Aktueller Inhalt von DanielNö

Die Bergbahnen Wagrain haben 1985 eine Festschrift anlässlich der Eröffnung der Kabinenbahn am Grafenberg herausgegeben. Dort findet man viele Informationen und Fotos über die Seilbahngeschichte. Ich fürchte aber, dass diese mittlerweile eher schwer erhältlich ist (ich habe leider auch nur ein...

Zwei LSAP Fotos von Wagrain habe ich noch. :D Erst ist der Kogelalmlift und dann der Muldenlift zu sehen.

@Klosterneuburger: Ein paar Dinge möchte ich gerne noch exakt vermerken. Ich denke mal, dass ich in diesem Forum zum Thema Wagrain/Salzburger Sportwelt so ziemlich das größte Wissen besitzen dürfte :wink: , da ich dort aufgewachsen bin und alle ehemaligen und aktiven Entscheidungsträger kenne...

Es gibt bei beiden Bahnen, in Sportgastein und bei der Kasereben, diese Dreifachstützen. Ich denke der Hauptgrund für eine solche Konstruktion (zumindest in Gastein) liegt darin, daß danach ein größeres Spannfeld folgt. Zum Vorgängerlift des Topliners in Wagrain: Irgendwie geht mir der...

Is mittlerweile alles unterirdisch. Ich weiß zwar nicht mehr das genaue Datum, aber ich glaub 2006 wurden die Rohre abgerissen.

Hab seit neuesten einen Rossignol Bandit B3. Geiler Ski, hoffentlich kommt no a Powder für heuer.

Woar nid da oide Hahnbaumlift in St. Johann a in dieser Bauart?

Wie lang is die Bahn denn? Ein geiles Gerät!

Für unterbewertet halte ich die Brunnalm in Osttirol. Ein kleines, feines Skigebiet mit relativ vielen Möglichkeiten (Freeride, Freestyle, normales Pistenfahren, tolle Hütten und gute Höhenlage). Vor allem der Freestyle Park ist den ganzen Winter super präpariert.

Den Kreuzkogellift gibt es schon noch in Sportgastein, er wurde nur um das letzte Steilstück verkürzt. Der Schlepper is generell recht interessant mit der Antrieb/Spannstation, die ich in dieser Form noch nirgends gesehen habe (Gletscherlifte sind anders aufgebaut). Die LSAP Schlepper am...

@skifreak Ich finde es war überhaupt in St. Johann, Wagrain und Flachau ein Traum mit den Sesselbahnen. Wenn du von Wagrain aus mit der DSB Kirchboden (die eh nur gestanden is) und der DSB Grießenkar den Berg endlich hochgekommen bist, dann haben auf der Flauchauer Seite die nächsten...

Die Vermuntbahn gabs auch noch. Ich glaub die is Baujahr 1994.

Mir fällt noch der ESL Bellevue in Bad Gastein ein, der noch heute fährt. Baujahr 1948. Bin mit aber relativ sicher, daß nicht mehr viel davon original ist. Die Bergstation eher schon, Technik und Stützen aber weniger.

@lanschi: Danke, daß du meinen Bericht (nöcki) aus der Pongauer Nachrichten zitiert hast. :D Ich hab ein Interview mit dem Franz Schafflinger von den Bergbahnen geführt, alle Infos sind im Bericht enthalten.

Naja, ich sag nur Stichwort Senderabfahrt. Ich begrüße es zwar nicht, daß der Sender erschlossen wird, aber wenn doch dann kann man nix machen.