So, nachdem Oscar eine Ergänzung meinerseits angekündigt hat, will ich dies natürlich einhalten und gebe die Erlebnisse des verlängerten Wochenendes folgend wieder, das jede Menge Spaß gebracht hat ... so hat jeder etwas zum allgemeinen Amüsement beigetragen :lol: :lol: :lol:
Wetter/Temperatur:
Samstag: Sonne, Sonne, Sonne ... bis zum Abwinken
und sauwarm, in Grindelwald hatte es +11°C *schwitz*
Sonntag: Die Wolken überwogen, die Sonne kam aber immer wieder zum Vorscheinen, dennoch war es wiederum mit hohen einstelligen Werten im Tal sehr warm
Montag: Vormittags kämpfte die Sonne, diesen Kampf hatte sie gegen Mittag verloren, Nebel und oben Schneefall ab 1.400m Regen, es war merklich kühler als die Tage zuvor
Schneehöhe Kleine Scheidegg/Männlichen:
Tal: 70 cm
Berg: 115 cm
Schneehöhe First:
Tal: 80 cm
Berg: 191 cm
Schnee/Pisten:
Samstag: Bis auf 2.400m durch die hammer Sonneneinstrahlung sulzig, war nicht ganz unanstrengend, aber war trotzdem sehr gut zu fahren
Sonntag: Durch die gedämpfte Sonne weniger weiche Pisten in der Höhe, teilweise durch die kalte Nacht wieder pulvrig, aber durch die warmen Temperaturen gen Tal doch arg sulzig
Montag: Oben Pulverschnee, besonders durch die Schneefälle; ab etwa 1.600m dann durch Temperaturen um 0°C sulzig, der Regen ab 1.400m tat dann sein übriges.
Pistenplan gibt es noch dazu:
Link
Geöffnete Lifte/Pisten:
alle
Geschlossene Lifte/Pisten:
keine
Gefahrene Lifte/Pisten:
Also eigentlich so gut wie alles, die Lauberhorn-Weltcup-Abfahrt im Blindflug – irgendwo im Traversenschuss vorm Hundschopf war urplötzlich die Piste rechts zu Ende :lol:
Soll von oben wohl sehr belustigend ausgesehen haben.
Und das Ende der Roten 21 wollte ich befahren, war aber der einzige ... liegt wohl an einer Bar ... aber ...
Ach und die Stepfi an der First wurde verpönt ... die sah aus der Ferne so einladend aus ... aber man verzählte immer was von Tourenski usw.
Wartezeiten
Jo, da kann man gleich am Samstag anfangen ..., wir haben die Skipässe gekauft und die Menschenschlage an der Männlichenbahn reich bis weit auf den Parkplatz ... also wir saßen nach etwa 30 Minuten in der Gondel, aber die allgemeine Wartezeit lag bei sage und schreibe
1h45min, tja ist halt der Tribut für 880 Pers./Std. bei einer Fahrzeit von 30 Minuten für die 6,2 km.
Aber oben im Skigebiet Kl. Scheidegg/Männlichen gab es am Samstag max. 5 Minuten an den Liften, aber meist eher weniger.
Am Sonntag hieß es an First und Kl. Scheidegg/Männlichen durchfahren bis zum Einstieg, wenn mal nicht gerade fünf Leute vor uns waren, lediglich an der EUB gab es morgens etwa 10 Minuten Wartezeit.
Am Montag war dann noch weniger los, also gar nichts mehr
Gefallen:
Traumwetter am Samstag
Keine Wartezeiten am Sonntag und Montag
Wahnsinniges Panorama (brutal, wenn man auf 2.200m steht und sich über einem die 1.700m hohe, senkrechte Eigernordwand in die Höhe ragt
In der Sonne strahlendes Gletschereis an Eiger, Mönch und Jungfrau
Super Unterkunft direkt an der Talabfahrt oberhalb von Grindelwald und ...
... unweit der Aspenbar
Schneeverhältnisse (die weichen Pisten gehören nun einfach dazu), aber es liegt ungeachtet dessen viel Schnee
Oben in den Gebieten moderne Anlagen
Sehr schöne Talabfahrten
Viele anspruchsvollste Pisten
Zahnradbahn Wengen – Kl. Scheidegg
Sehr gute schweizer Küche (Älplernudeln mit Apfelmuss im Restaurant Schreckfeld ... sehr lecker oder das Käsefondue im Jägerstübli
)
Kreative Karte an der Aspenbar
Sehr freundliche Busfahrer/innen: „Ich wünsche Ihnen ein schönes Skitägli“
Chäsbrätel bei Arthur, dort gab es auch den besten Glühwein und ...
etc ...
Nicht gefallen:
Zubringerbahnen aus Grindelwald (4 EUB Männlichen bzw. 6 EUB First) für den Ort einfach zu unterdimensioniert
Irgendwie liegt die Talstation der 4 KSB Lauberhorn etwas ungeschickt, ohne Laufen nicht zu erreichen, generell muss man hier und dort doch viele Meter skaten und schieben um ans Ziel zu kommen
Die Pistenpräparation war nicht die beste, mag aber auch ein bisschen an der Schneekonsistenz gelegen haben, aber wie man es schafft bei der Schneelage, den Schnee bis auf die Grasnarbe abzuschürfen bleibt wohl ein Geheimnis der Bullyfahrer
Der aktuelle Pistenplan im Kleinformat
(Link) ... so sehen Netzkarten vom ÖPNV aus, aber nicht von Skigebieten. Also wer den entworfen hat, hat wohl ein Sinn für Gradlinigkeit
Glühwein im Aspen ... dafür gab es dort aber andere leckere Sachen ...
Bilder Supersonnensamstag Kleine Scheidegg/Männlichen:
^^ Gindelwald, nach dem Frühstück und Umziehen fahren wir von der Unterkunft zur Talstation, nach dem Skaten über den Campingplatz unten war mir schon das erste Mal warm
^^ Menschentraube (1h45min Wartezeit) an der Talstation der 4 EUB, hinten erhebt sich das 4.078m hohe Schreckhorn
^^ In der Talstation der 4 EUB, alles recht farbenfroh
^^ Blick zur Ausfahrt
^^ In der 4 EUB, hinten das Wetterhorn über Grindelwald
^^ Zwischenstation „Egg“, hinten wieder das Wetterhorn
^^ Auf der 2.Sektion der Männlichenbahn, links der Männlichen 4er
^^ Blick auf die Pisten am Männlichen mit 4 EUB
^^ Blick zur 4 KSB Gummi, mit Eiger (li.) und Mönch (re.)
^^ In der 4 KSB Gummi
^^ Grindelwald, sehr traumhafte Lage umrahmt von hohen Drei- bis Viertausendern
^^ Blick zur Kleinen Scheidegg, vorne der Honegg6er, hinten erhebt sich die Jungfrau
^^ Der 3.970m hohe Eiger mit imposanter Nordwand, unten die Talstation vom Honegg6er
^^ In der 4 KSB Arven über fast unberührte Schneelandschaft, hinten die Kleine Scheidegg
^^ Kleine Scheidegg mit Zahnradbahn Grindewald – Kleine Schneidegg
^^ Bahnhof kleine Scheidegg
^^ Blick aus der 2 KSB Wixi zum Eiger mit der fast senkrechten Nordwand
^^ Strecke der Zahnradbahn Wengen – Kleine Scheidegg vor traumhafter Bergkulisse
^^ Rote 44 an der Wixi
^^ Starthang der Lauberhorn-Weltcup-Abfahrt
^^ Blick nach Mürren mit Skigebiet ums Schilthorn
^^ Bergstation 2 KSB Wixi, das Ding entwickelt eine Geräuschkulisse
^^ Eiger und Mönch, vorne Wixibahn unten die 2 SB Fallboden
^^ Auf der Lauberhornabfahrt, hinten bereits Wengen
^^ Pause im Zielbereich der Lauberhornabfahrt
^^ Der Zielhang, mittlerweile stark entschärft
^^ Weltcup-Slalompiste, oben saumäßig steil
^^ Und es ging durch Wengen, Autofreiheit hat auch seinen Charme
^^ Bahnhof Wengen, es ging mit der Zahnradbahn wieder auf die Kl. Scheidegg
^^ In der Zahnradbahn
^^ Weiter geht’s: Blauer Himmel, weißer Schnee, gelbe Waggons und die 4.158m hohe Jungfrau ... WAS WILL MAN MEHR???
^^ Im Bahnhof Wengeralp, mein persönliches Lieblingsbild ... hinten der Mönch
^^ Weiter geht es zur Kl. Scheidegg, rechts die Blaue 36 nach Wengen, hinten der Eiger
^^ Brutale Schneewände, also die Fräse hatte definitiv was zu schaffen
^^ Es gibt Momente, da drückt man zur richtigen Zeit auf den Auslöser, aber in die falsche Richtung ... Bahnhof Kl. Scheidegg ...
^^ In der DSB Fallboden, hmmm etwas behäbig unterwegs, aber immerhin läuft sie wieder. Aber so kann man die imposante Bergkulisse ausgiebig genießen
^^ Blaue 31, rechts die Trasse zum Jungfraujoch, selbiges befindet sich hinten zwischen Mönch und Jungfaru
^^ Nahezu unendliche Weiten über die Kl. Scheidegg zum Lauberhorn mit Trasse der gleichnamigen 4 KSB
^^ Und Blick zum Tschuggen, erkennbar die Trasse des Honegg6er, vorne quert die Zahnradbahn Grindelwald – Kl. Scheidegg
^^ Blick vom SL Salzegg hinab
^^ Ausstieg SL Tschuggen mit Eigernordwand
^^ Winterimpression von der sehr schönen, aber teuren Talstation der Lägerbahn
^^ In der 4 KSB/B Läger ... der Sonne entgegen
^^ Lägerbahn mit Grindelwald, hinten das Wetterhorn
^^ Breite Pisten unter der Männlichenbahn
^^ Stützenkombi Männlichenbahn mit Eiger
^^ Im Männlichen 4er, links die Männlichenbahn
^^ Männlichen 4er mit nachträglich gesetzten Rundrohrstützen
^^ Grindelwald von der Talabfahrt aus
^^ Chäsbrätel bei Arthur ... mh, lecker
^^ Arthurs Skibob und eins, zwei, drei Paar Ski ...die letzten natürlich
^^ In Grindelwald war es so warm, dass schon die ersten Blümchen den Frühling einläuten ... muss man nur regelmäßig (be)gießen
Die Bilder vom Sonntag und Montag folgen noch ...
