Diavolezza und Corvatsch | 23.06.2007 | für Hitzegeplagte

Diavolezza und Corvatsch

Gleich eins im Vorweg: Zum Apero gibt’s mal das Panoramafoto von der Bergstation der Diavolezzabahn aus aufgenommen. Weitere Bilder werden im verlaufe des Tages kommen.

Heute Vormittag entschloss ich mich kurzfristig, Das Skigebiet Diavolezza zu Besuchen. Die Webcam im Internet versprach sogar einige Zentimeter Neuschnee
Also nix wie los fahren und ab auf die Berge.
Es war einfach ein wunderschöner Vormittag.
Am Nachmittag begab ich mich dann noch zu einem weiteren Dreitausender im Engadin. Piz Corvatsch. 3303 m.ü.M. eigentlicher Grund weshalb ich dort hinauffuhr, war der Besuch der Baustelle der neuen LEITNER-Luftseilbahn. Möchte eigentlich nicht mehr weiter erzählen, denn die Bilder werden für sich sprechen

Wetter: Quellwolken, teils Nebel, aber auch ungetrübter Sonnenschein
Temperatur: Diavolezza Berg: -2C° Corvatsch Berg: -3C° St. Moritz 15C°
Offene Anlagen: 120 ATW Diavolezzabahn, 150 ATW Corvatschbahn I, 80 ATW Corvatschbahn II
Anfahrt Diavolezza: St. Moritz Bad-Punt Muragl: Kantonsstrasse N27, Punt Muragl-Diavolezza-Tal: Bernipassstrasse. Insgesamt etwa 15 min.
Anfahrt Corvatsch: St. Moritz Bad-Champfèr-Silvaplana-Surlej. Ca. 5 min.

 

[piano]

Da bin ich gespannt...

 

[Vadret]

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FOTOS CORVATSCH SPÄTER!

 

[TPD]

Vielen Dank für die schönen Bilder

Die Bahn wurde im Jahre 1994 gebaut.

Wurde diese PB 1994 neu gebaut, oder hat man da nur die Kabinen ersetzt ?

 

[Vadret]

^^neue Stützen, Kabinen, Seile, Antrieb, etc... Sozusagen wurde 1994 die gesammte Seilbahntechnik ausgewechselt. Nur die Stationen wurden umgebaut. SIe stammen noch aus den 60er Jahren.

 

[Vadret]

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[piano]

Schöne Bilder. Der Corvatsch ist ja immerhin einer der höchsten erschlossenene Berge der Schweiz.
Gehe ich recht in der Annahme, dass das Dorf Surlej jetzt wie ausgestorben ist?
Niedlich sind übrigens die Kühe, die um die Skliftmasten herum weiden.

 

[Vadret]

Das ganze Oberengadin ist im Frühjahr ausgestorben Touristen sind weg und (die meisten- ) Einheimischen sind in den Ferien. Seit dem 10 Juni etwa ist wieder etwas mehr los

 

[Mirco]

Schöne Bilder, danke!
Wie heissen denn die zwei Skilifte, drern Bergstationen du extra für uns fotografiert hast?

 

[piano]

Schöne Bilder, danke!
Wie heissen denn die zwei Skilifte, drern Bergstationen du extra für uns fotografiert hast?

Das müssten die Lifte Mandras und Murtel sein.
@ Corviglia-fan: warst du auch noch auf dem "richtigen" Corvatsch-Gipfel?

 

[starli2]

Hast du zufällig noch ein Bild vom Corvatsch-Gletscher, vermutlich von der PB-Bergstation aus? Also ein Vergleichsbild zu meinem Foto vom August 1995:

 

[Vadret]

Ja, genau, rechts ist der Skilift Mandra, links der Murtél. Nein, ich war nicht auf dem eigentlichen Gipfel. Man darf nicht. Man kommt nur bis zu den Stationen des Flying Fox und zur Gletschergrotte. Weiter gehts nicht, es steht ein hoher, roter Zaun oben. (Diese roten Weltcup-Rennen-Zäune , A-Netzte heissen die glaub)

@starli: tut mir leid. .. habe leider kein ähnliches Foto. Wenn ich das nächste mal hinauf fahre, dann mache ich eins und stelle es hier rein.

 

[TITLIS]

Danke für die schönen und interessanten Eindrücke von meinen beiden Lieblingsbergbahnen vom Engadin MFG TITLIS

 

[Pilatus]

Ah, danke für die die tollen Bergbahnbilder! Wo auf dem Gletscher waren eigent.ich die Sommerskilifte platziert?

 

[Vadret]

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[oli]

Ein Dankeschön nach St. Moritz. Das ist ja mal wieder ein HighLight für alle Sommerschi-Fans. Einen netten Bildervergleich zum Gletscher gibt es HIER

Und noch was: Falls jemand plötzlich Spass an historischen Sommreschibildern aus St. Moritz bekommen hat, der schaut am besten HIER

 

[PRINOTHfan]

super bilder!danke für den tollen bericht!

 

[TPD]

^^neue Stützen, Kabinen, Seile, Antrieb, etc... Sozusagen wurde 1994 die gesammte Seilbahntechnik ausgewechselt. Nur die Stationen wurden umgebaut. SIe stammen noch aus den 60er Jahren.

Danke. Dann kann man es wirklich als Neubau bezeichnen.

 

[Wareli]

Etwa so.
Der obere war ziemlich sicher ein Berg-Tal-Berg Lift. Obwohl er im Pistenplan anders eingezeichnet war. Bei der Bergstation der Luftseilbahn stehen heute noch Fundamenten der Station herum.

Das ist natürlich totaler Humbuck Plan und Deine Zeichnung sind beide falsch. Wie kannst du sowas einzeichnen ohne die Geografie da oben überhaupt angeschaut zu haben? Hinzu kommt, dass der Gletscher vor 15 Jahren noch ganz anders ausgeschaut hat. Muss ich es Dir einzeichnen, wie die Lifte wirklich gestanden sind? Definitiv kein Berg-Tal-Berg Lift.

 

[wasserfäller]

Am Nachmittag begab ich mich dann noch zu einem weiteren Dreitausender im Engadin.

Die Diavolezza liegt "nur" 2'978 m ü.M