Neues auf Kleine Scheidegg/​Männlichen – Grindelwald/​Wengen

[Hetzl00r]

danke für die bilder!
falls der fallboden-lift nächste saison immernoch nicht läuft können sie ja den seillift von der dortigen bergstation nehmen.

[Fab]

Diese Bahnunterführungen für Skifahrer sind, vermutlich konstruktionsbedingt, immer ziemlich eng.
Würde mich interessieren ob die unfallträchtig sind?
In Zermatt am Riffelberg hat man vor einiger Zeit auch so was gebaut. Ist manchmal ganz schön haarig, weil nach der Unterführung nach ca. 10 Metern von links eine Piste kommt und dann evtl. die Schlange vor dem Sessellift.

[chrisbrookes]

Are they building a ski path into Wengen then ?

[Seilbahnjunkie]

There is allready one but I hope they'll build something like a little lift to make it easier to reach the cablecar station.

[chrisbrookes]

There is allready one but I hope they'll build something like a little lift to make it easier to reach the cablecar station.

now you must be dreaming..lol

[benito]

der Fallboden Lift geht ab kommender Wintersaison wieder in Betrieb.
Quelle: Blick

...

Vielen Dank für den Hinweis, dass technische Einrichtungen des Liftes geändert und verbessert werden (über den amtlichen Standard hinaus), und dass der Lift auf nächste Saison wieder in Betrieb geht.

Aufgrund der urheberrechtlichen Gegebenheiten (s. Medienregeln) musste ich den Originaltext jedoch löschen. Es wäre schön, wenn du diesen Eintrag durch eine Zusammenfassung in eigenen Worten oder den Link auf ein entsprechendes Online-Dokument ersetztest.

Würde uns freuen!
Grüsse Chasseral, Mod.

[Hetzl00r]

Hier die offizielle Mitteilung der Jungfraubahnen zum Fallbodenlift:

http://www.jungfraubahn.ch/de/DesktopDe ... read-6850/

[wso]

Hier noch der auch seilbahntechnisch interessante Beitrag der Sendung "Schweiz Aktuell" des Schweizer Fernsehens von heute Abend um 19.15 Uhr (Link zur Sendung).

[benito]

Ich war gestern zu Fuss vom Männlichen - Kleine Scheidegg nach Wengen gewandert. Es sind rege Bautätigkeiten im Bereich Wixi und Fallboden zu verzeichnen. Die Schneileitungen beim Fallboden sind bis auf die letzten 200 Meter bereits verlegt und wieder zugegraben. Das selbe gilt für die Wixi Piste bis zum Bahnübergang, darunter sind die Gräben bereits ausgehoben und die Schneileitungen liegen beim Bahnübergang bereit. Auf dem Männlichen konnte ich bezüglich Arbeiten nichts sehen.

[KuT]

Vielleicht erklärt der folgende Link die Bauarbeiten:

Zielsprung verschwunden

[Jay]

Sehr traurig, den Sprung fand ich stets großartig...

Jakob

[Hetzl00r]

wirklich sehr schade, ist wohl die Folge von den vielen Stürzen in den letzten Jahren...

Ich war im September in Grindelwald und hab mal ein Bild vom neuen Wasserspeicher Fallboden gemacht
An der Talstation der Honeggbahn und des SB Arven wurde einiges umgegraben. Kann sein dass das mit der Eigernordwandbahn zu tun hat, die ja nächsten Sommer gebaut werden soll.

[Pilatus]

Also der Speicherteich sieht ja mal anderst Strange aus Und riesig ist der auch.

[JB]

Ich war im September in Grindelwald und hab mal ein Bild vom neuen Wasserspeicher Fallboden gemacht
An der Talstation der Honeggbahn und des SB Arven wurde einiges umgegraben. Kann sein dass das mit der Eigernordwandbahn zu tun hat, die ja nächsten Sommer gebaut werden soll.

nein, die Skibrücke über den Bach, der sich bei der Talstation befindet, ist letztes Jahr schon während des Baus teileingestürzt und musste mit Holz abgestütz werden. Diesen Sommer wurde der ganze Übergang neu gebaut.

[KuT]

Sehr traurig, den Sprung fand ich stets großartig...

Ich auch, aber man war beim Zuschauen wirklich immer in der Zwickmühle: Der Nervenkitzel war großartig, aber sobald etwas passierte, fühlte man sich zu Recht als (indirekt dafür zahlender) Mitverursacher des Sturzes.

[Fab]

Seit dem Tod Reinstadlers an dieser Stelle hab ich dort keine Freude mehr.

[Jay]

Jungfraujochbahnen verzichten auf Schnellverbindung:

http://www.swissinfo.ch/ger/news/newsti ... ositionT=4

Jakob

[Pilatus]

Was für ein Wunder

[Seilbahnjunkie]

Was für ein Glück. Mit dem gesparten Geld wird vielleicht auch weiter in die WAB investiert, die ja Teil der Strecke ist. Davon provitieren dann aber auch die Schifahrer und damit dürfte die Investition sich mehr lohnen als eine neue Bahn die ausschließlich den Besuchern des Jochs dienen würde.
Ich bin eh der Meinung, dass man sowas nicht als Halbtagesausflug macht, dafür gibt es viel zu viel zu sehen. Vermutlich denken die da aber an den typischen, japanischen Tourist mit seinem vollen Terminplan.

[Vinolivio]

Echt ein Glück! Du hast völlig recht, denn zu 60 oder mehr Prozent waren es letztes Jahr Asiaten die das Jungfraujoch besucht haben. Vielleicht haben sie da Beschwerden kassiert. Wer weiß! Weiß eigentlich jemand was über eine Modernisierung der Männlichenbahn? Denn das ist das Projekt, das sie verfolgen sollten. Am Samstag um 9Uhr ist dort immer die "Hölle" los!

[Hetzl00r]

Ich habe mal gelesen, dass das Projekt auf unbestimmte Zeit zurück gestellt wurde und sie als erstes in Beschneiung (neuer Teich) investieren wollen. Da im nächsten Jahr erst mal die Eigernordwandbahn gebaut wird denke ich nicht dass sich vor 2011 etwas tut.
Als Tipp kann ich nur empfehlen in Grindelwald Grund in die Jungfraubahn einzusteigen, diese braucht zwar ein bisschen länger, dafür sind die Wartezeiten aber um einiges kürzer.

[GMD]

Als Tipp kann ich nur empfehlen in Grindelwald Grund in die Jungfraubahn einzusteigen, diese braucht zwar ein bisschen länger, dafür sind die Wartezeiten aber um einiges kürzer.

Ui, haben sie die Strecke Grindelwald - kl. Scheidegg auf Jungfraubahnnorm umgebaut?

[Hetzl00r]

Wengernalpbahn mein ich natürlich

[Vinolivio]

Das ist schade, auch wenn die Eigernordwandbahn sehr toll ist, denn dieser Schlepper war schon ziemlich steil(dafür die Pisten aber besser)! Durch diese Bahn wird man jetzt viel leichter zu den Pisten kommen, da die Talstation sich ja bei der Talsation Arven befinden soll. Es ist schon besser in die Wengernalpbahn zusteigen,jedoch fährt sie nur alle 20min ab und ich habe meistens das Pech sie zu verpassen, deswegen stelle ich mich lieber an als die 20min zu warten!

[Richie]

Ich habe mal gelesen, dass das Projekt auf unbestimmte Zeit zurück gestellt wurde und sie als erstes in Beschneiung (neuer Teich) investieren wollen. Da im nächsten Jahr erst mal die Eigernordwandbahn gebaut wird denke ich nicht dass sich vor 2011 etwas tut.
Als Tipp kann ich nur empfehlen in Grindelwald Grund in die Jungfraubahn einzusteigen, diese braucht zwar ein bisschen länger, dafür sind die Wartezeiten aber um einiges kürzer.

Auf www.seilbahn.net steht folgendes zur Eigernordwandbahn:

.... Auch im kommenden Jahr werden wir in Zukunftspotenziale investieren. Wichtige strategische Investitionen tätigen wir in die Produktionssteigerung des Kraftwerkes und den Bau der 6er-Sesselbahn Eigernordwand....