Neues in der SkiWelt Wilder Kaiser-Brixental

[br403]

^^ Denke ich auch, das "Geheimprojekt des Jahres...." Interessant ist, dass mittlerweile schon im Gästebuch der Skiwelt mein Kirchberg Bericht von vor zwei Wochen als "Beweis" verlinkt ist....

Naja, macht wieder Werbung für uns...

[MartinWest]

br403, oder andersherum:

Axel (br403)
Ort: München 7/19/2005 10:33:09 AM

Hallo! Ich bin beeindruckt, dass mein Beitrag im Alpinforum schon hier verlinkt wird... Also die Bahn wird wohl kommen, aber ich denke nicht mehr dieses Jahr. Vielleicht wird dieses Jahr noch angefangen zu bauen, aber wohl nicht mehr fertig. Lasst Euch doch einfach überraschen und wartet bis zum Dezember, dann wisst Ihr mehr. Vielleicht fahre ich auch nochmal im Sommer runter, dann werde ich noch mal danach schauen. Ansonsten: Freut Euch auf die nächste Saison! Es wird ja schon die Kummereralmbahn geben und die neue Bahn in Westendorf wird auch noch irgendwann gebaut. Gruss Axel

. 7/18/2005 3:08:41 PM

und WANN?

Leonhard
Ort: Westendorf 7/16/2005 1:28:04 PM

Betreffend Liftprojekt Bergbahn Westendorf aus dem Spertental in Richtung Kreuzjöchlsee. Geplant ist die Errichtung der Zubringerbahn KIWEST. Bei der Seilbahnanlage handelt es sich um eine 8-EUB (Einseilumlaufbahn mit 8 Personen Fahrbetriebsmittel) der Fa. Doppelmayr. Die horizontale Länge der Bahn Beträgt ca. 3000 m mit 20 Stützenbauwerke bei einem Höhenunterschied von ca. 800 m. Die Förderleistung liegt bei 2000 p/h bei 6 m/s Fahrgeschindigkeit. Die Talstation der Anlage befindet sich direkt neben dem "Kienzingbach" ca. 1,2 km (in Richtung Aschau) innerhalb des Gasthofes Skirast. Die Bergstation soll ca. 300 m oberhalb des Kreuzjöchlsees in Richtung Gampenkogel entstehen. Viele Grüße aus Westendorf

[br403]

Naja, ich wollte dort schon auch mal meinen Senf dazu geben....und vielleicht schauen ja ein paar Leute von dort bei uns vorbei. Ich habe ja nicht mit der Werbung angefangen....

[Jens]

Seit Samstag befindet sich die Kreuzjöchlseebahn in Westendorf in Bau !!!!!!!!!

Skivergnügen vom Pinzgau bis ins Brixental

Am Samstag wurde mit dem Bau der Achter-Gondelbahn von Aschau auf den Westendorfer Gampenkogel begonnen. Die Bahn ist bis Dezember fertig.

Gut Ding braucht Weile. Immerhin laufen bereits seit 1999 Pläne, das Kirchberger Spertental durch eine Gondelbahn und eine Skipiste mit dem Westendorfer Skigebiet zu verbinden. Am Samstag konnte endlich damit begonnen werden, den Plan in die Wirklichkeit umzusetzen.

Verzögert wurde das ehrgeizige Projekt zuletzt durch den noch ausständigen naturschutzrechtlichen Bescheid. Ende vergangener Woche flatterte dieser ins Westendorfer Bergbahn-Büro. Worauf Bergbahn-Chef Hansjörg Kogler noch am Samstag die Bagger auffahren ließ.

"Es hat schon fast so ausgesehen, dass es sich für heuer wieder nicht ausgeht", erklärt Kogler. Jetzt werde aber mit Hochdruck an der Realisierung des Projekts gearbeitet. "Die Bahn wird im Dezember in Betrieb gehen", zeigt sich Kogler optimistisch. Die Gondelbahn wird "Ki-West" heißen. Der Name ergibt sich aus den Abkürzungen von Kirchberg oder Kitzbühel und Westendorf.

Die Talstation entsteht beim Kienzingbach, auf der Strecke von Kirchberg nach Aschau. Eine drei Kilometer lange Gondelbahn wird die Skifahrer auf den Gampenkogel im Skigebiet von Westendorf bringen.

"Die Skipiste ist rund vier Kilometer lang und wird zur Gänze beschneit", berichtet Kogler. Das ganze Projekt verschlingt 12,5 Millionen Euro.

Das Besondere an diesem Lift ist, dass dadurch der Lückenschluss mit dem Skigebiet Kitzbühel möglich wird. Die Talstation ist rund 1,5 Kilometer von der Pengelsteinbahn entfernt. "Näher war es nicht möglich, die jetzige Trasse war die einzige, die zu verwirklichen war." Ein Shuttlebus-System wird die beiden Bahnen verbinden. "Durch diese Verbindung entsteht das drittgrößte Skigebiet der Welt", ist Christian Eberl, Aufsichtsrats-Vorsitzender der Westendorfer Bergbahnen, stolz.

Insgesamt stehen den Skisportlern in den Skigebieten von Kitzbühel und der SkiWelt Wilder Kaiser/Brixental, zu der auch Westendorf gehört, 148 Liftanlagen zur Verfügung. Dadurch ist grenzenloses Skivergnügen vom Pinzgau bis ins Brixental garantiert.

Auch von Kitzbüheler Seite aus zeigt man sich von der neuen Gondelbahn begeistert. "Wir sind froh, dass es endlich geklappt hat", meint Kitzbühels Bergbahn-Chef Georg Hechenberger. "Wir haben bereits im Vorfeld mit Westendorf einen Kartenverbund ausverhandelt", erklärt Hechenberger.

www.orf.at

[Alpi]

Sehr gut!
Nun hoffen wir das die Bauarbeiten möglichst schnell beendet sind!
Wieder ein Ziel mehr für den Winter 05/06!

[Ram-Brand]

Da werden wieder ordnentlich Überstunden geschrubbt damit die Bahn bis Dezember fertig wird.

[br403]

Geil, da muss ich noch mal hin im Sommer oder Herbst und Bilder machen...

[Af]

"Wir haben bereits im Vorfeld mit Westendorf einen Kartenverbund ausverhandelt", erklärt Hechenberger.

Sehr interessant....

Die Teile liegen übrigens immernoch in Brixen Rum...

Und die Teile der neuen 6KSB in Scheffau liegen an einem Parkplatz an der Loferer Bundesstrasse.

[Alpi]

"Wir haben bereits im Vorfeld mit Westendorf einen Kartenverbund ausverhandelt", erklärt Hechenberger.

Was macht dann der Preis für die Tageskarte?

[Af]

Hmm, die sagen aber nur mit Westendorf... Was ist mit dem Rest der Skiwelt????

[Flying Dutchman]

In 2 Woche bin ich da. Wurde dann einige Foto's machen in Scheffau und Kirchberg.

[MartinWest]

Jetzt hats Gott sei Dank doch noch hingehauen! Super! Bin ja gespannt auch die Tageskartenpreise und die verschiedenen Wahlmöglichkeiten, z.B. SkiWelt alleine, Westendorf alleine, Westendorf und Kitz, SkiWelt und Westendorf und Kitz ... Mal schauen, was sie sich einfallen lassen ...

[starli]

Super! Dann brauch ich mir jetzt auch nicht mehr zu überlegen, ob ich nächsten Winter Zillertal oder Kitzbühel nehm -> ich werd mal 100-150,- Euro mehr zahlen und die Kitzbüheler Gegend abfahren ;) Gibt immerhin noch ein paar mir völlig unbekannte Gebiete dort und auch in den bekannten Gebieten noch genügend unbekannte Abfahrten ... ein Tag fremdgehen in SFL und ZArena wird aber drin sein ... ;)

[mountainfreak]

Von wie viel Pisten-km reden wir denn dann eigentlich?

Schad find ich nur, dass die Talstation der Ki-West 1,5 km von der Pengelstein TS entfernt ist --> aber mit Shuttlebus klappts gut.

mfg
freak

PS. Bin auch schon auf den neuen Werbeslogan gespannt à la "Drittgrößtes Skigebiet der Welt" oder so.

[thomasg]

naja, unter dem drittgrössten skigebiet stell ich mir was anderes vor als 2 mal busfahren, um von einem ende zum anderen zu kommen. ausserdem dürfte es kaum möglich sein, an einem tag vom einen ende zum anderen und wieder zurück zu fahren.

[Downhill]

naja, unter dem drittgrössten skigebiet stell ich mir was anderes vor als 2 mal busfahren, um von einem ende zum anderen zu kommen.

Jup, genau.

Ist denn schon was bekannt, wann ein Sessellift o.ä. in Richtung Pengelstein kommt? Der müßte ja nur so weit raufgehen, daß man auf die Piste in Richtung Talstation 8EUB gelangt...

[br403]

^^ Geplant ist wohl sowas, aber bekannt noch nichts. Das währe auch die beste Lösung. Ich denke das wird auch noch kommen.

[starli2]

ausserdem dürfte es kaum möglich sein, an einem tag vom einen ende zum anderen und wieder zurück zu fahren.

Hmh, nja .. also in eine Richtung sicher, zurück, hm .. :)

Allerdings darf man nicht vergessen, daß man in Kitz ja schon relativ zentral landet und nicht erst von Kirchberg aus rauffährt. Gleiches würde für Brixen gelten, wenn man zwischen Westendorf und Brixen pendelt..

Nebenbei hast aber das problem der vielen langsamen fixgeklemmten Anlagen .. in Westendorf und in Kitz ..

.. Ich denk mal, Westendorf - Resterhöhe und retour müßte machbar sein, aber viel mehr wird sich wohl nicht mehr ausgehen ...

Und mal ehrlich: Ob man jetzt eine Verbindungsbahn in beide Richtungen fährt (Vigil/Kronplatz, Corvara) oder mit einem Bus pendelt, ist auch schon wurscht, zumindest wenn der Bus laufend fährt und man nciht zu lang warten muß ..

.. da find ich den ewig-langen Bustransfer im "Zillertal 3000" schon etwas unpassender (hier wird ja auch der Gletscher und Mayrhofen zusammengezählt..)

[Emilius3557]

Auf jeden Fall ein Anreiz endlich mal nach Westendorf zu fahren, obwohl der KSB-Mangel mich nach wie vor nicht dorthin zieht.

Meine frz Lieblingsgebiete wird die Kombi Kitzbühel/Westendorf/Skiwelt trotzdem nicht ausstechen, obwohl alle drei für Tagesausflüge sicher sehr attraktiv sind.

[starli]

Auf jeden Fall ein Anreiz endlich mal nach Westendorf zu fahren, obwohl der KSB-Mangel mich nach wie vor nicht dorthin zieht.

Die tolle Talabfahrt und die 2 ESL waren mir bisher Anreiz genug für einen halben Tag Westendorf ;-)

[master00max]

naja, unter dem drittgrössten skigebiet stell ich mir was anderes vor als 2 mal busfahren, um von einem ende zum anderen zu kommen. ausserdem dürfte es kaum möglich sein, an einem tag vom einen ende zum anderen und wieder zurück zu fahren.

Es ist ja sowieso kein Schigebiet, sondern nur ein Kartenverbund. Und Kartenverbunde, die weitaus größer als KiWestBri sind, gibt es allein in Österreich. Z.B. Skiverbund Amade (900 km), Zillertal (800 km) usw. Aber dort redet ja auch niemand von einem einzelnen Schigebiet.

Das größte direkt zusammenhängende Schigebiet in Österreich ist meines Wissens Saalbach Hinterglemm mit gut zweihundert Pistenkilometern. Zumindest werben sie ausdrücklich mit diesem Titel.

[Emilius3557]

Saalbach Hinterglemm mit gut zweihundert Pistenkilometern. Zumindest werben sie ausdrücklich mit diesem Titel.

Der zweite Teil ist hier entscheidend. Eine schlichte Addition der im Plan angegebenen Pisten-Km entlarvt die 200 km sehr schnell. Laut eigenen Angaben sind es "lediglich" 150 km.

[Tommyski]

Ist zwar Off Topic - aber
die in SBH sagen viel wenn der Tag lang ist. Die Skiwelt wirbt doch schließlich mit 250 km Pisten...und auch in Ischgl gibts (inkl. Skirouten lt. Angabe) mehr als 200 km...In Obertauern hat man sich auch nie festlegen wollen ob es nun 140 oder nur 110 - oder am Ende nur 95 km sind...ist doch auch egal - solang man genug Abwechslung und Varianten sowie moderne Bahnen im Gebiet findet ist mir die genaue zahl relativ egal

War letzten Winter zum ersten Mal in der Skiwelt - für mich ist eine Verbindung zu Kitzbühel nicht unbedingt notwendig - mit der neuen 3S-Sensationsbahn hat man doch in Kitz das Gebiet um Jochberg dazugewonnen und jetzt kommt auch noch die Panoramabahn aus Richtung Hollersbach dazu... und in der Skiwelt hat man ja wirklich auch mehr als genug Möglichkeiten. Also ich bin eher dafür, das man bestehende Anlagen so gut und so sinnvoll es geht ersetzt oder neu plant. Find ich besser als eine Meega SKi Safari mit Bustransferunterbrechung (schweres Wort) Die sollten sich lieber um eine sinnvolle Erschließung der Hohen Salve aus Richtung Hopfgarten kümmern. Von der Aualmbahn oder der Jochbahn ganz zu schweigen...

Greetz, Tommyski

[Af]

Also die Skiwelt hat bis vor ein paar Jahren doch auch als "Grösstes zusammenhängendes Skigebiet Österreichs" geworben...

Find den Spruch Skiwelt Kitzbühleralpen aber um einiges besser, so ist allen, in den Kitzbühler Alpen Rechnung getragen, und man spart sich ne neue Umbenennung, wenn St.Johann zum Horn dazukommt...

Thema Ausbau: Ein paar mehr KSBs statt fixen SB wären nett, aber Kitz ist da ja auf einem Guten Weg... 4KSB Talsen, 4KSB Pengelstein2, 6KSB Bärenbadkogel 1 und 2, neue 6KSB...

Achja eine Frage an die Profis: Ich seh auf dem Weg durch Brixen immer einen langen SL(16) rauf Richtung Koralpe. könnte man diesen nicht in eine EUB umbauen, die direkt zur Bergstation des ESL Choralpe führt???

So eine EUB läge direkt an der neuen Umfahrung von Brixen, und eine Verbindung mit der Gondelbahn Hochbrixen wäre auch relativ leicht, evtl. als teilunterirdische Minimetro.(Mag keine EUBs, die quer durchs Dorf laufen)

Was haltet ihr davon?

[br403]

Du meinst sicher den Kandleralmlift. Also machbar ist sicherlich alles. Dann muss aber der ESL Choralpe auch ersetzt werden, und dei Skiroute nach Brixen zur Piste ausgebaut werden. Ich hatte mich da erst am Treffen mit Jens drüber unterhalten. Wäre sicherlich cool. Dann noch eine Verbindung zur Gondelbahn...dann währe die Skisafari von Hollersbach bis Ellmau möglich...

Ob man das dann allerdings an einem Tag hin und zurück schafft, ich glaube nicht.