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Aktueller Inhalt von ICEkalt

  1. I

    Neues in Serfaus-Fiss-Ladis

    Man darf auch nicht vergessen, dass bei 5 anstatt 6,5 m/s die Beschleunigungsstrecke in der Talstation wesentlich kürzer ausfallen kann und bei den Stützen zur Umlenkung weniger Platz benötigt wird. Da man an der Talstation sehr wenig Platz hatte, könnte das auch ausschlaggebend gewesen sein.
  2. I

    Neues in Serfaus-Fiss-Ladis

    Zusätzlich sieht man ja von der Bergstation aus ein 4. Stützenjoch hinter der Alpkopfbahn, welches schon im bisher bewaldeten Abhang steht, vermutlich am nächsten Gefällsbruch (laut Google Earth etwa 200m dahinter). Für die letzten 1200m bleiben also 5 Stützen. Das ist zwar jeweils ein recht...
  3. I

    Neues in Gurgl – Obergurgl-Hochgurgl

    Durchaus richtig, aber wie ich geschrieben habe bin ich vor allem von der Umsetzung enttäuscht. Auch wenn ich da nicht unbedingt eine EUB brauche, hätte man es auch mit EUB anständig lösen können. Mit KSB oder in diesem Fall einer noch besseren Kombibahn wäre so ein Unfug ja gar nicht infrage...
  4. I

    Neues in Gurgl – Obergurgl-Hochgurgl

    Ich war letzte Woche vor Ort und muss mich auch contra EUB aussprechen: Egal wie man zur KSB/EUB-Diskussion stehen mag, einen Punkt kann keiner ausschlagen, ich weiß nicht ob es hier schon genannt wurde. Wenn man an der Bergstation aussteigt, muss man zuerst quer durch die gesamte...
  5. I

    Schmittenhöhe - Zell am See 2020/21

    Naja, wieso umständlich? Man kann ja durchaus vor der Kapellenbahn rechts zur Kettingbahn abbiegen. Es ist zwar aufgrund des Ziehweges nicht die interessanteste Piste, aber möglich ist es. Angesichts dessen, dass es wohl deutlich weniger Besucher geben wird, kann ich mir schon vorstellen, dass...
  6. I

    Neues in der SkiWelt Wilder Kaiser-Brixental

    Aber genau wie an der Keat wären auch hier Sessel im Sommer nutzbar. Klar, man müsste hier ein paar Abstriche machen, Kinderwägen und Mountainbikes wären dann hier nicht möglich. Aber für letzteres könnte man sich ja wie z.b. am Köhlerhagen einige Sessel mit Bike-Klemmvorrichtung in die Garage...
  7. I

    Neues in der SkiWelt Wilder Kaiser-Brixental

    Erschließt sich mir aber nicht. Die Hohe Salve hat 2 Sommerbahnen. Es ist nicht so, als würde es dort im Sommer an Kapazitäten mangeln, und das wird es in Zukunft auch nicht so schnell. Und wer nach Itter mit dem Auto fahren kann, der kann auch nach Hopfgarten oder Söll...
  8. I

    Neues in Serfaus-Fiss-Ladis

    Nein, das wollte ich nicht behaupten. Habe mich da schlecht ausgedrückt, sollten aber zwei voneinander unabhängige Feststellungen sein. Zuvor wurde ja weiter oben spekuliert, ob die Förderleistung variiert. Aufgrund des Dokuments würde ich das aber nicht vermuten. Gleichzeitig deutet die...
  9. I

    Neues in Serfaus-Fiss-Ladis

    Ich meine mich aber zu erinnern, dass vor ein paar Seiten schon einmal gesagt wurde, dass man sowohl in der Mittelstation als auch in der Bergstation FBMs garagiert, um für beide Sektionen FBMs vor Ort zu haben. Das würde durchaus auf eine Sektionentrennung hindeuten. Laut dem...
  10. I

    Neues in Serfaus-Fiss-Ladis

    Ein durchlaufendes Seil geht in keinem Fall. Das ganze würde, wenn die Bahnen nicht seperat betrieben werden können, z.b. über zwei unterschiedlich große Seilscheiben an einer Achse lösbar sein. Ansonsten sind 2 seperate Antriebe erforderlich. Edit: Dabei muss man aber im Auge behalten, dass...
  11. I

    Neues in der SkiWelt Wilder Kaiser-Brixental

    Heute bei fast schon winterlichen Verhältnissen (zumindest >1400m) an der Mittelstation der Salvistabahn gewesen. Es hingen heute (wieder) alle Kabinen am Seil. Aus der Ferne war zu erkennen, dass die Bahn alle paar Minuten angehalten hat, vielleicht wurden Bremsproben durchgeführt. Später...
  12. I

    Neues in Serfaus-Fiss-Ladis

    Das kann ich mir nicht wirklich vorstellen. Würde eher darauf Tippen, dass man die Zwischenplattform an der Mittelstation in der Höhe verschiebt, damit der Betrieb weiter durchgeführt werden kann.
  13. I

    Neues in Serfaus-Fiss-Ladis

    In der Tat, so habe ich darüber noch nicht nachgedacht. Die einzige Funktion, die man mit unserer Variante hätte, wäre morgens für die erste Auffahrt der direkte Weg auf den Sattelkopf. Denn aktuell muss man entweder ganz auf Alpkopf oder Komperdell und dann zur Königsleithe, oder man quält sich...
  14. I

    Neues in Serfaus-Fiss-Ladis

    Ich sehe das etwas anders. 1. Von der Waldbahn kommt man ohnehin in jedem Fall über die Sattel-Süd-Serfaus auch an der von uns angedachten Station vorbei 2. Ja, die Familienbahn-Entlastung ist ein valider Punkt. Jedoch wird die Mittelabfahrt, je näher man dem Steilstück an den Felspyramiden...
  15. I

    Neues in Serfaus-Fiss-Ladis

    Hat jemand eigentlich noch eine Information zur Förderleistung? Auf skiresort.de steht ja weiterhin 3000Pers/h, allerdings hoffe ich, dass man dem kein Glauben schenken muss. Denn das wäre m.E. nach ein fataler Fehler, man muss es ja nicht mit einem 4500Pers/h Schaufelradbagger a la Giggijoch...
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