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Aktueller Inhalt von ÖPNV
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Ö
Bremsenergie-Rückgewinnung beim Abkuppeln
Gefällt mir. Ist wirklich noch nichts Besseres zur Fahrzeugbeschleunigung erfunden worden als diese Reifenförderer?- ÖPNV
- Beitrag #6
- Forum: Seilbahnen
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Ö
Bremsenergie-Rückgewinnung beim Abkuppeln
Nach wieviel Stunden Betriebsdauer muss denn so ein Reifen getauscht werden?- ÖPNV
- Beitrag #3
- Forum: Seilbahnen
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Ö
Seilbahn, bei der das rücklaufende Zugseil zugleich als Tragseil dient
Im verlinkten Alpinforum-Artikel steht: "Dank dieser genialen Idee, das Rücklaufende Seil als Tragseil zu Nutzen, war es möglich die Anlage mit einer Länge von fast 1,5km Stützenlos auszuführen. Eine Spanneinrichtung für das Förderseil ist nicht erforderlich." Also geht das nur quasi bei...- ÖPNV
- Beitrag #9
- Forum: Seilbahnen
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Ö
Seilbahn, bei der das rücklaufende Zugseil zugleich als Tragseil dient
So eine Seilbahn ist im Wikipedia-Artikel "Luftseilbahn" beschrieben. Wie wird da das laufende Tragseil bei einer Stütze getragen und wie können die Seilrollen des Fahrzeugs da drüberfahren? Fahren auch Umlaufseilbahnen nach diesem Prinzip? Gibt es öffentliche Anlagen zu besichtigen?- ÖPNV
- Thema
- Antworten: 9
- Forum: Seilbahnen
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Ö
Bremsenergie-Rückgewinnung beim Abkuppeln
Welche Systeme gibt es eigentlich zur Rückgewinnung, Speicherung und Wiedernutzung der Bremsenergie von Seilbahngondeln nach dem Abkuppeln? Was ist 2018 Stand der Technik? Läuft das pneumatisch oder hydraulisch? Ich kann mir nämlich beim besten Willen nicht vorstellen, dass ein Bremsreifen seine...- ÖPNV
- Thema
- Antworten: 15
- Forum: Seilbahnen
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Ö
Eine Seilbahn quert den Verschiebebahnhof…
Hallo! Der Bürgermeister und der Verkehrsstadtrat von Linz, Oberösterreich, wollen eine 283 Millionen Euro teure Dreiseilbahn durchs Stadtgelände bauen. Die Trasse wird auch den Verschiebebahnhof queren. Siehe...- ÖPNV
- Thema
- Antworten: 8
- Forum: Seilbahnen