Neues am Katschberg

[tmk1609]

Also der Wind ist dort oben am Aineck sicher ein Thema!
War Ende März am Katschberg oben. Von 4 Tagen war der Sessel rauf auf das Aineck 2 Tage wegen Wind zu.
Die Gondeln von St.Margarethen liefen jedoch. Ob es jetzt bei den Gondeln nicht so stark geblasen hat wie auf der Katschberghöhenseite, kann ich nicht beurteilen.

lg, da TMK

[Tri_Line]

Vielleicht geht es den Bergbahnen auch darum, 4 (weitgehend) baugleiche EUBs zu haben?

Wenn es D-Line wird, dann werden sie baugleich sowieso nicht.

Weis man schon, ob es eine D-Line wird?

Wenn es eine Doppelmayr wird ist die Wahrscheinlichkeit, dass es eine D-Line wird sehr sehr sehr hoch.

[Cruzader]

Still und heimlich haben sie einen neuen Lift gebaut am Aineck.
Parallel zum Brantweinerlift steht jetzt ein Tellerlift!

[daBieG]

... und auf der aktuellen Version des Lift- und Pistenplans ist der neue Tellerlift ebenfalls schon eingetragen:

https://www.katschi.at/pistenplaene-skigebietinfo.html

ABER:

Im Tal sieht man keinen Tellerlift (Fischerkogellift) mehr. Ob sie sich diesen nun sparen und abbauen?

[Carinthian_Ropeways]

Erste Bilder zum neuen "Kidsjet Branntweinerlift" finden sich auf Instagram: https://www.instagram.com/p/DA5l5sVNQXe ... d3MXBncG5u

Im Tal sieht man keinen Tellerlift (Fischerkogellift) mehr. Ob sie sich diesen nun sparen und abbauen?

Das könnte gut möglich sein, allein aufgrund der Höhenlage wäre ein Übungsgelände weiter oben definitiv von Vorteil - siehe folgende zwei Bilder vom März 2024:

Katschberg März 2024 - Bild 1.jpg (236.81 KiB) 7189 mal betrachtet

Katschberg März 2024 - Bild 2.jpg (218.47 KiB) 7189 mal betrachtet

Schade um den kultigen Kurztellerlift wäre es aber doch

Übrigens - bei dem neu eingetragenen Tellerlift am Pistenplan haben sie einfach Name, techn. Daten und ein Bild vom Fischerkogellift übernommen: https://www.katschi.at/pistenplaene-skigebietinfo.html
Scheinbar erstmal ein Testlauf des Teams hinter dem interaktiven Pistenplan (Intermaps), bevor die finalen Daten eingegeben werden.

[Cruzader]

... und auf der aktuellen Version des Lift- und Pistenplans ist der neue Tellerlift ebenfalls schon eingetragen:

https://www.katschi.at/pistenplaene-skigebietinfo.html

ABER:

Im Tal sieht man keinen Tellerlift (Fischerkogellift) mehr. Ob sie sich diesen nun sparen und abbauen?

Also auf der Webcam sehe ich ihn noch

[snowflat]

Liebe Katschi-Freunde!
Heute ist es endlich soweit! Unser neuer Kids-Jet wird vom Land Salzburg abgenommen und darf in der Wintersaison 2024 an den Start gehen!
Für unsere kleinen Skifahrer gibt es ein wunderbares Übungsgelände – nicht zu steil und perfekt geeignet, um die ersten Schwünge zu lernen!
Ihr erreicht das Übungsgelände ganz bequem mit dem Silverjet 1. Wir wünschen euch schon jetzt viel Spaß beim Skifahren und freuen uns darauf, bald gemeinsam in die neue Saison zu starten!

Quelle: facebook

Bilder:
https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=670D3A2D
https://scontent-fra5-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=670D4CD6
https://scontent-fra5-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=670D4E64
https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=670D5B36

[lanschi]

Das Ende des Fischerkogellifts scheint definitiv zu sein - fehlt auch im Print-Pistenplan:
https://www.katschi.at/files/downloads/ ... 240711.jpg

[Schwoab]

Für Eltern mit mehreren Kinder sind gerade diese Tallifte oftmals aber sehr sinnvoll und wichtig. Man kann bei kleinen Kids in der Nähe bleiben und braucht nicht teure Einzelfahrten mit den Bergbahnen. Schade!

[Seilbahnjunkie]

Aber was nutzt dir das, wenn da kein Schnee liegt?

[snowflat]

Für Eltern mit mehreren Kinder sind gerade diese Tallifte oftmals aber sehr sinnvoll und wichtig. Man kann bei kleinen Kids in der Nähe bleiben und braucht nicht teure Einzelfahrten mit den Bergbahnen. Schade!

Ja, volle Zustimmung. Aber - aus Sicht des Unternehmens - generiert das am Ende wieder Umsatz. In dem Moment ist die Kundenzufriedenheit evtl. nicht so präsent bei den Entscheidungsträgern.

Aber was nutzt dir das, wenn da kein Schnee liegt?

Natürlich nicht viel, aber sollte man nicht auch fragen, wie es andere Gebiete die auf 900m liegen hinbekommen, Übungslifte im Tal bis in den April zu betreiben? Liegt es hier evtl. an der Beschneiung? Nur eine Frage, weil ich selber noch nicht dort war, aber in anderen Gebieten mit eben Überungsliften im Tal wo es bis Saisonende im April ging ... und nein, keine nordseitige Schattenlage o.ä. positive Einflüsse.

[Schwoab]

Aber was nutzt dir das, wenn da kein Schnee liegt?

Das stimmt - ich glaube allerdings schon, dass man so einen kurzen Hang von Weihnachten bis Fasching mit Beschneiung öffnen könnte. Nochmal: betriebswirtschaftlich nachvollziehbar - aber leider nicht familienfreundlich. Wäre für mich ein k.o. Kriterium.

[Cruzader]

Aber was nutzt dir das, wenn da kein Schnee liegt?

Bis jetzt war die Schneelage dort ja noch nie ein Problem! Der Lungau ist bekannt für seine Kälte und das Schigebiet am Katschberg ist bekannt für seine gute Beschneiungsanlange.
Ich kann mich erinnern, da gab es schon Saisonen da konnte man in St. Margarethen bei der DSB und beim Fischerkogellift Schifahren während alle anderen Schigebiete in der Umgebung komplett geschlossen waren.

[seiiim]

Aber was nutzt dir das, wenn da kein Schnee liegt?

Da hat Schnee zu liegen.

[miki]

Meine 5 Cent zum Thema: am Übungslift im Tal lag mindestens 95% der Saison genug Schnee, mag sein dass (siehe Fotos von Carinthian_Ropeways) es manchmal Ende März knapp wurde - und selbst das, weil zu wenig bescheit wurde, vergleiche die noch perfekte Talabfahrt rechts vom SL auf dem zweiten Bild. Die Talstation liegt auf etwa 1050 m und das im Lungau, wo es gerade im Tal mit die besten Beschneiungsbedingungen in einem weiten Umkreis gibt. Es wird mir wohl keiner erzählen wollen dass es für die Bergbahnen problemlos möglich ist, drei Talabfahrten nach St. Margarethen zu beschneien, nicht aber nebenan den Hang + Trasse an einem 200 m langen Babylift? IMO der einzige Grund ist der von Schwoab genannte: man will nicht dass die Eltern im Tal bleiben - nein, sie sollen mit der ersten Sektion Silverjet 1 zur Mittelstation fahren und natürlich dafür bezahlen, damit sie den Kleien beim Fahren am Tellerlift zuschauen. Schwach und unfreundlich von der Bergbahnen .

Ich kann mich erinnern, da gab es schon Saisonen da konnte man in St. Margarethen bei der DSB und beim Fischerkogellift Schifahren während alle anderen Schigebiete in der Umgebung komplett geschlossen waren.

Ja, mindestes einmal in den vergangenen 10 Jahren war es so, dass es Ende November (oder Anfang Dezember) rundherum keinen Naturschnee gab und auch keine Minusgrade am Berg, im Tal hingegen konnte man dank Inversion gut beschneien, und deshalb waren als einzige Anlagen in der Region die damalige DSB (heute Silverjet 1) sowie der Fischerkogellift in Betrieb. Schade um den Tallift, und auch der zwar blaue Übungshang im Tal ist IMO deutlich interessanter als das elend flache Schusstück am Branntweinerlift wo heuer der neue Tellerschlepper gebaut wurde .

[Cruzader]

Es war mal sogar in den Weihnachtsferien keine einzige Piste geöffnet in Obertauern und auch den meisten Schigebieten in der Umgebung.
Aber am Aineck konnte man fahren an der DSB und dem Tellerlift im Tal.

[miki]

Also wenn ich mit die aktuellen Webcambilder von der Talstation in St. Margarethen anschaue (z. B. https://www.bergfex.com/katschberg/webcams/c19634/), würde ich fast behaupten dass gerade die Trasse des totgesagten Talschleppers beschneit wird ?

BTW, fast überall ist nun die milde Luft angekommen und die Schneekanonen zum Stillschweigen gebracht (so auch auf der Katschberghöhe), aber unten im Lungau geht es weiterhin volles Rohr. So viel zum - im Oktober diskutierten - Thema Schneesicherheit in St. Margarethen auf 1050 m.

[Wost.EUB]

Ist das mit der Aineckbahn fix nächstes Jahr, das die ersetzt wird? Habe da im Internet was mitbekommen. Weiß da wer was?

[Richie]

Katschbergbahnen und Bergbahnen Lungau setzen auf Energiegemeinschaft Lungau

[miki]

Ein paar kleine Neuigkeiten die mir heute aufgefallen sind: zuerst der neue Tellerlift parallel zum Brantweinerlift:






Apropos, der 'alte' Tellerschlepper im Tal steht noch, aber ohne Gehänge und auch die Piste östlich (am Foto: rechts) vom Lift ist nicht beschneit:


Von einem bevorstehenden Ersatz der 3KSB sind keine Spuren zu sehen (eventuelle Rodungen, Pflöcke etc.), was natürlich nichts heissen muss.

Und vom Hotelprojekt in St. Margarethen, wo der Bau angeblich im Herbst 2023 begonnen wurde, gibt es nur eine eigezäunte, aber ziemlich verklassen wirkende Baustelle - da wurde bisher maximal die Erdoberschicht entfernt. Gibt's da evtl. immer noch (oder schon wieder) Probleme?

[Alpen-Franky]

Die Gondel anstatt dem 3 er Sessellift wird heuer gebaut an der ziemlich gleichen Stelle.
Und bei dem Hotelprojekt wurde nur der Humus abgezogen damit es als Baubeginn zählt wegen der Baubewilligung. Jetzt haben sie wieder 10 Jahre Zeit. Gebaut wird wahrscheinlich dort nie was weil es keinen Investor gibt.

[miki]

Danke @Alpen-Franky für die Erklärung bzgl. der verlassenen Hotelbaustelle. Wer hat den überhaupt die Baugenehmigung beantragt und, wenn auch nur formell, mit dem Bau begonnen, wenn es, wie du sagst, keinen Investor gibt ?

Zum Thema Übungslift parallel zum Brantweinerlift / verlassener Übungslift im Tal hatte ich bei meinem letzten Besuch ein interessantes Gespräch mit einem Einheimischen (Pensionist mit Lungau-Saisonpass, der an einem 12. Januar gerade seinen 36. Skitag der Saison hatte). Zum Thema Übungslift im Tal hat er mir gesagt, es gab 'Unstimmigkeiten'. Auf meine Frage, ob mit dem Grundbesitzer, hat er bestätigt und hinzugefügt: Geld verdirbt Menschen. Der aktuelle Tellerschlepper parallel zum Brantweinerlift sei 'eine Notlösung' gewesen. K. A. ob es stimmt, aber der Herr hat mir schon den Eindruck gemacht, dass es weiss wovon er spricht.

[Alpen-Franky]

Eine Einzelperson. Amici Projektentwicklungs gmbh.
Kann man googeln.
Was mal geredet wurde ist das der Tellerlift im Tal wegkommen soll und dort Chalets gebaut werden sollen.

[Wost.EUB]

Gerade gelesen, dass bei der Aineckbahn ein Seilschaden festgestellt wurde und durch Teufelberger grad repariert wird.

Weiß da jemand mehr bzw. wie wie es genau weitergeht in Zukunft.

[xxxforce]

Der Seilschaden wird repariert, vmtl wird ein neues Seilstück eingespleißt und in ein paar Tagen läuft die Bahn wieder..

Für die Zukunft heißt das erstmal garnix außer das die Bahn trotzdem entweder heuer oder evtl erst nächstes Jahr durch eine Kabinenbahn ersetzt werden soll.