Beruhige dich mal!Ram-Brand hat geschrieben:Ich glaub ich spinn!
Sag noch einmal Du willst 1-CLFs abbauen. Dann komm ich mal mit ein paar Forenmitgliedern vorbei.
Ich bin ja ganz deiner Meinung und hoffe, dass ein paar ESL lange überleben. Nur im Falle Sölden kommt mir das so skurril vor, wo die doch sonst so ausbauwütig sind.
Na so ausbauwütig würde ich Sölden nicht betrachten. 
Einer der Gründe warum ich nicht mehr nach Ischgl fahre - Ein einziger Stützenwald aus klobigem Zeug!Ram-Brand hat geschrieben:Als Ausbauwütig würde ich Ischgl sehen. Die bauen doch nur noch fette Lifte und alles Kreuz und quer. Außerdem hat Ischgl keinen 1-CLF!
Dabei fahren doch gerade die (weniger rüstigen) Sommer-Wanderer viel eher mit ner EUB als mit einem Sessellift. Das ist doch vor allem das Argument warum Anlagen mit Sommerbetrieb fast nur noch mit Gondeln gebaut werden - selbst wenn im Winter Sessel dran hängen.starli hat geschrieben:.. vielleicht ists einfach auch nur günstiger, im Sommer den ESL laufen zu lassen anstatt die Giggijochbahn
Ach die DSB (Rotkogl heisst die, oder?) läuft im Sommer auch?8erSesselbahn hat geschrieben:der esl hochsölden hört direkt im dorf auf! die 8EUB geht bestimmt 150m weiter nach oben! deshalb ist es für die bewirtung besser wenn die gäste erst in hochsölden landen und dann von dort weiter hoch über die DSB...
könnte ja auch noch sein das die besitzanteile des ESL noch bei jemand anderem liegen..... hätte man in die gigijochbahn damals ein zwischenausstieg eingebaut wäre der ESL wohl schon längst LSAP
yes! hier noch die preise der einzelnen bahnen für den sommerbetrieb...Oliver Frank hat geschrieben:
Ach die DSB (Rotkogl heisst die, oder?) läuft im Sommer auch?
starli hat geschrieben:Hä?? D.h. die Tiefenbachbahn fährt im Sommer als Ausflugsbahn ohne Skibetrieb? Spinnens jetzt komplett
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