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15.2-17.2: Skiliftkarussell Winterberg: Einmal alles bitte..

Wie gesagt..Ich war mit meinem Opa von Freitag Abend bis heute in Winterberg.
Er guckt sich ein Haus an was er eventuell kaufen will und ich habe die Zeit genutzt zum Skifahren.
Die Anfahrt verlief über Niesen-Marsberg-Brilon Wald nach Winterberg.
Nach etwa 1ner Stunde und 5 Minuten erreichten wir das Haus.
Also erstmal den Koffer ausgepackt und überlebt ob ich den zum Flutlicht Skifahren gehen soll..
Das Wetter war am Freitag sehr abwechslungsreich. Mal schneite es kräftig,dann kam der Nebel,dann regnete es kurz.
Nach einiger Überlegung ging es dann doch zum Flutlicht Skifahren..

Freitag Abend Flutlicht Skifahren.

Geöffnet waren alle Flutlicht Hänge,leider habe ich keine Fotos geschossen weil ich einfach nen bisschen fahren wollte.
Besonders gut war mal wieder der Quick Jet sowie die rechte Abfahrt vom Poppenberg. Schlecht dagegen war es an der kleinen Büre.

Samstag

Geöffnete Anlagen: Alles
Wetter: Regen,Nebel,Schneeregen,Schneefall,Graupel.
Beste Piste: Quick Jet,Sürenberg,Schneewittchenhang (Am Ende alle Pisten ziemlich zerfahren)
Schlechteste Piste: Poppenberg (links),Kleine Büre
Wartezeite:
10-15 Minuten: Büre-Herrloh,Brembergkopf,Poppenberg,Kappe,Rauher Busch
5-10 Minuten: BBX,kleine Büre,Käppchen Lift,St Georg Schanze,SL Bremberg (Teilweise: Schneewittchenhang ,Quick Jet)
1-5 Minuten: Sürenberg,Nordhang,SL Landal

Nachdem ich gegen 7:50 aufgestanden bin,ging es erstmal gemütlich etwas Essen.
Dabei habe ich mir ordentlich Zeit gelassen und konnte dabei den noch fallenden Pulverschnee beim liegen bleiben zuschauen ehe er nasser und dicker wurde.
Gegen 8:50 machte ich mich gemütlich zu Fuß auf den Weg zu den Anfänger Liften.
Von dort ging es dann via Astenstraße zum Quick Jet wo ich mir ne 2 Tages Karte holte.

Morgens am Quick Jet..Nichts los,geile Piste..Kann es so nicht den ganzen Tag bleiben ?
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Zoom zur St Georg Schanze
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Nach einigen Abfahrten bin ich dann mal rüber zur St Georg Schanze gewechselt..War ziemlich gut zu fahren..

Wenn das mal alle beherzigen würden..
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Einfahrt der DSB ? St Georg Schanze
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Nach 2-3 Abfahrten ging es dann via Waldverbindung zur Büre-Herrloh..
In der 4KSB
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Nach einer Abfahrt fuhr ich schnell mit dem SL Poppenberg hoch um rüber zum Sürenberg zu kommen.
Talstation der Sürenberg Bahn..
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Rechte Seite der Poppenberg Abfahrt war morgens sehr gut zu fahren..
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So also nichts wie ab in den 8ter :)
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T10 aufen "Turm" Sehr geile Geräte wie ich finde..
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Aber die Bergstation ist schnell zu sehen..
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Kapieren immernoch nicht alle..
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Nach 2 Abfahrten am Sürenberg ging es dann rüber zum Schneewittchenhang bzw. zur Kappe..

Bergstation vom Schneewittchenhang
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Abfahrt unter der Bremberg Bahn,sehr langweilig und flach..
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In der DSB Kappe :)
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Panoramabrücke
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Slalomhang war leider sehr schlecht zu fahren so dass ich wieder rüber bin zum Schneewittchenhang

6SB bei der Straßen Querung..
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Anschließend ging es via kleine Büre wieder rüber zum Poppenberg wo es dann ein Bild des Grauens gab..

Wieso nur so voll 8O
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Also beschloss ich mal nen bisschen Mittag zu machen..Zu Essen gabs ne Pommes sowie ne Cola bei Möppi..

Trasse der 4SB an der Büre Herrloh
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Blick von den Herrloh Anfänger Liften auf Winterberg..
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Jeans des Tages :lach:
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BBX
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Trasse der kleinen Büre
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Kleine Büre+Warteschlange..
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TF10 an der BBX ..
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BBX Einstieg
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Via BBX und dem endlos langen Bremberg Schlepper bzw. der Piste ging es dann rüber zum Nordhang..
Nette Piste,nichts los,aber leider viel zu kurz :(
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Nach einigen Abfahrten ging es dann nochmal zum Sürenberg via Brembergkopf und kleiner Büre..Natürlich musste auch der Landal SL mit genommen werden
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Die restliche Zeit des Tages verbrachte ich am Sürenberg bzw. am Quick Jet :)

Die restlichen Fotos folgen morgen oder im laufe des Abends.
 
viel wichtiger ist es erstmal an den bestehenden hängen und liften zu arbeiten. neue Sbs an der kappe und größere lifte an büre-herrloh und bei möppi....
 
Marvin schrieb:
Ettelsberg-Seilbahn: 240m
Köhlerhagen 1: 207m
Hunau: 196m
Sonnenlift: 192m
Sternrodt: 182m
Hohe Lied: 169m
(als Vergleich) Slalomhang: 141m

Höhenlift Schmallenberg: 170 Höhenmeter :arrow: dazu noch offizielle Pistenlänge von 1000 Metern

Den kann man z.B. auch noch nennen.
 
Höhenlift in Schmallenberg hat 154m, also in etwa so viel wie der Köhlerhagen. Mein letzte Beitrag zu dieser "Dikussion", wer "alpines Feeling" haben möchte soll bitte in die Alpen fahren. Sauerland ist Sauerland.
 
Betrifft Höhenmeter der Lifte:
Alt Astenberg: Westphalenhang1 : 655 - 795 m = 140 Höhenmeter
(Die Angabe mit 620 - 800m = 180 Hm ist auf der Web Seite ist übertrieben!
Früher war dieser mal richtig mit 140 Hm angegeben, 660 -800m diese Höhenangabe konnte man noch gelten lassen!
Willingen: Sonnenlift: 635 - 800 m = 165 Hm.
(Verbindungslift Förderband Sonnenlift 595 - 630m = 35 Hm)
Köhlerhagen 1: 600 - 810 m = 210 Hm
Köhlerhagen 2: 655 - 815 m = 160 Hm
Winterb. Kappe Slalomhang: 615 -765 Hm = 150 Hm
Ich dachte die hätte mehr! Auch hier war früher mal von 180 m die Rede!
Jetzt aber nicht mehr!
Auch die Neu Astenberger Lifte hatten früher mal nur einen Höhenunterschied von 95 Metern jetzt sind es "nach neuen Vermessungen" 125 Meter der Osthanglifte geworden. Die Wahrheit liegt wohl irgendwo dazwischen!
Alle Angaben ohne Gewähr! Teilweise habe ich mich nach Topografischen Karten gerichtet, teilweise nach Googlemaps und teilweise nach Gefühl! Meine Angaben sind nicht amtlich, aber doch genauer als manchem lieb ist!
Mit übertriebenen Höhenangaben schummeln allerdings viele Liftbetreiber ! Da wird schnell mal eine Bergstation 20 Meter tiefer und auch eine Bergstation 10 Meter Höher, wenn eine amtliche Bergkuppen-Messung nicht ganz so bekannt ist!
snow*Uwe
 
judyclt schrieb:
Aber unser Sport heißt doch Alpin-Ski. 8)
:wink:

Auch wenn ich eigentlich nix mehr schreiben wollte, muss ich es dann wohl doch....

@ Uwe, dann schau nochmal in die Topographischen Karten, da kannst relativ genau (+-1m) erkennen wie viele Höhenmeter die einzelnen Lifte machen, gewöhnt euch mal den Quatsch mit Google Maps ab. Das ist zwar halbwegs genau - aber gerade im Sauerland können durchaus mal bis zu 20m Abweichung drin sein (Langenberg z.B. über 850m hoch).

Alle Angaben aus topographischer Karte:
Westfalenhang I: 634-771m = 137m
Slalomhang: 589-770 = 181m
Osthang: 604-728 = 124m

Bei den Willingern ist es deutlich schwieriger, da der Zugang zu amtlichen Werten für den Kreis Waldeck-Frankenberg nicht so einfach möglich ist.
 
@ Uwe, dann schau nochmal in die Topographischen Karten, da kannst relativ genau (+-1m) erkennen wie viele Höhenmeter die einzelnen Lifte machen, gewöhnt euch mal den Quatsch mit Google Maps ab.

Das kann ich nur unterschreiben. Alternativ gehen auch Topokarten von Garmin.
Aber Google hat einige Grütze in den Karten.
 
um noch einmal auf höhenunterschiede, in diesem fall utopie, zurück zu kommen, fiel mir im zusammenhang mit frans bericht von wildewiese ein, das ein noch größerer höhenunterschied besteht zwischen dem schomberg und einer abfahrt nach süden nach rönkhausen von etwas über 400 m. auf einer länge von ca. 4 km. !!!!
 
fiel mir im zusammenhang mit frans bericht von wildewiese ein, das ein noch größerer höhenunterschied besteht zwischen dem schomberg und einer abfahrt nach süden nach rönkhausen von etwas über 400 m. auf einer länge von ca. 4 km. !!!!

1.) Vom Schomberg aus liegt Rönkhausen in Richtung West-Südwest, nicht im Süden
2.) Es sind nach Rönkhausen vom Schomberg fast 4km. Das Gefälle ist dabei recht ungleich verteilt. Wirklich bergab geht es eigentlich nur bis Glinge (280m hoch, also 340m Differenz)) oder zur Glingebachtalsperre. Das sind aber auch noch gut 2 km Entfernung
3.) Nach West-Südwest ausgerichtet wäre die Piste natürlich als Skihang ziemlich ungünstig - zumal, der Schomberg nur 648m hoch ist und das Tal mit 240m natürlich erst recht keine Schneesicherheit bieten würde.

Trotzdem natürlich ein beeindruckendes Gelände dort!

An anderer Stelle habe ich schon mal auf die Stelle mit der allergrößten Höhendifferenz (auf kurzer Strecke) hingewiesen: Der Hang vom hohen Bastenberg (745m) nach Ramsbeck-Werdern (400m) hinab, also 345m Höhendifferenz. Das Gefälle ist dort überschlagsmäßig
ca 28%, da der Unterschied von 345m auf ca. 1200m waagerechter Entfernung auftritt.
Das wäre doppelt so viel Höhenunterschied und etwa so steil wie der Slalomhang an der Kappe!
Vom Schomberg bis Glinge wäre es mit durchschnittlich 15% viel flacher.
 
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