Ich hatte heute nur einen halben Tag zur Verfügung, den ich aufgrund Schleitheims Bericht und wegen dem schlechten Wetter in Flims in Savognin verbrachte. Als ich in Flims um 12 Uhr losfuhr, war dort alles grau und neblig, Richtung Mittelbünden sah man aber bereits das hellere Wetter. Auf der Fahrt blendete dann die Sonne; die in Schleitheims Bericht erwähnte Wetterflucht funktionierte wieder mal, die 2x 45min Fahrt hatten sich gelohnt. Sonne und Wolken wechselten sich in einem freundlichen Mix mit stets guter Sicht ab. Die Schneeverhältnisse waren abgesehen von der Talabfahrt (hart/eisig), der 6a (ebenfalls eisig) und dem Einstieg in die 22 (apere Stellen und Steine) hervorragend! Erstaunt war ich über den geringen Andrang: Während ich weit unten auf dem See parkieren musste, gab es ab den Bahnen keinerlei Wartezeiten und die Pisten waren geradezu leer und dadurch bis um 16 Uhr top zu carven. Sehr cool. Schade war nur, dass die Lifte alle schon um 16 Uhr schliessen.
Gut besetzer Parkplatz:
Die fast einzige nicht so gute Piste:
Meine Lieblingspiste und erst noch mit EUB
Viel Platz!
So viel Schnee gabs hier schon lange nicht mehr.
Richtung Laritsch:
Eine Sesselbahn würde den Radonser Sektor, ja eigentlich das Gebiet als Ganzes massiv aufwerten.
Die seltene 22:
Auch am Naladas würde ich mir eine KSB wünschen, am Besten grad bis zum Martegnas hochgezogen.
Er ist dank seiner schönen und kaum befahrenen Piste drum nicht nur ein Verbindungslift.
Den Zwischeneinstieg brauchen sie dieses Jahr nicht.
Endlich wieder sitzen
Laritg:
Sieht man nicht mehr oft:
Die 10b mag ich nicht so sehr:
Trotz des kundenunfreundlich frühen Betriebsschlusses um 16 Uhr (um 16.02 lassen sie einem nicht mehr durchs Drehkreuz) und ganz ohne Excelliste schaffte ich es rechtzeitig zurück. Respektiv der Zufall wollte es, dass ich auf der letzten Fahrt einen früheren Kollegen traf, den ich 8 Jahre nicht mehr sah und der mich in ihr Miet-Ferienhaus in Tigignas, direkt an der Piste, zu einem gemütlichen Bier einlud. Erst beim Eindunkeln fuhr ich dann noch ins Tal:
Das war ein ganz genialer Nachmittag auf perfekten Pisten bei unerwartet gutem Wetter!! Aber ich bleibe trotzdem dabei: Ein halber oder auch ein ganzer Tag passt mir hier sehr gut, mehr würde ich nicht wollen. Zum einen bietet es mir zu wenig Abwechslung, bin ich doch in den 3 1/2 Stunden praktisch sämtliche Pisten gefahren, einige mehrfach. Zum anderen mögen meine Knie so viele SL-Fahrten nicht besonders. Schade, dass man es nicht schafft, hier mehr zu investieren.
Gut besetzer Parkplatz:
Die fast einzige nicht so gute Piste:
Meine Lieblingspiste und erst noch mit EUB
Viel Platz!
So viel Schnee gabs hier schon lange nicht mehr.
Richtung Laritsch:
Eine Sesselbahn würde den Radonser Sektor, ja eigentlich das Gebiet als Ganzes massiv aufwerten.
Die seltene 22:
Auch am Naladas würde ich mir eine KSB wünschen, am Besten grad bis zum Martegnas hochgezogen.
Er ist dank seiner schönen und kaum befahrenen Piste drum nicht nur ein Verbindungslift.
Den Zwischeneinstieg brauchen sie dieses Jahr nicht.
Endlich wieder sitzen
Laritg:
Sieht man nicht mehr oft:
Die 10b mag ich nicht so sehr:
Trotz des kundenunfreundlich frühen Betriebsschlusses um 16 Uhr (um 16.02 lassen sie einem nicht mehr durchs Drehkreuz) und ganz ohne Excelliste schaffte ich es rechtzeitig zurück
. Respektiv der Zufall wollte es, dass ich auf der letzten Fahrt einen früheren Kollegen traf, den ich 8 Jahre nicht mehr sah und der mich in ihr Miet-Ferienhaus in Tigignas, direkt an der Piste, zu einem gemütlichen Bier einlud. Erst beim Eindunkeln fuhr ich dann noch ins Tal:
Das war ein ganz genialer Nachmittag auf perfekten Pisten bei unerwartet gutem Wetter!! Aber ich bleibe trotzdem dabei: Ein halber oder auch ein ganzer Tag passt mir hier sehr gut, mehr würde ich nicht wollen. Zum einen bietet es mir zu wenig Abwechslung, bin ich doch in den 3 1/2 Stunden praktisch sämtliche Pisten gefahren, einige mehrfach. Zum anderen mögen meine Knie so viele SL-Fahrten nicht besonders. Schade, dass man es nicht schafft, hier mehr zu investieren.
