Städeli-Lift-AG

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Gaislachkogl (3058m)
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Hat jemand noch Infos von der WSO,wann gegründet und wann war definitiv Ende?hat es ein topic darüber?
 
WSO wurde in den Fünfizigern von Walter Städeli gegründet (er war glaub ich Mechaniker), baute über 2000 Seilbahnen weltweit, davon einige nach dem Creissel-Kuppelsystem (neuere Bahnen wurden mit Vorliebe rosa angestrichen) und wurde 1990 von der Firma Garaventa übernommen, welche dank den Städeliplänen nun eigene Sessel und Stationen bauen konnte.

P.S: Städeli ist meine Lieblingsfirma ;)!
 
Anbei ein WSO Prospekt aus dem Jahre 1971. Habe ich mit anderem Material im Januar 1980 auf eine schriftliche Anfrage hin erhalten.
 

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Schöner Prospekt! Kapitäns Archiv ist eine echte Bereicherung fürs Forum!
 
@ GMD: Danke fuer die Blumen!

Habe noch etwas mehr ausgegraben.
Muss ich jetzt wohl :vielposten:
 

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wow..

1971 hatten die schon eine 6er EUB/ZUBs gebaut ..

Interessant auch die Stützenmontage im 4. Bild -> damals hat man anscheind erst das Seil gespannt und dann die Stützen montiert?? War das damals häufiger der Fall?
 
starli2 schrieb:
wow..

1971 hatten die schon eine 6er EUB/ZUBs gebaut ..
Zum Vergrößern anklicken....

In der Tat - man führe sich vor Augen, daß Doppelmayr seine erste EUB 1973 baute, und das mit VonRoll-Technik!
 
einfach geil.will mehr davon sehen :P
 
Hammermässig!
 
am besten gefällt mir ja der bequeme fernsehsessel, der am SL-gehänge dranhängt :)

Wär doch mal was interessantes...
 
wo stehen eigentlich in österreich WSo anlagen?
 
Hatte heute Abend das Vergnügen an einem 40 Jahre alten WSO (Städeli) Schlepplift mit Kurzbügeln zu fahren. Natürlich mit dem obligatorischen Anfahrtsruck. War aber von Bügel zu Bügel unterschiedlich...
 
Auf dem Scan Staedeli_1971.04.JPG hat es eine 6er-Kabinenbahn (Bild 17).
Weiss zufälligerweise jemand, wo diese Bahn steht bzw. stand ?
 
@ Christoph Nikolai

Am Hundseck-Nordhang steht ein 515 m. langer Städeli-Lift der dieses Jahr sein 40 jähriges feiert.
Daneben steht noch ein 33 Jahre alter DM.
Christoph, Du darfst halt nicht nur zum Mehliskopf fahren, dort ist es doch uninteresant, überfüllt und man wird doch nur abgezockt.
Ich bin dort seit über 10 Jahren nicht mehr gefahren. Und der Mehliskopf wird mich wahrscheinlich auch auf Ski nicht mehr sehen..
Aber wenn DU willst, können wir uns ruhig mal zum Ski fahren verabreden. .. Suche immer Leute aus meiner Ecke...
 
Bin heute auch WSO gefahren,ein 68er SL.total geil :lol:
 
lift-master schrieb:
Bin heute auch WSO gefahren,ein 68er SL.total geil :lol:
Zum Vergrößern anklicken....

War letzte Woche auch an diesem Lift (Langmattlift). War aber schon spät und war die letzte Zeit so viel Ski gefahren, dass ich kein Bock mehr hatte, die Latten unterzuschnallen. Hab deshalb nur Fotos gemacht.

Der Liftmensch hat gemeint, ob ich Industriespionage vorhätte :lol:
 
das fragen sie immer gerne,auch anderswo,haben halt angst vor den grünen und naturschutz.
 
@Fiescher:
hört sich wirklich gut an. Bin im letzten Sommer mal am Hundseck vorbeigefahren, aber irgendwie habe ich die Nordhanglifte übersehen. Wenn ich Dich richtig verstehe, sind sie gegenüber der beiden anderen Lifte (die Parallelanlage) auf der anderen Straßenseite, oder. Vielleicht fahre ich kommendes Wochenende mal hin. Kann Dir aber noch nicht genau sagen, ob Sa. oder So. und um welche Uhrzeit.

Wie funktioniert das mit den Karten? Haben die Stundenkarten (wie am Mehliskopf) oder nur reine Flutlichtkarten?
 
in unterwasser/toggenburg fährt noch oiner (schlepper - bis vor einigen jahren noch mit langen holzteilen ok is glaub scho zehn jahre her)

stöfeli seit 62 oder 63 - da das ganze skigebiet nicht gerade innovativ und erschließungswütig ist, ist anzunehmen daß der lift noh ne weile geht

oder weiß einer mehr?

das hauptproblem ist doch im skigebiet churfirsten daß es zu viele lifte und zu wenig abfahrten gibt !! zudem ist die talabfahrt nicht schneesicher
(unterwasser)

war mal in tschiertschen bevor der alte ewig lange schlepper durch einen sessel ersetzt wurde... war ziemlich lang aber glaub kein städeli (ging ca. von 1250 bis ca. 1900 m hoch und danach noch ein neuer dm shlepper bis auf 2400 uff däh gürgi - ich liebe skigebiete in denen man sich beim liftfahren noch mehr anstrengt als beim skifoan

ade
 
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