Ski Zillertal 3000 || 16.-19.01.09 || mit RTL-Training
Wie jedes Jahr verbrachte ich mit meinen Kollegen vom Betriebssport-Team 4 Tage im Zillertal, um dort für die Alpine Sparkassenmeisterschaft in Oberjoch zu trainieren. Zunächst sind wir 2 Tage "frei gefahren" - dann haben wir 2 Tage lang Riesenslalom trainiert. Dabei wurden wir die ganze Zeit von 2 guten Trainern begleitet. An dieser Stelle deshalb nochmals vielen Dank an Werner und Ulli - es hat wie immer eine Menge Spaß gemacht und wieder viel gebracht! Mit meiner Renn-Zeit bin ich aber trotzdem noch nicht zufrieden...
Homepage des Skigebiets:
http://www.ski-zillertal3000.com
und
http://www.mayrhofner-bergbahnen.com
Direkter Link zum Pistenplan:
http://ski3.intermaps.com/Zillertal/index.asp?chn=zoom4&Aktuell=Lifte&lang=de
An- und Rückreise:
Die An- und Rückreise erfolgte mit mehreren Kleinbussen von Aalen aus.
Auf dem Hinweg und auch auf dem Rückweg sind wir über die A7, A8, A99, A8, A93, A12 und B169 gefahren.
Die Hinfahrt verlief problemlos - die Strassen waren komplett frei.
Bei der Rückreise war starkes Verkehrsaufkommen, vor allem auf der A8.
Dort hat es zur Zeit zudem einige Baustellen.
Die Distanz von Aalen nach Mayrhofen beträgt 350km und die Fahrzeit betrug knapp 4 Stunden.
Wetter:
Freitag, 16.01.2009: Kaiserwetter
Samstag, 17.01.2009: sonnig mit Quellwolken
Sonntag, 18.01.2009: bewölkt mit längeren sonnigen Abschnitten
Montag, 19.01.2009: stark bewölkt mit kurzen sonnigen Abschnitten
Temperatur:
Zwischen -5 C. und +5 C. auf dem Berg.
Schneehöhe:
Laut Homepage auf dem Berg (2000m) 105 cm und im Tal (630m) 10 cm.
Die Angaben sind meines Erachtens übertrieben bzw. veraltet.
Einen guten halben Meter dürfte es auf dem Berg im Schnitt jedoch schon haben.
Schneezustand:
Altschnee, meist pulvrig. Jedoch an wenigen Bereichen eisig und hart -
z.B. auf dem unteren Teil der Piste am Lärchwald-Express sowie auf den Pisten bei der Nordhangbahn.
Geöffnete Anlagen:
Alle, ausser
Geschlossene Anlagen:
Filzenalmlift - wurde nicht benötigt, da am Ahorn nichts los war und die 8 KSB Ahorn selbige Piste bedient.
Offene Pisten:
Alle
Geschlossene Pisten:
Keine
Am Meisten gefahren mit:
Eindeutig mit der 4 KSB Lärchwald-Express
Gar nicht gefahren mit:
- Übungslift Ahorn
- 8 KSB Ahorn
- Filzenlift
- 4 EUB Finkenberger Almbahn 1
- SL Penkenkuli
- 3SB Penken
- SL Gspielkopflift
- SL Lämmerbichl
- SL Babylift Lämmerbichl
- DSB Lämmerbichl
- SL Beilspitzlift
- 4 EUB Eggalmbahn
...mit allen anderen Anlagen bin ich gefahren
Wartezeiten:
Am Freitag, Samstag und Montag gab es keine Wartezeiten.
Am Sonntag jedoch morgens und abends an der 8 EUB Horbergbahn 3-5 Minuten und mittags bei der 4 KSB Lärchwald-Express 5 Minuten.
Gefallen:
das RTL-Training - es hat wieder viel Spaß gemacht
die guten Tipps der Skilehrer zur Verbesserung des Fahrstils
dass am Freitag, Samstag und Montag so gut wie nichts los war
das meist gute Wetter
dass es keine Wartezeiten gab, ausser am Sonntag bei der 8 EUB Horbergbahn und der 4 KSB Lärchwald-Express
dass ich endlich wieder eine Fahrt auf meiner heissgeliebten Ahorn-Talabfahrt absolviert habe
dass ich wieder in meiner "2. Heimat" war - dem schönen Zillertal
Nicht gefallen:
das "Ameisen-Rennen" auf manchen Pisten am Sonntag
dass es auf einigen Pistenabschnitten eisig bzw. hart war
die geringe Schneelage bei der DSB Lämmerbichl. Wird Zeit, dass dort endlich eine Beschneiungsanlage kommt.
Die Piste dort finde ich genial, jedoch hat es dort jedesmal einige Steine drin und dies ist ärgerlich.
Besonderes:
Im Vans-Penken-Park fanden die Austrian Freeski Open statt.
Ein Kompliment an die Teilnehmer - ihr seid völlig durchgeknallt
Aber ihr habt es auch echt drauf!
Bewertung somit:
von
Bilder:
Los geht es mit der Horbergbahn - dort muss man i.d.R. nicht warten.
An der Bergstation der Horbergbahn stehen einige Schneekanonen herum
8 KSB Tappenalmbahn - mit Sicherheit eine der kürzesten KSB`s überhaupt. Ist es sogar die kürzeste 8 KSB?
Der Lärchwald-Express - eine alte aber zuverlässige Anlage
Im Hintergrund der Devils-Run
Blick Richtung Funpark und 150er Tux
In der Bildmitte ist Piste Nr. 3 - der linke Teil hinter dem Fangzaun ist nicht öffentlich und dort durften wir trainieren
Die Harakiri
SL Mittertrettlift - dahinter Piste 15a und 16
Der Vans-Penken-Park - hier fahren nur die komplett Verrückten...
Piste bei der 6 KSB Wanglspitz... hrhr
Ausblick nach "Tux, Tux, Hintertux - Skifahrn kann man da immer..."
6 KSB Wanglspitz mit Piste
8 KSB Horbergjoch - eine leistungsstarlke Bahn mit einer Kapazität von 4000 Personen pro Stunde
6 KSB Wanglspitz
8 KSB Horbergjoch
Oberer Pistenteil bei der 8 KSB Horbergjoch
Vorne der Penken - dahinter der Ahorn
Oberer Teil der Panoramaabfahrt
Nordhangbahn - mittlerweile auch schon einige Jahre im Dienst
Freie Piste
Hasenmuldenlift I und II
Mein Lieblingsberg mit meiner Lieblingsabfahrt - der Ahorn...
neues Restaurant am Penken
3 SB Penken
6SB Penken-Express
Ein fast leerer Speicherteich auf dem Penken
Devils-Run mit 6KSB Schneekar
Ausblick von der Bergstation der 6 KSB Schneekar
Sehr sehr geil - Piste an der 6 KSB Gerent
6 KSB Unterbergalm
6 KSB Gerent
Rennstrecke bei der 6 KSB Unterbergalm
6 KSB Unterbergalm
Devils-Run ganz oben
Devis-Run unten - nichts für Anfänger
Heute gab es einige geniale Sprünge zu sehen - kein Wunder, es waren ja auch absolute Profis da. Anlass waren die Austrian Freeski Open.
150er Tux mit Rennstrecke im Vans-Penken-Park
Vans-Penken-Park - keine 10 Pferde würden mich über die Kicker bewegen können...
Gleich schlägt der Skifahrer im Luftkissen ein. Rechts die ganzen Liftstationen dicht beieinander.
150er Tux
SL Lämmerbichl
Der Rastkogel
Ausblick zur Eggalm
DSB Lämerbichl - laut einem Liftangestellten der Zillertaler Gletscherbahn soll hier bis in 3 Jahren eine 6KSB gebaut werden. Aber in erster Linie wird es dort an der Zeit, eine Schneianlage zu bauen. Dort hat es leider nämlich meist viele Steine...
6 KSB Eggalm-Nord
Ausblick von der Bergstation der 6 KSB Eggalm-Nord
Ausblick von der Bergstation der 6 KSB Eggalm-Nord
Beilspitzlift mit Piste
Ausblick von der Bergstation der 6 KSB Eggalm-Nord Richtung Hintertux
DSB Lattenalm mit Piste
Selbige nochmals - total leer...
Bergstation der Eggalm-Bahn
Piste 1 auf der Eggalm
Schneekanonen auf der Eggalm
Rückblick zur Piste 1 auf der Eggalm - mit überraschend guter Schneelage!
Die Rastkogelbahn - eine uralte 4 EUB
Panoramaabfahrt - fast ganz leer
8 KSB Tappenalm
Nochmals Piste Nr. 3 - unsere Trainingsstrecke
Penkenbahn mit Stütze 3
Das schneebedeckte Mayrhofen
Österreichs größte Pendelbahn schwebt ein - gleich geht es auf den Ahorn...
Bergstation der neuen Ahornbahn
Bergstation der alten Ahornbahn. Ich bin gespannt was da rein kommt...!?
8 KSB Ahorn
DSB Ebenwald - meines Wissens stand sie bzw. Teile von ihr früher am Penken als Vorgängerin der heutigen 4 KSB Lärchwald-Express
Und los gehts - die Ahorn-Talabfahrt. Wie habe ich dich vermisst...
Freie Fahrt...
Mittelteil - oberhalb vom Wiesenhof
Steilhang kurz vor der Talstation - hier war es leider eisig und hart
Die Penkenbahn
Ein Besuch in der "Schlüssel-Alm" in Mayrhofen durfte natürlich auch nicht fehlen...
Trainiert haben wir natürlich auch
Dazu mußte man erst einmal die Strecke stecken...
2 Tage lang ging es dann voll zur Sache
Die 6 KSB Knorren mit der Harakiri
Der Steilhang war überraschend griffig und somit gut zu fahren
DSB Katzenmoosbahn - laut einem Angestellten der Zillertaler Gletscherbahn dauert es noch etwas, bis dort eine KSB kommt. Offenbar will man zuerst die DSB Lämmerbichl ersetzen.
Zu guter Letzt gab es noch eine Fahrt mit der 8 EUB Finkenberger Almbahn II
So, das war es. Ich hoffe der Bericht gefällt euch...
Wie jedes Jahr verbrachte ich mit meinen Kollegen vom Betriebssport-Team 4 Tage im Zillertal, um dort für die Alpine Sparkassenmeisterschaft in Oberjoch zu trainieren. Zunächst sind wir 2 Tage "frei gefahren" - dann haben wir 2 Tage lang Riesenslalom trainiert. Dabei wurden wir die ganze Zeit von 2 guten Trainern begleitet. An dieser Stelle deshalb nochmals vielen Dank an Werner und Ulli - es hat wie immer eine Menge Spaß gemacht und wieder viel gebracht! Mit meiner Renn-Zeit bin ich aber trotzdem noch nicht zufrieden...
Homepage des Skigebiets:
http://www.ski-zillertal3000.com
und
http://www.mayrhofner-bergbahnen.com
Direkter Link zum Pistenplan:
http://ski3.intermaps.com/Zillertal/index.asp?chn=zoom4&Aktuell=Lifte&lang=de
An- und Rückreise:
Die An- und Rückreise erfolgte mit mehreren Kleinbussen von Aalen aus.
Auf dem Hinweg und auch auf dem Rückweg sind wir über die A7, A8, A99, A8, A93, A12 und B169 gefahren.
Die Hinfahrt verlief problemlos - die Strassen waren komplett frei.
Bei der Rückreise war starkes Verkehrsaufkommen, vor allem auf der A8.
Dort hat es zur Zeit zudem einige Baustellen.
Die Distanz von Aalen nach Mayrhofen beträgt 350km und die Fahrzeit betrug knapp 4 Stunden.
Wetter:
Freitag, 16.01.2009: Kaiserwetter
Samstag, 17.01.2009: sonnig mit Quellwolken
Sonntag, 18.01.2009: bewölkt mit längeren sonnigen Abschnitten
Montag, 19.01.2009: stark bewölkt mit kurzen sonnigen Abschnitten
Temperatur:
Zwischen -5 C. und +5 C. auf dem Berg.
Schneehöhe:
Laut Homepage auf dem Berg (2000m) 105 cm und im Tal (630m) 10 cm.
Die Angaben sind meines Erachtens übertrieben bzw. veraltet.
Einen guten halben Meter dürfte es auf dem Berg im Schnitt jedoch schon haben.
Schneezustand:
Altschnee, meist pulvrig. Jedoch an wenigen Bereichen eisig und hart -
z.B. auf dem unteren Teil der Piste am Lärchwald-Express sowie auf den Pisten bei der Nordhangbahn.
Geöffnete Anlagen:
Alle, ausser
Geschlossene Anlagen:
Filzenalmlift - wurde nicht benötigt, da am Ahorn nichts los war und die 8 KSB Ahorn selbige Piste bedient.
Offene Pisten:
Alle
Geschlossene Pisten:
Keine
Am Meisten gefahren mit:
Eindeutig mit der 4 KSB Lärchwald-Express
Gar nicht gefahren mit:
- Übungslift Ahorn
- 8 KSB Ahorn
- Filzenlift
- 4 EUB Finkenberger Almbahn 1
- SL Penkenkuli
- 3SB Penken
- SL Gspielkopflift
- SL Lämmerbichl
- SL Babylift Lämmerbichl
- DSB Lämmerbichl
- SL Beilspitzlift
- 4 EUB Eggalmbahn
...mit allen anderen Anlagen bin ich gefahren
Wartezeiten:
Am Freitag, Samstag und Montag gab es keine Wartezeiten.
Am Sonntag jedoch morgens und abends an der 8 EUB Horbergbahn 3-5 Minuten und mittags bei der 4 KSB Lärchwald-Express 5 Minuten.
Gefallen:
das RTL-Training - es hat wieder viel Spaß gemacht die guten Tipps der Skilehrer zur Verbesserung des Fahrstils dass am Freitag, Samstag und Montag so gut wie nichts los war das meist gute Wetter dass es keine Wartezeiten gab, ausser am Sonntag bei der 8 EUB Horbergbahn und der 4 KSB Lärchwald-Express dass ich endlich wieder eine Fahrt auf meiner heissgeliebten Ahorn-Talabfahrt absolviert habe dass ich wieder in meiner "2. Heimat" war - dem schönen Zillertal Nicht gefallen:
das "Ameisen-Rennen" auf manchen Pisten am Sonntag dass es auf einigen Pistenabschnitten eisig bzw. hart war die geringe Schneelage bei der DSB Lämmerbichl. Wird Zeit, dass dort endlich eine Beschneiungsanlage kommt. Die Piste dort finde ich genial, jedoch hat es dort jedesmal einige Steine drin und dies ist ärgerlich.
Besonderes:
Im Vans-Penken-Park fanden die Austrian Freeski Open statt.
Ein Kompliment an die Teilnehmer - ihr seid völlig durchgeknallt
Aber ihr habt es auch echt drauf!
Bewertung somit:
von Bilder:
Los geht es mit der Horbergbahn - dort muss man i.d.R. nicht warten.
An der Bergstation der Horbergbahn stehen einige Schneekanonen herum
8 KSB Tappenalmbahn - mit Sicherheit eine der kürzesten KSB`s überhaupt. Ist es sogar die kürzeste 8 KSB?
Der Lärchwald-Express - eine alte aber zuverlässige Anlage
Im Hintergrund der Devils-Run
Blick Richtung Funpark und 150er Tux
In der Bildmitte ist Piste Nr. 3 - der linke Teil hinter dem Fangzaun ist nicht öffentlich und dort durften wir trainieren
Die Harakiri
SL Mittertrettlift - dahinter Piste 15a und 16
Der Vans-Penken-Park - hier fahren nur die komplett Verrückten...
Piste bei der 6 KSB Wanglspitz... hrhr
Ausblick nach "Tux, Tux, Hintertux - Skifahrn kann man da immer..."
6 KSB Wanglspitz mit Piste
8 KSB Horbergjoch - eine leistungsstarlke Bahn mit einer Kapazität von 4000 Personen pro Stunde
6 KSB Wanglspitz
8 KSB Horbergjoch
Oberer Pistenteil bei der 8 KSB Horbergjoch
Vorne der Penken - dahinter der Ahorn
Oberer Teil der Panoramaabfahrt
Nordhangbahn - mittlerweile auch schon einige Jahre im Dienst
Freie Piste
Hasenmuldenlift I und II
Mein Lieblingsberg mit meiner Lieblingsabfahrt - der Ahorn...
neues Restaurant am Penken
3 SB Penken
6SB Penken-Express
Ein fast leerer Speicherteich auf dem Penken
Devils-Run mit 6KSB Schneekar
Ausblick von der Bergstation der 6 KSB Schneekar
Sehr sehr geil - Piste an der 6 KSB Gerent
6 KSB Unterbergalm
6 KSB Gerent
Rennstrecke bei der 6 KSB Unterbergalm
6 KSB Unterbergalm
Devils-Run ganz oben
Devis-Run unten - nichts für Anfänger
Heute gab es einige geniale Sprünge zu sehen - kein Wunder, es waren ja auch absolute Profis da. Anlass waren die Austrian Freeski Open.
150er Tux mit Rennstrecke im Vans-Penken-Park
Vans-Penken-Park - keine 10 Pferde würden mich über die Kicker bewegen können...
Gleich schlägt der Skifahrer im Luftkissen ein. Rechts die ganzen Liftstationen dicht beieinander.
150er Tux
SL Lämmerbichl
Der Rastkogel
Ausblick zur Eggalm
DSB Lämerbichl - laut einem Liftangestellten der Zillertaler Gletscherbahn soll hier bis in 3 Jahren eine 6KSB gebaut werden. Aber in erster Linie wird es dort an der Zeit, eine Schneianlage zu bauen. Dort hat es leider nämlich meist viele Steine...
6 KSB Eggalm-Nord
Ausblick von der Bergstation der 6 KSB Eggalm-Nord
Ausblick von der Bergstation der 6 KSB Eggalm-Nord
Beilspitzlift mit Piste
Ausblick von der Bergstation der 6 KSB Eggalm-Nord Richtung Hintertux
DSB Lattenalm mit Piste
Selbige nochmals - total leer...
Bergstation der Eggalm-Bahn
Piste 1 auf der Eggalm
Schneekanonen auf der Eggalm
Rückblick zur Piste 1 auf der Eggalm - mit überraschend guter Schneelage!
Die Rastkogelbahn - eine uralte 4 EUB
Panoramaabfahrt - fast ganz leer
8 KSB Tappenalm
Nochmals Piste Nr. 3 - unsere Trainingsstrecke
Penkenbahn mit Stütze 3
Das schneebedeckte Mayrhofen
Österreichs größte Pendelbahn schwebt ein - gleich geht es auf den Ahorn...
Bergstation der neuen Ahornbahn
Bergstation der alten Ahornbahn. Ich bin gespannt was da rein kommt...!?
8 KSB Ahorn
DSB Ebenwald - meines Wissens stand sie bzw. Teile von ihr früher am Penken als Vorgängerin der heutigen 4 KSB Lärchwald-Express
Und los gehts - die Ahorn-Talabfahrt. Wie habe ich dich vermisst...
Freie Fahrt...
Mittelteil - oberhalb vom Wiesenhof
Steilhang kurz vor der Talstation - hier war es leider eisig und hart
Die Penkenbahn
Ein Besuch in der "Schlüssel-Alm" in Mayrhofen durfte natürlich auch nicht fehlen...
Trainiert haben wir natürlich auch
Dazu mußte man erst einmal die Strecke stecken...
2 Tage lang ging es dann voll zur Sache
Die 6 KSB Knorren mit der Harakiri
Der Steilhang war überraschend griffig und somit gut zu fahren
DSB Katzenmoosbahn - laut einem Angestellten der Zillertaler Gletscherbahn dauert es noch etwas, bis dort eine KSB kommt. Offenbar will man zuerst die DSB Lämmerbichl ersetzen.
Zu guter Letzt gab es noch eine Fahrt mit der 8 EUB Finkenberger Almbahn II
So, das war es. Ich hoffe der Bericht gefällt euch...
Aufwand gelohnt 
