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Lienz: Heuer kein Winterbetrieb auf dem Hochstein

Steve2..3

Steve2..3

Großer Müggelberg (115m)
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Die Sanierung der Zettersfeldbahn wird termingerecht abgeschlossen und der Winterbetrieb mit 7. Dezember planmäßig aufgenommen. Das ist die gute Nachricht, die die Lienzer Bergbahnen AG heute per Aussendung mitteilt. Die schlechte Nachricht: Auf dem Hochstein werden heuer die Lifte stillstehen.

Als Grund wird eine erforderliche Sanierung des Doppelsessellifts angegeben. Die Betriebssicherheit sei nicht mehr gegeben, es müssten Sesselklemmen getauscht werden.
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https://www.dolomitenstadt.at/2024/09/18/lienz-heuer-kein-winterbetrieb-auf-dem-hochstein/
 
Na zum Glück findet in diesem Jahr kein Weltcup statt! Ein Schelm, wer böses denkt....
 
basti.ethal schrieb:
Na zum Glück findet in diesem Jahr kein Weltcup statt! Ein Schelm, wer böses denkt....
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Da geht’s aber ganz schön B mit den Kommentaren. Ob die Klemmen wirklich nicht lieferbar sind?🤔
 
Für die Weltcuprennen bräuchte man doch aber nur die Kombibahn, der GS-Start ist an dessen Bergstation, SL weiter unten am Gamsgang.
Auch die Einfahrstrecken sind alle erreichbar:

GS-Strecke: https://www.skiworldcup-lienz.at/fileadmin/uploads/2023/06_Weltcup/Einfahrstrecke_RSL_Weltcup_Lienz_2023_web.jpg
SL-Strecke: https://www.skiworldcup-lienz.at/fileadmin/uploads/2023/06_Weltcup/Einfahrstrecke_SL_Weltcup_Lienz_2023_web.jpg

Für die Weltcuprennen würde man die Bahn wohl schon laufen lassen, die macht ja keine Probleme...
 
Und wer kommt dann für die Beschneiung auf? Für ein paar Rennen? Die FIS?
 
kaldini schrieb:
Und wer kommt dann für die Beschneiung auf? Für ein paar Rennen? Die FIS?
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Nein, die Lienzer natürlich - wie jeder andere Weltcup-Veranstalter auch. Kunstschnee ist doch im Weltcup seit vielen Jahren obligatorisch. Fällt in den Wochen vor den Rennen reichlich Naturschnee vom Himmel, kann dieser zur Grundpräparation genutzt werden, am Ende kommt aber immer eine Kunstschneeauflage drauf. Fällt auf die rennfertig präparierte Piste Neuschnee, dann wird dieser (notfalls in Nachtschichten) wieder rausgeräumt.

Eine sinnvolle Nachnutzung für Touristen wäre in diesem Fall natürlich nur für Tourengeher möglich, oder aber sie lassen die Kombibahn nach den Rennen noch ein paar Tage bis 1-2 Wochen laufen (je nach Wetter und Pistenzustand) - als kleines Extra für alle, die eigentlich nur zum Zettersfeld nach Lienz kommen.
 
Die Bergbahnen zerstören unsere Existenzgrundlage“
Einen Skischulbetreiber sowie Gastronomie- und Hotelbetriebe am Hochstein traf die Hiobsbotschaft, dass es keinen Winterbetrieb geben wird, drei Monate vor Saisonstart völlig unvorbereitet.

(…) „Im Vorjahr hat man mir im November versprochen, dass der Sessellift in der zweiten Sektion Mitte Dezember fahren und die Piste präpariert wird. Wir haben darauf vertraut, und uns um 40.000 Euro mit Waren eingedeckt. Die Bahn ging nicht in Betrieb, und wir haben alles Geld verloren.“ Schon im Jahr zuvor hatte das Unternehmerpaar 100.000 Euro in den Umbau gesteckt und eine Terrasse gebaut.

„Dass man uns nicht einmal persönlich und vor allem rechtzeitig informiert hat, sagt für mich alles“, empört sich Schiessl. Er und seine Partnerin sperren die Sternalm am 29. September für immer zu.(…)
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https://www.kleinezeitung.at/kaernten/osttirol/18882021/die-bergbahnen-zerstoeren-unsere-existenzgrundlage

Whoah den unmittelbar betroffenen Gastronomen und Hoteliers (abgesehen von der Moosalm) eine Entscheidung dieser Tragweite nichtmals in einem Gespräch vorab eröffnen wirft jetzt aber kein gutes Licht auf den Tourismusverband! Mittendrin mal wieder Franz Theurl…

Warum schafft man es einen Hotelier sogar persönlich zu informieren während andere von einer Presseaussendung überrascht werden?
 
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