Zerstörter Sessellift in Péjo

Lost Places im Schnee: Historische Seilbahnen, geschlossene Skigebiete (LSAP) und die Geschichte alter Liftanlagen in den Alpen.
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MM
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Beitrag von MM »

Hi

Da habt ihr aber Glück ich war gerade dort

Bericht mit Bildern folgt

ciao Marco

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gerrit
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Beitrag von gerrit »

Wir freuen uns schon (ich zumindestens :wink: )!
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MM
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Beitrag von MM »

Hi,

der Bericht mit Bilder dauert noch, habe im Moment einfach zu wenig Zeit.Von den 2 neuen KSB habe ich nichts gehört, glaube ich auch nicht da einfach keine Bedarf besteht. An Ostern max 70 - 100 Personen im Skigebiet.
Das mit der PB/Funifor schaut laut Hotelwirt ganz gut aus. Aber auch nur wenn vom Skigroßraum Gelder kommen sonst wäre es nicht finanzierbar.

Vom Sessellift auf 2800 m steht noch das Haus der Talstation, und so wie ich es sehen konnte die meisten Fundamente.(Bin mir nicht sicher ob ich davon Bilder habe.)

Sollte die PB/Funifor kommen, bleibt er ESB sichert stehen, erstens ist er noch super in Schuss, zweitens erschließt er ander Pisten.

Nur so nebenbei, hätten sie keine Beschneiung wäre laut Hüttenwirt heuer so gut wie keine Saison möglich gewesen(max 2- 3 Wochen).

ciao MArco

PS: Weiß jemand ob die PB auf den Paradiso am Tonale stehen bleibt ?
Also vor einer Woche war sie noch absolut funktionstüchtig !
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trincerone
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Beitrag von trincerone »

KOmmt leider weg. War tausend mal genialer als die 2S. super in Schuss und hübsch spannend bei der Auffahrt. Und schneller war sie auch.
everest428
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Beitrag von everest428 »

Petz hat geschrieben:Das ist der Originaltext eines diesbezüglichen Beitrages vom Funivie.org - Forum, es darf mal jemand so lieb sein und übersetzen...
bis in die 80iger jahre gab es einen lift vom doss dei gembri (2003) durch das valle della mite bis auf 2800m. es war ein 2er sessellift und die talstation war dort, wo heute die doss dei gembri huette steht.
der lift wurde abmontiert nachdem oefters lawinen abgingen. eine davon traf genau den lift und einige andere auch die piste.
vor ungefaehr 10 jahren im dezember kam ein sohn dess betreibers der mantova al vioz huette bei instandhaltungsarbeiten an der telefonleitung, die durch das valle della mite fuehrt, unter eine lawine und starb. deshalb war es tabu weitere erschliessungen mit liften und pisten vorzunehmen. erst letzhin beschloss man die erschliessungf wieder aufzunehmen. mit der neuen seilbahn peijo 3000 wird auch eine neue piste durch das tal gebaut, die 200m ober der alten beginnt. das lawinenproblem will man durch hangbeobachtungen und evtl. programmierten lawinensprengungen loesen und wenns ganz schlimm wird, will man die pisten sperren.
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Petz
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Beitrag von Petz »

Danke everest428 und herzlich willkommen, endlich mal jemand aus Italien auch in diesem Forum, aber ich werde Dich sicher noch öfter um eine Übersetzung bitten müssen......
Petz setzt seine Aktivitäten mit Ende Juni 2020 stark zurück. Ich bleibe aber bis auf weiteres in Ausnahmefällen und per PN für Fragen, Hilfe beim Modellbau etc. noch aktiv.
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Beitrag von everest428 »

@petz: kein problem....solangs keine romane sind :wink:
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gerrit
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Beitrag von gerrit »

Hab unlängst in einem Antiquariat enige alte Skibücher gekauft, u.a. einen ADAC Ski-Atlas von 1986, darin ist der besagte obere Sessellift Col de vioz als bestehend eingezeichnet. Kann es aber leider wahrscheinlich nicht scannen, da sich der Lift genau in der "Grube" zwischen den beiden Seiten befindet und ich das Buch wahrscheinlich komplett zerlegen müßte, um ein brauchbares Bild zustandezubekommen. Projekte oberhalb dieses Liftes wie auf der Berann-Karte sind im ADAC-Atlas nicht mehr eingezeichnet gewesen.
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Beitrag von gerrit »

Hab jetzt in einem anderen Buch (Skipanorama 1983) eine scanbare Karte mit dem Lift gefunden und poste die hier der Vollständigkeit halber.

Bild
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Beitrag von trincerone »

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Beitrag von j-p.m. »

Die Talstation der zerstörten DSB wird als Lager gebraucht.
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Und noch eins
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Und weil es so schön ist natürlich noch den Graffer-ESL-
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Immer noch kann man den Verlauf der Bahn erkennen.
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Lager
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Beitrag von j-p.m. »

Und noch mehr
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und das letzte Bild
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ebenso
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DSB im Tal in Revision
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Muss dort in der Gegend mal gewesen sein
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Gondel der Vorläufer-EUB
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sanftes schaukeln
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die hält
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Beitrag von trincerone »

Hallo, vielen Dank für die Bilder. Die Eiergondelbahn "aus der Nähe" ist vermutlich die alte Nascivera von Marilleva 900 nach Marilleva 1400 von ca. 1974, die Anfang der 90er durch die EUB 12 Augdio ersetzt wurde, die heut noch steht.
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starli
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Beitrag von starli »

boah, die hatte 'ne geile Klemme - und sogar Sitzplätze - 2 Personen? 1 Person?

Etwas komisch allerdings, daß die so nah zwischen den Leuten fuhr - als kuppelbare Bahn (?) wird das ja wohl kaum der Ein- oder Ausstiegspunkt gewesen sein ?!
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Beitrag von trincerone »

Oh ja, das fällt mir ja erst jetzt auf. Die in Marilleva war natürlich fix geklemmt. Hm, was ist denn das jetzt für eine Bahn?? Sieht fast etwas ZUB mäßig aus.. Möglicherweise hatten sie die Eiergondeln an der EUB Tarlenta mal dran hängen??
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starli
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Beitrag von starli »

Könnte auch eine Materialseilbahn sein, die die Gondel hier nur her transportiert hat.

.. könnte einer der "Kenner" sich mal über diese Klemme äußern?
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TPD
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Beitrag von TPD »

^^
Hm, diese "Klemme" sieht mir nach einem Seilkran aus.
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