mark13 hat geschrieben:Also ich habe meine ketten von dem selben Anbieter von dem das Foto stammt bezogen 100 Stk = 18 € 500 Stk = 90 € . Bei den Mengen die du benötigst verstehe ich nicht ganz wie du das Unbezahlbar nennen kannst http://www.ebay.de/itm/LEGO-Technik-100 ... 5b0281f2b8
Um das Thema Ketten nochmal aufzugreifen: Ich habe eben die erste Ladung bestellt, 200 stk. bei Lego (maximale Bestellmenge) für 10ct./stk. Ich werde in den nächsten Tagen nochmal 200 stk. bestellen, das reicht für den Verzögerer der Talstation.
Technisch gibt es eine wichtige Veränderung, undzwar habe ich endlich eine super funktionierende Kurve entwickelt, welche bereits in Tal- und Bergstation verbaut ist.
Übergang von der Kurve auf die Schiene:
Diese Kurve funktioniert sehr zuverlässig und ist nach dem "Plug-and-play"- System aufgebaut, sprich ich kann die Kurve abnehmen und muss sie nach dem Anbau nur festdrücken, dann läuft sie perfekt. Kein Vergleich zur alten Kurve, die bei der minimalsten Berührung nicht mehr lief.
Auch habe ich die 4 schwachen 9V Motoren am Zugseil durch 4 M-Motoren ersetzt und diesen einen 2. Trafo spendiert. So habe ich deutlich mehr Kraft am Seil, aber wie es aussieht reicht es immer noch nicht (die Motoren quälen sich doch sehr und werden heiss). Soll heißen ich werde wohl auf L-Motoren aufrüsten müssen, das schiebe ich aber erstmal.
Hallo zusammen, ich war die letzten 2 Wochen im LegoDigitalDesigner tätig und habe die Stütze nachgebaut. Damit konnte ich die Bergstation endlich komplettieren und die Proportionen von Berg, Gebäude und Stütze zum ersten Mal in Augenschein nehmen.
Mit den Proportionen bin ich sehr zufrieden, auch wenn die Stütze im Maßstab zu klein ist - aber die bleibt jetzt so.
Die Bergstation kommt im Rohbau auf etwa 14000 Steine, beim Nachbau werden es wohl etwa 16000 - 17000 sein. Dazu kommen dann noch der Innenausbau und die Seilbahntechnik. Alles in allem dürfte die Bergstation also bei etwa 20000 Steinen landen, bei einer Länge von etwa 2,70 Metern. Uiuiui
Zuerst ein gerendertes Bild von einem Hobbykollegen - danke René.
Die Stütze:
Ich habe weitere 220 Kettenglieder verbaut und der Reifenförderer der Talstation ist somit fast fertig. Der starke Ruck beim Übergang vom Zugseil auf die Reifen ist weg, jetzt merkt man gar keinen Unterschied mehr, die Geschwindigkeiten sind absolut synchron
Nur sind die Motoren am Zugseil definitiv zu schwach Ich weiß noch nicht ob ich auf L-Motoren gehe, ich versuche es die Tage nochmal mit den 9V Motoren, die ich früher drin hatte...
Ein paar News:
Erstmal habe ich ein neues Zugseil aus 2mm Polypropylenseil eingebaut. Dessen Enden sind mit einem Feuerzeug verschweisst worden - funktioniert super. Die 3mm Version war leider zu dick...
Die Zugseilmotoren werden für mehr Power von einem 12V Trafo versorgt, gleichzeitig habe ich die Untersetzung an den Seilscheiben erhöht damit die Geschwindigkeit nicht zu hoch ist. Ergebnis: Der Zugseilantrieb hat Kraft pur. Selbst wenn 2 Gondeln gleichzeitig bergauf gezogen werden (was im normalen Betrieb der Fall ist) fahren die Gondeln schneller als früher eine Gondel bergab
Ich bin aktuell in der heissen (Test)phase. Die Abstandsüberwachung (gesteruert von 2 Robotereinheiten) ist installiert und programmiert. Nun muss "nur noch" alles justiert werden.
Gestern hatte ich die ersten Erfolge: 2 Testfahrten, 5 und 8 Minuten lang mit allen Gondeln ohne Probleme - aber eben nur 5 bzw. 8 Minuten lang. Der erste Test endete, weil die Batterien in einem Roboter leer waren, beim 2. Test griff das Überwachungssystem plötzlich nicht mehr.
Aber die Tests haben gezeigt, dass das grundlegende System funktioniert. In den nächsten Wochen werde ich versuchen das System zu optimieren und einen störungsfreien Dauerbetrieb zu erreichen - hoffentlich klappt das.
Ich habe gerade wieder getestet, ohne vorher etwas am Setup zu verändern.
Ergebnis: Die Bahn lief absolut perfekt - 14 Minuten lang!! Da sich die Roboter nach einer Viertelstunde automatisch abschalten, musste ich den Test dann abbrechen. Wenn die Bahn bei den nächsten Tests genauso gut läuft könnte ich das Ziel vom Dauerbetrieb mit allen Gondeln erreicht haben, das wird sich dann zeigen...
Jetzt muss ich herausfinden wie ich das automatische Abschalten der Roboter deaktivieren oder zumindest hinauszögern kann.
Jetzt wo der Dauerbetrieb funktioniert bin ich dabei die Beschickung/ Garagierung in den Prozess mit einzubinden. Wenn ich die Trafos und Roboter einschalte soll die Anlage autonom beschickt werden, anschließend eine bestimmte Zeit lang laufen und dann garagieren. Das Ganze wird in einem Programm pro Roboter zusammengefasst, sodass alles vollautomatisch läuft und ich die Roboter nur einschalten muss.
Leider gestaltet sich die Programmierung sehr schwierig. Zum Einen weil ich das Drehen der Weiche beschleunigen muss, da die Beschickung/ Garagierung sonst zu langsam ist. Da habe ich schon verschiedene Getriebe getestet, nach dem 3. Versuch mit einer Übersetzung von 1:1 (ursprünglich 1:3) scheint es nun zu passen, nachdem ich die Roboter 3 mal neu programmiert habe...
Das Hauptproblem ist aber die unzuverlässige Schienenkurve in der Garage. Die Gondeln verhaken sich beim Beschicken was die komplette Anlage, insbesondere die Abstandsüberwachung, aus dem Takt bringt. Ich hoffe, dass ich die Kurve noch zuverlässig ans Laufen bekomme, eine Neukonstruktion wäre mehr als schwierig...
Um mich etwas abzulenken habe ich eine weiterer Spielerei entwickelt. Die Bergstation bekommt 3 robotergesteuerte Drehkreuze vorm Einstig. Aktiviert werden sie durch Trittsensoren vor den Kreuzen. Die Steuerung erfolgt über einen 4. RCX Roboter.
Video vom ersten, fertig programmierten Drehkreuz:
Da das Abstellgleis nicht zuverlässig funktioniert hat habe ich ein neues mit einer neuen Kurve aus Kettengliedern gebaut. Diese funktioniert jetzt relativ zuverlässig, wird aber noch verbessert bis sie perfekt läuft.
Und ein kurzes Video.
Bei der Beschickung haken die Gondeln am linken Ende der Kurve, das ist wohl der Vorführeffekt, ist bisher nämlich noch nie passiert.
Nach einem wahren Programmiermarathon kann ich endlich Erfolge verbuchen:
Ich habe die Anlage heute das erste Mal vollautomatisch beschickt. Das hat problemlos funktioniert und die Anlage ist fehlerfrei in den Fahrbetrieb übergegangen, das Abstandsüberwachungssystem hat von Anfang an funktioniert, da lag in den letzten Tagen das Problem.
In den nächsten Tagen werde ich einige Testfahrten machen und hoffen, dass die Beschickung und der Betrieb weiterhin funktionieren. Die Garagierung ist schon fertig programmiert, die muss ich dann noch in den Betrieb integrieren, was aber wieder eine große Herausforderung wird. Die 3 unabhängigen Roboter müssen zur exakt richtigen Zeit in den Garagierungsbetrieb umschalten - aber ich habe da schon eine Idee...
Ich halte euch auf dem Laufenden
Spätestens wenn die Garagierung fertig ist gibts ein Video - dann ist die Technik der Seilbahn fertig.
Dazu kann ich nur eins sagen:
mir fällt aus dass bei den Reifenförderern in den Stationen unterschiedliche Reifentypen verbaut sind. Hat das einen bestimmten Grund?
Ja das hat einen Grund: Wenn die normalen Reifen, welche z.B. im Beschleuniger verbaut sind, zu wenig Grip haben, verwende ich die Vollgummiversion von denen. Reicht deren Grip auch nicht, nehme ich Vollgummireifen mit "Offroad-Profil", diese kommen teilweise in den Kurven zum Einsatz.
Soo, ich darf jetzt endlich sagen, dass die Technik der Bahn nach 1 1/2 jahren Bauzeit fertig ist. Beschickung, Fahrbetrieb und Garagierung laufen in eins vollautomatisch ab, der Betrieb dauert aktuell etwa 12 Minuten, die Läge kann aber zwischen 5 und 29 Minuten programmiert werden.
Ps.: Das Verhaken der Gondeln im Bahnhof werde ich noch verhindern, das geht aber erst, wenn der Berg gebaut ist. Mit dessen Teilebeschaffung geht es nächste Woche weiter.
Petz setzt seine Aktivitäten mit Ende Juni 2020 stark zurück. Ich bleibe aber bis auf weiteres in Ausnahmefällen und per PN für Fragen, Hilfe beim Modellbau etc. noch aktiv.
Als Nächstes folgte die Anpassung der Hangmodule und der Stütze:
Aktuell bin ich am Ausrichten der Seilbahntechnik. Das hier dürfte die finale Postion sein, mit ihr bin ich sehr zufrieden, da die Seilbahntechnik schön weit hinten steht und das spätere Gebäude gut füllen dürfte. Auch der Winkel der Tragseile scheint genau passend zu sein, wäre er steiler dürfte ich Probleme im Betrieb bekommen.
Und ein Überblick über die Station, ich finde den Anblick echt schön
Ein paar Fakten zum Berg:
- er besteht aus etwa 6000 Legosteinen
- er wiegt über 20 Kilo
- mit der Stütze ist die Bergstation über 2,50 Meter lang. Die Seilbahn passt mit ihren etwa 5,20 Metern Länge geradeso in den Raum, an den Enden sind keine 10cm Platz bis zur Wand. Da habe ich wohl gut kalkuliert
ich würde mich über Meinungen sowie Kritik freuen!
Boah - ich möcht lieber gar nicht wissen was Dich der ganze Steinehaufen nach Abschluß der Bauarbeiten gekostet haben wird.. Und Deine Fingerkuppen müssten eigentlich alle schon dicke Hornhäute mit tiefen Legonoppenabdrücken haben sodaß jeder Stein schon beim Antapsen von selbst formschlüssig hängenbleibt...
Petz setzt seine Aktivitäten mit Ende Juni 2020 stark zurück. Ich bleibe aber bis auf weiteres in Ausnahmefällen und per PN für Fragen, Hilfe beim Modellbau etc. noch aktiv.
Danke
Und ja, der Berg hat einige hundert Euro gekostet, das wird auch beim Gebäude nicht anders sein. Ich schätze die komplette Anlage wird mich um die 2000€ kosten.
Jetzt fehlen noch einige Details sowie das Gebäude, für Letzteres kann ich die Kosten schwer einschätzen, ich tippe auf 5-800€...
Die ganze Angelegenheit ist also nicht gerade billig - aber welches Hobby ist das schon? Das Gebäude will ich in 1 1/2 bis 2 Jahren bauen, aber ich mache mir da keinerlei Stress, es dauert eben so lange wie es dauert
Jedenfalls macht mir das Projekt sehr viel Spass und es ist mir das Geld wert, von daher mache ich motiviert weiter
Btw: mit einer Gondel lief der Betrieb heute schon wieder relativ gut, aber da ich die Einfahrtsstütze noch neubauen muss, könnte sich das noch ändern. Immerhin habe ich die passende Zug- und Tragseilspannung wiedergefunden.
@Petz: Ja, meine Finger taten schon etwas weh am nächsten Tag
Und Deine Fingerkuppen müssten eigentlich alle schon dicke Hornhäute mit tiefen Legonoppenabdrücken haben sodaß jeder Stein schon beim Antapsen von selbst formschlüssig hängenbleibt... 
