Seilbahn für die BuGa Mannheim 2023

[MarcB96]

Die Frage ist nur, welche Verkehrsbedürfnisse möchtest du damit abdecken? Die Leute wollen ja nicht von Ufer zu Ufer, sie wollen von irgendwo in Ludwigshafen nach irgendwo in Mannheim umgekehrt. Auf ludwigshafener Seite würden mir noch ein paar sinnvolle Orte für Stationen einfallen, Berliner Platz, Rheingallerie, vielleicht Rathaus, aber in Mannheim fehlt mir die Phantasie.

Berliner Platz und Mannheim Hauptbahnhof...sind immerhin die beiden Haupt-Umstiegspunkte in beiden Städten.
In Sachen Wartezeit wär eine Seilbahn gegenüber der Straßenbahn unschlagbar, weil man nie lange auf eine Kabine warten muss (mal ganz von der Nachhaltigkeit abgesehen, da man ja nur einen Antrieb hat).
Und irgendwann wird die Brücke unweigerlich auch an den Punkt kommen, wo saniert oder neugebaut werden muss. Und spätestens dann gibt es da das totale Chaos.

[skitime]

Die Frage ist nur, welche Verkehrsbedürfnisse möchtest du damit abdecken? Die Leute wollen ja nicht von Ufer zu Ufer, sie wollen von irgendwo in Ludwigshafen nach irgendwo in Mannheim umgekehrt. Auf ludwigshafener Seite würden mir noch ein paar sinnvolle Orte für Stationen einfallen, Berliner Platz, Rheingallerie, vielleicht Rathaus, aber in Mannheim fehlt mir die Phantasie.

Berliner Platz und Mannheim Hauptbahnhof...sind immerhin die beiden Haupt-Umstiegspunkte in beiden Städten.
In Sachen Wartezeit wär eine Seilbahn gegenüber der Straßenbahn unschlagbar, weil man nie lange auf eine Kabine warten muss (mal ganz von der Nachhaltigkeit abgesehen, da man ja nur einen Antrieb hat).
Und irgendwann wird die Brücke unweigerlich auch an den Punkt kommen, wo saniert oder neugebaut werden muss. Und spätestens dann gibt es da das totale Chaos.

Dann gibt es die andere Brücke, über die z.B. auch derzeit umgeleitet wird wegen Bauarbeiten.

Und was willst Du am HBF in Mannheim, wenn du nicht auf die DB umsteigen willst? Für den innerstädtischen Verkehr ist der Paradeplatz in Mannheim viel wichtiger.

Dorthin wird man keine Seilbahn bauen wegen des Platzes und der Wohnbebauung.
Ludwigshafen ist komplett pleite.
Mannheimer setzten sich nicht mit den Assis vom Berliner Platz in eine Gondel. (Ludwigshafen weiß das sogar, hat aber kein Geld das Ordnungsamt dort Patrouille laufen zu lassen...)

Das Projekt der Verbindung wurde geprüft und abgesagt.

[MarcB96]

Die Frage ist nur, welche Verkehrsbedürfnisse möchtest du damit abdecken? Die Leute wollen ja nicht von Ufer zu Ufer, sie wollen von irgendwo in Ludwigshafen nach irgendwo in Mannheim umgekehrt. Auf ludwigshafener Seite würden mir noch ein paar sinnvolle Orte für Stationen einfallen, Berliner Platz, Rheingallerie, vielleicht Rathaus, aber in Mannheim fehlt mir die Phantasie.

Berliner Platz und Mannheim Hauptbahnhof...sind immerhin die beiden Haupt-Umstiegspunkte in beiden Städten.
In Sachen Wartezeit wär eine Seilbahn gegenüber der Straßenbahn unschlagbar, weil man nie lange auf eine Kabine warten muss (mal ganz von der Nachhaltigkeit abgesehen, da man ja nur einen Antrieb hat).
Und irgendwann wird die Brücke unweigerlich auch an den Punkt kommen, wo saniert oder neugebaut werden muss. Und spätestens dann gibt es da das totale Chaos.

Dann gibt es die andere Brücke, über die z.B. auch derzeit umgeleitet wird wegen Bauarbeiten.

Und was willst Du am HBF in Mannheim, wenn du nicht auf die DB umsteigen willst? Für den innerstädtischen Verkehr ist der Paradeplatz in Mannheim viel wichtiger.

Dorthin wird man keine Seilbahn bauen wegen des Platzes und der Wohnbebauung.
Ludwigshafen ist komplett pleite.
Mannheimer setzten sich nicht mit den Assis vom Berliner Platz in eine Gondel. (Ludwigshafen weiß das sogar, hat aber kein Geld das Ordnungsamt dort Patrouille laufen zu lassen...)

Das Projekt der Verbindung wurde geprüft und abgesagt.

Wenn der Fall eintreten sollte, wird man sich eine derartige Verbindung wünschen...:

https://www.mannheim24.de/mannheim/stra ... 34128.html

Weil dann Ludwigshafen und der Rest des RNV - Gebiets in der Pfalz komplett abgeschnitten wären (mehr Straßenverkehr können die beiden Brücken auch nicht mehr aushalten...die südliche Verbindung ist jetzt schon katastrophal).