Zillertal 3000

[EKL]

Schneelage und Pistenzustand:
Schnee war brutal unterschiedlich. Bereich Penken erstaunlich schlecht präpiert. Oft sah man morgens schon den gefrorenen Sulz vom Vortag und konnte sich auf später einstimmen. Am besten ist der Schnee im Bereich Rastkogel, was sicher auch mit der Höhe zu tun hat. Erschreckend, wie wenig für Februar abseits der Pisten liegt. Auf der Verbindung zur Eggalm wird die Schneelage schon sehr aper, wenig und dreckig. Die Verbindung nach Vorderlanersbach (77) ist schon vormittags ein trauriges, weißes Kunstschneesulzband. Eggalm war vormittag super zu fahren, wenn auch immer wieder mit eisigen Stellen oder plötzlichen Kunstschneehügeln. Allgemein fällt auf - es gibt ja soweit ich gesehen habe - im gesamten Skigebiet nur Lanzen. Dementsprechend schlecht ist auch der Kunstschnee. Eine eigenartig schmierig rutschige Griespampe. Wenn man aus Italien weiß, wie das auch anders geht...

Kannst Du was dazu sagen, wie sich die nordseitigen Pisten im Bereich Lärchwald/Knorren/Nordhangbahn fahren ließen?

[Firn77]

Schneelage und Pistenzustand:
Schnee war brutal unterschiedlich. Bereich Penken erstaunlich schlecht präpiert. Oft sah man morgens schon den gefrorenen Sulz vom Vortag und konnte sich auf später einstimmen. Am besten ist der Schnee im Bereich Rastkogel, was sicher auch mit der Höhe zu tun hat. Erschreckend, wie wenig für Februar abseits der Pisten liegt. Auf der Verbindung zur Eggalm wird die Schneelage schon sehr aper, wenig und dreckig. Die Verbindung nach Vorderlanersbach (77) ist schon vormittags ein trauriges, weißes Kunstschneesulzband. Eggalm war vormittag super zu fahren, wenn auch immer wieder mit eisigen Stellen oder plötzlichen Kunstschneehügeln. Allgemein fällt auf - es gibt ja soweit ich gesehen habe - im gesamten Skigebiet nur Lanzen. Dementsprechend schlecht ist auch der Kunstschnee. Eine eigenartig schmierig rutschige Griespampe. Wenn man aus Italien weiß, wie das auch anders geht...

Kannst Du was dazu sagen, wie sich die nordseitigen Pisten im Bereich Lärchwald/Knorren/Nordhangbahn fahren ließen?

Die waren natürlich mit am Längsten gut zu fahren. Nordhang vielleicht noch ein wenig schneller aufgefahren, da Transitpiste. Aber im gesamten Bereich kommt die - sogar sehr exakte Nordausrichtung sehr zu tragen. Großer Unterschied zu den Südhängen. Und wie immer bei solchen Temperaturen: Morgens sehr hart (gefrorener Sulz) Nachmittags sehr, sehr weich. Aber jetzt hat es ja angezogen und ist ein wenig kälter geworden.

[hhenne]

War jemand die Tage mal da und kann sagen wie lange die Ahorn-Talabfahrt noch durchhält? Auf den Webcams siehts akzeptabel, auch wenn schmal, aus, aber die Dicke ist schwer zu erkennen.

Edit: Tatsächlich ab heute als geschlossen markiert