Neues in Saalbach Hinterglemm Leogang Fieberbrunn (Skicircus)

[PB_300_Polar]

Eigentlich schon oder sagen wir mal so wünschenswet ist es.

[pinZGauEr]

Gibt es wieder irgend was neues ??
bin schon sehr gespannt

[glemmtaler]

So, jetzt ist es fix!
Folgende Bahnen werden 2005 gebaut:

Hochalm I DSB ---> 8EUB
Kohlmais II SL ---> 6SBK
Bergeralm SL ---> 6SBK

Gruß, Glemmi

[McMaf]

So, jetzt ist es fix!
Folgende Bahnen werden 2005 gebaut:

Hochalm I DSB ---> 8EUB
Kohlmais II SL ---> 6SBK
Bergeralm SL ---> 6SBK

Gruß, Glemmi

Ui, da gehts aber zur Sache!!!
Allerdings finde ich es schade, dass die Hochalm DSB zur 8EUB wird.
Finds immer angenehmer mehr Sessellifte zu haben, vorallem bei so nem Lift der für die Saalbachrunde wichtig ist.
Damit heißts wieder eine Bahn mehr, wo man sein Brett abschnallen muss.
Mir wär ne 6KSB lieber gewesen.
Nur weiß ich natürlich nicht, was die mit der 8EUB erreichen wollen.
Wenn das ein alternativer Zubringer werden soll, wär es ja verständlich.

[pinZGauEr]

wow!!! die haben ja was vor =)
find nur schade das der weißbachlift und der karlift noch nicht heuer ersetzt wird. viell nächstes jahr?? werden die neuen anlagen von doppelmayer oder von leitner gebaut?

mfg andi

[glemmtaler]

Nur weiß ich natürlich nicht, was die mit der 8EUB erreichen wollen.
Wenn das ein alternativer Zubringer werden soll, wär es ja verständlich.

Es wird deswegen eine EUB gebaut, weil die Bahn auch als Zubringer für diverse Hütten benutzt wird, und mit einer EUB kann man eben Material und Gepäck viel einfacher transportieren.

@pinZGauEr:
Da muss ich mal bei Alpi abschreiben...
Kohlmais II: Doppelmayr
Bergeralmlift: Doppelmayr
Hochalm I: Leitner

Interessant dabei ist, dass die Hinterglemmer Bergbahnen bzw. die BBSH Leitner als Hersteller gewählt haben und die Saalbacher Bergbahnen auf DM setzen.

Gruß, Glemmi

[Emilius3557]

Vor allem da in Hinterglemm bisher auch überwiegend DM gebaut wurde.

Das Investitionsprogramm ist nur beeindruckend zu nennen, ich persönlich hätte allerdings die 6KSB Schönleiten II praktischer gefunden als die 6KSB Kohlmais II, gebe aber allerdings zu, nicht beurteilen zu können, wie es mit Wartezeiten und Andrang den Tag über am Kohlmais aussieht. Wie seht ihr das? Wer nicht gerne oder gut SL fährt, kann doch die GUB nehmen?!

[pinZGauEr]

gibt es jeztz hoffnung zur verbindung saalbach -zell am see?? oder saalbach - fieberbrunn?? oder irgend was neues dazu?


wenn kommenden sommer der hochalm sessellift umgebaut wird, dann haben die hinterglemmer bergbanen längere zeit keine anlagen mehr zu ersetzten oder?? im gegensatz zu den saalbachern!!!

[Sid]

wenn kommenden sommer der hochalm sessellift umgebaut wird, dann haben die hinterglemmer bergbanen längere zeit keine anlagen mehr zu ersetzten oder?? im gegensatz zu den saalbachern!!!

Doch. Die 4er Hasenauer Kopfbahn könnte man bald gegen eine KSB ersetzten.

[Tommyski]

Eine 6 KSB am Bernkogel ? Und die Verbindungsbahn Richtung Reiterkogel ?? Da wird es dann einen Megastau geben oder ?? Alle, die von Saalbach kommen und nach Hinterglemm wollen müssen sich dann an dieser kleinen DSB anstellen ?? Wie soll das gehen ?

Als ich im Herbst mit den Saalbacher Bergbahnen gesprochen habe hieß es, dass am Bernkogel in absehbarer Zeit nix neues entstehen würde - und man sich erst auf die Verbindung Richtung Leogang konzentrieren wolle...hab damals den Kartenausschnitt in diesem Topic gepostet...Bin ja mal gespannt was da wirklich gebaut oder nicht gebaut wird *gg

Was ist eigentlich mit der DSB Westgipfel III - die sollte doch auch zur KSB umgebaut werden oder hab ich das falsch in Erinnerung ?

Greetz, Tommyski

[McMaf]

Was ist eigentlich mit der DSB Westgipfel III - die sollte doch auch zur KSB umgebaut werden oder hab ich das falsch in Erinnerung ?

Ein bisschen weiter vorne im Topic war davon schonmal die Rede.
Meiner Erinnerung nach, soll das ne 8EUB werden, was für ordentlich Diskussionsstoff gesorgt hat.

[Sid]

Wenn die 3er KSB Bernkogelbahn ersetzt wird gegen eine 6er KSB, wird mit sicherlich zugleichen Zeit, auch die DSB Reitekogel OST gegen eine 4er oder eine 6er KSB ersetzt.
Die Westgipfelbahn 3 sollte gegen einer 8er EUB ersetzt werden.

[glemmtaler]

Alle, die von Saalbach kommen und nach Hinterglemm wollen müssen sich dann an dieser kleinen DSB anstellen ?? Wie soll das gehen ?

Man kann auch den Schattberg X-PRESS benützen um nach Hinterglemm zu kommen. Man muss sich nicht unbedingt dort anstellen wo alle stehen.

Gruß, Glemmi

[dama]

wie solln das gehn, aufsteigen oder durch den Wald irgendwie abfahren?? Würd mich mal interessieren...

[glemmtaler]

wie solln das gehn, aufsteigen oder durch den Wald irgendwie abfahren?? Würd mich mal interessieren...

Nix aufsteigen oder durch den Wald:
Schattberg X-PRESS ---> Westgipfel III ---> Abfahrt nach Hinterglemm (zwischendurch eventuell beim Bergstadl noch etwas Apres Ski )

Gruß, Glemmi

[McMaf]

Westgipfel III ist aber auch noch eine kleine DSB.
Müsste also eigentlich die gleichen Probleme geben, wie wenn man den Bernkogel 3er zur 6KSB umbaut.

[glemmtaler]

Westgipfel III ist aber auch noch eine kleine DSB.
Müsste also eigentlich die gleichen Probleme geben, wie wenn man den Bernkogel 3er zur 6KSB umbaut.

Warum soll es Probleme geben, wenn man West III in eine 6KSB umbaut?

Ausserdem trau ich mich wetten, dass man über den Schattberg 3x schneller in Hinterglemm ist als über den Bernkogel. So lange kannst du am West III gar nicht anstehen. Manchmal dreht sich der Skicircus auch in eine andere Richtung

Gruß, Glemmi

[dama]

jo scho klar, war ein Missverständnis - dachte es gibt nen Weg vom Schattberg X-Press DIREKT nach Hinterglemm - und den gibt es definitiv nicht.
An der Westgipfel III gibt es auch noch Probleme. Aber das soll sich ja auch bald ändern... dann kann man da natürlich immer perfekt wechseln, auch wenn durch die Bernkogl 6KSB Probleme entstehen, allerdings musste dann durch den Ort laufen, wenn du z.B. von Schönleiten kommst.

[pinZGauEr]

und das thema 8-EUB viehofen? gibs das noch?


oder ich hab mal gehört das vor ca 20 jahren imma davon gesprochen wurde das man eine verbindung von saalfelden ( harham) richtung asitz bauen will..! und das vor 2 jahren ungefähr wieder aktuell wurde? weis da jemand was davon=? cool wärs ja!!!

hier könnt ihr mal durchlesen!





Löwenlifte auch in Saalfelden - der Tritt ins Fettnäpfchen

Die Löwenlift GesmbH Leogang machte sich kürzlich bei der Gemeindevertretersitzung mit dem Projekt der Neuerschließung von Schigebieten in Saalfelden vorstellig.

Geplant ist folgendes: Bisher ursprüngliche und noch unberührte Landschaft mit Wald- und Almweidegebieten in einer Größe von ca. 70 ha im Bereich von Durchenkopf, Haiderbergkopf und Schaberkogel sollen als Schigebiete neu erschlossen werden. Wo doch bereits jedes Kind weiß, daß Salzburg in puncto schitouristischer Erschließung den Plafond bereits an mehreren Stellen durchlöchert hat; dies trifft insbesondere auf das obere Saalachtal zu. Ganz zu schweigen von der Tatsache, daß dieses Liftprojekt in krassem Gegensatz zur Richtlinie der Salzburger Landesregierung für die Schierschließung steht, in welcher ein eindeutiges NEIN zu Neuerschließungen von unberührten Naturräumen zum Ausdruck kommt.

Ökonomie und Ökologie ohne Nachhaltigkeit rechnen sich ohnedies nicht. Wer könnte sich unsere alpinen Regionen ohne das über Jahrhunderte gewohnte Bild des gewachsenen Nebeneinanders von Wald- und Almflächen vorstellen? Und wer möchte es eintauschen gegen eine Lift- und Pistenlandschaft ohne jeden landschaftlichen Reiz?

Um unsere Bergregionen zu erhalten, ist ein klares JA für deren nachhaltigen Schutz auszusprechen. Und dies ist nur mit einer Absage an Neuerschließungen zu gewährleisten.




HIR NOCH DER LINK ZU DEN FOTOS DAZU!!!!!


MFG ANDI

[pinZGauEr]

http://www.saalfelden.gruene.at/onlinez ... nlifte.htm



die grünen saalfelden sind ja nicht so erfreut..
was denkt ihr über dieses projekt=??

[pinZGauEr]

Ladenhüter "Löwenlift-Projekt Saalfelden" wird von SPÖ/ÖVP/FPÖ hervorgekramt

Richtlinien für Schierschließung stehen eindeutig dagegen

Ökologische, landschaftliche und wirtschaftliche Gegenargumente der Grünen

Alternativen zum Jammerbrief an die Landesregierung

Alle zwei Jahre kommt in Saalfelden irgendwie das "Löwenlift-Projekt" zur Schierschließung Harham - Durchenkopf - Haiderbergkopf - Geierkogel - Asitz auf das Tapet. Dieses Mal beschlossen SPÖ (Ausnahme GV Ernestus Barsa), ÖVP und FPÖ in der GV-Sitzung vom 17.12.2001 eine Resolution an das Land Salzburg. Darin wird eine positive Erledigung gefordert mit der Hauptbegründung einer prekären Wirtschaftslage im Pinzgau und weil man in Sachen Olympia vom Land in Stich gelassen worden sei.

Die Grünen Saalfeldens bezogen abermals - mit einer SP-Unterstützung- eine eindeutige Gegenposition.

Die "Richtlinien für Schierschließung" gemäß gültigem Beschluss der Salzburger Landesregierung stehen klar gegen diese Neuerschließung.

Ökologische, landschaftliche und wirtschaftliche Argumente gegen diese Neuerschließung:

Aufgrund der Wildbäche Gefahr für erhöhten Oberflächenabfluss und damit Erosionsgefahr
Zerstörung von Lebensräumen für Tiere und Pflanzen in den hochwertigen Kamm- und Almbereichen
Große Rodungsflächen von Harham auf den Durchenkopf
Auf allen Südhängen und auf den ostschauenden Hängen von Harham zum Durchenkopf wären Beschneiungsanlagen nötig
Pisten mit mindestens 10 km Länge und Aufstiegshilfen mit ca. 9 km Länge würden das Landschaftsbild und damit das Wandergebiet "Saalachtaler Höhenweg" empfindlich stören
Diese Neuerschließung würde zu einem rücksichtslosen Wettbewerb in der Region führen und die angespannte Lage der Seilbahnwirtschaft verstärken
Im geplanten Gebiet fehlen begleitende Infrastrukturen, wie Bettenkapazitäten, Parkplätze, öffentliche Verkehrszubringer und Abwasserentsorgung von den Bergstationen völlig.

Es gibt Alternativen zum Jammerbrief an die Landesregierung:

Bessere Anbindung Saalfeldens durch den öffentlichen Verkehr an die Schigebiete Maria Alm und Leogang
Forcierung des Wandergebietes "Saalachtaler Höhenweg" und damit bessere Auslastung für den Sommertourismus
Ausbau der Stärken Saalfeldens, welche in den Bereichen Bildung (z.B. Studien & Management Center, Seminartourismus), Kultur (zentrale Lage und Infrastruktur für Veranstaltungen) und Handel (Stärkung von Verkaufsflächen im Zentrum für die Region) liegen.

Einmal mehr zeigt sich die Notwendigkeit der Erstellung des Regionalprogrammes "Oberes Saalachtal", um Funktionen der einzelnen Gemeinden nach ihren Stärken zu verteilen. Es macht wenig Sinn, wenn Saalfelden immer wieder dem alpinen Schitourismus nachrennt, für welchen die Nachbarorte mit ihren Hängen vor der Haustüre weitaus bessere Voraussetzungen haben.



oder hier noch ein bericht dazu!!!!!!!!!

[glemmtaler]

Das Projekt Saalfelden Harham ist eine Totgeburt das nie genehmigt wird. Das kann man vergessen! Einmal abgesehen davon, dass es ökologisch wie auch ökonomisch sinnlos wäre, ist auch der politische Widerstand einfach zu groß. Ausserdem in der heutigen Zeit den Einstieg in ein Skigebiet auf 800 m Seehöhe zu planen ist doch wohl gelinde gesagt hirnrissig. Wo doch bekanntermaßen auch Orte um die 1000 m Seehöhe und höher gelegene Probleme mit der Schneemenge haben. Vor 40 Jahren hätte man so etwas noch bauen können. Heute (gottseidank) nicht mehr.

Gruß. Glemmi

[McMaf]

Gibts das Skigebiet Saalfelden überhaupt noch?
Dachte, die hätten längst dicht gemacht!

[pinZGauEr]

ja saalfelden ist dicht!!!!! es wär ein neues gebiet!!
@ glemmtaler!!! du hast vollkommen recht!!!! obwl die talstation asitzbahn1 liegt doch auch nicht viel höher oder??

[glemmtaler]

@ glemmtaler!!! du hast vollkommen recht!!!! obwl die talstation asitzbahn1 liegt doch auch nicht viel höher oder??

Stimmt, aber das Asitz-Skigebiet in Leogang ist ein Nordhang. Und ob das Gebiet heute noch in dieser Form genehmigt würde, wage ich zu bezweifeln. Die haben damals den halben Hang abholzen müssen um eine Skipiste zu bekommen.
Gruß glemmi