ski-chrigel
Ski to the Max
Oder ich verlängere das Pizza-Delivery an ThomasZ noch etwas 
-
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OT-Diskussion zu "Ein Schneebericht der anderen Art"
- Ersteller DerNiederbayer
- Erstellt am
Bergwanderer
Nebelhorn (2224m)
Und wenn der Rheingau in Frage kommen sollte. Ich habe endlich einen "Gebirgs-Landeplatz" 
für @ski-chrigel gefunden. Direkt über Rüdesheim am Rhein.
https://www.lsc-rheingau.de/
https://www.google.com/maps/place/65385+R%C3%BCdesheim+am+Rhein/@50.0097966,7.888707,2874m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x47bde6300d8c792b:0x422435029b0a270!8m2!3d49.9821443!4d7.9301124
Höhenlage immerhin zwischen 340m und 480m ü.N.N. ...
für @ski-chrigel gefunden. Direkt über Rüdesheim am Rhein.https://www.lsc-rheingau.de/
https://www.google.com/maps/place/65385+R%C3%BCdesheim+am+Rhein/@50.0097966,7.888707,2874m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x47bde6300d8c792b:0x422435029b0a270!8m2!3d49.9821443!4d7.9301124
Höhenlage immerhin zwischen 340m und 480m ü.N.N. ...
ski-chrigel
Ski to the Max
Da muss ich allerdings noch zuerst den Segelflugschein machen. Habe hierfür erst 4 Flugstunden.
ski-chrigel
Ski to the Max
An mir würde es ja nicht liegen, aber wie ich heute erfahren habe, ist der Deutsche Zoll der Spielverderber: Nachdem wir unseren Europapark-Aufenthalt auf 19./20.6. umgebucht hatten, informierte ich unseren Zielflugplatz Lahr über unsere geplante Ankunft. Sie meinten, ich müsse mich dann unbedingt ein paar Tage vorher nochmal melden. Der Zoll/Grenzschutz sei völlig unberechenbar und sie wüssten noch nicht, ob man ab 15.6. dann auch bei ihnen wieder normal einreisen könne.
Erstaunt uns aber nicht. Der Deutsche Zoll hat schon für so einige unglaubliche Geschichten gesorgt. Beamtentum pur. Der schlimmste war der vor einigen Jahren, als eine Cessna von der Schweiz kommend in Würzburg landete. Er rief vorher auf dem Flugplatz an, ob alles ok sei, was bejaht wurde. Doch leider wusste der Flugplatzchef selber nicht, dass ihm die Zollerlaubnis einige Tage vorher entzogen wurde. Nun, man würde meinen, der Schweizer Pilot hätte dann einfach eine Busse für unerlaubten Grenzübertritt erhalten. Aber nichts da. Weil er so sein Flugzeug illegal importierte, musste er die MWST auf den Flugzeugpreis bezahlen. Und noch unglaublicher: Die Deutschen Gerichte gaben dem Zoll auch noch Recht. Da der Pilot diese horrende Summe nicht bezahlen konnte, wurde ein Crowdfunding für ihn mit Erfolg gemacht.
Erstaunt uns aber nicht. Der Deutsche Zoll hat schon für so einige unglaubliche Geschichten gesorgt. Beamtentum pur. Der schlimmste war der vor einigen Jahren, als eine Cessna von der Schweiz kommend in Würzburg landete. Er rief vorher auf dem Flugplatz an, ob alles ok sei, was bejaht wurde. Doch leider wusste der Flugplatzchef selber nicht, dass ihm die Zollerlaubnis einige Tage vorher entzogen wurde. Nun, man würde meinen, der Schweizer Pilot hätte dann einfach eine Busse für unerlaubten Grenzübertritt erhalten. Aber nichts da. Weil er so sein Flugzeug illegal importierte, musste er die MWST auf den Flugzeugpreis bezahlen. Und noch unglaublicher: Die Deutschen Gerichte gaben dem Zoll auch noch Recht. Da der Pilot diese horrende Summe nicht bezahlen konnte, wurde ein Crowdfunding für ihn mit Erfolg gemacht.
Neandertaler
Fichtelberg (1214,6m)
Da sind immer viele erstaunt, wenn sie mal nicht innerhalb der EU vereisen. Da waren doch die Sachen so billig und jetzt muss dafür Zoll gezahlt werden weil ich aus NY komme? Von Malle war das doch nie so...icedtea schrieb:Der Beamtenschimmel wieherte
Aber kannst ja mal nachlesen: https://www.zoll.de/DE/Privatpersonen/Reisen/Rueckkehr-aus-einem-Nicht-EU-Staat/Zoll-und-Steuern/Reisefreimengen/reisefreimengen_node.html;jsessionid=D2AFEA454D03D3E8808AEB350AC42352.live4401#doc287806bodyText2
Und dann gibt es ja noch das Kfz-Kennzeichen BÜS, das ist auch so eine spannende Sache: https://de.wikipedia.org/wiki/B%C3%BCsingen_am_Hochrhein#Kfz-Kennzeichen
so wie unsere Kickergrößen beim Uhrenschmuggel :lol:Neandertaler schrieb:
Ich kann über die Behandlung beim Zoll absolut nichts negatives berichten. Bei über pi mal Daumen gut 10 Fernflügen haben wir die Grenze gerissen. Im Urlaub Einkaufsbelege gesammelt, beim Rückflug Liste geschrieben und auch gleich mit den offiziellen Umrechnungskursen (findet man auf zoll.de) in EUR umgerechnet, die Einkäufe auf beide verteilt und damit durch das rote Tor (immer MUC). Die Behandlung war immer freundlich, in zwei Fällen haben die Beamten sogar noch einmal intensiv hin- und hergerechnet, um die Aufteilung zu optimieren und für uns ein paar EUR weniger Abgaben herauszuholen. Grätig werden die, wenn sie den Eindruck bekommen, daß man sie bescheißen will.
Zu Würzburg: Unabhängig davon, daß hier wohl eine Billigkeitsmaßnahme sinnvoll gewesen wäre (über die das FG nicht entschieden hat, weil der Antrag erst im Verfahren gestellt wurde), ist die folgende Behauptung unzutreffend, wie sich aus RdNr. 21 des FG-Urtels ergibt:
" Anders als der Kläger meint, war dieser Flugplatz auch nicht zu einem früheren Zeitpunkt in den entsprechenden Bekanntmachungen als Zollflugplatz aufgeführt "ski-chrigel schrieb:
ski-chrigel
Ski to the Max
Naja. Im Jeppessen-Guide, dem internationalen Informationsmanual war der Flugplatz als Zollflugplatz aufgeführt und der Pilot hat wie gesagt sogar angerufen, um sich zu versichern. Er hat also aus meiner resp. allgemeingültiger Piloten-Sicht eigentlich alles nötige unternommen, um sich korrekt zu informieren. Dass lediglich die Homepage zoll.de massgebend ist, wissen wir Piloten alle erst seither. Klar schützt Unwissenheit vor Strafe nicht. Das ist ja auch nicht der Punkt. Für die Strafe hätte man ja noch halbwegs Verständnis. Dass aber MWST verrechnet wird für ein Flugzeug, dass wenige Stunden später wieder in die Schweiz zurückflog, ist einfach absurd und verstösst nach unserem Rechtsempfinden gegen Treu und Glauben. Die Chance, dass dies das oberste Gericht auch so gesehen hätte, wurde leider wegen der drohenden weiteren Kosten verpasst.
Wenn ich am 19.6. nach Lahr fliege, werde ich zoll.de bemühen, obwohl die Homepage des Flugplatzes, die persönliche Auskunft beim Betreiber und eben auch Jeppesen die Zollmöglichkeit bejaht. Dass hier der Staat den Piloten derart grob und unverhältnismässig anfasst, ist einfach unglaublich. Hätte er den Zöllner in einer Affekthandlung umgebracht, wäre er wohl mit weniger Kosten davongekommen
Wieso die Auskunft des Flugplatzes falsch war, kann ich nicht beurteilen. Jedenfalls wurde Würzburg oft direkt aus dem Ausland angeflogen. Das zitierte Urteil hinterlässt zumindest Fragen.
Hinzu kommt auch noch, dass Würzburg auf der Liste B aufgeführt wird, was für einen nicht genau lesenden Betrachter durchaus Potential für ein Missverständnis hat:
https://www.zoll.de/DE/Fachthemen/Zoelle/Erfassung-Warenverkehr/Befoerderungspflicht/Zollstrassenzwang/liste_andere_verkehrsrechtlich_zugelassene_flugplaetze.html?faqCalledDoc=297088
Wenn ich am 19.6. nach Lahr fliege, werde ich zoll.de bemühen, obwohl die Homepage des Flugplatzes, die persönliche Auskunft beim Betreiber und eben auch Jeppesen die Zollmöglichkeit bejaht. Dass hier der Staat den Piloten derart grob und unverhältnismässig anfasst, ist einfach unglaublich. Hätte er den Zöllner in einer Affekthandlung umgebracht, wäre er wohl mit weniger Kosten davongekommen
Wieso die Auskunft des Flugplatzes falsch war, kann ich nicht beurteilen. Jedenfalls wurde Würzburg oft direkt aus dem Ausland angeflogen. Das zitierte Urteil hinterlässt zumindest Fragen.
Hinzu kommt auch noch, dass Würzburg auf der Liste B aufgeführt wird, was für einen nicht genau lesenden Betrachter durchaus Potential für ein Missverständnis hat:
https://www.zoll.de/DE/Fachthemen/Zoelle/Erfassung-Warenverkehr/Befoerderungspflicht/Zollstrassenzwang/liste_andere_verkehrsrechtlich_zugelassene_flugplaetze.html?faqCalledDoc=297088
ski-chrigel
Ski to the Max
Den Kurzbericht zu unserem Zweitgeburtstagsflug gibt es hier: https://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?p=5273318#p5273318ski-chrigel schrieb:Ich hatte es hier im Forum schon ein paar Mal angetönt, bin aber nie konkret geworden, da der offizielle Bericht immer noch ausstehend ist. Aber weil dieser offenbar bis zum St.Nimmerleinstag aufgeschoben wird, halte ich mich aufgrund Deiner Frage nicht mehr weiter zurück:
Mein Lebenspartner und ich hatten so ziemlich dies am 21.6.19 erlebt und mussten nähe Frankfurt eine infolge eines Bruchs einer Schraube am Verstellpropeller eine Notlandung in die Bäume machen. Wir hatten enorm grosses Glück und überlebten dies zwar laut offizieller Schreibart schwer verletzt, aber konnten das Spital mit gebrochenen Wirbeln, Rippen, Brustbein und zahlreichen Schürfungen, Rissen und Prellungen nach nur vier Tagen wieder verlassen und haben uns innert zwei Monaten fast vollständig erholt.
https://www.luzernerzeitung.ch/zentralschweiz/nidwalden/ein-flugzeug-der-stanser-firma-lightwing-ist-in-deutschland-abgestuerzt-ld.1129503
Mittlerweile ist das Unfallgeschehen weitgehend bekannt und öffentlich, habe ich ua. auch vor rund 100 Zuhörern aus Pilotenkreisen im Februar einen Vortrag darüber gehalten. Die ppt dazu kann ich gerne per PN zustellen.
Zu Deiner Frage: Wir hatten das Pech, dass das Problem ausgerechnet dann eintrat, als wir direkt unterhalb dem Anflugbereichs von Frankfurt a.M. in sehr geringer Höhe flogen und und lediglich 210m und daraus folgernd 90 Sekunden blieben. In dem waldigen Gebiet gab es keine erreichbare Notlandefläche mehr, sodass wir in den Wald mussten.
Die Gleitleistung ohne Motor beträgt bei solchen Flugzeugen rund 1:10. Mit genügend Höhe in den Alpen kann man je nach Situation noch ziemlich lange und weit gleiten, aber wenn es dumm läuft, dann ist man da chancenlos. Zum Glück sind Motorausfälle äusserst selten und im Leben eines Piloten statistisch gesehen weit unter 1. Da ich das jetzt nun schon hinter mir habe (und zudem schon mal in Innsbruck kurz nach dem Start umkehren und auf der Piste hinter mir notlanden musste), wird die Wahrscheinlichkeit extrem gering
schneesucher
Feldberg (1493m)
Das mit der Wahrscheinlichkeit meinst Du aber nicht im Ernst? Wenn Du im Casino zehn mal hintereinander gewinnt ist die Wahrscheinlichkeit genau so gross, dass du beim nächsten mal gewinnst als wenn Du zehn mal vorher verloren hättest.
Für mich als sicherheitsorientierter Mensch wundere ich mich etwas über die geringe Angst der Piloten in ein einmotoriges Flugzeug zu steigen. Statistisch gesehen dürfte allerdings Autofahren gefährlicher sein als fliegen, also meine Angst lässt sich statistisch nicht untermauern.
Auf der Andersen Seite dürfe es wesentlich gefährlicher sein in ein Kleinflugzeug zu steigen als in einen Jet. Da dürfte dann die geringere Redundanz etwa beim Antrieb eine Rolle spielen.
Für mich als sicherheitsorientierter Mensch wundere ich mich etwas über die geringe Angst der Piloten in ein einmotoriges Flugzeug zu steigen. Statistisch gesehen dürfte allerdings Autofahren gefährlicher sein als fliegen, also meine Angst lässt sich statistisch nicht untermauern.
Auf der Andersen Seite dürfe es wesentlich gefährlicher sein in ein Kleinflugzeug zu steigen als in einen Jet. Da dürfte dann die geringere Redundanz etwa beim Antrieb eine Rolle spielen.
ski-chrigel
Ski to the Max
Die Bedeutung eines Zwinkersmileys ist Dir schon bekannt oder?schneesucher schrieb:
Statistisch hast Du natürlich Recht, gefühlsmässig nicht.Da ich das jetzt nun schon hinter mir habe (und zudem schon mal in Innsbruck kurz nach dem Start umkehren und auf der Piste hinter mir notlanden musste), wird die Wahrscheinlichkeit extrem gering
Wer per se Angst vor dem Fliegen hat, dem nützt die Statistik natürlich nichts. Aber ich lebe ja nicht, um keinen Spass zu haben und nur zu überleben, also mache ich Dinge, die potentiell gefährlicher sind, als zu Hause auf dem Sofa TV zu schauen... Du bist doch Tourengeher und nimmst ein gewisses Restrisiko auch in Kauf, oder? Oder heute Abend gehen wir Kartfahren, auch gefährlicher als TV schauen. Etc. Trotzdem fühle ich mich jetzt nicht wirklich als Draufgänger, in ein einmotoriges Flugzeug zu steigen oder mich an einen Gleitschirm zu hängen (letzteres hat keinen Motor, der ausfallen kann, ist aber trotzdem viel gefährlicher).
Eine schwierige Diskussion...
ski-chrigel
Ski to the Max
4./5.7.20 Ausflug nach Venedig
Nachdem unser Ibiza-Urlaub mangels Flug und auch geschlossenem Hotel mit gestern geplantem Beginn gestrichen wurde, hatten wir dennoch Lust, wenigstens ein Wochenende am Meer zu verbringen und setzten uns gestern Morgen für 2 1/2 Stunden in eine kleine Cessna 152 und flogen von Triengen nach Venedig. Dort gibt es einen Flugplatz mit Graspiste direkt am Lido. Hier ein paar Eindrücke:
Heute gegen Abend geht’s dann wieder heimwärts.
Nachdem unser Ibiza-Urlaub mangels Flug und auch geschlossenem Hotel mit gestern geplantem Beginn gestrichen wurde, hatten wir dennoch Lust, wenigstens ein Wochenende am Meer zu verbringen und setzten uns gestern Morgen für 2 1/2 Stunden in eine kleine Cessna 152 und flogen von Triengen nach Venedig. Dort gibt es einen Flugplatz mit Graspiste direkt am Lido. Hier ein paar Eindrücke:
Cessna 152
Wolkentop auf rund 3000m
Fernblick zum Matterhorn
Gardasee
Meer in Sicht
Tiefflug entlang dem Lido
Blick auf Venedig
Landeanflug
Final rwy05
Italia!
Das alte Flugplatzgebäude ist immer noch in Betrieb
Kurze Zeit später
Nachmittags in der Stadt
Eine Gondolafahrt darf nicht fehlen
Rialto
Bei Flut drückt es das Wasser aus den Gullis hoch, kein Wunder sind hier Überschwemmungen häufig
Heute gegen Abend geht’s dann wieder heimwärts.
Pistencruiser
Gaislachkogl (3058m)
Romantisch, hat er auch gesungen?ski-chrigel schrieb:
Ich glaube, wenn man Venedig mal ohne die üblichen Massen erleben will muss man jetzt die Gelegenheit beim Schopf packen. Besser wirds wahrscheinlich nie wieder.
ski-chrigel
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Ein bisschen gesummt hat er manchmal. Aber viel erklärt.
Ja, die Chance, Venedig so zu erleben, muss man nutzen.
Ja, die Chance, Venedig so zu erleben, muss man nutzen.
ski-chrigel
Ski to the Max
Bis gegen 16 Uhr genossen wir das Meer. Etwas mühsam sind die fast ausschliesslichen privaten und teuren Strände. Danach fuhren wir mit dem Bus zum kleinen Flugplatz, den sie mal wieder mähen könnten (der Propeller versuchte sich auf der Piste als Mähmaschine...). Nachdem wir das unsinnige Zollprozedere absolviert hatten (obwohl wir alle Daten online eingeben mussten, schrieben die unterbeschäftigten Zöllner nochmal unsere Pässe ab, schlimmer als in Afrika...) hoben wir um 17.20 Uhr dann ab.
Die Funkerei bei Padova Info war wie immer völlig chaotisch (wie wir das in der Fliegerei nennen, schreibe ich hier wegen der Rassismus-Debatte besser nicht). Und wir durften erst sehr spät steigen, sodass wir nur mit Mühe über die ersten Berge und nachfolgenden hohen Wolken kamen. Danach gestaltete sich der Flug entspannt. Ab dem Stilfserjoch dann mit den Schweizer Controllern sowieso. Unglaublich, wie viel die Italiener sprechen. Auch am Funk.
Das war ein richtig geniales Wochenende!
Die Funkerei bei Padova Info war wie immer völlig chaotisch (wie wir das in der Fliegerei nennen, schreibe ich hier wegen der Rassismus-Debatte besser nicht). Und wir durften erst sehr spät steigen, sodass wir nur mit Mühe über die ersten Berge und nachfolgenden hohen Wolken kamen. Danach gestaltete sich der Flug entspannt. Ab dem Stilfserjoch dann mit den Schweizer Controllern sowieso. Unglaublich, wie viel die Italiener sprechen. Auch am Funk.
Gemütliche Stunden am Meer
Querab unseres Startplatzes
Bis Bassano müssen wir auf 1500ft bleiben
Dann quälen wir uns mühsam zwischen Wolkentürmen hoch
Fernblick zu Sassolungo und Sellagruppe
Stilfserjoch
Auf der Talabfahrt muss man 1x abschnallen
Livigno
Das Schneedepot ist gigantisch
Jakobshorn
Urdenbahn Lenzerheide-Arosa
Chur
ab Flims wieder on top auf 3600m
Im Muothatal sinken wir durch ein Loch unter die Wolken, an der Rigi vorbei
Landeanflug auf Triengen
Sie hat rund geschnurrlt. Wegen Gegenwind trotz direkterer Flugststrecke 20min länger auf dem Hinweg: 2:50h
Das war ein richtig geniales Wochenende!
ski-chrigel
Ski to the Max
Eine Landung in Courchevel mit Skitag und Übernachtung hätte ich schon noch auf dem Plan. Aber die Mountain-Wheel-Lizenz zu machen ist mühsam und aufwändig. Ich habe nur die Mountain-Ski. Darum bleibt das mal noch eine Absicht.
ski-chrigel
Ski to the Max
Nachtrag: Den Sonnenschirmen in Jesolo nach ist von Corona nichts zu spüren:
Aber zu Hause ist es doch irgendwie immer noch am schönsten
Aber zu Hause ist es doch irgendwie immer noch am schönsten