Steht ja alles im Bericht viewtopic.php?p=5149904#p5149904j-d-s hat geschrieben: 24.10.2018 - 03:24Ist sich das ausgegangen? Weil bei Col Gallina 15:15 -> SL Armentarola 15:50 hab ich meine Zweifel, die Lagazuoi-PB kann böse Wartezeiten haben, und unten beim Parkplatz muss man auch ggf. auf die Abfahrt des Pferdeschleppers bzw. des Sammeltaxis warten.
Vom Kronplatz ins Fassatal
Forumsregeln
Bitte beachte unsere Forum Netiquette
Bitte beachte unsere Forum Netiquette
- ski-chrigel
- Ski to the Max
- Beiträge: 19500
- Registriert: 18.10.2010 - 09:43
- Skitage 25/26: 0
- Ski: ja
- Snowboard: nein
- Ort: Zentralschweiz/Graubünden
- Hat sich bedankt: 2766 Mal
- Danksagung erhalten: 11905 Mal
Re: Vom Kronplatz ins Fassatal
Meine Berichte findet man seit 23.11.23 in einem anderen Forum
-
nomad
- Großer Müggelberg (115m)
- Beiträge: 229
- Registriert: 18.09.2007 - 10:02
- Skitage 25/26: 0
- Ski: ja
- Snowboard: nein
- Ort: Unnau/Westerwald
- Hat sich bedankt: 4 Mal
- Danksagung erhalten: 64 Mal
Re: Vom Kronplatz ins Fassatal
Wenn du in La Villa wohnst, geht sich die chrigelsche Marschtabelle selbst in den Weihnachtsferien aus. (Liftschluss früher)
Wir standen in den letzten Weihnachtsferien um 15.21 Uhr oben am Lagazoi und haben es noch bis nach Wolkenstein geschafft (1min vor Schluss durch das Drehkreuz Plans-Frara
)
Es ist dann eben kein Mensch mehr unterwegs, dementsprechend kannst du heftig Strecke machen. An der Piz-Sorega Gondel kann man dann bis nach vorne durchgehen, die Brücke ohne Menschen hatte ich vorher noch nie erlebt.
Man sollte natürlich schonmal Riesenslalomschwünge gefahren sein und keine Angst vor Vollgas auf verbuckelter Piste haben.
Der Tag war ein Traum, Wolkenstein bis Cortina inkl. 2x Wiederholung auf der Tofana und wieder zurück, nur ein "entspannter" Skitag geht halt anders...
Wir standen in den letzten Weihnachtsferien um 15.21 Uhr oben am Lagazoi und haben es noch bis nach Wolkenstein geschafft (1min vor Schluss durch das Drehkreuz Plans-Frara
Es ist dann eben kein Mensch mehr unterwegs, dementsprechend kannst du heftig Strecke machen. An der Piz-Sorega Gondel kann man dann bis nach vorne durchgehen, die Brücke ohne Menschen hatte ich vorher noch nie erlebt.
Man sollte natürlich schonmal Riesenslalomschwünge gefahren sein und keine Angst vor Vollgas auf verbuckelter Piste haben.
Der Tag war ein Traum, Wolkenstein bis Cortina inkl. 2x Wiederholung auf der Tofana und wieder zurück, nur ein "entspannter" Skitag geht halt anders...
- schwabenzorro
- Vogelsberg (520m)
- Beiträge: 738
- Registriert: 08.11.2013 - 10:47
- Skitage 25/26: 0
- Ski: ja
- Snowboard: nein
- Ort: 73333
- Hat sich bedankt: 150 Mal
- Danksagung erhalten: 170 Mal
Re: Vom Kronplatz ins Fassatal
Also ich finde auch, dass sich das Fassatal lohnt, würde ich auf jeden Fall mitnehmen. Waren letztes Mal auch 2 x dort, die Pisten sind natürlich wie überall wetterabhängig, aber morgens sind in der Regel beide Schwarzen ein Traum. Die Vulcano war beim 1. Mal bis in den Nachmittag hinein noch super, das ist aber meistens eine Frage der Frequentierung: wenig Leute, Piste hielt selbst als sie aufgefirnt war richtig gut, beim 2. Mal deutlich mehr Leute, entsprechend schneller war sie auch zerfahren. Aber das ist sicher eine Binsenweisheit.
Und ja, Marschtabellen sind sinnvoll und helfen gegen Fehleinschätzungen. Da hat ski-chrigel absolut Recht.
Im Übrigen finden wir solche Touren die zum Schluss etwas knapp werden sind das Salz in der Suppe!
Und bisher sind wir immer ohne Taxi an unseren Ausgangspunkt zurückgekommen. Meine einzige Sorge ist immer, dass irgendwo mal ein Lift ausfällt, da bist dann natürlich machtlos. Aber sonst kann es doch nichts schöneres als etwas Nervenkitzel geben, wenn man schon im Lift die Brille zurecht rückt, die Stöcke bereits einfädelt und dann raus und soweit möglich im Schuss menschenleere Abfahrten runter brettert!
Manche werden sagen
, aber das stört uns nicht.
Deshalb haben wir ja in der Vergangenheit hier auch schon drüber diskutiert, dass manche neue Lifte 2, 3 Minuten länger brauchen als die alten. Weil die Minuten dann zum Schluss entscheidend sein können.
Und ja, Marschtabellen sind sinnvoll und helfen gegen Fehleinschätzungen. Da hat ski-chrigel absolut Recht.
Im Übrigen finden wir solche Touren die zum Schluss etwas knapp werden sind das Salz in der Suppe!
Manche werden sagen
Deshalb haben wir ja in der Vergangenheit hier auch schon drüber diskutiert, dass manche neue Lifte 2, 3 Minuten länger brauchen als die alten. Weil die Minuten dann zum Schluss entscheidend sein können.
2016/2017: 461.598 Höhenmeter und 2.484 km in 31 Tagen
2017/2018: 507.804 Höhenmeter und 2.691 km in 33 Tagen
2018/2019: 625.912 Höhenmeter und 3.253 km in 37 Tagen
2019/2020: 386.376 Höhenmeter und 1.993 km in 22 Tagen
2020/2021: ein renoviertes Wohnzimmer
2021/2022: 206.361 Höhenmeter und 1.115 km in 13 Tagen
2022/2023: 421.114 Höhenmeter und 2.429 km in 33 Tagen
2023/2024: 295.977 Höhenmeter und 1.701 km in 25 Tagen
2024/2025: 310.241 Höhenmeter und 1.684 km in 24 Tagen
Beim Skifahren gibt es kein schlechtes Wetter, nur interessante Verhältnisse.
2017/2018: 507.804 Höhenmeter und 2.691 km in 33 Tagen
2018/2019: 625.912 Höhenmeter und 3.253 km in 37 Tagen
2019/2020: 386.376 Höhenmeter und 1.993 km in 22 Tagen
2020/2021: ein renoviertes Wohnzimmer
2021/2022: 206.361 Höhenmeter und 1.115 km in 13 Tagen
2022/2023: 421.114 Höhenmeter und 2.429 km in 33 Tagen
2023/2024: 295.977 Höhenmeter und 1.701 km in 25 Tagen
2024/2025: 310.241 Höhenmeter und 1.684 km in 24 Tagen
Beim Skifahren gibt es kein schlechtes Wetter, nur interessante Verhältnisse.
↓ Mehr anzeigen... ↓
- ski-chrigel
- Ski to the Max
- Beiträge: 19500
- Registriert: 18.10.2010 - 09:43
- Skitage 25/26: 0
- Ski: ja
- Snowboard: nein
- Ort: Zentralschweiz/Graubünden
- Hat sich bedankt: 2766 Mal
- Danksagung erhalten: 11905 Mal
Re: Vom Kronplatz ins Fassatal
Ah jetzt verstehe ich Dein „Problem“ mit der neuen EUB resp. deren Zeitverlust in der Mittelstation. Die ist dann am Schluss schuld, wenn der letzte Lift nicht mehr reicht.
Meine Berichte findet man seit 23.11.23 in einem anderen Forum
- schwabenzorro
- Vogelsberg (520m)
- Beiträge: 738
- Registriert: 08.11.2013 - 10:47
- Skitage 25/26: 0
- Ski: ja
- Snowboard: nein
- Ort: 73333
- Hat sich bedankt: 150 Mal
- Danksagung erhalten: 170 Mal
Re: Vom Kronplatz ins Fassatal
Genau!
Weil wir einen Teil unseres Urlaubs in einem Hotel in Kastelruth verbringen starten wir da morgens von Monte Pana aus. Müssen also abends auch wieder dahin zurück. Dazu nehmen wir im Normalfall die letzte Gondel von Gralba auf den Piz Sella. Wenn wir dann vorher aus Richtung Sella Joch kommen reicht das meistens nach der Auffahrt mit dem Sole nochmal die Waldabfahrt runter nach Gralba, dann mit dem Piz Seteur hoch, nochmal runter nach Gralba und dann die Gondel um 16.30 bzw. 17.00 Uhr. Ist schon irgendwie ein bisschen ein Ritual.
Da wir keinen Stress wollen
ist die zusätzliche Abfahrt runter nach Gralba und die nochmalige Auffahrt mit dem Piz Seteur als Karenzzeit immer eingeplant. Und man weiß ja, wie lange so was dauert. Und dann plötzlich die neue Bahn: braucht die doch mind. 3 Minuten länger als der alte Sessellift.
Klar, dass es da knapp werden kann, oder?
Wie hat dazu hier jemand geschrieben: "Leute gibt 's". Recht hat er, aber uns gefällt es so! Und es gibt nichts Schöneres als nach Betriebsschluss aller Bahnen oben zu stehen, ins Tal zu schauen und sich auf die letzte Abfahrt zu freuen.
Wer schon mal bei leichtem Schneefall und Dämmerung durch den verschneiten Wald runter nach Pana gefahren ist weiß, warum wir darauf nicht verzichten wollen!
Weil wir einen Teil unseres Urlaubs in einem Hotel in Kastelruth verbringen starten wir da morgens von Monte Pana aus. Müssen also abends auch wieder dahin zurück. Dazu nehmen wir im Normalfall die letzte Gondel von Gralba auf den Piz Sella. Wenn wir dann vorher aus Richtung Sella Joch kommen reicht das meistens nach der Auffahrt mit dem Sole nochmal die Waldabfahrt runter nach Gralba, dann mit dem Piz Seteur hoch, nochmal runter nach Gralba und dann die Gondel um 16.30 bzw. 17.00 Uhr. Ist schon irgendwie ein bisschen ein Ritual.
Da wir keinen Stress wollen
Wie hat dazu hier jemand geschrieben: "Leute gibt 's". Recht hat er, aber uns gefällt es so! Und es gibt nichts Schöneres als nach Betriebsschluss aller Bahnen oben zu stehen, ins Tal zu schauen und sich auf die letzte Abfahrt zu freuen.
Wer schon mal bei leichtem Schneefall und Dämmerung durch den verschneiten Wald runter nach Pana gefahren ist weiß, warum wir darauf nicht verzichten wollen!
2016/2017: 461.598 Höhenmeter und 2.484 km in 31 Tagen
2017/2018: 507.804 Höhenmeter und 2.691 km in 33 Tagen
2018/2019: 625.912 Höhenmeter und 3.253 km in 37 Tagen
2019/2020: 386.376 Höhenmeter und 1.993 km in 22 Tagen
2020/2021: ein renoviertes Wohnzimmer
2021/2022: 206.361 Höhenmeter und 1.115 km in 13 Tagen
2022/2023: 421.114 Höhenmeter und 2.429 km in 33 Tagen
2023/2024: 295.977 Höhenmeter und 1.701 km in 25 Tagen
2024/2025: 310.241 Höhenmeter und 1.684 km in 24 Tagen
Beim Skifahren gibt es kein schlechtes Wetter, nur interessante Verhältnisse.
2017/2018: 507.804 Höhenmeter und 2.691 km in 33 Tagen
2018/2019: 625.912 Höhenmeter und 3.253 km in 37 Tagen
2019/2020: 386.376 Höhenmeter und 1.993 km in 22 Tagen
2020/2021: ein renoviertes Wohnzimmer
2021/2022: 206.361 Höhenmeter und 1.115 km in 13 Tagen
2022/2023: 421.114 Höhenmeter und 2.429 km in 33 Tagen
2023/2024: 295.977 Höhenmeter und 1.701 km in 25 Tagen
2024/2025: 310.241 Höhenmeter und 1.684 km in 24 Tagen
Beim Skifahren gibt es kein schlechtes Wetter, nur interessante Verhältnisse.
↓ Mehr anzeigen... ↓
- Kreon100
- Rigi-Kulm (1797m)
- Beiträge: 1950
- Registriert: 26.10.2016 - 16:29
- Skitage 25/26: 18
- Ski: ja
- Snowboard: nein
- Ort: Hamburg
- Hat sich bedankt: 774 Mal
- Danksagung erhalten: 884 Mal
Re: Vom Kronplatz ins Fassatal
Genau das ist es, was mich immer reizt, ad ultimo zu fahren. Jetzt wird es etwas off-topic: Also wenn man so ziemlich die letzte Gondel der Senderbahn in Angertal/Gastein bekommt, dann stellt das Liftpersonal wegen des anstehenden Feierabends die Bahn irgendwann auf Höchstgeschwindigkeit (weiß nicht, ob das woanders auch so ist, habe das bisher nur dort so empfunden). Dann rast man auf einmal wie ein startender Düsenjet durch die Baumwipfel gen Gipfel. Gleichzeitig, werden dann ja schon in der Mittelstation die Gondeln garagiert. Es dauert also nur noch ein paar Minuten, bis die Liftanlagen abgestellt werden und man steht am Gipfel und auf einmal ist absolute Ruhe, kein Brummen, kein Rattern, kein Surren mehr. Es überkommt einen das Gipfelgefühl, das einem im Trubel des Skizirkus manchmal abhanden kommt. Dann noch etwas gewartet und ein letzter Blick auf die umliegenden Berge und dann ab in die Falllinie, kein Mensch auf den Pisten, den ganzen Hang für einen selbst, full-speed oder doch ausschweifende Genussfahrt, immer einen freundlichen Gruß an die bereit stehenden Lumpensammler der Pistenkontrolle. Das ist ein perfekter Abschluss für einen perfekten Skitag. Wird Zeit, dass es wieder so weit ist....schwabenzorro hat geschrieben: 24.10.2018 - 17:43
Wie hat dazu hier jemand geschrieben: "Leute gibt 's". Recht hat er, aber uns gefällt es so! Und es gibt nichts Schöneres als nach Betriebsschluss aller Bahnen oben zu stehen, ins Tal zu schauen und sich auf die letzte Abfahrt zu freuen.![]()
Wer schon mal bei leichtem Schneefall und Dämmerung durch den verschneiten Wald runter nach Pana gefahren ist weiß, warum wir darauf nicht verzichten wollen!
Rossignol Hero Elite ST TI (2023) 167 Länge
Blizzard Anomaly 84: 125/84/108 mm 182 Länge
Atomic Access: 126/100/118 mm 181 Länge
Blizzard Anomaly 84: 125/84/108 mm 182 Länge
Atomic Access: 126/100/118 mm 181 Länge
↓ Mehr anzeigen... ↓
- schwabenzorro
- Vogelsberg (520m)
- Beiträge: 738
- Registriert: 08.11.2013 - 10:47
- Skitage 25/26: 0
- Ski: ja
- Snowboard: nein
- Ort: 73333
- Hat sich bedankt: 150 Mal
- Danksagung erhalten: 170 Mal
Re: Vom Kronplatz ins Fassatal
Endlich mal jemand der mich versteht !Kreon100 hat geschrieben: 25.10.2018 - 01:13
Es überkommt einen das Gipfelgefühl, das einem im Trubel des Skizirkus manchmal abhanden kommt. Dann noch etwas gewartet und ein letzter Blick auf die umliegenden Berge und dann ab in die Falllinie, kein Mensch auf den Pisten, den ganzen Hang für einen selbst, full-speed oder doch ausschweifende Genussfahrt, immer einen freundlichen Gruß an die bereit stehenden Lumpensammler der Pistenkontrolle. Das ist ein perfekter Abschluss für einen perfekten Skitag. Wird Zeit, dass es wieder so weit ist....
2016/2017: 461.598 Höhenmeter und 2.484 km in 31 Tagen
2017/2018: 507.804 Höhenmeter und 2.691 km in 33 Tagen
2018/2019: 625.912 Höhenmeter und 3.253 km in 37 Tagen
2019/2020: 386.376 Höhenmeter und 1.993 km in 22 Tagen
2020/2021: ein renoviertes Wohnzimmer
2021/2022: 206.361 Höhenmeter und 1.115 km in 13 Tagen
2022/2023: 421.114 Höhenmeter und 2.429 km in 33 Tagen
2023/2024: 295.977 Höhenmeter und 1.701 km in 25 Tagen
2024/2025: 310.241 Höhenmeter und 1.684 km in 24 Tagen
Beim Skifahren gibt es kein schlechtes Wetter, nur interessante Verhältnisse.
2017/2018: 507.804 Höhenmeter und 2.691 km in 33 Tagen
2018/2019: 625.912 Höhenmeter und 3.253 km in 37 Tagen
2019/2020: 386.376 Höhenmeter und 1.993 km in 22 Tagen
2020/2021: ein renoviertes Wohnzimmer
2021/2022: 206.361 Höhenmeter und 1.115 km in 13 Tagen
2022/2023: 421.114 Höhenmeter und 2.429 km in 33 Tagen
2023/2024: 295.977 Höhenmeter und 1.701 km in 25 Tagen
2024/2025: 310.241 Höhenmeter und 1.684 km in 24 Tagen
Beim Skifahren gibt es kein schlechtes Wetter, nur interessante Verhältnisse.
↓ Mehr anzeigen... ↓