Tiroler Zugspitzarena 2024/25

[neige2]

Das stimmt, aber hoffen wir, daß der Winter gut wird und es ein ordentliches Angebot relativ lange gibt! Eigentlich schöne Pisten mit wenig Betrieb!

[Pistencruiser]

Laut der Webcam sieht es nicht danach aus, als würde der Lift diese Saison in Betrieb gehen. In der Presse wurde nach dem Murren-Abgang eigentlich berichtet, dass der Lift auf jeden Fall laufen soll, doch seither ist es sehr ruhig geworden. Zudem fällt auf, dass keine Schneekanonen mehr oberhalb der Gamsalm vorhanden sind. Ich vermute, dass dies auch ein Grund für die "günstigere Tageskarte" ist.

Sowas hatte ich mir schon gedacht. Schade, ich mag diesen sonnigen breiten Hang.
Dann wird der Gebietsteil wohl einen einsamen Tod sterben. An einen KSB-Ersatz glaube ich nicht.

[SkiPenguin]

Um bei der großen Auswahl an Skigebieten den Kreis etwas einzugrenzen, streiche ich jedes Jahr Regionen, bei denen in naher Zukunft infrastrukturelle Neuerungen anstehen. So stehen bspw. Berwang und die Wurzeralm für nächsten Winter auf dem Programm, während Loser Altaussee und das Rangger Köpfl in diesem Winter auf der Bucketlist sind. Bei all dem, was sich gerade an den Wettersteinbahnen abspielt, würde ich das Gebiet jedoch nicht zu dieser Gruppe zählen, sondern eher zu jenen Gebieten, die man noch sehen sollte, bevor dort die Lichter ausgehen. An einen Neubau des Gamskarlifts glaube ich nämlich auch nicht mehr.

49 EUR für eine Tageskarte in diesem Gebiet mit seiner vorhandenen Infrastruktur ist kein attraktiver Preis, wenn man einmal mit dem Umland vergleicht. Zwar sind die anderen Skigebiete in direkter Nachbarschaft mit 65 EUR ganze 16 EUR teurer, bieten jedoch auch deutlich mehr Angebot. Hochoetz ist lediglich 6 EUR teurer, das Seefelder Plateau 10,50 EUR. Das Tannheimer Tal ist als Verbund mit diversen Skigebieten, von denen jedes einzelne ein ähnliches Angebot bietet, nur 3 EUR teurer. In Hoch-Imst ist man gar über 10 EUR günstiger. Selbst der Nachtskilauf ist mit 30 EUR auf dem Niveau der Bergeralm (32,60 EUR bzw. 30,50 EUR) und bspw. 5,50 EUR teurer als Seefeld und 8 EUR teurer als das Rangger Köpfl. Das Preis-Leistungs-Verhältnis an den Wettersteinbahnen stimmt schlicht nicht.

Aus meiner Sicht ist diese homöopathische Loslösung von den restlichen Gebieten mittels eigenem Skipass maximal ein Tropfen auf den heißen Stein. Warum macht man sich nicht einmal Gedanken über mögliche Zielgruppen und das Anwerfen von Marketing-Maschinerien? Was spricht dagegen, gerade in dieser Region explizit mit günstigen Preisen und Sonderaktionen für Familien, Tagesgäste etc. zu werben?

[Rusty1]

Bei all dem, was sich gerade an den Wettersteinbahnen abspielt, würde ich das Gebiet jedoch nicht zu dieser Gruppe zählen, sondern eher zu jenen Gebieten, die man noch sehen sollte, bevor dort die Lichter ausgehen. An einen Neubau des Gamskarlifts glaube ich nämlich auch nicht mehr.

Ich fürchte zwar auch, dass die früher oder später werden aufgeben müssen, aber das an dem stinkenden alten Dieselschlepper festzumachen, find ich einfach albern.

Warum macht man sich nicht einmal Gedanken über mögliche Zielgruppen und das Anwerfen von Marketing-Maschinerien? Was spricht dagegen, gerade in dieser Region explizit mit günstigen Preisen und Sonderaktionen für Familien, Tagesgäste etc. zu werben?

Und hier sagst Du das ja selbst. Neben Einheimischen, die möglichst unkompliziert ein paar Schwünge machen wollen, sind die Zielgruppe dort Genussfahrer und Familien. Niemand kommt da hin, um am Gamskarlift seine skifahrerischen Grenzen auszuloten. Keine Ahnung, ob sich das rechnet, aber wenn ich keine Saisonkarte hätte würde ich mir dort die gute alte Punktekarte wünschen, dann macht man ein paar Abfahrten mit den Kids und lässt die noch ein bisschen weitersausen, während man selbst schon beim Weißbier in der Sonne sitzt.

[SkiPenguin]

Ich fürchte zwar auch, dass die früher oder später werden aufgeben müssen, aber das an dem stinkenden alten Dieselschlepper festzumachen, find ich einfach albern.

Ich mache meine Aussagen nicht am Gamskarlift fest, sondern am Angebot in Verbindung mit den aufgerufenen Preisen und der zukünftig zu erwartenden Investitionspolitik. Es gibt genügend kleine Skigebiete, die durch eine schrittweise Modernisierung zu attraktiven Alternativen geworden sind. Wer aber ganz rational einen Blick auf das wirft, was man dort für sein Geld bekommt, der kann nur zu dem Ergebnis kommen, besser woanders hinzufahren.

[neige2]

die ganze Zugspitzarena ist zu teuer für das gebote ne, auch wenn ich damit mehrere Skigebiete befahren kann! Sie bleiben für sich klein!
Aber zumindest haben sie jetzt einen eigenen Preis im Vergleich zu Biberwiehr

[Michael-Hagi]

die ganze Zugspitzarena ist zu teuer für das gebote ne, auch wenn ich damit mehrere Skigebiete befahren kann! Sie bleiben für sich klein!
Aber zumindest haben sie jetzt einen eigenen Preis im Vergleich zu Biberwiehr

Die (zu) vielen Niederländer scheint‘s nicht zu stören…

[Rusty1]

Ist das hier jetzt eine reine Preisdiskussion oder geht es irgendwann mal wieder um den Pistenzustand?

Immer dieses Gejammere von irgendwelchen Typen die mit ihrem A6 Quattro zum Skifahren kommen und sich dort über 2 Euro hin oder her beklagen. Dann müsst ihr halt Brettspiele machen oder so.

[Raumuc]

War am Samstag in Lermoos, da dort am meisten in der Zugspitzarena geöffnet war. Sehr schön winterlich auch im Tal. Bis ca. 13 Uhr strahlender Sonnenschein, danach zog es zu. Pisten aufgrund des Neuschnees natürlich nicht perfekt, hat aber trotzdem Spaß gemacht.

[Jojo]

Der Blick von dort auf die Zugspitze mit den Waldschneisen der Wetteralmbahnen ist schon immer sehr nett .

[deep]

Schöne Bilder! Ungewöhnlich schön Ende Dezemner

Wie war denn der Andrang? Überlege morgen hinzufahren...

[Raumuc]

Es war recht wenig los, wahrscheinlich wegen Anreisetag. Morgen wird aber vermutlich mehr los sein.

[taubenstein]

War gestern, 11.01.25 in Berwang. Es war extrem viel los, nur am Rastkopf ohne Anstehen, sonst bis zu 15min am Thanellerkar SL. Pisten tlw sehr eisig, vor Allem am Rastkopf. Die zweite Sektion der Gondel wird wohl bald umgesetzt, die neuen Stützen stehen schon rechts des SL Thaneller. Für mich war es der Erstbesuch und bis auf den Bereich Rastkopf werde ich wohl kein Fan dieses Skigebiets. Nächstes Mal dann wieder Grubigstein und Ehrwalder Alm.

[Holländer]

Ich war gestern auf die such nach sonnige, nicht zu kalten Pisten, und habe mich für Berwang entschieden. Es gab Keine Wartezeit und zum teil rillen bis ende des tages.

[neige2]

Hat jemand auch schon die neue Dosierampel vor Ehrwald mitbekommen?
Stand letztens dort eine gute halbe Stunde!
Bisher gab es doch noch nie Probleme mit zuviel Verkehr.
Selbst an der Kreuzung am Ortseingang nie gestanden.
Das verlängert die Anreise unter Umständen schon um einiges!

[Summit]

Ich habe am 04.01.25 diese Ampel zum ersten Mal gesehen. Ich dachte erst, dass es einen Unfall gegeben hat. Die Ampel hat mich sicher 30 min. gekostet. In der Tat nicht ganz nachvollziehbar.

[Pistencruiser]

Ich habe am 04.01.25 diese Ampel zum ersten Mal gesehen. Ich dachte erst, dass es einen Unfall gegeben hat. Die Ampel hat mich sicher 30 min. gekostet. In der Tat nicht ganz nachvollziehbar.

Wo seht denn diese Ampel?

[neige2]

Kurz vor der Tankstelle beim Gewerbegebiet ( Schanz?)!
Stand auch eine halbe Stunde!
Das gar nicht gut, der an der Tankstelle meinte auch völlig umsonst!
Für Tagesgäste aber sehr lästig ( und vielleicht auch ein Hinderungsgrund dort hin zu fahren)
Und was ihnen dort auch Sorgen bereitet ist der Kramertunnel!
Wenn der Verkehr ohne Stopp um Garmisch rum fließt haben sie Angst daß er dann geballt dort landet!

[JohnnyDriver]

Um welche Uhrzeit standet ihr da 30 minuten?

Soll heissen - bis wann sollte man durch sein um den Stau zu vermeiden?

[neige2]

Bei mir war es nach neun Uhr gewesen, vielleicht ist es früher besser, da noch nicht so viele Urlauber unterwegs sind.
Wird natürlich nach Verkehrsaufkommen gehen, aber blöd wenn man nicht mehr richtig planen kann!
Vielleicht am Wochenende die Verkehrsmeldungen verfolgen, auf Radio Tirol haben sie den Stau mitgeteilt.
Übringens gab es beim Heimfahren auch einen noch nie erlebten Stau in die andere Richtung, 10 km und eineinhalb Stunden Zeitverlust vor Garmisch!

[Amarillisimo]

Diese Dosierampel hat man nur wenn man von Garmisch aus kommt, nicht von Reutte aus kommend, richtig?

[neige2]

genau, von Reutte her gibts ja nur den Zielverkehr und von Garmisch hauptsächlich den Verkehr der zum Fernpass will!

[Pistencruiser]

Na, prima.
Da hofft man seit Jahren, dass der blöde Kramertunnel fertig wird um endlich mal zügig ins Ausserfern zu kommen und dann son Schmarrn.
Ist die permanent scharf oder nur an den Reisetagen wo eh Fernpass-Chaos zu erwarten ist?

Jetzt fehlt eigentlich nur noch eine bei Scharnitz. Dann kann man vom bayerischen Oberland Tageausflüge in Richtung Inntal komplett vergessen.

[neige2]

Das habe ich auch gedacht!
Eh schon sauer gewesen daß sich das mit dem Tunnel so zieht, aber mit der Ampel dauert es auf jeden Fall länger als mit viel Verkehr durch Garmisch!
Glaub aber sie ist nur an bestimmten Tagen an!
Ich werde mal das Verkehrsamt anmailen!

[merv]

Ampel ist schon ab Sommer da. Ampel ist im Betrieb zwischen Freitag und Sonntag.

https://www.tirol.gv.at/meldungen/meldu ... trieb-auf/