Dieser Bericht gehört zu einer Sammlung von Berichten unseres diesjährigen Sommerurlaubs in den Alpen mit den Stationen Reith bei Kitzbühel, Stresa am Lago Maggiore und Limone am Gardasee.
Am 14.08. fuhren wir vom Lago Maggiore zu einem Tagestripp an den Mont Blanc. Diese Bilder zeigen die Fahrt mit der Funivia Monte Bianco von La Palud auf die Punta Helbronner.
Dieser Bericht stellt nur die Bahn vor, Panoramabilder von der Punta Helbronner
und von der Panoramic folgen in eigenen Berichten.
Die Funivia Monte Bianco besteht aus 3 Sektionen (26, 26, 8er Gondeln)
und geht von 1.200m auf 3.600. Die Kosten betragen ca. 28,- Euro Berg- und Talfahrt pro Nase.
Die Karte für die Panoramic kostet ca. 16,- und wird erst oben auf der Punta Helbronner gekauft.
Wenn es Fragen zu den Bildern gibt, stehe ich gern Rede und Antwort,
auch wenn ich vielleicht etwas verwechselt habe.
Verwendete Kamera ist die EOS 450d mit Tamron-Objektiv (Weitwinkel- bis Tele-Bereich).
Die Fotos wurden mit Canon Digital Photo Professional nachbearbeitet.
01
Blick von der Strasse zwischen Courmayeur und La Palud auf Monte Bianco links
und die Funivia mit ihren drei Sektionen im rechten Teil des Bildes
(Wir sind schon in Courmayeur von der Autobahn runter,
man hätte aber auch direkt vor der Tunneleinfahrt in La Palud abfahren können).
02
Dieses Bild ist kurz zuvor in Courmayeur entstanden.
Die 26er PB geht von rechts unten bis zur 1. Mittelstation in der Mitte des Bildes,
dann weiter mit noch einer 26er PB nach links hoch bis zur 2. Mittelstation mit den hellblauen Dächern.
Von dort geht noch eine kleine 8er PB hoch bis zur Punta Helbronner,
wo dann auch die Panoramic über den Gletscher zur Aguille du Midi geht.
03
Die Bergstation der zweiten Sektion (mit den hellblauen Dächern) und die Punta Helbronner im Zoom.
In der Mitte zwischen beiden Stationen sieht man auch das Rifugio Turino.
Rechts unten am Berg sieht man übrigens auch die „Stütze“, die die Seile vor Bodenberührung hochhält.
04
Die Mittelstation (Bergstation 1. und Talstation 2. Sektion) im Zoom.
Rechts davon stand mal ein SL, von dessen Fundamenten gleich noch ein Bild kommt.
05
Blick Richtung Nord, Nord-Ost (die Funivia ist links des Bildes)
06
Trasse der 1. Sektion zwischen 1. und 2. Stütze
07
Blick von 1.200m hoch auf 4.800…
08
Talstation sehr schön ins Ortsbild integriert! Der Parkplatz war nicht allzu weit von der Talstation.
War umsonst und gut gefüllt.
09
26er Gondel der 1. Sektion
10
Keine Wartezeit und kaum Leute fuhren hoch bzw. runter. Es ist so zwischen 12-13 Uhr.
Es wurde auch nicht gewartet, bis die Gondel voll ist sondern kontinuierlich gefahren,
sodass wir in der 1. und 2. Sektion zu fünft fuhren.
11
Hinten rechts der sehr große Parkplatz.
Man sieht unten das Drehkreuz vor der Bahnausfahrt, es steht niemand an.
12
Der sehr kleine Ort La Palud direkt rund um die Talstation. Courmayeur ist rechts hinten.
Das Skigebiet von Courmayeur liegt noch weiter rechts, Zoomfotos stelle ich in einem gesonderten Bericht vor.
13
Trasse der 2. Sektion
14
Die Fundamente des alten SLs an der 1. Mittelstation
15
Das 4.300m hohe Grand Combin Massiv am St. Bernard-Pass
(Blick direkt Richtung Osten, dahinter sind Monte Rosa und Matterhorn, die man aber erst ganz oben sieht)
16
Die „Stütze“, die die Seile hochhält.
17
Bergstation der 2. Sektion mit Blick auf die Berglandschaft rund um das Aostatal.
18
Trasse der 3. Sektion
19
Das ganze nochmal von oben mit Tiefblick von 3.600m auf 1.200m. Links das Rifugio Turino.
20
Zoom zur 1. Mittelstation und dahinter der Parkplatz.
21
Trasse 3. Sektion
22
Jetzt, ein paar Stunden später, geht es wieder runter. Blick auf die Trasse der 2. Sektion.
23
26er Gondel der 2. Sektion kurz vor der Einfahrt in die 1. Mittelstation
(während wir die 3. und 2. Sektion runter nicht warten mussten,
musste man für die Talfahrt mit der 1. Sektion eine Stunde warten.
Zum Glück mit Wartenummern gelöst). Dahinter der Monte Bianco.
24
Bully an der 1. Mittelstation im Sommerschlaf vor mehr als 1-2km hoher Steilwand des Monte Bianco.
Was sucht der hier??? Es gibt keine präparierte Abfahrt von der 1. Mittelstation runter nach La Palud!
Ich weiß nicht, ob er mit dem Bully zusammengehört,
der oben an der Punta Helbronner auf dem Gletscher steht (folgt im Punta Helbronner-Bericht).
25
Blick von der 1. Mittelstation auf 2. Mittelstation, sowie Punta Helbronner links und Rifugio Turino rechts.
26
Blick das Tal hinauf gen Osten. Grand Combin im Hintergrund. La Palud ist rechts unten,
der Monte Bianco ist in meinem Rücken, die Punta Helbronner links oben von mir.
27
Nochmal das Grand Combin Massiv im Zoom.
28
Nochmal Blick hoch zur Trasse der 2. Sektion
29
Umgebung der 1. Mittelstation
30
Gletscher rechts neben dem Rifugio Turino im Zoom
31
Gletscher zwischen Punta Helbronner und Monte Bianco im Zoom
(die Gletscherabfahrt über diesen ist in diesem und im sommerschi-Forum dokumentiert)
Als nächstes folgen dann die Bericht mit ein paar Zooms zum Skigebiet von Courmayeur,
vom Ausblick auf der Punta Helbronner auf schweizer, italienische und französische Berge,
sowie natürlich noch Bilder von der Panoramic und der Aguille du Midi.
Am 14.08. fuhren wir vom Lago Maggiore zu einem Tagestripp an den Mont Blanc. Diese Bilder zeigen die Fahrt mit der Funivia Monte Bianco von La Palud auf die Punta Helbronner.
Dieser Bericht stellt nur die Bahn vor, Panoramabilder von der Punta Helbronner
und von der Panoramic folgen in eigenen Berichten.
Die Funivia Monte Bianco besteht aus 3 Sektionen (26, 26, 8er Gondeln)
und geht von 1.200m auf 3.600. Die Kosten betragen ca. 28,- Euro Berg- und Talfahrt pro Nase.
Die Karte für die Panoramic kostet ca. 16,- und wird erst oben auf der Punta Helbronner gekauft.
Wenn es Fragen zu den Bildern gibt, stehe ich gern Rede und Antwort,
auch wenn ich vielleicht etwas verwechselt habe.
Verwendete Kamera ist die EOS 450d mit Tamron-Objektiv (Weitwinkel- bis Tele-Bereich).
Die Fotos wurden mit Canon Digital Photo Professional nachbearbeitet.
01
Blick von der Strasse zwischen Courmayeur und La Palud auf Monte Bianco links
und die Funivia mit ihren drei Sektionen im rechten Teil des Bildes
(Wir sind schon in Courmayeur von der Autobahn runter,
man hätte aber auch direkt vor der Tunneleinfahrt in La Palud abfahren können).
02
Dieses Bild ist kurz zuvor in Courmayeur entstanden.
Die 26er PB geht von rechts unten bis zur 1. Mittelstation in der Mitte des Bildes,
dann weiter mit noch einer 26er PB nach links hoch bis zur 2. Mittelstation mit den hellblauen Dächern.
Von dort geht noch eine kleine 8er PB hoch bis zur Punta Helbronner,
wo dann auch die Panoramic über den Gletscher zur Aguille du Midi geht.
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Die Bergstation der zweiten Sektion (mit den hellblauen Dächern) und die Punta Helbronner im Zoom.
In der Mitte zwischen beiden Stationen sieht man auch das Rifugio Turino.
Rechts unten am Berg sieht man übrigens auch die „Stütze“, die die Seile vor Bodenberührung hochhält.
04
Die Mittelstation (Bergstation 1. und Talstation 2. Sektion) im Zoom.
Rechts davon stand mal ein SL, von dessen Fundamenten gleich noch ein Bild kommt.
05
Blick Richtung Nord, Nord-Ost (die Funivia ist links des Bildes)
06
Trasse der 1. Sektion zwischen 1. und 2. Stütze
07
Blick von 1.200m hoch auf 4.800…
08
Talstation sehr schön ins Ortsbild integriert! Der Parkplatz war nicht allzu weit von der Talstation.
War umsonst und gut gefüllt.
09
26er Gondel der 1. Sektion
10
Keine Wartezeit und kaum Leute fuhren hoch bzw. runter. Es ist so zwischen 12-13 Uhr.
Es wurde auch nicht gewartet, bis die Gondel voll ist sondern kontinuierlich gefahren,
sodass wir in der 1. und 2. Sektion zu fünft fuhren.
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Hinten rechts der sehr große Parkplatz.
Man sieht unten das Drehkreuz vor der Bahnausfahrt, es steht niemand an.
12
Der sehr kleine Ort La Palud direkt rund um die Talstation. Courmayeur ist rechts hinten.
Das Skigebiet von Courmayeur liegt noch weiter rechts, Zoomfotos stelle ich in einem gesonderten Bericht vor.
13
Trasse der 2. Sektion
14
Die Fundamente des alten SLs an der 1. Mittelstation
15
Das 4.300m hohe Grand Combin Massiv am St. Bernard-Pass
(Blick direkt Richtung Osten, dahinter sind Monte Rosa und Matterhorn, die man aber erst ganz oben sieht)
16
Die „Stütze“, die die Seile hochhält.
17
Bergstation der 2. Sektion mit Blick auf die Berglandschaft rund um das Aostatal.
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Trasse der 3. Sektion
19
Das ganze nochmal von oben mit Tiefblick von 3.600m auf 1.200m. Links das Rifugio Turino.
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Zoom zur 1. Mittelstation und dahinter der Parkplatz.
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Trasse 3. Sektion
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Jetzt, ein paar Stunden später, geht es wieder runter. Blick auf die Trasse der 2. Sektion.
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26er Gondel der 2. Sektion kurz vor der Einfahrt in die 1. Mittelstation
(während wir die 3. und 2. Sektion runter nicht warten mussten,
musste man für die Talfahrt mit der 1. Sektion eine Stunde warten.
Zum Glück mit Wartenummern gelöst). Dahinter der Monte Bianco.
24
Bully an der 1. Mittelstation im Sommerschlaf vor mehr als 1-2km hoher Steilwand des Monte Bianco.
Was sucht der hier??? Es gibt keine präparierte Abfahrt von der 1. Mittelstation runter nach La Palud!
Ich weiß nicht, ob er mit dem Bully zusammengehört,
der oben an der Punta Helbronner auf dem Gletscher steht (folgt im Punta Helbronner-Bericht).
25
Blick von der 1. Mittelstation auf 2. Mittelstation, sowie Punta Helbronner links und Rifugio Turino rechts.
26
Blick das Tal hinauf gen Osten. Grand Combin im Hintergrund. La Palud ist rechts unten,
der Monte Bianco ist in meinem Rücken, die Punta Helbronner links oben von mir.
27
Nochmal das Grand Combin Massiv im Zoom.
28
Nochmal Blick hoch zur Trasse der 2. Sektion
29
Umgebung der 1. Mittelstation
30
Gletscher rechts neben dem Rifugio Turino im Zoom
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Gletscher zwischen Punta Helbronner und Monte Bianco im Zoom
(die Gletscherabfahrt über diesen ist in diesem und im sommerschi-Forum dokumentiert)
Als nächstes folgen dann die Bericht mit ein paar Zooms zum Skigebiet von Courmayeur,
vom Ausblick auf der Punta Helbronner auf schweizer, italienische und französische Berge,
sowie natürlich noch Bilder von der Panoramic und der Aguille du Midi.
