Neues in Kaltenbach – Hochzillertal/​Hochfügen (Ski Optimal)

[Clas19]

Weiß jemand ob neue Pistenraupen zur Saison 2013/14 in Dienst gestellt werden?

[snowflat]

Foto Bergstation des neuen Kristallexpress...

[Freerider97]

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Video der neuen Mizunbahn.

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Video des neuen Kristallexpress.

[Estiby]

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Video der neuen Mizunbahn.
http://www.youtube.com/watch?v=Apg2JyxXZBM (bei mir funktioniert das Video oben nicht daher hier der normale Link)

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Video des neuen Kristallxpress.
http://www.youtube.com/watch?v=oJ9BgWKwTcg

Du solltest die Videos auch richtig einbinden (siehe Code) - Damit du es für die Zukunft weißt Im Zitat habe ich es korrigiert.

Code: Alles auswählen

[youtube]Apg2JyxXZBM[/youtube]

Und danke für die Videos

[bergbahnbilder]

Mizunbahn und Kristallexpress
Anbei ein Bilderbericht über die beiden neuen Sesselbahnen. Beginnen wir mit der 6er KSB Mizunbahn...

^^Talstation








^^Ausstiegslage Bergstation
Kommen wir zum Kristallexpress, mit gelben Bubbles etwas besonderes. Meiner Meinung nach aber sehr gelungen!

^^Talstation mit Trasse





^^So sieht es dann mit geschlossenen Bubbles aus...


^^Sessel im Detail. Übrigens mit schwarzen Ledersitzen...

^^Bergstation - einzig die Stationsfarbgebung hätte man an die Bubbles anpassen können...

^^Bergstation mit Öfelerbahn. Die neue 8-KSB hat ebenso wie der Schnee-Express einen Unterflurantrieb.

^^Stütze mit Sessel

^^Trasse, die den Panoramalift kreuzt

[Freerider97]

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Hier noch ein Video vom neuen Pistenabschnitt unten am Kristallexpress. Bin ja gespannt wie das in der Hauptsaison wird, bereits letzten Sonntag vormittag war die Piste im Steilhang mitunter stark verbuckelt.

[tovo]

Hallo, mein erster Beitrag. Bisher war ich als interessierter, wissbegieriger Leser unterwegs. Bei dem Thema hab ich mich jetzt mal aufgerafft auch was zu sagen. Zur Frage weiter oben nach neuen Pistenraupen kann ich zwar keine wirkliche Antwort geben, aber zumindest mit einer kleinen Parade vom Sonntagmorgen aufwarten:


Aber was mich eigentlich beschaeftigt: weiss jemand ob am neuen 8er-Kristallexpress auch noch pistentechnisch was passieren soll? Denn so wie es jetzt dort ist kann es wohl nicht bleiben! Im oberen Bereich der Piste hat man die "unendlichen Weiten" - sehr schoen - aber die letzten 300m vorm Lift werden ploetzlich richtig eng und schwarz! Und da das ein 8er ist wollen dort auch viele Leute hin. Das fuehrt wie letzten Sonntag dazu, dass die Piste schon am Vormittag vollkommen zerfahren und eher abschreckend ist. (und da war noch nicht mal richtig viel los) Meiner Meinung nach passt hier die Liftkapazitaet und die Pistenflaeche/neigung gar nicht zusammen! Ein richtiger Negativpunkt.
Platz waere evtl. wenn man einen Abzweig baut der auf der anderen Liftseite ankommt. Da muessten aber schon ein paar Baeume weg und sicher auch umfangreiche Modellierungsarbeiten vorgenommen werden.
Aber das ist nur meine persoenliche Meinung. Wie sehen das andere?

Gruesse

[Lord-of-Ski]

Trasse vom neuen Kristallexpress und der Piste 10

Evtl. sollte sich auch noch mal eine Piste auf der linken Seite ausgehen?

[Stäntn]

Hoffentlich geht sich da noch eine zweite Piste zur Entlastung aus, die eine ist völlig abgefahren schon vor 9 Uhr weil alle da runter zur Kristallbahn müssen...

[Malli]

Wird die Skiroute 2 - Pfaffelbühel an der Neuhüttenbahn beschildert?

[anm]

Wird die Skiroute 2 - Pfaffelbühel an der Neuhüttenbahn beschildert?

Nein, diese ist nicht beschildert.

[Gelegenheitsboarder]

Ich war letzte Woche - also noch vor Beginn der Weihnachtsferien - im Hochzillertal und konnte mal einen (wenn auch teilweise hinkenden) Vergleich zu letztem Jahr anstellen. Da es - mangels schöner bzw. hier brauchbarer Fotos - kein Schneebericht ist, wollte ich an dieser Stelle eher meine Erfahrungen mit den Neuerungen mitteilen.

Zum Thema Piste zum Kristallexpress hier mal meine - natürlich ganz subjektive - Meinung: Bei uns war sehr wenig los, die Piste gegen 9.00 Uhr sehr gut in Schuss und selbst für die 5-jährige ziemlich problemlos fahrbar. Ich persönlich würde sie selbst ab dem Nadelöhr an der Kante eher rot einstufen (ich bin bei dem Thema Pistenkriterien aber auch kein Profi). Hab jetzt grad nochmal auf der HP vom Skigebiet nachgeschaut, da ist sie auch rot eingezeichnet (außer ein kleines Stück Steilhang - das von mir bezeichnete potentielle Nadelöhr). Selbst Mittags, als die Mädchen Ihre Skistunde hatten, konnte ich die Piste mit meiner Frau sehr gut fahren. Da war noch nichts ab- oder aufgefahren und aufgrund des angenehmen Verhältnisses zwischen Pistenlänge und -steilheit zur Liftkapazität bzw. Schnelligkeit für uns ein sehr guter Gewinn. Aber vielleicht sieht es in der Hochsaison ganz anders aus... Der Lift ist gut, die gelben Hauben sehen nicht so schlecht aus und ich finde - da aber gern mal die Technik-Profis vor - die Lehnenneigung ist flacher und damit entspannter (außer für die Kinder). Man kann (auch wenn man nicht soll) sogar den Rucksack auflassen.

Die Sinnhaftigkeit der Mizunbahn fand ich aufgrund der Berichte und des Blickes in den Pistenplan auch zweifelhaft. Jetzt, als wir mit Kindern dort waren, sehe ich das ein wenig anders. Die erschließt tatsächlich eine reine blaue Piste und nimmt (so aber nur meine Theorie) die Anfänger und Kinder ein wenig von der viele Pisten kreuzenden Verbindungspiste Z und einigen roten weg. Für Anfänger eigentlich garnicht so schlecht. Aber auch hier gilt - bei uns war nahezu nichts los. Auf der Piste (und auch den anderen) waren kaum Leute und es ließ sich für Anfänger echt super fahren. Auch hier ist der Lift gut, die Lehne (vielleicht auch nur subjektiv) so flach wie beim Kristallexpress, nur die geteilte und etwas kleine Fußstütze ist ein wenig gewöhnungsbedürftig.

Alles in allem ein durchaus positives Fazit. Aber das kann halt auch an der Reisezeit liegen. Letztes Jahr waren wir ohne Kinder und zwischen den Feiertagen. Da war natürlich viel mehr los. Wobei ich ehrlicherweise sagen muss, sooo schlimm, wie es manchmal dargestellt wird, war es auch nicht. Aber wir sind (damals) auch immer in Hochfügen eingestiegen und antizyklisch gefahren. Und meine Lieblingspisten (in dem Gebiet) liegen eh in Hochfügen...

[snowflat]

Die Beträge zu den falschen Höhenmeterangaben sowie zu den "gastronomischen Highlights" habe ich verschoben und sind nun dort zu finden: http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... =7&t=41277

Bitte dort weiterdiskutieren, danke!

[Zillertaler]

Es ist ein neuer Schlepplift geplant

Zum Ansuchen:
Schlepplift "Hirschbichl" - naturschutzrechtl. Verfahren

[MarkusW]

Oha, eine Neuerschließlung mit einem Schlepplift? Das hat es auch schon länger nicht mehr gegeben..
Steckt dahinter eine Salamitaktik? Richtung Hirschbichlalm will man ja schon länger, und es wäre die erste Bahn Richtung Penken.
Da das ganze UVP-relevant ist, baut man evtl erstmal einen kurzen Schlepplift, und verlängert das ganze dann später nach unten? (Ok, ist jetzt reine Spekulation )

[oli]

Ich blicke es nicht - kann mir jemand helfen? Wo sollen Tal- und Bergstation hin?

[David93]

Ich blicke es nicht - kann mir jemand helfen? Wo sollen Tal- und Bergstation hin?

So wie ich das verstehe soll die Bergstation neben der von der Krössbichlbahn sein. Der Schlepper verläuft aber auf der "Rückseite des Hangs", wenn man vom Ausstieg der Krössbichl geradeaus runterschaut, also außerhalb der Skigebietsgrenzen.

[Malli]

so ungefähr (?)

[schmidti]

In "3D" würde das dann ungefähr so aussehen:

[oli]

Na das wär doch mal wirklich ein gelungener Einstieg in eine neue Richtung. Wobei ein Schlepplift irgendwie schon mehr als unterdimensioniert ist.

[Malli]

Vorallem muss dann auch immer die Krössbichlbahn laufen. Das war diese Saison sehr selten der Fall. Mögliche Pisten vom Schneeexpress oder der Kristallbahn scheinen nicht geplant zu sein.

[whiteout]

Allerdings wirklich fraglich was heut zu Tage außerhalb eines Gletschers (und selbst da wird langsam aucb alles KSBisiert) für eine Neuerschließung per SL spricht.

[David93]

Es geht hier um einen Bereich der bislang kein Skigebiet ist. Als Neuerschließung bekommt man einen kleinen SL leichter durch als eine kapazitätsstarke 6 bzw. 8-KSB. Sollte der Grund für dieses Projekt tatsächlich die Annäherung an Mayrhofen sein muss man später dann eben eine zusätzliche Bahn bauen oder den SL ersetzen (würde von der Länge eh nicht reichen).

@Krössbichlbahn:
Man kann sie auch weiterhin abstellen und dann eben auch den SL geschlossen lassen bei wenig Andrang. Ein SL kostet keine Millionen und muss daher nicht zwangsläufig auf besonders viele Betriebstage kommen.

[Malli]

Da hat David recht. Veilleicht bauen sie dort den Panoramalift II wieder auf. Der liegt doch bestimmt noch rum..

EDIT: Ich habe mir das ganze nochmal angeguckt. Mit ca 55m Höhenunterschied bei einer Länge von 460m bzw 470m werden das ziemlich flache Pisten.

[Malli]

Ich habe noch etwas gefunden:

Neuerrichtung - Seilbahnrechtliches Verfahren