenunterseiten klebt. Besonders krass ist der Effekt leider bei den leichteren bubblelosen Sesseln. Bei einer Kombibahn stellt sich das Problem kaum weil die schwereren Gondeln den Seildrall stabilisieren aber prinzipiell wäre die JC - 155 mm Seilspur nur für Kabinen oder maximal Vierersessel geeignet.
Roger´s Bahnen mit der kleinen Seilspurweite wurden nicht für JC - Fahrbetriebsmittel ausgelegt denn die Konstruktion stammt noch aus einer Zeit wo es diese noch gar nicht gab; deshalb bietet Roger ja auch alternativ auch 155 mm Bahnen an bei deren, im Vergleich zu JC deutlich schmaleren Stationsbauteilen keine Kollisionsgefahr mehr besteht.
@Lüppi, bitte meine PN bez. Dyjeemseillänge beantworten damit ich Dir das schweißen und zusenden kann; many thanks in advance...
.
Roger´s Bahnen mit der kleinen Seilspurweite wurden nicht für JC - Fahrbetriebsmittel ausgelegt denn die Konstruktion stammt noch aus einer Zeit wo es diese noch gar nicht gab; deshalb bietet Roger ja auch alternativ auch 155 mm Bahnen an bei deren, im Vergleich zu JC deutlich schmaleren Stationsbauteilen keine Kollisionsgefahr mehr besteht.
@Lüppi, bitte meine PN bez. Dyjeemseillänge beantworten damit ich Dir das schweißen und zusenden kann; many thanks in advance...
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Re: Eckalm Bergbahnen
Hallo
Okay ja auf die Idee ein Gewicht einzubauen bin ich auch schon kommen.
Und die Sache mit den Sesseln ohne Bubbles kann ich nur bestätigen, mit meinen zwei blauen 6ern ist das eine Katastrophe.
Jop hab ich schon
LG Lüppi
Okay ja auf die Idee ein Gewicht einzubauen bin ich auch schon kommen.
Und die Sache mit den Sesseln ohne Bubbles kann ich nur bestätigen, mit meinen zwei blauen 6ern ist das eine Katastrophe.
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LG Lüppi
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Re: Eckalm Bergbahnen
Freund und AF - Kollege krimmler kam auf den Gedanken, Alufelgenwuchtgewichte von Motorradrädern auf die Sitzflächenunterseiten zu kleben, die gibt´s als schmale und in Segmenten vorgeteilte Streifen von denen man einfach die benötigte Länge abbrechen oder abschneiden kann; wären außerdem auch schon mit einem sehr guten Klebestreifen versehen.
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Re: Eckalm Bergbahnen
Ja, die Idee hatte ich auch schon, nur dass ich keine so flachen und unauffälligen gefunden habe. Aber wenn du solche aufgetrieben hast, schreib bitte, wo man die kriegt.
Liebe Grüße von CFS von der Holzenn
http://www.modellskigebiet-holzenn.jimdo.com
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Re: Eckalm Bergbahnen
Da müsstest Du Dich an Kollegen krimmler wenden oder besser bei Kleinmenge an einen jener Reifenhändler die auch Motorradreifen anbieten und montieren. Wuchtgewichte für Autofelgen sind dafür nämlich zu hoch.
Hier
http://www.ebay.at/itm/Auswucht-Gewicht ... 35c6daf7aa
gäbe es sowas auch.
Hier
http://www.ebay.at/itm/Auswucht-Gewicht ... 35c6daf7aa
gäbe es sowas auch.
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Re: Eckalm Bergbahnen
Bei Conrad gibts Bleigewichte in Form einer kleinen Schokoladentafel welche man leicht zuschneiden kann. Auf der Rückseite mit hochwirksamem Klebestreifen.
Schwer plagt sich der alte Skibus Rumpelbum vom Grafenberglift zu den Kirchbodnerhöhen. Der Motorführer Paul fährt Rumpelbum sehr behutsam. Und Rumpelbum weiß was er seinen Fahrgästen schuldig ist. " Frei nach Emmy WOHANKA : RUMPELBUM der Postautobus"
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Re: Eckalm Bergbahnen
Kannst du von denen bitte mal den Link posten. Ich weiß nämlich nicht, wie klein eine "kleine Schokoladentafel" bei dir ist (kommt drauf an, wie viel der Modellbauer an Kraftnahrung
verzehrt).
Ich habe leider nur diese gefunden: http://www.conrad.de/ce/de/product/2311 ... earch&rb=1 Ich vermute nur, dass die ebenfalls ein bisschen sehr auffällig an einem JC Sessel kleben würden.
Ich habe leider nur diese gefunden: http://www.conrad.de/ce/de/product/2311 ... earch&rb=1 Ich vermute nur, dass die ebenfalls ein bisschen sehr auffällig an einem JC Sessel kleben würden.
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Re: Eckalm Bergbahnen
Sowas müsste eher passen da mit Klebestreifen nur knappe 4 mm hoch; wenn man das Klebeband abschabt, die Gewichtsleiste direkt mit Superkleber befestigt wird´s vermutlich nur mehr 3 mm hoch.
http://www.amazon.de/St%C3%BCck-Klebege ... B009G80M46
Z. B. noch dünneren Blechstreifen als Gewicht zu verwenden dürfte nicht den gewüschten Erfolg bringen weil das dann schlicht zu leicht geriete.
http://www.amazon.de/St%C3%BCck-Klebege ... B009G80M46
Z. B. noch dünneren Blechstreifen als Gewicht zu verwenden dürfte nicht den gewüschten Erfolg bringen weil das dann schlicht zu leicht geriete.
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Re: Eckalm Bergbahnen
Guten Abend zusammen
Also bei den Sesseln mit Bubble wär das Zusatzgewicht nicht unbedingt nötig, die laufen so auch ganz nett. Das wird wahrscheinlich am Gewicht liegen. Oder wird das nach der Zeit auch schlechter mit dem schief hängen?
Danke für die zahlreichen Tipps, das wird dann beim nächsten Lift, der sich schon in der Planungsphase befindet zur Anwendung kommen.
LG Lüppi
Also bei den Sesseln mit Bubble wär das Zusatzgewicht nicht unbedingt nötig, die laufen so auch ganz nett. Das wird wahrscheinlich am Gewicht liegen. Oder wird das nach der Zeit auch schlechter mit dem schief hängen?
Danke für die zahlreichen Tipps, das wird dann beim nächsten Lift, der sich schon in der Planungsphase befindet zur Anwendung kommen.
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Re: Eckalm Bergbahnen
Mit Bubblesesseln sollte es aufgrund des praktisch doppelt so hohen Eigengewichtes keine Probleme geben nur die haubenlosen machen immer Troubles weil sie schlicht zu leicht sind.
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Re: Eckalm Bergbahnen
Ich hoffe, dass ich dir deinen Beitrag nicht wegnehme 
zur Sonnwandbahn hab ich ne Frage:
Warum ist bei Sektion I die Tür weg von der Wand und bei Sektion II die Tür zur Wand? Hat das einen Grund.
Ps: Das Rückläufige Zugseil als Tragseil zu verwenden ist auch eine Gute Idee.
Lg Hermelinchen
Edit: Id wurde geändert
Direktlink
zur Sonnwandbahn hab ich ne Frage:
Warum ist bei Sektion I die Tür weg von der Wand und bei Sektion II die Tür zur Wand? Hat das einen Grund.
Ps: Das Rückläufige Zugseil als Tragseil zu verwenden ist auch eine Gute Idee.
Lg Hermelinchen
Edit: Id wurde geändert
Zuletzt geändert von Hermelinchen am 29.09.2013 - 13:24, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Eckalm Bergbahnen
Anmerkung: Nur die Id (in dem Fall xnTqG0YEBcU ) kopieren und in den BBCode setzen - hab das im Zitat behoben!Hermelinchen hat geschrieben:Ich hoffe, dass ich dir deinen Beitrag nicht wegnehme
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zur Sonnwandbahn hab ich ne Frage:
Warum ist bei Sektion I die Tür weg von der Wand und bei Sektion II die Tür zur Wand? Hat das einen Grund.
Ps: Das Rückläufige Zugseil als Tragseil zu verwenden ist auch eine Gute Idee.
Lg Hermelinchen
BTT: Gefällt mir, deine Bahn! Kannst du mal ein Detail vom Laufwerk posten, wie du das an der Klemme festgemacht hast?
LG, Max
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Re: Eckalm Bergbahnen
Ja, die Idee mit dem Zugseil als Tragseil hatte ich auch schon, nur dass das ziemlich bremsen kann, wenn die Rollen nicht vor Schmiere triefen, da sich in dem Fall die Rollen am Laufwerk doppelt so schnell drehen müssen.
Aber ich finde, du hast das gut umgesetzt und hätte wie sunset auch gerne noch Bilder vom Laufwerk.
Viele Grüße, CFS
Aber ich finde, du hast das gut umgesetzt und hätte wie sunset auch gerne noch Bilder vom Laufwerk.
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Liebe Grüße von CFS von der Holzenn
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Re: Eckalm Bergbahnen
Hallo zusammen
Also zur Frage von Hermelinchen: Ich weiß nicht was du genau meinst? Aber beide Bahnen verlaufen parallel zur weißen Wand. Die Bergstation der 2. Sektion ist auf der Holzwand die 90° zur weißen Wand steht. Ich hoffe ich konnte deine Frage beantworten.
Zum Lauferwek: Die Verbindung zwischen Kabine und Rollen hab ich zwischen die Gehängestange und die Klemme gesteckt. Die Klemme ist die normale DT von Jägerndorfer nur ohne Kuppelhebel und Reibblech. Das mit dem Bremsen ist schon richtig, allerdings lässt sich das Problem mit WD40 ganz leicht lösen. Durch das Laufwerk hab ich aber eine deutliche Erleichterung für den Motor erreicht. Bin ja bis letzte Woche ohne Laufwerk gefahren, dh. mit der normalen Klemme. Speziell bei der ersten Sektion hatte der Motor schon ordentlich Mühe, aber mit Laufwerk geht das um einiges leichter.
LG Lüppi
Also zur Frage von Hermelinchen: Ich weiß nicht was du genau meinst? Aber beide Bahnen verlaufen parallel zur weißen Wand. Die Bergstation der 2. Sektion ist auf der Holzwand die 90° zur weißen Wand steht. Ich hoffe ich konnte deine Frage beantworten.
Zum Lauferwek: Die Verbindung zwischen Kabine und Rollen hab ich zwischen die Gehängestange und die Klemme gesteckt. Die Klemme ist die normale DT von Jägerndorfer nur ohne Kuppelhebel und Reibblech. Das mit dem Bremsen ist schon richtig, allerdings lässt sich das Problem mit WD40 ganz leicht lösen. Durch das Laufwerk hab ich aber eine deutliche Erleichterung für den Motor erreicht. Bin ja bis letzte Woche ohne Laufwerk gefahren, dh. mit der normalen Klemme. Speziell bei der ersten Sektion hatte der Motor schon ordentlich Mühe, aber mit Laufwerk geht das um einiges leichter.
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Re: Eckalm Bergbahnen
Ich meinte, dass die Gondel bei der 2. Sektion um 180° gedreht ist.
Bei Sektion 1 Also:Raum/Tür/Gondel/Wand
und bei Sektion2 :Raum/Gondel/Tür/Wand
LG Hermelinchen
Bei Sektion 1 Also:Raum/Tür/Gondel/Wand
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Re: Eckalm Bergbahnen
Hallo
Achso, ja das hat sich aus Platzgründen ergeben. Aber für Laufwerk und Anlage ist das ja egal.
LG
Achso, ja das hat sich aus Platzgründen ergeben. Aber für Laufwerk und Anlage ist das ja egal.
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Re: Eckalm Bergbahnen
Die technische Umsetzung gefällt mir sehr gut und man sieht mit welch relativ einfachen Mitteln ein seltener Seilbahntyp zu realisieren ist.
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