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Neues in Bosnien und Herzegowina

miki

Chimborazo (6310m)
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Erinnert sich noch jemand, was lift-master in seinem Bericht vom Flumserberg am 7. August schrieb?
laut information der bergbahnen flumserberg wird der alte poma 4er in einem skigebiet in bosnien wieder aufgebaut auf nächsten winter,für die alte habegger bahn ist noch nix entschieden,verhandlungen mit käufern laufen wohl noch.
Das Schicksaal der Habegger DSB ist mir auch nicht bekannt, die 4KSB steht tlw. schon:
s11.jpg


s8.jpg


Quelle und weitere Fotos: http://www.dalmacijaski.com/content/view/261/2/

Vom Skigebiet Kupres weiss ich so gut wie nichts :oops: , auf jeden Fall liegt es in Bosnien und ist vor allem bei Skifahrern aus dem kroatischen Küstenland (Dalmatien) beliebt - kein Wunder das die Fotos aus einem kroatischen und keinem bosnischen Forum stammen.

Bisher hatte das Skigebiet eine DSB und einige Schlepper:
adriaski_staze.jpg


Die 4KSB hat ihre Talstation neben der Talstation der DSB und geht hinauf bis zur Berstation des Schleppers auf 1550 m, die Länge der Trasse soll 1800 m betragen.

Nicht schlecht, erste moderne (wenn auch gebrauchte) Anlage in Bosnien. Wenn sie klug sind besorgen sich die Bosnier schnell noch ein paar gebrauchte KSB's, bevor auch dort die EU - Gesetze mit CE, TÜV usw. in Kraft treten (schreibt der Miki, dem es heute noch leid tut, das einige slowenische Skigebite nicht - wie geplant - in den Jahren 2002 und 2003 gebrauchte 3er und 4er KSB's aufgestellt haben, sodern lieber 1 - 2 Jahre später neue fixe 4er bauten :( ).
 
coole sachen,was da passiert mit alten schweizer liften :D
 
freut mich echt,hing irgendwie an diesem lift...bin heute mit seinem nachfolger gefahren,aber auch nicht schlecht.
 
Update vom Balkan: Es scheint sich auch in Bosnien - Herzegovina im News - Bereich einiges zu bewegen.

1) Lt. http://www.dalmacijaski.com/content/view/488/2/ wird am Kupres (dort wo vor 2 Jahren die 4KSB installiert wurde, siehe oben) bis zum Winterbeginn eine Beschneiungsanlage über 2.7 km gebaut, dazu ein Speicher mit 15000 Kubikmetern Inhalt. Die selbe Meldung ist auch auf http://www.skijanje.co.yu/ zu finden, angeblich ist der Speicher fast schon fertig.

2) Auf Jahorina oberhalb von Sarajevo (liegt im serbischen Teil) soll eine tschechische Firma (Snowhill - sagt der Name jemandem was?) bereits im ersten Jahr 20 MEuro in Bahnen und Beschneiung investieren, insgesamt sollen 50 Mio in das Skigebiet fliessen. Es scheint ein ernsthafts Vorhaben zu sein, es werden sowohl der Ministerpräsident der 'Republika Srbska' wie auch der tschechische Botschafter in Bosnien zitiert. Quelle: ebenfalls http://www.skijanje.co.yu/

3) Noch konkreter geht es am anderen Olympischen Skigebiet von Sarajevo, der Bjelasnica, voran:
- am 2. 7. wurde mit DM eine Vereinbarung fr den Bau einer EUB in 2 Sektionen vom Tal (Babin Do) zum Bjelsnica - Gipfel unterschrieben
- am 8. Juli starteten Arbeiten für den Bau einer Beschneiungsanlage
- am 9. Juli wurden bei der österreichischen firma Wintertechnik Schneekanonen und andere Ausrüstung für die Beschneiungsanlage bestellt

Quelle: http://www.zoi84.ba/index.php?lang=ba&sel=6 (leider nur in der Landessprache, auf der englischen Seite ist nichts davon zu finden)
 
IMO ist es ein Symbolfoto, ich habe auch ein wenig gestaunt, aber im Text steht nirgends was von einer Funitel. Zwar wäre das angesichts der starken Winde, die auf der Bjelasnica oft vorhanden sind, gar keine schlechte Idee, andererseits erscheint es mir (finanziell) unrealistisch - ich glaube es wird eine ganz normale 8EUB.
 
Wie ich weiß Snowhill hat auch ein Schigebiet in Rumänien.
Auf Bjelasnica wird wahrscheinlich eine Sesselbahn entstehen
 
2 neue 6er Sesselbahnen am Jahorina. Beide von Leitner
 
Nach dem Bau zweier 6KSBs im vergangenen Jahr wird heuer auf der Jahorina die erste Ausbaustufe der Schneeanlage errichtet, den Zuschlag (es haben sich auf die offizielle Ausschreibung je zwei österreichiche und italienische Firmen gemeldet) erhielt Snowstar. Es sollen 44 Lanzen und 2 Super Crystals etwa 5 Pistenkilometer beschneien. Quelle(n): Snowstar und skijanje.yu.
 
In der Skisaison 2010/11 gibt es offensichtlich ein neues Skigebiet in Bosnien - Herzegovina: SRC Raduša liegt nahe Gornji Vakuf (Groborientation: etwa 60 km westlich von Sarajevo) und zur kommenden Saison sollen 4 Lifte gebaut sein: eine 1900 (sic!) m lange DSB und 3 Schlepper zwischen 900 und 400 m lang. Die Talstation liegt auf 1200m und das Skigebiet reicht bis auf 1850m hinauf. Eine HP gibt es auch schon: http://www.radusa-info.com/. Ein paar Infos bietet auch die bekannte Webseite skijanje.rs, u. a. ist für die kommenden Jahre auch eine 4SB geplant.

Modellierungsgegner bitte wegschauen:
radusa2092010.jpg
 
miki schrieb:
In der Skisaison 2010/11 gibt es offensichtlich ein neues Skigebiet in Bosnien - Herzegovina: SRC Raduša liegt nahe Gornji Vakuf (Groborientation: etwa 60 km westlich von Sarajevo) und zur kommenden Saison sollen 4 Lifte gebaut sein: eine 1900 (sic!) m lange DSB und 3 Schlepper zwischen 900 und 400 m lang. Die Talstation liegt auf 1200m und das Skigebiet reicht bis auf 1850m hinauf. Eine HP gibt es auch schon: http://www.radusa-info.com/. Ein paar Infos bietet auch die bekannte Webseite skijanje.rs, u. a. ist für die kommenden Jahre auch eine 4SB geplant.
die DSB könnte Schwarzeckalm aus Maria Alm sein.
 
Nach (zu) langer Bauzeit ging die Schneeanlage auf der Jahorina in den letzten Dezembertagen in Betrieb:
http://www.skijanje.rs/Ski_Centri/BiH/Jahorina/jah2011/osnjezavanje_jahorina012011.jpg

... und einen neuen Pistenplan für die Saison 2010/11, wo die Schneeanlage eingezeichnet ist, gibt es auch (B und D sind die neuen 6KSBs, C, E, H sind DSBs, der Rest Schlepper) :
http://img690.imageshack.us/img690/9353/jahorinaskimapa2011.jpg

Pläne für 2011/12 sind auch schon bekannt, und zwar soll die DSB Skočine (H) durch eine weitere 6KSB ersetzt werden, die Beschneiungsanlage bis zum Gipfel der 6KSB Ogorjelica (D) weitergebaut werden und dort soll auch ein grosser Speicher entstehen. Im weiteren Verlauf, also ab 2012, soll links vom Schlepper 'G' eine weitere 6KSB zum Start der ehemaligen olympischen Damenabfahrt (schwarze 9) gebaut werden.

Damit noch nicht genug: laut http://www.skijanje.rs/forum/showthread.php?t=4029 soll in den kommenden Jahren (dort steht sogar 2011/12, was ich aber irgendwie kaum glauben kann) auch eine EUB vom Tal ins Skigebet gebaut werden. Eine Abfahrt bis ins Tal ist meines Wissens nicht geplant, evtl. aber bis zur geplanten Mittelstation - darüber wird gerade im skijanje.rs - Forum diskuttiert, ich halte euch auf dem laufendem :wink: .
 
miki schrieb:
Damit noch nicht genug: laut http://www.skijanje.rs/forum/showthread.php?t=4029 soll in den kommenden Jahren (dort steht sogar 2011/12, was ich aber irgendwie kaum glauben kann) auch eine EUB vom Tal ins Skigebet gebaut werden. Eine Abfahrt bis ins Tal ist meines Wissens nicht geplant, evtl. aber bis zur geplanten Mittelstation - darüber wird gerade im skijanje.rs - Forum diskuttiert, ich halte euch auf dem laufendem :wink: .
Natürlich wurde 'bis 2012' nichts gebaut, aber nun scheint sich was zu bewegen in Sachen EUB vom Tal (nahe Pale) auf die Jahorina. So steht es wenigstens auf der HP des kleinen Skigebiets Ravna Planina, das sich im Tal unter der Jahorina befindet. Das Skigebiet gibt es seit 4 Jahren, momentan gibt es dort einen einzigen (Poma?) Stangenschlepper, die Bauarbeiten die auf der Webcam zu sehen sind sollen den Baubeginn der EUB bedeuten. Auf der serbischen HP steht dazu:
(http://ski-rp.com/novosti/75-gondola-će-povezivati-pale-sa-ravnom-planinom):
- die 1. Sektion der EUB sei in Bau
- die Arbeiten sollen bis 15. 11. 2016 abgeschlossen sein (kann ich bein Anschauen der Webcam irgendwie nicht glauben 8O )
- die Bahn soll 1350 m lang werden mit 1800 P/h, Hersteller Leitner
- für den Bau der 2. Sektion, die im bestehenden Skigebit von Jahorina ihre bergstation Bekommen soll, wird nach einem zusätzlichen Investor gesucht

Die Trasse wurde auch schon für die 2. Sektion abgeholzt, zu sehen z. B. auf http://ski-rp.com/en/location

Unter einem anderen Link auf der selben HP (http://ski-rp.com/gondola-jahorina-express) gibt es ein paar Daten zur neuen EUB zu lesen, die aber in Wiederspruch zu den oben geposteten sind:
- Talstation 920m, Mittelstation 1411m, Bergstation 1581m
- Länge 1. Sektion 3100m, 2. Sektion 3502m
- Förderleistung 2000 P/h

Also der kleine Unterscheid mit der FL macht mir wenig aus, aber warum die 1. Sektion einmal 1350 und einmal 3100 m lang sein soll, ist mir schon ein wenig unverständlich. Btw, im beiden Beiträgen steht dass die Mittelstation am Standort Ravna Planina geplant sei (?!). Whatever, ich werde ruhig bleiben und das Geschehen weiterverfolgen ...
 
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