Kann wohl nur damit zusammenhängen, dass DM 8er-Sesselbahn-geil ist!!skikoenig hat geschrieben:Genauso habe ich auch geguckt!lanschi hat geschrieben: Doppelmayr ist billiger als Leitner?
Neuigkeiten von Leitner!!
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- d-florian
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wobei das wundert mich persönlich jetzt net! Will jetzt leitner net shclecht machen, aber die SChlepper von Leitner sind einfach nix! Naja un als ich ma rum getelt hab betreffs Ersatzteilen fürn Guckaisee, hab ich gemerkt das dabei Leitner am teuersten is! Daher ist das bei Neuanlagen wohl zum Teil auch so und wenn hart um hart geht zb bei der 8 KSb hat DM denk ich einfach die besseren karten, weil die den Preis einfacher drücken könnnen und zum Teil die Technik schon weiterentwickelt hat! Wobei Leitner zieht ja nach siehe Norwegen! Bin echt ma gespannt wie das in Zukunft weitergeht! ...
..aber scheiß drauf.. Weltcup ist nur einmal im Jahr....
- Jojo
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Ich kann mir nicht vorstellen, dass Doppelmayr teurer ist als Leitner.
Hat denn irgendjemand mal offiziell bestätigt das Doppelmayr teurer als Leitnmer ist?!
Ich denke eher, dass die meisten Gesellschaften das Produkt/die Bahn des Herstellers mit dem günstigsten Angebot annehmen, bzw. mit dem besten Preis-/Leistungsverhältnisses!
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- lanschi
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Das nicht. Aber ich weiß aus sicheren Quellen, dass am Sandling der 6Bubble wegen dem Preis von Leitner gebaut wird...Jojo hat geschrieben:Ich kann mir nicht vorstellen, dass Doppelmayr teurer ist als Leitner.
Hat denn irgendjemand mal offiziell bestätigt das Doppelmayr teurer als Leitnmer ist?!
Ich denke eher, dass die meisten Gesellschaften das Produkt/die Bahn des Herstellers mit dem günstigsten Angebot annehmen, bzw. mit dem besten Preis-/Leistungsverhältnisses!
- Jojo
- Eiger (3970m)
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Ja und?! Was hat das zu sagen?!
Dann hat Leitner dort einfach ein besseres Angebot gemacht oder machen können. Das heißt aber noch lange nicht, das Leitner unter allen Umständen und bei allen Anlagen billiger ist.
Welcher Hersteller am billigsten ist, liegt denke ich daran, wie die Umstände für die Hersteller sind.
Dann hat Leitner dort einfach ein besseres Angebot gemacht oder machen können. Das heißt aber noch lange nicht, das Leitner unter allen Umständen und bei allen Anlagen billiger ist.
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Vielleicht wirds ja ne 8KSB von Poma? Ich gebe zu, das ist unwahrscheinlich weil Poma von Leitner kontrolliert wird, aber auf dem französischen Markt sind auch sowohl Leitner als auch Poma tätig...
"Seilbahnen sind komplexe technische Systeme. Sie sind Werke innovativen vielschichtigen Schaffens und bilden ein spannungsvolles Zusammenspiel technischer und wirtschaftlicher, politischer, sozio-kultureller und landschaftlicher Faktoren." (Schweizerisches Bundesamt für Kultur)
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Meldseilbahner hat geschrieben: Leitner baut im Moment eine 8er Sesselbahn in Norwegen.
Diese Sesselbahn hat ein komplett neuentwickeltes Stationsgaragierungssystem.
Das funktioniert absolut vollautomatisch. Weitere einzelheiten gibt es nach wunsch.
Das nennt man wohl "Kampfpreis". Wenn´s die Wolfurter nötig haben...seilbahner hat geschrieben: Ach ja auf der Steinplatte hatte der Leitner für nächstes Jahr eine 8er mit Haube schon in der Tasche, aber die ging jetzt doch des Preises wegen an den anderen Mitbewerber.
Gruß Thomas
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Also ein Seilbahnbetreiber hat mir mal gesagt:lanschi hat geschrieben:Doppelmayr ist billiger als Leitner?
Thema 8KSB Steinplatte: War ja relativ früh bekannt, dass Leitner ne 8KSB bauen will. DM kann sich ausrechnen wie teuer die Bahn wird, oder hat Insiderinformationen(Industriespionage), und macht dann ein Kampfangebot, damit Leitner die Bahn nicht bauen kann, und somit auch keine Werbung mit ner bestehenden Anlage machen kann.Es gibt eh nur Leitner und DM.(Poma hat er gleich ausgeschlossen) Bei Leitner ist alles etwas runder.(Hat er auch recht) Ist halt italienisches Design, und die können des halt besser.(Hat er auch recht finde ich) Und beim Preis sind se einmal teurer, einmal billiger. Das hält sich aber die Waage.
Der Seilbahner nimmt dann natürlich das günstigere Angebot, und 300.000 Euro sind schon ein gutes Anfangskapital für die nächste Bahn. Ich hoff mal auf die 15 EUB-Winklmoos.
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*lol* Insiderinformationen. Scheinst ja nicht gerade zu wissen wie das heut zu Tage in der Wirtschaft abläuft.
z.B. Geht Kunde x zu Hersteller y und fragt für wieviel Baust Du mir den 8er?
Der gibt Dir dann sein Angebot Bspl.: 2,7 Mio.
Dann geht Kunde x damit zur Konkurenz von Hersteller y und sagt: Für soviel will er mir den Lift verkaufen.
Dann wird dieser Versuchen den Preis zu unterbieten. Bspl.: 2,4 Mio
Jetzt könnte man wieder zu Hersteller y gehen und sagen dein Konkurent will aber nur 2,4 Mio dafür haben.
^^ Vielleicht wird so der Preis nochmal gedrückt.
Und irgendwann ist natürlich Schluß und einer gewinnt dabei.
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Und anschliessend kostet er "z.B. aufgrund aussergewöhnlicher Vorkommnisse" doch 2,7 MioRam-Brand hat geschrieben:*lol* Insiderinformationen. Scheinst ja nicht gerade zu wissen wie das heut zu Tage in der Wirtschaft abläuft.
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Und genau das hat zum Konkurs von Schwarzkopf und Arrow Dynamics geführt, aber das is ne andere Geschichte*lol* Insiderinformationen. Scheinst ja nicht gerade zu wissen wie das heut zu Tage in der Wirtschaft abläuft.
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MM hat das ja mal in seinem Forum vorrausgesagt mal sehn ob er recht hat.
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Allerdings. Zum Beispiel gibt's Bahnen, die sind noch so gut wie neu und haben schon extrem laute Niederhalter oder obiges "Haubenschließproblem". Città dei Sassi zum Beispiel...jul hat geschrieben:Außerdem vergiss nicht: LEITNER ist nicht gleich LEITNER!
Dann gibt's andere bei denen ist das überhaupt nicht. Woran kann so etwas liegen? Gibt's bei anderen Herstellern auch, aber gerade bei neueren Leitner KSBs mit Bubble fällt es halt auf.
Dove vai senza sci?
Wege entstehen, indem man sie geht.
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