Nesselwang (Alpspitze) & Wertach (Buronlifte) 17.11.2007

Ich habe ebenfalls den Traumtag letzten SA genutzt. Am Vormittag bin ich nach Nesselwang. Dort musste ich mich erst einmal ärgern, weil diese Idioten von der Alpspitzbahn genau zwei Kassen geöffnet hatten - eine für Saisonkartenkäufe, die andere für die sonstigen Karten. Ich musste bei den Minustemperaturen eine halbe Stunde warten, bis ich eine Karte kaufen durfte. Die anderen Leute waren auch total aufgebracht, aber wenigstens wurde man dann durch Traumwetter und Traumpisten entschädigt! (Als ich nach drei Stunden zum Buron wechselte, war noch immer eine RIESIGE Schlange vor der Tageskarten-Kasse!)

Geöffnet: Zunächst nur Alpspitz-Kombibahn (1.300 m Länge), dann Alpspitzbahn2 (ESB mit kapp 1.000 m Länge) und etwas später, als immer mehr Andrang herrschte, schließlich noch der parallel zur Kombibahn laufende Stellenbichllift (1.300 m Länge).

Geschlossen: Familienlift (kurzer Übungslift) , Kronenlift (1.100 Meter Länge) und die nur noch im Sommer laufende alte Alpspitzbahn (Einersessel)

Die Hauptpiste neben Kombibahn und Stellenbichllift war nach kurzer Zeit gut gefüllt, aber die rote Abfahrt vom Gipfel runter bis zur Talstation Alpspitzbahn II wurde nicht so viel genutzt. (Vermutlich wurden viele durch den uralten Einersessel abgeschreckt, der langsam eine kalte, zugige Waldschneise den Berg raufkriecht...)

Nach Ablauf meines 3 Stunden-Tickets wechselte ich nach Wertach zu den Buronliften - ein Volltreffer! Am frühen Nachmittag war zwar am Buronlift 1 (ein ca. 1.700 Meter langer Gittermasten-Kurvenschlepper aus den 60ern) recht viel Andrang, doch auf den drei langen Abfahren verteilte sich die Menge. Kaum hingegen fuhren die Leute mit dem Buronlift 2 (oder Blässelift?), einem ultra-steilen, ca. 900 Meter langen SL, der eine tiefschwarze, unpräparierte Piste (die Blässe) bedient. Einen solch steilen Schlepper bin ich in D noch nie gefahren... (Der Höflelift am Fellhorn war ein Witz dagegen!)

Also die Buronlifte sind ideal, wenn man mal nur einen Nachmittag lang ein wenig rumheizen will (Auf den 3 langen, aber blauen Abfahrten des unteren Lifts) und/ oder sich auf der Blässe-Abfahrt im steilen Tiefschneehang austoben will.

 

[vovo]

Bevor es die Bilder aus Wertach gibt, noch eine alte Liftkarte, die ich mal vor über 20 Jahren als Schüler aus irgendeinem Prospekt oder so ausgeschnitten hab.

Zunächst ist da das Gebiet mit den beiden Buronliften zu sehen. Der obere ist der steile Knochenschinder!

Was mit dem Lift, den ich mit einem gelben Fragezeichen versehen habe, los ist, weiß ich nicht. Vmtl. ein Druckfehler, denn wie sollte man dorthin bzw. zurück kommen? Den entsprechenden Hang, auf dem dieser ominöse Lift eingezeichnet ist, kann man übrigens auf einem der Fotos sehen: LINKS auf dem Bild, welches die Bergstation des Buronlifts 2 zeigt.

Außerdem kann man noch an der Alpspitze den LSAP-Lift am Gipfel erkennen. Warum der wohl weg ist? Der Hang ist durchaus gefragt, denn ich habe ihn etliche Snowboarder rauflaufen sehen, die an dem steilen Gelände ihren Spaß hatten. Aber vielleicht erledigt sich das ja, wenn einmal die Alpspitzbahn II (hoffentlich durch eine 4KSB) ersetzt wird und man die Nachfolgebahn so trassiert, dass sie von der jetztigen Talstation zum Gipfel geht... (Ist aber ein sehr steiles Gelände da oben)

 

[snowflat]

Na, dann bin ich mal auf die Buronbilder gespannt ... den oberen steilen SL habe ich im Sommer aus der Ferne ein paar mal "bewundert" und mir das gedacht, was Du ausgeschrieben hast: Der muss steil ein. Will da mal diesen Winter für ein paar Stunden hin ...

 

[thun]

HAMMER!! Und ich hock hier im Schneefreien Passau rum !

Meine Vermutung: Der ominöse Lift könnte zu Jungholz gehören, darüber ist ja auch der Sorgschrofen eingezeichnet.


Für ein paar schnelle Stunden sind die Buronlifte genial, schnell zu erreichen (von mir ca. 20min, von Kempten wohl 15-20), das ideale Gebiet für einen spontanen, frühen Feierabend (nur so als Tipp an Snowflat ). Der untere Lift ist wirklich elendslang und flach, aber der Buronlift II (ich denke, das ist der offizielle Name) mit dem Tiefschneehang ist einfach nur genial. Ich bin da ein paar mal Freitagnachmittag nach der Schule hin und habe alleine in 100cm Pulver und im Nebel rumgestochert - Traumhaft! :lol:

 

[lift-master]

geile umlenkung hat der buronlift 2.

 

[snowflat]

Für ein paar schnelle Stunden sind die Buronlifte genial, schnell zu erreichen (von mir ca. 20min, von Kempten wohl 15-20), das ideale Gebiet für einen spontanen, frühen Feierabend (nur so als Tipp an Snowflat ).

Steht auch schon auf dem Zettel, allerdings dürfte das mit dem frühen Feierabend ein Problem sein (Stichwort: Kernarbeitszeiten )

 

[fettiz]

endlich mal was von den Buronliften. Da hat sich in den letzten 20 Jahren aber auch nicht viel geändert (seitdem ich das letzte mal dort war). Ich kann mich nur erinnern, dass es mir als Jugendlicher dort viel Spass gemacht hat...

 

[Jay]

Eine Frage hätte ich: Kann man bei so großem Andrang einen Unterschied in den Wartezeiten für Gondel bzw. Sessel bei der Kombibahn erkennen? Oder sind die dann gleich beliebt?

Danke
Jakob

 

[vovo]

Also beim Zustieg zu den Sesseln standen erheblich mehr Leute an. Ich bin nur Sessel gefahren, denn ich war zu faul, die Skier abzuschnallen. Bei den Gondeln dürften kürzere Wartezeiten geherrscht haben.

 

[Pilatus]

Seehr coole Bilder! Du hast analog fotographiert? Die Optik ist halt schon unvergleichlich....

 

[xcarver]

geile schnee-pics !!!
danke.

 

[münchner]

Zieht gut hoch, der Blässelift. Gibt/gab aber mit Sicherheit steilere Lifte, auch wenn es wie so oft auf dem Foto nicht richtig rüberkommt. Leider aber auch von hier eine gute Meile zu fahren.