• Willkommen im neuen Alpinforum!

    Das Alpinforum ist erfolgreich auf die neue Forensoftware XenForo umgezogen. Benutzerkonten und Foreninhalte wurden übernommen, sodass ihr euch wie gewohnt anmelden könnt.

    Schaut euch gerne um und probiert die neuen Funktionen aus. Solltet ihr Fehler oder Unstimmigkeiten entdecken, meldet sie bitte im entsprechenden Thema.

    Alle Informationen zur Migration und zum neuen Forum findet ihr hier:

    Zur ausführlichen Ankündigung

    Viel Spaß im neuen Alpinforum!

    Euer Alpinforum-Team

24.6.2006-30.6.2006 Operation Engadina

Am 24.6.2006 habe ich mich auf den weg gemacht für eine Woche Ferien in S-chanf Engadin. Von Basel über Chur, Filisur, mit der Bahn über den interessanten Albula nach Celerina. In Celerina eingetroffen war die Bahn nach Marguns schon eingestellt und es wurde langsam aber sicher dunkel. Ein Paar Fotos gemacht von der neuen 4SB Tschainas welche auf den letzten Winter hin einen alten Brändle Tellerlift ersetzte. Parallel dazu der Baco Tellerlift Provulèr wurde auch letzten Sommer erneuert. Die 6EUB Celerina Marguns ist von Von Roll und ersetzte eine Bell ZUB. Dementsprechend angelegt ist auch die Trasse. Muttas Muragel war leider auch schon zu. Daher gings nach Samedan Pizza essen und danach nach S-chanf. Alles mit der RhB
 

Anhänge

  • P1050073.jpg
    P1050073.jpg
    77,7 KB · Aufrufe: 2.255
  • P1050082.jpg
    P1050082.jpg
    91,1 KB · Aufrufe: 2.265
  • P1050096.jpg
    P1050096.jpg
    89,3 KB · Aufrufe: 2.243
  • P1050102.jpg
    P1050102.jpg
    70,4 KB · Aufrufe: 2.261
  • P1050107.jpg
    P1050107.jpg
    74,9 KB · Aufrufe: 2.245
  • P1050108.jpg
    P1050108.jpg
    76,7 KB · Aufrufe: 2.251
  • P1050109.jpg
    P1050109.jpg
    85,2 KB · Aufrufe: 2.353
  • P1050113.jpg
    P1050113.jpg
    73 KB · Aufrufe: 2.267
  • P1050125.jpg
    P1050125.jpg
    98,3 KB · Aufrufe: 2.240
  • P1050144.jpg
    P1050144.jpg
    54,7 KB · Aufrufe: 2.305
  • P1050148.jpg
    P1050148.jpg
    64,7 KB · Aufrufe: 2.294
  • P1050150.jpg
    P1050150.jpg
    82,2 KB · Aufrufe: 2.274
  • P1050166.jpg
    P1050166.jpg
    88,4 KB · Aufrufe: 2.256
  • P1050176.jpg
    P1050176.jpg
    77,5 KB · Aufrufe: 2.302
  • P1050178.jpg
    P1050178.jpg
    63,8 KB · Aufrufe: 2.258
  • P1050183.jpg
    P1050183.jpg
    54 KB · Aufrufe: 2.261
  • P1050192.jpg
    P1050192.jpg
    98,1 KB · Aufrufe: 2.255
  • P1050194.jpg
    P1050194.jpg
    69 KB · Aufrufe: 2.246
  • P1050213.jpg
    P1050213.jpg
    74 KB · Aufrufe: 2.239
  • P1050214.jpg
    P1050214.jpg
    64,2 KB · Aufrufe: 2.242
Abwechslungsreicher Bericht. Wie schaffst du es bloss, aus dem fahrenden Zug genau das Motiv zu treffen und dabei auch noch scharfe Fotos zu schiessen?
 
Tolle Bilder! Läuft eigentlich die Kindersesselbahn in Celerina im Sommer oder hat man einfach die Sessel nicht abmontiert?
 
Ich denke die haben die Sessel nicht abmontiert.
Denn sowas ist eher die Regel als die Ausnahme. Dann wäre aus meiner Sicht ein Sommerbetrieb bei dieser Anlage nicht besonders sinnvoll.
 
habe vermutet das die dsb in bergün eine alte habegger bahn wäre.aber demnach nicht.oder wurden noch alte habegger teile verbaut?
 
danke für den tollen Bericht :)
 
GMD schrieb:
Abwechslungsreicher Bericht. Wie schaffst du es bloss, aus dem fahrenden Zug genau das Motiv zu treffen und dabei auch noch scharfe Fotos zu schiessen?

Spiegelreflex und Leica 12 Fach Tele drauf mit Bildstabilisator. Geht Problemlos.
 
Teil 2 vom 25 und 26 Juni. Auf dem Programm standen Richten auf Flugzeuge, Richten auf Flugzeuge mit Feuerleitgerät, Richten auf Kleinzieldrohne und Richten auf Radarstörflugzeug mit Feuerleitgerät. A, Abend ging es noch in den Nationalpark zu einem kleinen Nachtessen auf der Varusch Hütte inkl. Schnapsdegustation. Diverse Schlangen gesehen. Mehr bei den Bildern.
 

Anhänge

  • P1050218.jpg
    P1050218.jpg
    95,9 KB · Aufrufe: 2.274
  • P1050231.jpg
    P1050231.jpg
    60,6 KB · Aufrufe: 2.248
  • P1050253.jpg
    P1050253.jpg
    63,7 KB · Aufrufe: 2.267
  • P1050259.jpg
    P1050259.jpg
    49,3 KB · Aufrufe: 2.264
  • P1050278.jpg
    P1050278.jpg
    58,9 KB · Aufrufe: 2.258
  • P1050281.jpg
    P1050281.jpg
    37,5 KB · Aufrufe: 2.267
  • P1050284.jpg
    P1050284.jpg
    53,5 KB · Aufrufe: 2.258
  • P1050313.jpg
    P1050313.jpg
    98 KB · Aufrufe: 2.256
  • P1050323.jpg
    P1050323.jpg
    53,8 KB · Aufrufe: 2.235
  • P1050324.jpg
    P1050324.jpg
    84,8 KB · Aufrufe: 2.234
  • P1050328.jpg
    P1050328.jpg
    79,1 KB · Aufrufe: 2.253
  • P1050333.jpg
    P1050333.jpg
    72,5 KB · Aufrufe: 2.238
  • P1050334.jpg
    P1050334.jpg
    54,4 KB · Aufrufe: 2.231
  • P1050353.jpg
    P1050353.jpg
    35,7 KB · Aufrufe: 2.229
  • P1050361.jpg
    P1050361.jpg
    64,7 KB · Aufrufe: 2.239
  • P1050381.jpg
    P1050381.jpg
    60,4 KB · Aufrufe: 2.251
  • P1050398.jpg
    P1050398.jpg
    73,3 KB · Aufrufe: 2.340
  • P1050404.jpg
    P1050404.jpg
    63,6 KB · Aufrufe: 2.250
  • P1050410.jpg
    P1050410.jpg
    34,2 KB · Aufrufe: 2.234
  • P1050431.jpg
    P1050431.jpg
    43,6 KB · Aufrufe: 2.237
Die Kreuzotter ist zwar giftig, aber nicht hochgiftig. Es gibt ein Antiserum und es besteht auch ohne Gegengift eine reele Überlebenschance.

Da gibt es ausserhalb Europas Schlangen von ganz anderem Kaliber. Beispielsweise die der Inlandtaipan aus Australien. Trifft sein Biss eine Blutbahn eines Menschens, ist das Opfer innert 2 - 3 Sekunden (!) tot. Wenn nur das Gewebe gebissen wurde, hat man etwas mehr Zeit für das Antiserum. Oder wie wäre es mit der Speikobra? Deren Gift ist zwar bei weitem nicht so stark wie das desTaipans, dafür spukt sie es ihren Opfern zielgenau in die Augen, in denen es höllisch brennt und zur Erblindung führt. Wenn man sein Leben nicht als Blinder fortsetzen will, muss man die betroffenen Augen sofort gründlich auswaschen. Die Schlange trifft übrigens über eine Distanz von bis zu 2m!
 
Ja dass ist schon klar. In unseren Breiten ist dass die giftigste Schlange in freier Wildbahn.

Teil 3 nichts Spektakuläres. Bisschen auf Flugzeuge Zielen. Mehr bei den Bildern.
 

Anhänge

  • P1050292.jpg
    P1050292.jpg
    90,6 KB · Aufrufe: 2.259
  • P1050228.jpg
    P1050228.jpg
    61,7 KB · Aufrufe: 2.248
  • P1050434.jpg
    P1050434.jpg
    77,4 KB · Aufrufe: 2.235
  • P1050224.jpg
    P1050224.jpg
    67,9 KB · Aufrufe: 2.272
  • P1060149.jpg
    P1060149.jpg
    85 KB · Aufrufe: 2.250
  • P1050432.jpg
    P1050432.jpg
    98,5 KB · Aufrufe: 2.239
Uh mit diesen Zelten habe ich am Hang auch sehr unangenehme Erfahrungen gemacht. Zum Glück musste ich nur in der RS campieren. Naja, jetzt noch vier Tage und dann kann ich abgeben!
 
Wie gut kenne ich diese Bilder. Bin ich froh, dass ich das alles durch habe. Im Sommer ist es ja noch ganz angenehm da oben in S-chanf. Das letzte Mal war ich aber im November dort. Wache schieben bei -26 Grad ist nicht gerade toll.
 
Tja, das Flablager S-canf kenne ich auch aus meiner RS. Meine WK's durfte ich jeweils beim Flab-Schiessplatz in Gluringen "absitzen"

Im Vergleich zu den Baracken in Ulrichen sind die Unterkünfte in S-Chanf schon richtig Luxus! Wache schieben bei -25° in Lammfell Mantel und Schuhen kenne ich leider auch nur zu gut! :arschabfrier:

Zum Glück ist das vorbei! Ich warte nur noch auf das Aufgebot, den ganzen Plunder abzugeben.
 
28.7.2006 Bodenzielschiessen auf dem Berninapass. Leider war das Wetter nicht auf unserer Seite. Daher als erstes den verhassten Regenschutz montieren. Denn entweder wird man durch den Regen Nass oder unter dem Regeschutz durch den Schweiss. :evil: Zudem sieht man darin aus wie ein SS. Vom Offizier bis Rekrut. Jeder hasst das Ding. Die Regenhosen hingegen sind Gold wert wenn man auf der Kanone Sitzen muss. Mit 2 6DM und einem Bucher Duro ging es ber Zuoz, Samedan, Pontresina auf den Berninapass. Vorbei an diversen Seilbahnen. Hab ich alle aus der Fahrerkabine des Lastwagens gemacht. Bodenzielschiessen bei Nebel, Regen und Graupel musste in der hälfte abgebrochen werden, da der Laser auf den nassen Felswänden zu stark gestreut wurde. Kaum waren die Geschütze wieder fahrbereit und aufgeblacht kam die Sonne hervor. Anschliessend noch ein Paar Bilder aus der Ferne gemacht von den ehem Skiliften am Bernina Hospiz und Lago Bianco. Dann gings mit Sonnenschein wieder heim zum Geschütz Gross PD. Mehr bei den Bildern.
 

Anhänge

  • P1050435.jpg
    P1050435.jpg
    60,7 KB · Aufrufe: 2.234
  • P1050436.jpg
    P1050436.jpg
    46,3 KB · Aufrufe: 2.229
  • P1050438.jpg
    P1050438.jpg
    47,1 KB · Aufrufe: 2.230
  • P1050447.jpg
    P1050447.jpg
    54,8 KB · Aufrufe: 2.233
  • P1050450.jpg
    P1050450.jpg
    51,3 KB · Aufrufe: 2.233
  • P1050452.jpg
    P1050452.jpg
    51 KB · Aufrufe: 2.228
  • P1050455.jpg
    P1050455.jpg
    52,9 KB · Aufrufe: 2.237
  • P1050463.jpg
    P1050463.jpg
    53,6 KB · Aufrufe: 2.235
  • P1050473.jpg
    P1050473.jpg
    54,7 KB · Aufrufe: 2.247
  • P1050479.jpg
    P1050479.jpg
    72 KB · Aufrufe: 2.244
  • P1050557.jpg
    P1050557.jpg
    69,7 KB · Aufrufe: 2.239
  • P1050558.jpg
    P1050558.jpg
    66,1 KB · Aufrufe: 2.233
  • P1050578.jpg
    P1050578.jpg
    75,8 KB · Aufrufe: 2.242
  • P1050582.jpg
    P1050582.jpg
    63,8 KB · Aufrufe: 2.236
  • P1050588.jpg
    P1050588.jpg
    71,5 KB · Aufrufe: 2.230
  • P1050596.jpg
    P1050596.jpg
    98 KB · Aufrufe: 2.244
  • P1050599.jpg
    P1050599.jpg
    65,3 KB · Aufrufe: 2.236
  • P1050604.jpg
    P1050604.jpg
    64,1 KB · Aufrufe: 2.239
  • P1050611.jpg
    P1050611.jpg
    65,2 KB · Aufrufe: 2.241
  • P1050614.jpg
    P1050614.jpg
    41,9 KB · Aufrufe: 2.238
Teil 2 Rückfahrt.
 

Anhänge

  • P1050617.jpg
    P1050617.jpg
    47,8 KB · Aufrufe: 2.237
  • P1050621.jpg
    P1050621.jpg
    78,3 KB · Aufrufe: 2.231
  • P1050624.jpg
    P1050624.jpg
    67,9 KB · Aufrufe: 2.230
  • P1050633.jpg
    P1050633.jpg
    68,8 KB · Aufrufe: 2.232
  • P1050643.jpg
    P1050643.jpg
    83,5 KB · Aufrufe: 2.231
  • P1050658.jpg
    P1050658.jpg
    69,6 KB · Aufrufe: 2.232
  • P1050662.jpg
    P1050662.jpg
    62,3 KB · Aufrufe: 2.233
  • P1050665.jpg
    P1050665.jpg
    90,2 KB · Aufrufe: 2.251
  • P1050676.jpg
    P1050676.jpg
    65,1 KB · Aufrufe: 2.242
  • P1050682.jpg
    P1050682.jpg
    58,3 KB · Aufrufe: 2.248
  • P1050684.jpg
    P1050684.jpg
    41,9 KB · Aufrufe: 2.228
  • P1050685.jpg
    P1050685.jpg
    73 KB · Aufrufe: 2.229
  • P1050691.jpg
    P1050691.jpg
    48,7 KB · Aufrufe: 2.229
Zurück
Oben