Neues in Bosnien und Herzegowina

[miki]

Ja, lt. dem Artikel soll das alles bis Dezember fertig sein, oder wenigstens das meiste davon. Die 10 EUB Poljice und 6 KSB Rajska Dolina sind schon ziemlich weit fortgeschritten, die neuen Schneileitungen auch. Ein paar Bedenken habe ich bezgl. des Wiederaufbaus der 6KSB im Sunčana Dolina Resort, dort sieht man noch keine Bauarbeiten. Auch das Resort selbst wird IMO bis Dezember noch nicht im vollem Umfang fertig, zwischen den Baubildern und dem Rendering gibt es schon einen Unterschied . Wer das ganze finanziert will ich gar nicht wissen, ist mir aber auch ziemlich egal .

[miki]

Drohnenaufnahmen des Baufortschritts der 6KSB Rajska Dolina aufJahorina:

https://www.youtube.com/watch?v=oup8kP8z-7w&t=9s

Gut zu sehen der Trassenverlauf ziemlich in der Mitte zwischen den beiden bestehneden Pomas und Arbeiten an der Beschneiung .

[miki]

Zu den News von der Jahorina (ja, es wurden wirklich alle 3 Bahnen fertig) empfehle ich dieses Video:
https://www.youtube.com/watch?v=4ofo7LVqmkQ
Jahorina kommt von 31:00 - 37:30, danach etwa bei 39:30 noch kurz die EUB Trebević und 40:30 das kleine Skigebiet Ravna Planina.

BTW.: findet jemand im ganzem Beitrag eine einzige Maske ?

[CrystalMountain]

Diesen Sommer ist Neues aus/vom Bjelašnica zu berichten: (Pistenplan zur Orientierung)

Ich hab mir die beiden Artikel per Google-Übersetzer auf deutsch übersetzt und hoffe, dass dabei nichts wesentliches verdreht wurde - hier eine kurze Zusammenfassung:

https://bjelasnica.ba/na-bjelasnici-zap ... ilione-km/

Am 19. Juni fand eine Probefahrt mit dem 4er-Sessellift "Opservatorij" zum Gipfel statt, der seit seiner Errichtung 2017 wegen zahlreicher Probleme aber gar nicht in Betrieb war. Ein Problem ist, dass die Trasse im Winter witterungsbedingt oft extrem ungünstig ist (bei Temperaturen von -20 bis -25 °C und Windböen von mehr als 150 km/h sind die Sessel schnell mit einem Eispanzer bedeckt) und die Anlage daher verlegt werden muss. Die Bergstation soll in geschlossener Bauweise errichtet werden, die Sessel müssen abnehmbar sein und in einer "Garage" während der wetterbedingten und nächtlichen Betriebspausen wettergeschützt geparkt werden können. Der neue Direktor des Skigebiets konnte viele Mißstände der jüngeren Vergangenheit (Fehlplanungen, Korruption) auflösen die Entwicklung des Skigebiets wieder in Gang bringen.


https://bjelasnica.ba/pocelo-izmjestanj ... ce-sezone/

Am 1. August wurde mit der Verlegung des 4er-Sessellifts begonnen - wo genau der neue Trassenverlauf jetzt ist, erschließt sich mir aber nicht. Außerdem wurde mit dem Bau einer "Garage" für den 6er-Sessellift "Babin do" begonnen. Zudem wird der Schlepplift "BY" erneuert.

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Die baulichen Aktivitäten scheinen jetzt wirklich erfolgsversprechend zu sein, auch organisatorisch ist man offenbar gut aufgestellt,
denn die FIS hat mittlerweile zwei Europacup - Super-G-Rennen der Damen am 12. und 13. Februar 2023 am Bjelašnica angesetzt:

https://www.fis-ski.com/DB/alpine-skiin ... selection=

[skifam]

Das sind doch die 1984er Olympia Pisten?
Toll.

[Radim]

Am 1. August wurde mit der Verlegung des 4er-Sessellifts begonnen - wo genau der neue Trassenverlauf jetzt ist, erschließt sich mir aber nicht. Außerdem wurde mit dem Bau einer

Hier ist die neue Strecke eingezeichnet: https://www.skijanje.rs/vesti/bjelasnic ... ne-zicare/

[CrystalMountain]

Ach so, jetzt verstehe ich das richtig: Der 4er-Sessellift zum Gipfel wird dort oben abgebaut und weiter unten als Ersatz für den Schlepplift "BY" (4) wieder aufgebaut.

Der neuesten Pistenkarte zufolge verbleibt der Teller-Schlepplift "Kotlovi" (7) zum Gipfel momentan die einzige, nur für Skifahrer nutzbare Aufstiegshilfe nach ganz oben.

Ich hab noch ein eindrucksvolles Foto vom Gipfel mit 4er-Sessellift im Eispanzer gefunden: vereister Bjelašnica-Gipfel

[CrystalMountain]

Das sind doch die 1984er Olympia Pisten?
Toll.

Ja, genau, die Rennen der Männer waren am Bjelašnica - die Frauenrennen fanden dagegen am Jahorina statt.

Mich fasziniert bis heute das Gipfelhaus mit der integrierten Startluke auf dem Dach, welches extra für die Herrenabfahrt gebaut wurde, um somit gerade eben auf die erforderlichen 800 m Höhendifferenz zu kommen. Übrigens war damals auch die Bergstation eines Sesselliftes in das Gebäude integriert - gleich links neben der Ausfahrt.

Gut zu sehen ist das alles (Rennen und Infrastruktur) z.B. in dieser Serie von Youtube-Videos:
DH'84 Teil 1 | DH'84 Teil 2 | DH'84 Teil 3 | DH'84 Teil 4 | DH'84 Teil 5 | DH'84 Teil 6 | DH'84 Teil 7

[miki]

Am Bjelašnica (eines der beiden 'Hausskigebiete' von Sarajevo) gibt es auf die kommende Saison zwar keine neuen Lifte, dafür aber 10 km neue Schneileitung und 50 neue Schneekanonen, dazu grössere Pistenkorrekturen: https://www.skijanje.rs/vesti/bjelasnic ... novi-nivo/.

[CrystalMountain]

...und auch in der kommenden Saison finden dort wieder 2 Super-G-Europacuprennen statt, diesmal sind die Herren dran - am 16. und 17. Februar 2024:

EC-Kalender 23/24: https://www.fis-ski.com/DB/alpine-skiin ... selection=

2x SG in Bjelašnica: https://www.fis-ski.com/DB/general/even ... ncode=2024


EDIT 2024/03/06:
Wegen Schneemangel & Frühlingswetter mussten die Rennen abgesagt werden. Sie fanden ersatzweise in Sella Nevea / Italien statt.

[miki]

Am Jahorina soll bis zur Wintersaison ein 600 m langer SL gebaut werden, samt zwei neuen Pisten:

https://www.skijanje.rs/vesti/jahorina- ... ta-trnovo/

Mitte August wurde mit dem Bau begonnen, ein SL von dieser Länge sollte sich bequem bis zum Winterbeginn ausgehen (offizielle Deadline ist der 31. 12. 2024). Falls ich die im Bericht verlinkte Bautafel richtig interpretirt habe, entsteht der Lift also in der 'oberen rechten Ecke' des Skigebiets:

https://imagizer.imageshack.com/img922/4348/rRHzC7.jpg