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Schnalstal (I) / 06.04.07 / per Notantrieb nach oben

Im Zuge der Vinschgau-Tour von Kaldini und meiner Wenigkeit vom 05.04. - 09.04.07 gings am 06.04. ins Schnalstal.

Anfahrt:
von unserem Hotel in Prämajur 1:15 h zur Talstation der Gletscherbahn

Wetter:
Sonne pur

Temperatur:
Tal: +7°, Berg um oder leicht unter 0°

Schneehöhe:
0 - hab nicht nachgegraben, dürften aber oben die angegebenen 120 cm gewesen sein. Auf den Pisten aber überall genug Schnee auch im Tal

Schneezustand:
Gletscher hart bis Talabfahrt Sulz

Geöffnete Anlagen:
alle

Geschlossene Anlagen:
keine

Offene Pisten:
alle bis auf Teufelsegg 2

Geschlossene Pisten:
Teufelsegg 2

Meisten Gefahren mit:
Teufelsegg und Gletschersee würde ich sagen

Wenigsten Gefahren mit:
Roter Kofel, die DSB Gletschersee und Glockenlifte (je 1x)

Wartezeiten:
An den Sesseln und Schleppern 0 Minuten an der PB auf die nächste Bahn

Gefallen:
breite Pisten am Gletscher. guter Schnee oben. Pisten am Lazaun und Teufelsegg.

Nicht gefallen:
langsame Finallifte, unterer Teil der Talabfahrt, da steil und Südlage => Sulzbuckel

Fazit: :) :) :) :) :) ,5 von 6 Maximalen.

Abzüge: langsame Finallifte und Talabfahrt

Pistenplan:

skigebiet_pistenskizze_winter_1.jpg


Von unserem Quartier gings frühmorgens los ins Schnalstal. Irgendwie zieht sich dabei die Vinschgau Bundesstrasse mehr als die anschliessende Strasse hoch ins Schnalstal. An der Talstation angekommen sind wir glücklich das nicht so viel los ist, Karfreitag ist halt in Südtirol kein Feiertag.
Zuerst wollten wir mit der PB hoch, nachdem man dort aber noch mit Material ausladen beschäftigt war gings erstmal mit der Roter Kofel 4-KSB hoch um von deren Bergstation gleich mal die schwarzen Pisten am Teufelsegg zu erkunden. Auf den bereits etwas in der Mogensonne liegenden Pisten gings sehr gut zu fahren. Nach einigen Abfahrten fuhren wir die noch harte Talabfahrt um ins Gebiet Lazaun zu wechseln, welches wegen der zu erwartenden Temperaturen Nachmittags sicher sehr weich werden sollte. Dei DSB Lazaun erschliesst hier 2 herrliche Waldabfahrten, oben an der Bergstation gibts zudem eine Langlaufloipe.
Jetzt gings mit der PB endlich hoch auf den Gletscher. Von der Bergstation hat man einen herrlichen Blick ins Tal sowie auf die endlos breite Gletscherfläche die von der 4-SB Grawand und den beiden 1-SL Final erschlossen wird. Die Abfahrten an der Grawandbahn sind im oberen Teil etwas steiler um dann flach auszulaufen. Die Finallifte erschliessen die weniger geneigten Pisten.
Am Ende des Gletschers kommen die Pisten wieder zusammen um über verschiedene Varianten an den Gletscherseeliften zu enden. Hier war Anfangs nur die 3-SB in Betrieb.
Gegenüber erschliesst die DSB Hinereis 2 schöne Südhänge, sowie die Pisten zu unserer Hütte für die Mittagspause.
Die "Schöne Aussicht" Hütte ( http://www.schoeneaussicht.it ) ist wirklich zu empfehlen. Es gbit zwar nur wenige Spiessen, die Nudeln waren aber sehr gut. Für etwas anspruchsvollere Gäste werden aber auch Austern und Champagner serviert. Übernachtungsgästen steht übrignes eine schwedische Sauna und ein Pool (im freien) auf 2.700 m zur Verfügung.
Nach der Stäkung und ein paar Abfahrten am Gletscher gings auf die Talabfahrt, welche sich im Teil zwischen Gletschersee und Teufelsegg herrlich durch die Felsen schlängelt um dann flach im Steilhang vor der Talsation der PB zu enden.
Nach einer Fahrt am jetzt schon weichen Teufelsegg gings durch den noch weicheren Steilhang ins Tal um die Glockenlifte zu fahren. Zum Glück hatte sich der Andrang der Skikurse vom Morgen wieder gelegt so das wir diese ohne Wartezeiten abhacken konnten.
Nachdem es am Geltscher die besten Verhältnisse gab gings wieder hoch um noch etwas an Grawand, Final, Hintereis und Gletschersee zu fahren. Letztere wurde uns gegen Ende des Skitages zum Verhängnis.
Die DSB wurde geöffnet und als Alpinforum-User muss man bekanntlich jeden Lift einmal gefahren sein. So wählten wir also die DSB anstelle der 3-SB. Plötzlich im oberen Drittel hielt die Bahn an. Sämltiches bemühen des Liftepersonals brachte keine Änderung der Lage. Nach ca. 20 endlosen Minuten und dem ständigen Spott der 3-SB Benutzer, welche über uns hinwegfuhren, wurden wir per Notantrieb zur Bergstation befördert und konnten somit satt des geplanten Abstechers zum Teufelsegg nur mehr eine Wiederholugnsabfahrt an der Grawandbahn absolvieren bevor wir uns auf die Talabfahrt begaben.
Alles in allem ist das Schnalstal ein sehr schönes Gebiet. Sollte jedoch nur der obere Gletscherteil geöffent haben, würde ich es etwas langweilig finden.
Weiteres hoffe ich das bald der lifttechnische Lückenschluss zwischen Bergstation Roter Kofel und Gletschersee erfolgt, damit die PB entlastet wird. Bei Hochbetrieb ist es dort sicher keine Freude zu warten.

Bilder folgen von Kaldini
 
Ein Sessellift, der nicht mehr will.... Passagiere mit Notantrieb nach oben gebracht...

-> kommt scheinbar zur Zeit ständig vor (aber nur bei Doppelmayer-Liften!!!)

Näheres hierzu, sobald der der faule Sack (derjenige weiß, daß er gemeint ist :wink: ) den Bericht über die letzte Woche erstellt hat.

Es gibt übrigens noch weitaus interessantere Beförderungsmöglichkeiten, als den popligen Notantrieb!!!
 
Auch ich fand es wunderbar am Schnalstaler Gletscher. Oben zwar etws flach, aber toll zum carven. Und am Teufelsegg dann etwas mehr Anstrengung. Aber ich war da ja nicht zum ski fahren, sondern zum fotographieren :wink:

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Strecke der Pendelbahn und Talabfahrt früh morgens

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Strecke der Pendelbahn

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Talstation der Pendelbahn. Irgendwie dachte ich früher, diese Bahn hätte größere Kabinen.

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Kofel 4KSB-B

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dito

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Bergstation Kofelbahn und Talstation Teufelsegg.

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Strecke Teufelseggbahn. Wertet das Gebiet sehr schön auf.

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Blick zum Gletscher hin.

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Vorfreude bei Jens.

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unterer Teil der Talabfahrt vom Gletscher kommend und die neu gebaute Teufelsegghütte.

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Talstation Lazaun.

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Strecke Lazaun.

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Strecke Lazaun und Abfahrt.

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Talabfahrt vom Lazaun - wunderbar!

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Panorama - glaub rechts ist der Ortler.

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Gletscherüberblick.

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Talstation Gletscherseebahnen. Irgendwie würde ich mich dort über eine 6KSB-B freuen...

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Finallifte - die wohl langsamsten Schlepper, die mir je untergekommen sind. Hier gehört mal der Motor (Dieselantrieb) gepimpt! Die Abfahrt ist ganz ok, nur die lange Auffahrt ist nervig.

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Grawandbahn.

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Supergeilerbreiter Hang - hier hats immer Platz.

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Hintereislift, lang aber da mit Förderband ausgestattet recht schnell unterwegs.

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Gletschertotale.

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Erweiterungspotential :-)

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und weiter :-)

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Gletscherseebahnen Totale.

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Top Service. Leider zu wenig Becher, so dass wir uns nix mehr nehmen konnten.

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Schöne Aussicht Hütte - der edle Spender. Ausserdem lecker Essen.

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Finallifte.

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Abfahrt an den Finalliften.

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Engstelle Talabfahrt.

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Kurz danach weitet sich die Abfahrt wieder etwas.

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Steilhang Teufelsegg.

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Schlußstück der Talabfahrt. Nachmittags sehr sulzig.

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Antriebsstationen der 4SB Grawand und der beiden Gletscherseebahnen.

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Notantrieb unter Volllast.

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Grawandhang.

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Finallifte.

Und bevor nun wieder bestimmte User fragen:
Bullybilder: (nein, ich kenne weder das Typenschild der Maschinen noch die Fahrer noch die Mechaniker)

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Everest

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Husky

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Everest Power
 
Vielen Dank für die schöne Bilder...! :wink:

Ich muss auch einmal dort hin....aber warte dass es noch eine oder zwei neue Anlagen gibt... :wink:
 
Wow... super Skitag und klasse Bilder. Die Talabfahrt sieht auch ganz intressant aus. Sagt mal... ist das ne Lanze dort oben am Gletscher?

IMGP8743.jpg
 
tolle bilder!
die bullybilder sind echt klasse! :wink:
ja,stimmt,das ist ein everest power und ein husky.beide hergestellt von prinoth! :wink:
 
Klitzekleine Korrektur:

Die Tellerlifte am Gletscher heißen Finail!

Das "Erweiterungspotential" hab ich noch gar nicht gesehen - bin ja die gegenüberliegende DSB nie gefahren. Cool. Da könnte man echt einiges machen ...
 
Danke Euch beiden für den gelungenen Bericht.
Erhöht meine Vorfreude doch deutlich. Ich fahre am WE 28./29.4. hin und darf eine Nacht oben im Hotel residieren.
Wenn ich mir die Schneeverhältnisse im Bereich der Talstation ansehe, werde ich mir die Talabfahrt aber leider wohl schenken können, oder?

Wie sieht das eigentlich mit der Teufelsegg-Bahn aus. Stellt man hier den Betrieb ein, sobald die Talabfahrt geschlosssen wird? Oder fährt man dann mit der "Roter Kofel" talabwärts?
Heute ist die Talabfahrt noch geöffnet. Und es sind nur noch gut 10 Tage. Vielleicht hälts ja auch.
 
Keine Ahnung, aber nachdem dann wohl eh nicht mehr so viele Leute da sind, werden's den wohl schließen. Aber die Talabfahrt schaut auf den Bildern doch noch super aus, lt. Homepage 30-50cm. Wird wohl bis zum Saisonende reichen...

.. Hervorzuheben wäre noch, daß die Tageskarten mit 28,- sehr günstig sind. Dürfte wohl das günstigste Gletscherskigebiet derzeit sein. Kurioserweie kostet die Tageskarte im Sommer sogar mehr: 30,- .. und das, obwohl die Lifte nur bis kurz vor 13 Uhr laufen. UND Parkplatzgebühren muss man auch noch zahlen im Sommer. Is ja unverschämt!

Vom 7.5.-8.6. ist übrigens geschlossen.

oli: vielleicht schau ich vorbei, wenn's Wetter passt. Wollte "schon immer" mal auf den Schnalstaler, wenn die Winteranlagen offen sind.. aber du wirst eh deinen Trupp dabei haben? Heuer gar nicht auf dem Stubaier? :)
 
Hauptproblem bei der Talabfahrt ist das letzte Stück, vielleicht 100 bis 150hm. Hier dreht die Abfahrt doch stark gen Süden ein und wird sehr steil. Bin mal gespannt ob die Schnalstaler das noch halten können. Wenns in der Nacht friert dann sicherlich.
 
starli schrieb:
vielleicht schau ich vorbei, wenn's Wetter passt. Wollte "schon immer" mal auf den Schnalstaler, wenn die Winteranlagen offen sind.. aber du wirst eh deinen Trupp dabei haben? Heuer gar nicht auf dem Stubaier? :)
Mensch Starli, das wär ja was, wenn ich Dich mal kennenlernen dürfte.
Nein, ich bin nicht mit meiner "Truppe", sondern "nur" mit meiner Frau im Schnalstal. Wir übernachten von Sa aus So im Hotel Grawand, nutzen zwei Skitage im Schnalstal und tingeln anschließend weiter an den Stubaier, wo wir dann noch zwei Skitag dranhängen und auf "die Truppe" treffen. Somit bin ich (sind wir) am 1. Mai doch wieder am Stubaier.
Zum Schnalstaler:
Wir werden den Sa auf jeden Fall Ski fahren. Ob wir den Sonntag wirklich noch dranhängen, mache ich vom Wetter abhängig. Schneit es, fahren wir gleich ins Stubai weiter, ist es zu warm, werden wir uns wohl für einen Sommertag in Meran und/oder Bozen entscheiden (wollte ich mir schon immer mal ansehen). Skifahren also nur, wenn die Bedingungen passen.

Kaldini schrieb:
Wenns in der Nacht friert dann sicherlich.
Eure Antworten stimmen mich optimistisch. Auch 7 Tage vorher ist noch alles auf "grün". Freu mich schon.
 
^^ Hatte ich auch schon gesehen. So wie Kaldini es aber beschrieben hatte, kann man den kritischen Teil der Talabfahrt aber doch von unten, oder spätestens aus der Gondel einsehen, oder? Dann kann ich ja immer noch entscheiden, ob wir mal runter fahren.
 
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