Aktueller Inhalt von Seilbahnfan 05

Wobei man am GJ 3 schon oft genug anstehen muss. Wenn nun von Langwied her die FBM's schon gut gefühlt sind, darf man dort noch länger warten. Eine Trennung der Gästeströme am Alpincenter macht absolut Sinn. Ausserdem wird eine Kombibahn mit 3 Sektionen und schnellen Weichen wahrscheinlich...

Hintereis ab Samstag offen. Dafür wurde die Öffnung der Finail-Lifte nun auf den 14. November geschoben: https://www.schnalstal.com/de/schnalstal-suedtirol/live/lifte

Man plant die Sesselbahn Spirstock durch eine Uni-G 4er Sesselbahn zu erneuern: https://www.gemeindeschwyz.ch/schwyzaktuell/3039667

Eine Kombibahn macht im Hinblick auf die Zukunft sicher mehr Sinn als eine Sesselbahn. So kann man als nächstes den Ersatz der Panoramabahn angehen und hat dann wieder eine komplett erneuerte Zubringerachse zum Gletscher. Und wenn dann in 10-20 Jahren GJ 1 und GJ2 fällig sind kann man diese...

Saisonstart auf 7. November verschoben: https://www.kleinezeitung.at/artikel/41399121/moelltaler-gletscher-muss-saisonstart-erneut-verschieben

Ab Morgen Gletscherbahn Furggsattel und Abfahrt bis Trockener-Steg geöffnet.

https://webcam.myortler.it/madritsch Kann mir bitte jemand erklären wie das geht? Ich habs gestern probiert bin aber zu dumm dafür.

https://webcam.myortler.it/madritsch# Sulden hat gerade eben den Schalter gedrückt!

Bewehrte Erde... wird schon bald nicht mehr schlimm aussehen. Definitiv besser als ein schmaler, gefährlicher und rasch ausgefahrener Zufahrtsweg und Anstehbereich.

https://www.urnerzeitung.ch/zentralschweiz/uri/engelberg-geplanter-singletrail-vom-ristis-ins-ghaerstli-ld.4174815

Aber halt auch selten 100%ig gefüllte. Wenn jemand alleine oder zu zweit in die Talstation geht und Cassons oder Startgels drückt, ist die Chance gross, dass sonst niemand dorthin mitkommt. Es wird also eine Gondel in System gebracht, die nun einige Zeit lang mit 10% oder 20% Befüllung im Umlauf...

Gut zusammengefasst wieso das System Quatsch ist und weder Wartungs noch Stromkosten geringer als bei einer normalen MGD ausfallen. Dafür ist die Bahn ja nur fast doppelt so teuer und viermal störanfälliger als eine normale MGD :mrgreen:

Aber steinig

Heute gute Verhältnisse und nicht allzu viele Leute auf Parsenn. Die Piste der Schiferbahn ist leider erst ab der Mittelstation geöffnet und Hauptertäli erst ab morgen (obwohl eigentlich seit anfang Dezember genug Schnee liegt). Die Schönste Piste war definitiv die Talabfahrt, aber der letzte...

Ich glaube schon das man an der Seceda bald was machen wird. Die Wartezeiten an der 62PB sind einfach nicht mehr tragbar. Ich denke eine Bahn mit 1200-2000 p/h würde schon ausreichen. Mann könnte auch nur so hoch bauen, dass man gerade so die DSB Catores erreicht und für den Sommer die PB als...