Neues in Oberstdorf/Kleinwalsertal

[Ralf321]

Die AZ berichtet.

AT+ ggf. kann es jemand posten zusammenfassen.
Große Pläne bei der Kleinwalsertaler Bergbahn AG: 200 Millionen Euro für neue Technik
https://www.allgaeuer-zeitung.de/immens ... -109175210

[Schneefuchs]

Im frei lesbaren Teil steht schon mal:

2029 Modernisierung der Kanzelwandbahn. Das Datum wurde doch bisher nicht kommuniziert?

2030 Bau eines neuen Beschneiungsteichs am Fellhorn. Das ist mir neu. Wo soll er hin?

[Ralf321]

Im frei lesbaren Teil steht schon mal:

2029 Modernisierung der Kanzelwandbahn. Das Datum wurde doch bisher nicht kommuniziert?

2030 Bau eines neuen Beschneiungsteichs am Fellhorn. Das ist mir neu. Wo soll er hin?

Doch schon beides.
See soll der Schlappoldsee werden. Da laufen schon Diskusionen. Erwähnt auch im BR Video Diskusion in Oberstdorf. (Anfang des Jahres?)

[Ralf321]

Die neuen Gondeln am Fellhorn
AZ+ aber ein Bild

https://www.allgaeuer-zeitung.de/immens ... -109212569

[Seilbahnjunkie]

Schon lustig, sollte die nicht vor kurzem noch ersatzlos abgebaut werden?

[Reginleif]

Dachte ich auch
Wollte man nicht auch im Sommer komplett auf die EUB setzen?

[Schmiddi]

Kurz nachdem die offizielle Meldung dazu raus kam, wurde die Entscheidung geändert und stattdessen wird die Bahn jetzt Generalsaniert aus verschiedenen Gründen.

Ist auch hier auf den vorherigen Seiten zu lesen

[Richie]

Kleinwalsertaler Bergbahn trotzt schwierigem Winter und zieht positive Bilanz

[Lumider]

Ich war heute am Söllereck unterwegs und habe mir den Baufortschritt am Höllwies angeschaut.

An der Bergstation liegt einiges an Material für die Beschneiung Piste 6. Auch der erste Schacht wurde schon gesetzt

Auf Piste 5 wird fleißig gemulcht für den Graben

Hier entsteht die neue Talstation. Lifttrasse unmittelbar hinter den Baggern, dahinter Piste 6. Etwas unterhalb befindet sich der ehemalige Zwischeneinstieg

Stütze unterhalb Edmund-Probst-Weg

Stütze oberhalb Edmund-Probst-Weg. Der Rest steht noch

[Ralf321]

Das letzte Wort ist noch nicht gesprochen Es könnte durchaus auch nochmal ganz anders kommen mit einer "richtigen" Bahn

Das ist auch meine Info - ich war letzte Woche in O-dorf.
Wie ich gehört habe, wird da hart verhandelt/gepokert um viel Geld.

Nach den Bildern ist dann doch alles fest. Der halbe Schlepper kommt.

[Schwoab]

Nach wie vor sehr schade, dass Sie den Schlepper so kürzen.

[Lumider]

Weiter ging es für mich heute auf die Kanzelwand. Im Bereich Adlerhorst wird die Beschneiung erneuert und der Wanderweg / Schotterstraße wird unterhalb vom Adlerhorst auf die blaue Piste verlegt. Sieht man wunderbar in den Webcams von der Kanzelwand. Weiter unten, kurz vor der Lawinengalerie, wird das extrem enge Stück endlich verbreitert und ebenfalls die Beschneiung erneuert. Die Informationen hab ich von einer Infotafel in der Bergstation der Kanzelwandbahn.

[Nocki]

Sehr gute Neuigkeiten, danke für die Bilder! Besonders genial finde ich, dass zu dem Höllwieslift auch gleich eine Beschneiung kommt.

[Harzwinter]

Nach wie vor sehr schade, dass Sie den Schlepper so kürzen.

Wenn er ungefähr bis zum früheren Zwischeneinstieg erhalten bleibt, bleibt der Lift immerhin noch rund 1000 m lang. Das ist länger als die durchschnittliche Allgäuer Liftanlage und besser als eine komplette Stilllegung.
Oder interpretiere ich die Infos aus der Begehung falsch, und der Höllwieslift wird noch mehr gekürzt?

[Zottel]

Nach wie vor sehr schade, dass Sie den Schlepper so kürzen.

Wenn er ungefähr bis zum früheren Zwischeneinstieg erhalten bleibt, bleibt der Lift immerhin noch rund 1000 m lang. Das ist länger als die durchschnittliche Allgäuer Liftanlage und besser als eine komplette Stilllegung.
Oder interpretiere ich die Infos aus der Begehung falsch, und der Höllwieslift wird noch mehr gekürzt?

Nicht falsch interpretiert, das müsste schon so stimmen. Gleich oberhalb Edmund-Probst-Weg liegt ja der ehemalige Zwischeneinstieg mit der einseitig höhenverstellten Stütze:

[Peter69]

Grüss euch bleiben am Söllereck die alten Stützen stehen für den neuen Lift, wird das ein Schlepplift oder ein Sessellift. Könnten ja die Gehänge vom alten Höllwieslift dann auch wieder verwenden. Auch wenn die Anlage auch nicht mehr so lang ist haben sie doch jetzt eine gute Lösung gefunden.

Freundlichen Gruss

[Zottel]

Grüss euch bleiben am Söllereck die alten Stützen stehen für den neuen Lift, wird das ein Schlepplift oder ein Sessellift.
Freundlichen Gruss

Grüß dich Pedro, die oberen Stützen bleiben für den neuen Schlepplift erhalten.

[Schmiddi]

YouTube Video zu den neuen Kabinen der Fellhornbahn 1

https://www.youtube.com/watch?v=vTLg5jx4CXI

[Peter69]

Grüss euch dann wird die Bergstation des neuen Höllwiesliftes weiter Nähe Waldrand kommem die alte Bergstation wurde ja abgebaut. Die alte Bergstation war soweiso zu weit in der Piste drin.

Freundlichen Gruss

[Peter69]

Grüsse euch hier noch ein altes Video vom ersten Schlepplift am Söllereck von 1962
https://www.ardmediathek.de/video/br-re ... Mjg1NDYwNA

Freundlichen Gruss

[3lias]

4,5 m/s...
Ein Träumchen, aber glaubt ihr wirklich das 4,5 sein können? Ich find ja 3,5 schon immer sehr schön schnell, habens damals wirklich viereinhalb Meter gebaut?

[Cervin]

Die 4,5 sind üblich. Zumindest ab den 60er Jahren

[Gleitweggleiter]

Danke für die interessanten Bilder. Konntest Du denn neben den Grabungsarbeiten für die Beschneiung auch Modellierungsarbeiten an den Pisten erkennen?

So wie ich es bisher verstanden habe kommt der gute Ruf des Höllwies (den ich leider nie fahren konnte) von den kupierten und unmodellierten Pisten, und dann wäre es ja schön wenn das so bleiben würde

[Ram-Brand]

Das ist ein Schlepplift von Poma gewesen laut dem Video.

[Zottel]

Das ist ein Schlepplift von Poma gewesen laut dem Video.

Ja, das sollte aber auch hinlänglich bekannt sein.