Der Skilift wird seit dem Ende des Winters 2018-19 nicht mehr betrieben.
Er verschwand im letzten Winter von der Liste der Anlagen. Um ihn wieder in Betrieb zu nehmen, wären Instandsetzungsarbeiten erforderlich gewesen. Doch vor kurzem passierte noch ein zusätzliches Unglück: Ein Baum fiel auf die Leitung des Skilifts. Dabei brach das Kabel der elektrischen Sicherheitsleitung. Das Skiliftkabel hat standgehalten, die Masten auch, aber derzeit liegt der Baum mit seinem ganzen Gewicht auf dem Kabel...
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Update Dezember 2024 :
Der Baum wurde entfernt, aber der Skilift ist nicht betriebsbereit und wird nicht wieder eröffnet.
Zuletzt geändert von Nico05 am 10.12.2024 - 17:15, insgesamt 1-mal geändert.
Infos über das Projekt wurden bereits vor einigen Wochen geteilt, aber ich hatte sie hier nicht erwähnt. 2 Millionen wurden gesammelt. Es bleibt hauptsächlich das Problem der Einsprüche, die das Skigebiet im Allgemeinen sowie den Parkplatz betreffen. Hoffen wir, dass eine Lösung gefunden werden kann.
Der Babylift in Les Haudères, der seit 2008 in Betrieb ist, erlebte seine letzte Saison. Er wird in die Hérens Arena (in Les Haudères) verlegt, da dies das „nordische Zentrum“ ist, das von der Region Evolène angestrebt wird. Er wird von Evolène Région und nicht mehr von der Amicale du Téléski des Haudères betrieben, da die Kosten zu hoch geworden waren.
Es ist gut, dass es in Le Haudères noch einen Skilift für Anfänger gibt, aber ich finde nicht, dass es eine gute Idee ist, ihn in die Arène zu verlegen (die Eisbahn wurde auch in die Arène verlegt, und das finde ich nicht so toll). Der Zugang zur Arena im Winter ist schwierig und sie liegt nicht im Zentrum des Dorfes...
Einige Neuigkeiten, die nach der Hauptversammlung des Unternehmens im Nouvelliste veröffentlicht wurden:
- Die veruntreuten Gelder sollen bald zurückerhalten werden.
- Mit Ausnahme eines Mitglieds wurde der gesamte Verwaltungsrat erneuert, darunter auch der Präsident.
- Das Seilbahnprojekt wird, wie bereits bekannt, nicht voranschreiten, solange der Zonenplan der Gemeinde nicht genehmigt ist.
Die Gemeinde Evolène hat am Mittwochabend in einer Versammlung beschlossen, für das Geschäftsjahr 2025 zusätzlich 300'000 CHF (zusätzlich zu den bereits 2024 bewilligten 400'000 CHF) bereitzustellen und für das Jahr 2026 650'000 CHF einzuplanen.
Zusätzlich zu den üblichen Kosten musste Télé-Evolène ab Oktober 2025 eine Modernisierung der Klemmen und Sicherheitsvorrichtungen der Sesselbahnanlage vornehmen (nach einer Kontrolle durch das BAV), um diesen Winter öffnen zu können, und muss 2026 unter anderem die elektrischen Anlagen der Skilifte modernisieren.
Télé-Evolène – sehr heikle Lage und Aufgabe des Gondelbahnprojekts
Wie den Aktionären und Zeichnern des Projekts bereits mitgeteilt wurde, befindet sich Télé-Evolène in einer äußerst besorgniserregenden finanziellen Lage und konnte (dank Vereinbarungen mit der Gemeinde) die Eröffnung im Sommer nur knapp sichern. Die Sesselbahn und das Restaurant sind schließlich wie geplant während der gesamten Sommersaison geöffnet. Die weitere Zukunft ist jedoch äußerst ungewiss. Das Unternehmen ist überschuldet, und über sein Schicksal wird die Bevölkerung bis zum Herbst entscheiden. Die verschiedenen Optionen werden vom Verwaltungsrat und der Gemeinde geprüft und bis dahin vorgestellt. Zudem wird eine Kapitalerhöhung eingeleitet, diesmal ausschließlich mit dem Ziel, das Unternehmen zu retten (wobei anzumerken ist, dass die vorherige Kapitalerhöhung letztendlich nie zustande kam und auch nicht eingezahlt wurde). Das Seilbahnprojekt und die damit verbundenen Vorhaben werden leider aufgegeben.
Hier noch ein Artikel aus dem „Nouvelliste“.
Das Unternehmen wartet auf die Genehmigung seines Antrags auf einen Zahlungsaufschub im Rahmen eines Vergleichsverfahrens. Anschließend werden die Einwohner am 27. September in einer Gemeindevotation darüber abstimmen, in welcher Form Télé-Evolène in den kommenden Saisons unterstützt werden soll. Sollte das Votum negativ ausfallen, müsste das Unternehmen Insolvenz anmelden.
Der Bundesgesundheitsminister warnt:
Der vorangegangene Beitrag kann Spuren von Ironie, Zynismus und Sarkasmus enthalten. Sollten sie mit einer dieser Substanzen
in Konflikt geraten oder einfach nicht in der Lage sein, diese zu erkennen, so konsultieren Sie Ihren Arzt oder Apotheker.
Die Zukunft des Bergbahnbetriebs Télé Evolène im Walliser Eringertal sieht düster aus. Nach starken Verlusten und einem Veruntreuungsfall durch einen ehemaligen Verwaltungsrat ist die Firma pleite. Nun entscheidet die Bevölkerung, ob die Bergbahnen gerettet werden.
Wenn man mal durchrechnet, was Alternativen kosten, könnte man Evolène retten.
Wenn man die kuppelbare Anlage in der Minimalausstattung gegen eine GUB rechnet, kann man massiv sparen. Das kleine Gebiet hätte eine ähnliche Förderleistung wie heute. Effektiv wäre man trotz Zwischenstopps schneller oben.
Rechnet man noch dazu, dass mit den heutigen Möglichkeiten eine Automatisierung bzw. Fernüberwachung einer Station kein Problem sein sollte und man mal Mantis-Softwarelizenzen in die Rechnung aufnimmt, dann davon ausgeht, dass das System effektive 45 Jahre Lebensdauer anstrebt, wobei 1-2 Midlife-Upgrades von z.B. Elektronik nötig sein werden - dann kommen wir auf eine Ersparnis von ca. 50% gegenüber der kuppelbaren Anlage. Neubeschaffung, Kapitaldienst, Software, Wartung, Personalkosten, Midlife-Upgrade.
Der Komfort von geschlossenen Gondeln für eine breitere Zielgruppe und dem Fokus auch auf den Sommer, erfüllt die GUB doch super. Warum sich in kuppelbare Technik finanziell verzetteln wie all die anderen kleinen Skigebiete und nach wenigen Jahren erneut um Hilfe schreien?
Weitere Argumente sind, dass die Stationen platzsparender sind, bei der geografischen Lage eigentlich gerade hier perfekt. Im Sommer wäre davon auszugehen, dass die kuppelbare Anlage sowieso nur im Konvoi-Betrieb läuft.
Also warum eine kuppelbare Anlage anstreben, dazu noch eine neue und nicht eine gebrauchte? Lieber das gesparte Geld in das Bergerlebnis bzw. das Restaurant investieren, anstatt jetzt dort abzuspecken oder von Anfang an durch die hohen Kosten drohen bei der Abstimmung durchzufallen.
Also die Auswahl an passenden gebrauchten Bahnen wäre gerade richtig groß:
- Galsterberg-GUB aus Alaska zu einem fantastischen Preis > sofort > https://thegondolashop.com/collections/brokerage
- ehemalige Gumen-Bahn aus Braunwald 4EU/2KSB (noch in Betrieb) > sehr bald
- Madrisabahn 4EUB (Betreiber möchte Zubringer ersetzen) > bald#
Auf Canal 9 wurde ein Bericht ausgestrahlt, in dem die Situation von Télé-Evolène erläutert wurde, einschließlich eines Interviews mit dem Vorsitzenden des Unternehmens.
Darin erfährt man, dass es sich um ein Projekt handelt, dessen Kosten auf etwa 8 Millionen Franken veranschlagt sind (im Vergleich zu etwa 12 Millionen beim vorherigen Projekt). Es umfasst:
- die vollständige Sanierung der Sesselbahn (Antrieb, Seil, neue Sitze usw.) für mehr Komfort und die Anpassung an die geltenden Normen im Hinblick auf die Verlängerung der Konzession
- die Sanierung des Restaurants (Anpassung an die geltenden Normen)
- die Anpassung der beiden wichtigsten Skilifte an die geltenden Normen
- die Verbesserung der Beschneiungsanlage
Allerdings ist noch nicht bekannt, worüber konkret Ende September abgestimmt wird, aber die Umrisse zeichnen sich bereits ab.
Weitere Informationen sind ab sofort online verfügbar und für die Bürger direkt in den Abstimmungsunterlagen vom 27. September zu finden.
Die Informationen sind sehr ausführlich und enthalten zahlreiche Zahlen (siehe alle im untenstehenden Link aufgeführten Dokumente, insbesondere die Informationsbroschüre zur Abstimmung). In diesen Dokumenten finden sich die Entwicklung der Besucherzahlen des Skigebiets und des Umsatzes der letzten 20 Jahre (insgesamt steigender Trend), die Entwicklung der Höhe der kommunalen Unterstützung, die Unternehmensbilanz, die Einsparungsziele, Vergleiche mit Espace Dent Blanche und viele weitere Informationen.
Wichtig ist, dass sich die Abstimmung nicht auf das zuvor vorgestellte 8-Millionen-Projekt bezieht (bestehend aus 4,5 Mio. für die Sanierung der Sesselbahn, 290'000.- für die Sanierung von La Nouva, 740'000.- für die Sanierung des Mt-Rouge, 100'000.- für den Austausch des Förderbands, 100'000 für die Beschneiungsanlage, 1,5 Mio. für die Renovierung des Restaurants und 35'000 für die Renovierung der Werkstatt), sondern um eine Betriebsunterstützung von maximal 1,8 Millionen in Form eines Verpflichtungskredits für die kommenden zwei Jahre. Diese finanzielle Unterstützung würde grundsätzlich den Betrieb von Télé-Evolène für die beiden kommenden Saisons, also bis 2027/28, ermöglichen (sofern keine unvorhergesehenen finanziellen oder technischen Probleme auftreten). Dieser Betrag ist ausschließlich für Ausgaben bestimmt, die für den Betrieb und die Sicherheit des Skigebiets unerlässlich sind. Wird der Antrag angenommen, ist es wahrscheinlich, dass Télé-Evolène den Konkurs abwenden kann, auch wenn dies nicht zwangsläufig garantiert ist. Das Unternehmen hätte dann zwei Jahre Zeit, um sein 8-Millionen-Projekt abzuschließen (das derzeit noch nicht weit genug fortgeschritten ist, als dass die Gemeinde über ihren Finanzierungsbeitrag entscheiden könnte). Die Finanzierung dieser 1,8 Millionen an Beihilfen ist streng an mehrere Bedingungen geknüpft, insbesondere an Bemühungen zur Eindämmung oder Senkung der Ausgaben, die Vorlage eines klaren und realistischen Zukunftsplans sowie die Zusammenarbeit mit den anderen Gesellschaften des Espace Dent Blanche. Dieser letzte Punkt ist interessant, da zum ersten Mal die Frage einer Fusion so nachdrücklich angesprochen wird. Die Vereine werden dazu angehalten sein, an einer gemeinsamen Vision zu arbeiten und kurzfristig eine Annäherung und anschließend eine Fusion anzustreben, andernfalls drohen ihnen der Entzug der kommunalen Fördermittel. Dies könnte möglicherweise dazu beitragen, die Dinge voranzubringen.
